Πρώην ερευνητής του Πενταγώνου προειδοποιεί: «Θα έχουμε επίθεση από UFO και η καταστροφή θα είναι τεράστια»

[Πάνας]

Πάνας,respect φίλε.
Ούτε εγώ το είχα αντιληφθεί τόσα χρόνια !

Τα mirage f1 τα αποσύραμε λόγω του ότι δεν μας έδιναν αναβαθμίσεις για το radar και δεν επέτρεψαν να φέρει τους πυραύλους super matra. Δυστυχώς σαν αεροσκάφος ήταν πολύ καλό... Οι Αμερικάνοι αντιθέτως είναι πιο ελαστικοί και έχουν αναβαθμίσει πολλές φορές τα phandom f4... γιαυτό πετάνε ακόμα και ας είναι πιο παλιά από το f1..

Υπερβαλεις.
ΤΟ ραφαλ δεν συγκρινεται με το μ2000 οπως και το εφ1 με το Μ2000. ΕΛεος δλδ.

Φυσικά και δεν συγκρίνονται... αλλά γιατί; Το εξηγώ. Το mirage 2000 εν τω μεταξύ λόγω του ότι είναι δελταπτέρυγο είναι κατά πολύ πιο ευέλικτο από το rafale στις κλειστές αερομαχίες.
Αλλά πίστεψέ με σε πόλεμο αυτά δεν χρειάζονται... τα radar πλέον κλειδώνουν τους στόχους από 300 χιλ μακριά. Οι αναχαιτήσεις και οι αερομαχίες που γίνονται τώρα με τους γείτονες είναι για το θεαθήναι.
Τους πλησιάζεις για να τους διώξεις... δεν μπορείς να τους αμολήσεις πύραυλο γιατί θα τους καταρρίψεις.

[Οργισμένος]

μαλλον ο Οργι σε αδειασε οπως καταλαβα ...

Οχι βεβαια, εχει δικιο κακως ειναι στις θετικες επιστημες, καμια σχεση ψεκες.

ναι μονο που ο φιλος σου αναφερεται σε κατι διπλωματα ...

και πολυ καλα καμει.

[Οργισμένος]

Τα mirage f1 τα αποσύραμε λόγω του ότι δεν μας έδιναν αναβαθμίσεις για το radar και δεν επέτρεψαν να φέρει τους πυραύλους super matra. Δυστυχώς σαν αεροσκάφος ήταν πολύ καλό... Οι Αμερικάνοι αντιθέτως είναι πιο ελαστικοί και έχουν αναβαθμίσει πολλές φορές τα phandom f4... γιαυτό πετάνε ακόμα και ας είναι πιο παλιά από το f1..

Υπερβαλεις.
ΤΟ ραφαλ δεν συγκρινεται με το μ2000 οπως και το εφ1 με το Μ2000. ΕΛεος δλδ.

Φυσικά και δεν συγκρίνονται... αλλά γιατί; Το εξηγώ. Το mirage 2000 εν τω μεταξύ λόγω του ότι είναι δελταπτέρυγο είναι κατά πολύ πιο ευέλικτο από το rafale στις κλειστές αερομαχίες.
Αλλά πίστεψέ με σε πόλεμο αυτά δεν χρειάζονται... τα radar πλέον κλειδώνουν τους στόχους από 300 χιλ μακριά. Οι αναχαιτήσεις και οι αερομαχίες που γίνονται τώρα με τους γείτονες είναι για το θεαθήναι.

Για τσεκαρε τις ακτινες δρασεις των δυο αεροσκαφων και την μεταφορικη τους ικανοτητα σε οπλα και ελα.

[Οργισμένος]

ΤΟ δε εφ1 ειναι σχεδιαση του 50. Ισα ισα κουβαλαει και 2 + 2 πυραυλους αα.

[Πάνας]

ΤΟ δε εφ1 ειναι σχεδιαση του 50. Ισα ισα κουβαλαει και 2 + 2 πυραυλους αα.

Το 67 σχεδιάστηκε και μπήκε σε υπηρεσία στην Γαλλία το 73, εμείς τα πήραμε το 74. Τα Γαλλικά που είναι δικά τους τα έχουν αναβαθμίσει και τα έχουν ακόμα σε υπηρεσία τα καθίκια.
Το F4 που σχεδιάστηκε το 50 πετάει ακόμα... μα καλά γιατί δεν γουγλάρεις να δεις ότι έχω δίκιο;

[Στύγιος]

Μιράζ ρε γκαβλιάρη Πάνα;! Από ραφάλ ξέρεις;

Όχι, αλλά δεν πρέπει να έχουν μεγάλη διαφορά στην φιλοσοφία ως προς το τεχνικό κομμάτι, Ίδια εταιρία τα κατασκευάζει. Αυτό που εξελίσσεται πολύ γρήγορα και αλλάζει είναι τα ηλεκτρονικά και οπλικά συστήματα.

Τι θέλω να πω... αν φορτώσεις ένα mirage 2000 με τα ηλεκτρονικά και οπλικά συστήματα του Rafale θα έχει τις ίδιες δυνατότητες. Η εταιρία όμως δεν τα πουλάει για να τα φορτώσεις σε άλλα αεροσκάφη για να πουλήσει το νέο.
Δεν ξέρω αν θυμάσαι που γινόταν συζήτηση να μας πουλήσουν οι Αμερικάνοι το ραντάρ του f35 και το οπλικό του σύστημα για τα f16... δεν ξέρω αν προχώρησε η ιστορία αυτή.

Λόγω σεμνότητας ο πούστης δεν θέλει να αναφέρει ότι ήταν υπόλογος στα F-1CG και μετά στα Μ-2000 στην 114ΠΜ στην Τανάγρα.

[Πάνας]

Λόγω σεμνότητας ο πούστης δεν θέλει να αναφέρει ότι ήταν υπόλογος στα F-1CG και μετά στα Μ-2000 στην 114ΠΜ στην Τανάγρα.

Ο Οργισμένος ; Ποιος είσαι ρε;

[stavmanr]

Επίθεση από UFO έχουμε ούτως ή άλλως. Απλά παριστάνουν τους επιστήμονες.
Είναι ευφυέστατα όντα που καμουφλάρονται για να πετύχουν το μέγιστο δυνατό πλήγμα.

[Πάνας]

Λόγω σεμνότητας ο πούστης δεν θέλει να αναφέρει ότι ήταν υπόλογος στα F-1CG και μετά στα Μ-2000 στην 114ΠΜ στην Τανάγρα.

Τώρα κατάλαβα τι έγραψες... όχι ρε φίλος, εγώ ήμουν στο δεύτερο βαθμό συντήρησης όχι στον πρώτο... άλλοι έβαζαν καύσιμα άλλαζαν τροχούς και καθάριζαν τα τζάμια... εγώ άλλαζα κινητήρες συστήματα προσγείωσης και έβαζα μπροστά τα mirage για να κάνω τσεκ runup... τι με πέρασες ρε;

[Στύγιος]

Λόγω σεμνότητας ο πούστης δεν θέλει να αναφέρει ότι ήταν υπόλογος στα F-1CG και μετά στα Μ-2000 στην 114ΠΜ στην Τανάγρα.

Ο Οργισμένος ; Ποιος είσαι ρε;

Πρώην έφεδρος υποσμηναγός ΑΜΑΔ.

[Πάνας]

Λόγω σεμνότητας ο πούστης δεν θέλει να αναφέρει ότι ήταν υπόλογος στα F-1CG και μετά στα Μ-2000 στην 114ΠΜ στην Τανάγρα.

Ο Οργισμένος ; Ποιος είσαι ρε;

Πρώην έφεδρος υποσμηναγός ΑΜΑΔ.

Υποσμηναγός και υπόλογος δεν παίζει... κάτι έχεις μπερδέψει. Σμηνίτες έφεδροι και μόνιμοι σμηνίες ήταν υπόλογοι.

[Οργισμένος]

ΤΟ δε εφ1 ειναι σχεδιαση του 50. Ισα ισα κουβαλαει και 2 + 2 πυραυλους αα.

Το 67 σχεδιάστηκε και μπήκε σε υπηρεσία στην Γαλλία το 73, εμείς τα πήραμε το 74. Τα Γαλλικά που είναι δικά τους τα έχουν αναβαθμίσει και τα έχουν ακόμα σε υπηρεσία τα καθίκια.
Το F4 που σχεδιάστηκε το 50 πετάει ακόμα... μα καλά γιατί δεν γουγλάρεις να δεις ότι έχω δίκιο;

Δεν τα λες καθολου καλα. ΤΟ μιραζ εφ1 πεταξε πρωτη φορα το 66, και αποτελει παραλαγη του Μιραζ εφ3 και οντως η σχεδιαση του ειναι του 50. Η ακτινα δρασης του και το οπλικο του φορτιο δεν συγκρινονται με το μ2000 ουτε φυσικα με το ραφαλ. Δεν χρειαζεται ν α γκουγκλαρω. Γκουγκλαρε εσυ κι ελα πες μου εδω ποιος εχει δικιο.

ΚΑι αν μη τι αλλο το να θεωρεις ισοδυναμα αεροσκαφη με χαοτικη διαφορα ηλικιας ειναι λιγακι οξυμωρο,
μπαη δε γουεη το εφ4 χαιρετισε στις ηπα αρχες 90 αφου φυσικα απο πριν ειχε παρει ρολους μακρια απο την αρχικη του σχεδιαση δλδ αεροπορικη υπεροχη, και ειχε καταντησει αεροσκαφος κ.αερ..

[Στύγιος]

Ο Οργισμένος ; Ποιος είσαι ρε;

Πρώην έφεδρος υποσμηναγός ΑΜΑΔ.

Υποσμηναγός και υπόλογος δεν παίζει... κάτι έχεις μπερδέψει. Σμηνίτες έφεδροι και μόνιμοι σμηνίες ήταν υπόλογοι.

ΑΜΑΔ σύστημα "Βέλος" ,με ξανακάλεσαν και στα ΊΜΙΑ το 1996.

[Πάνας]

ΤΟ δε εφ1 ειναι σχεδιαση του 50. Ισα ισα κουβαλαει και 2 + 2 πυραυλους αα.

Το 67 σχεδιάστηκε και μπήκε σε υπηρεσία στην Γαλλία το 73, εμείς τα πήραμε το 74. Τα Γαλλικά που είναι δικά τους τα έχουν αναβαθμίσει και τα έχουν ακόμα σε υπηρεσία τα καθίκια.
Το F4 που σχεδιάστηκε το 50 πετάει ακόμα... μα καλά γιατί δεν γουγλάρεις να δεις ότι έχω δίκιο;

Δεν τα λες καθολου καλα. ΤΟ μιραζ εφ1 πεταξε πρωτη φορα το 66, και αποτελει παραλαγη του Μιραζ εφ3 και οντως η σχεδιαση του ειναι του 50. Η ακτινα δρασης του και το οπλικο του φορτιο δεν συγκρινονται με το μ2000 ουτε φυσικα με το ραφαλ. Δεν χρειαζεται ν α γκουγκλαρω. Γκουγκλαρε εσυ κι ελα πες μου εδω ποιος εχει δικιο.

ΚΑι αν μη τι αλλο το να θεωρεις ισοδυναμα αεροσκαφη με χαοτικη διαφορα ηλικιας ειναι λιγακι οξυμωρο,
μπαη δε γουεη το εφ4 χαιρετισε στις ηπα αρχες 90 αφου φυσικα απο πριν ειχε παρει ρολους μακρια απο την αρχικη του σχεδιαση δλδ αεροπορικη υπεροχη, και ειχε καταντησει αεροσκαφος κ.αερ..

Τα δικά μας όμως f4 τα αναβαθμίζουν συνέχεια και πετάνε ακόμα. Δεν λέω τι κάνουν οι Αμερικάνοι, το ξέρω ότι τα έχουν αποσύρει.
Κοίτα Όργι για το Αιγαίο και τις αποστάσεις που έχουμε το rafale το f14, f18, f35 και γενικά τα δικινητήρια αεροσκάφη είναι υπερβολή η οποία δεν μπορεί να αξιοποιηθεί. Τα ηλεκτρονικά και οπλικά τους συστήματα θέλουμε.
Αν μπορέσεις να το καταλάβεις αυτό... κάθε αεροσκάφος που σχεδιάζεται, σχεδιάζεται για κάποιο σκοπό. Δεν σημαίνει ότι είναι ικανό για τα πάντα... και δεν είναι δικιά μου γνώμη αυτή αλλά των πιλότων που τα πετάνε. Εγώ τους άκουγα να τα συζητάνε στην Σκύρο στα readiness... μια εβδομάδα εσώκλειστοι ήμασταν εκεί, έμπαινα στην συζήτηση μόνο όταν μου ζητούσαν τεχνικές συμβουλές.

Δεν τα βγάζω από το κεφάλι μου.

[stergiosbik]

Το 67 σχεδιάστηκε και μπήκε σε υπηρεσία στην Γαλλία το 73, εμείς τα πήραμε το 74. Τα Γαλλικά που είναι δικά τους τα έχουν αναβαθμίσει και τα έχουν ακόμα σε υπηρεσία τα καθίκια.
Το F4 που σχεδιάστηκε το 50 πετάει ακόμα... μα καλά γιατί δεν γουγλάρεις να δεις ότι έχω δίκιο;

Δεν τα λες καθολου καλα. ΤΟ μιραζ εφ1 πεταξε πρωτη φορα το 66, και αποτελει παραλαγη του Μιραζ εφ3 και οντως η σχεδιαση του ειναι του 50. Η ακτινα δρασης του και το οπλικο του φορτιο δεν συγκρινονται με το μ2000 ουτε φυσικα με το ραφαλ. Δεν χρειαζεται ν α γκουγκλαρω. Γκουγκλαρε εσυ κι ελα πες μου εδω ποιος εχει δικιο.

ΚΑι αν μη τι αλλο το να θεωρεις ισοδυναμα αεροσκαφη με χαοτικη διαφορα ηλικιας ειναι λιγακι οξυμωρο,
μπαη δε γουεη το εφ4 χαιρετισε στις ηπα αρχες 90 αφου φυσικα απο πριν ειχε παρει ρολους μακρια απο την αρχικη του σχεδιαση δλδ αεροπορικη υπεροχη, και ειχε καταντησει αεροσκαφος κ.αερ..

Τα δικά μας όμως f4 τα αναβαθμίζουν συνέχεια και πετάνε ακόμα. Δεν λέω τι κάνουν οι Αμερικάνοι, το ξέρω ότι τα έχουν αποσύρει.
Κοίτα Όργι για το Αιγαίο και τις αποστάσεις που έχουμε το rafale το f14, f18, f35 και γενικά τα δικινητήρια αεροσκάφη είναι υπερβολή η οποία δεν μπορεί να αξιοποιηθεί. Τα ηλεκτρονικά και οπλικά τους συστήματα θέλουμε.
Αν μπορέσεις να το καταλάβεις αυτό... κάθε αεροσκάφος που σχεδιάζεται, σχεδιάζεται για κάποιο σκοπό. Δεν σημαίνει ότι είναι ικανό για τα πάντα... και δεν είναι δικιά μου γνώμη αυτή αλλά των πιλότων που τα πετάνε. Εγώ τους άκουγα να τα συζητάνε στην Σκύρο στα readiness... μια εβδομάδα εσώκλειστοι ήμασταν εκεί, έμπαινα στην συζήτηση μόνο όταν μου ζητούσαν τεχνικές συμβουλές.

Δεν τα βγάζω από το κεφάλι μου.

Ακου τον Οργι να μαθαινεις μπαλιτσα λεμε!!!