Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://www.phorum.com.gr/
Εγώ έχω τα πνευματικά δικαιώματα που σημαίνει αν θες να κάνεις τις μελέτες θα μου δίνεις ένα μικρό ποσοστό της άδειας. Το εργοστάσιο θα μου δίνει ένα ποσοστό από το κέρδος του μηχανισμού. Η αν η πατέντα πιάσει στην Ελλάδα την πουλάω στην Αμερική και πάω διακοπές στην Χαβάη
Σορυ πραγματικά δεν κατάλαβα. Πες ότι θέλει κάποιος να χτίσει ένα σπίτι και πες (λέμε τώρα..) ότι ενδιαφέρεται να δει αν αξίζει να βάλει την πατέντα. Τι ακριβώς πρέπει να γίνει, ποια βήματα;seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:23Εγώ έχω τα πνευματικά δικαιώματα που σημαίνει αν θες να κάνεις τις μελέτες θα μου δίνεις ένα μικρό ποσοστό της άδειας. Το εργοστάσιο θα μου δίνει ένα ποσοστό από το κέρδος του μηχανισμού. Η αν η πατέντα πιάσει στην Ελλάδα την πουλάω στην Αμερική και πάω διακοπές στην Χαβάη
Το κλειδί είναι ο πολιτικός μηχανικός. Αν ο πολιτικός μηχανικός προτείνει την πατέντα στον ιδιοκτήτη με καλά λόγια και δεχθεί ο ιδιοκτήτης τότε ο πολιτικός μηχανικός πρέπει να βγάλει την άδεια. Θα χρειαστεί τον Καρύδη αρχικά για σύμβουλο και εμένα για να αγοράσει τον μηχανισμό. Εγώ θα συνεργαστώ με ένα εργοστάσιο και θα τον πουλάω στους πολιτικούς μηχανικούς. Φυσικά ο πολιτικός μηχανικός θα πρέπει να ξέρει πόσο έχει ο μηχανισμός ή για να αναφέρει την τιμή στον ιδιοκτήτη, ή για να βγάλει και αυτός το κέρδος του αν έχει δική του και την κατασκευή.Archmage έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:41Σορυ πραγματικά δεν κατάλαβα. Πες ότι θέλει κάποιος να χτίσει ένα σπίτι και πες (λέμε τώρα..) ότι ενδιαφέρεται να δει αν αξίζει να βάλει την πατέντα. Τι ακριβώς πρέπει να γίνει, ποια βήματα;seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:23Εγώ έχω τα πνευματικά δικαιώματα που σημαίνει αν θες να κάνεις τις μελέτες θα μου δίνεις ένα μικρό ποσοστό της άδειας. Το εργοστάσιο θα μου δίνει ένα ποσοστό από το κέρδος του μηχανισμού. Η αν η πατέντα πιάσει στην Ελλάδα την πουλάω στην Αμερική και πάω διακοπές στην Χαβάη
Ρε τσομπανε το m3 οπλισμενου σκυροδεματος ζυγιζει περιπου 2350 κιλα.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 21:26Τα 100 τ.μ εμβαδόν έχουν 24 τόνους οπλισμένο σκυρόδεμα. 7 τόνους δάπεδα και 10 τόνους τοιχοποιία βάλε και 5 τόνους για πράγματα και ανθρώπους. για να σας κοπεί το γέλιο.stergiosbik έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 21:19Αφού για γέλια είσαι.
Μέχρι και μη μηχανικοι,όπως εγώ,καταλαβαίνουν ότι είσαι για τα πανηγύρια.
Μασέ πόσα κυβικά μπετου έχει κάθε όροφος,πρόσθεσε τούβλα,σοβαδεςπροετοιμασια δαπέδων και πλακάκια και πες μας πόσα βγαίνουν.
Πες, χάριν συζήτησης, ότι κάποιος πολιτικός μηχανικός καταρχήν ενδιαφέρεται.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:54Το κλειδί είναι ο πολιτικός μηχανικός. Αν ο πολιτικός μηχανικός προτείνει την πατέντα στον ιδιοκτήτη με καλά λόγια και δεχθεί ο ιδιοκτήτης τότε ο πολιτικός μηχανικός πρέπει να βγάλει την άδεια. Θα χρειαστεί τον Καρύδη αρχικά για σύμβουλο και εμένα για να αγοράσει τον μηχανισμό. Εγώ θα συνεργαστώ με ένα εργοστάσιο και θα τον πουλάω στους πολιτικούς μηχανικούς. Φυσικά ο πολιτικός μηχανικός θα πρέπει να ξέρει πόσο έχει ο μηχανισμός ή για να αναφέρει την τιμή στον ιδιοκτήτη, ή για να βγάλει και αυτός το κέρδος του αν έχει δική του και την κατασκευή.
Φυσικά με τα πρώτα χρήματα θα κάνω και διαφημίσεις για να προτιμούν τους μηχανικούς που θα είναι αντιπρόσωποι της μεθόδου.
Το κέρδος μου θα είναι από την πώληση του μηχανισμού και από το μελλοντικό λογισμικό με της προδιαγραφές της μεθόδου και των αγκυρώσεων και του εδάφους.
Ναι έκανα λάθος στον πολλαπλασιασμό το παραδέχομαι. Αλλά μάθε και κάτι εμπειρικό από εμένα. Αν πολλαπλασιάσεις το 24,5 με το εμβαδόν βρίσκεις τα κυβικά του ορόφου πλην των βάσεων. Αυτά για τον μερικό αντισεισμικό σχεδιασμό των κτιρίων. Για τον πλήρη αντισεισμικό σχεδιασμό με πολλά τοιχία διπλασιάζονται ακριβώς τα μπετά. Το οπλισμένο σκυρόδεμα έχει ιδικό βάρος 2450 κιλά το κυβικό, από τα οποία τα 140 κιλά είναι ο οπλισμός.stergiosbik έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:08Ρε τσομπανε το m3 οπλισμενου σκυροδεματος ζυγιζει περιπου 2350 κιλα.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 21:26Τα 100 τ.μ εμβαδόν έχουν 24 τόνους οπλισμένο σκυρόδεμα. 7 τόνους δάπεδα και 10 τόνους τοιχοποιία βάλε και 5 τόνους για πράγματα και ανθρώπους. για να σας κοπεί το γέλιο.stergiosbik έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 21:19
Αφού για γέλια είσαι.
Μέχρι και μη μηχανικοι,όπως εγώ,καταλαβαίνουν ότι είσαι για τα πανηγύρια.
Μασέ πόσα κυβικά μπετου έχει κάθε όροφος,πρόσθεσε τούβλα,σοβαδεςπροετοιμασια δαπέδων και πλακάκια και πες μας πόσα βγαίνουν.
Ο οροφος μαζι με τις κολωνες θα ειναι περιπου 30 κυβικα χοντρικα εφοσον μιλας για 100τμ.
Αρα 30m3 x 2350kg=70.500kg.
Βαλε και τα υπολοιπα πας για πλακα κοντα στους 100tn.
Ουτε αριθμητικη Δημοτικου την τρελα μου μεσα.Ουτε Δημοτικου.
Το κόστος για μεγάλες κατασκευές είναι μηδαμινό.Το βασικό είναι η ασφάλεια στον σεισμό. Με την πάροδο του χρόνου θα δείτε ότι οι μελέτες θα δείξουν ότι θα πρέπει να γίνουν μικρότερες οι βάσεις γιατί στην πραγματικότητα βάσεις εις βάθος προσφέρω με πάκτωση. Δεν θα υπάρχουν επισκευές μετά τον σεισμό. Αυτό είναι πολύ καλό και για το κόστος και για δημόσια πολυσύχναστα έργα που δεν επιτρέπεται να σταματήσουν για επισκευές, όπως νοσοκομεία γέφυρες κ.λ.π Προσφέρει πάμφθηνα αντισεισμική θωράκιση σε όλα τα υφιστάμενα, οπότε λεφτά με φούντες για τους πολιτικούς μηχανικούς.. Στις ανεμογεννήτριες και τα φράγματα ρίχνει το κόστος από τα σημερινά δεδομένα κόστους.Archmage έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:15Πες, χάριν συζήτησης, ότι κάποιος πολιτικός μηχανικός καταρχήν ενδιαφέρεται.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:54Το κλειδί είναι ο πολιτικός μηχανικός. Αν ο πολιτικός μηχανικός προτείνει την πατέντα στον ιδιοκτήτη με καλά λόγια και δεχθεί ο ιδιοκτήτης τότε ο πολιτικός μηχανικός πρέπει να βγάλει την άδεια. Θα χρειαστεί τον Καρύδη αρχικά για σύμβουλο και εμένα για να αγοράσει τον μηχανισμό. Εγώ θα συνεργαστώ με ένα εργοστάσιο και θα τον πουλάω στους πολιτικούς μηχανικούς. Φυσικά ο πολιτικός μηχανικός θα πρέπει να ξέρει πόσο έχει ο μηχανισμός ή για να αναφέρει την τιμή στον ιδιοκτήτη, ή για να βγάλει και αυτός το κέρδος του αν έχει δική του και την κατασκευή.
Φυσικά με τα πρώτα χρήματα θα κάνω και διαφημίσεις για να προτιμούν τους μηχανικούς που θα είναι αντιπρόσωποι της μεθόδου.
Το κέρδος μου θα είναι από την πώληση του μηχανισμού και από το μελλοντικό λογισμικό με της προδιαγραφές της μεθόδου και των αγκυρώσεων και του εδάφους.
Για ποιο λόγο να προτείνει στον ιδιοκτήτη αυτό το πράγμα; Δηλαδή σήμερα ποια στοιχεία υπάρχουν για να μελετήσει και κρίνει ότι αυτό συμφέρει το δικό του πελάτη;
Προσπάθησε να καταλάβεις βασικά ελληνικά τουλάχιστον.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:30Το βασικό είναι η ασφάλεια στον σεισμό. Με την πάροδο του χρόνου θα δείτε ότι οι μελέτες θα δείξουν ότι θα πρέπει να γίνουν μικρότερες οι βάσεις γιατί στην πραγματικότητα βάσεις εις βάθος προσφέρω με πάκτωση. Δεν θα υπάρχουν επισκευές μετά τον σεισμό. Αυτό είναι πολύ καλό και για το κόστος και για δημόσια πολυσύχναστα έργα που δεν επιτρέπεται να σταματήσουν για επισκευές, όπως νοσοκομεία γέφυρες κ.λ.π Προσφέρει πάμφθηνα αντισεισμική θωράκιση σε όλα τα υφιστάμενα, οπότε λεφτά με φούντες για τους πολιτικούς μηχανικούς.. Στις ανεμογεννήτριες και τα φράγματα ρίχνει το κόστος από τα σημερινά δεδομένα κόστους.
Ο κάθε μηχανικός θα διαφημίζεται ότι σχεδιάζει τις ποιο γερές κατασκευές στον κόσμο. Η ασφάλειες σπιτιών θα πέσουν. Και πολλά άλλα όπως οι Έλληνες πολιτικοί μηχανικοί θα είναι φορείς τεχνογνωσίας στο εξωτερικό με καλό μισθό.
Η ασφάλεια δεν είναι έκθεση ιδεών. Αν ένας πολιτικός μηχανικός θελήσει σε συνεννόηση με τον πελάτη του να του σχεδιάσει με τον πλήρη αντισεισμικό σχεδιασμό σήμερα θα πληρώσει π.χ 100000 ευρώ για τα μπετά. Με την πατέντα θα πληρώσει 60000 ευρώ και θα έχει τον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό που είναι ανώτερος από τον πλήρη. Εξαρτάτε και από το μέγεθος του έργου. Ένας όροφος 30000 ευρώ ένα εξαώροφο 60000 ευρώ γιατί το κόστος είναι στην γεώτρηση και τους μηχανισμούς στο έδαφος .... μετά προσθέτεις τένοντες και ορόφους.Archmage έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:37Προσπάθησε να καταλάβεις βασικά ελληνικά τουλάχιστον.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:30Το βασικό είναι η ασφάλεια στον σεισμό. Με την πάροδο του χρόνου θα δείτε ότι οι μελέτες θα δείξουν ότι θα πρέπει να γίνουν μικρότερες οι βάσεις γιατί στην πραγματικότητα βάσεις εις βάθος προσφέρω με πάκτωση. Δεν θα υπάρχουν επισκευές μετά τον σεισμό. Αυτό είναι πολύ καλό και για το κόστος και για δημόσια πολυσύχναστα έργα που δεν επιτρέπεται να σταματήσουν για επισκευές, όπως νοσοκομεία γέφυρες κ.λ.π Προσφέρει πάμφθηνα αντισεισμική θωράκιση σε όλα τα υφιστάμενα, οπότε λεφτά με φούντες για τους πολιτικούς μηχανικούς.. Στις ανεμογεννήτριες και τα φράγματα ρίχνει το κόστος από τα σημερινά δεδομένα κόστους.
Ο κάθε μηχανικός θα διαφημίζεται ότι σχεδιάζει τις ποιο γερές κατασκευές στον κόσμο. Η ασφάλειες σπιτιών θα πέσουν. Και πολλά άλλα όπως οι Έλληνες πολιτικοί μηχανικοί θα είναι φορείς τεχνογνωσίας στο εξωτερικό με καλό μισθό.
Πες ότι σήμερα που μιλάμε έρχεται ένας πολιτικός μηχανικός και σου λέει «Έχω να χτίσω μια μονοκατοικία, διάβασα το ατέλειωτο σπαμ σου τόσα χρόνια και ενδιαφέρομαι να δω τι στο καλό είναι αυτό το πράμα και αν αξίζει να το δοκιμάσει ο πελάτης μου.»
Μη μου γράφεις έκθεση ιδεών, ρώτησα συγκεκριμένα ποια στοιχεία υπάρχουν για να το προτείνει στον πελάτη του. Τι θα του δείξεις αν σε ρωτήσει;
Θα πληρώσει όσο κάνουν οι γεωτρήσεις και οι τένοντες, μετά τον σκελετό θα τον φτιάξει από σανό.
Το σκελετό θα τον φτιάξεις έτσι και αλλιώς και σήμερα με 140 κιλά οπλισμό και τεράστιες βάσεις. Αν σμικρύνεις τις βάσεις αφού τα ίδια και καλύτερα αποτελέσματα σου προσφέρει ο μηχανισμός. Αν αφαιρέσεις χάλυβα που σήμερα χρησιμοποιείς για να παραλάβεις τις ροπές στους κόμβους, Αν αφαιρέσεις χάλυβα στον κάθετο ορθό οπλισμό αφού καταργούμε τον μοχλοβραχίονα θα κάνεις οικονομία, και θα έχεις έλεγχο των παραμορφώσεων.
Άρα αυτό θα πεις στο μηχανικό; Κάποια δεδομένα δε θα του δείξεις; Απλώς περιμένεις να σε πιστέψει;seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:44Αν ένας πολιτικός μηχανικός θελήσει σε συνεννόηση με τον πελάτη του να του σχεδιάσει με τον πλήρη αντισεισμικό σχεδιασμό σήμερα θα πληρώσει π.χ 100000 ευρώ για τα μπετά. Με την πατέντα θα πληρώσει 60000 ευρώ και θα έχει τον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό που είναι ανώτερος από τον πλήρη.
Φυσικά θα του πω ότι ξέρω και θα είμαι υπεύθυνα δίπλα του αφού θα είναι συνεργάτης. Κάθε έργο όμως είναι διαφορετικό και δεν είναι γενικό και ομοειδή όπως ένα βιομηχανοποιημένο προϊόν. Εκεί θα με έχει δίπλα του να αντιμετωπίσουμε μαζί το πρόβλημα. Η εμπειρία σε όλους μας για κάτι νέο έρχεται σιγά σιγά. Ο γενικός στόχος του πολιτικού μηχανικού και ο δικός μου είναι ένας. Με λιγότερα χρήματα ποιο γερές κατασκευές.Archmage έγραψε: ↑19 Ιούλ 2019, 00:36Άρα αυτό θα πεις στο μηχανικό; Κάποια δεδομένα δε θα του δείξεις; Απλώς περιμένεις να σε πιστέψει;seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:44Αν ένας πολιτικός μηχανικός θελήσει σε συνεννόηση με τον πελάτη του να του σχεδιάσει με τον πλήρη αντισεισμικό σχεδιασμό σήμερα θα πληρώσει π.χ 100000 ευρώ για τα μπετά. Με την πατέντα θα πληρώσει 60000 ευρώ και θα έχει τον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό που είναι ανώτερος από τον πλήρη.
μετα θα επεκταθουμε και σε αλλους πλανητες.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:30Το κόστος για μεγάλες κατασκευές είναι μηδαμινό.Το βασικό είναι η ασφάλεια στον σεισμό. Με την πάροδο του χρόνου θα δείτε ότι οι μελέτες θα δείξουν ότι θα πρέπει να γίνουν μικρότερες οι βάσεις γιατί στην πραγματικότητα βάσεις εις βάθος προσφέρω με πάκτωση. Δεν θα υπάρχουν επισκευές μετά τον σεισμό. Αυτό είναι πολύ καλό και για το κόστος και για δημόσια πολυσύχναστα έργα που δεν επιτρέπεται να σταματήσουν για επισκευές, όπως νοσοκομεία γέφυρες κ.λ.π Προσφέρει πάμφθηνα αντισεισμική θωράκιση σε όλα τα υφιστάμενα, οπότε λεφτά με φούντες για τους πολιτικούς μηχανικούς.. Στις ανεμογεννήτριες και τα φράγματα ρίχνει το κόστος από τα σημερινά δεδομένα κόστους.Archmage έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 23:15Πες, χάριν συζήτησης, ότι κάποιος πολιτικός μηχανικός καταρχήν ενδιαφέρεται.seismic έγραψε: ↑18 Ιούλ 2019, 22:54Το κλειδί είναι ο πολιτικός μηχανικός. Αν ο πολιτικός μηχανικός προτείνει την πατέντα στον ιδιοκτήτη με καλά λόγια και δεχθεί ο ιδιοκτήτης τότε ο πολιτικός μηχανικός πρέπει να βγάλει την άδεια. Θα χρειαστεί τον Καρύδη αρχικά για σύμβουλο και εμένα για να αγοράσει τον μηχανισμό. Εγώ θα συνεργαστώ με ένα εργοστάσιο και θα τον πουλάω στους πολιτικούς μηχανικούς. Φυσικά ο πολιτικός μηχανικός θα πρέπει να ξέρει πόσο έχει ο μηχανισμός ή για να αναφέρει την τιμή στον ιδιοκτήτη, ή για να βγάλει και αυτός το κέρδος του αν έχει δική του και την κατασκευή.
Φυσικά με τα πρώτα χρήματα θα κάνω και διαφημίσεις για να προτιμούν τους μηχανικούς που θα είναι αντιπρόσωποι της μεθόδου.
Το κέρδος μου θα είναι από την πώληση του μηχανισμού και από το μελλοντικό λογισμικό με της προδιαγραφές της μεθόδου και των αγκυρώσεων και του εδάφους.
Για ποιο λόγο να προτείνει στον ιδιοκτήτη αυτό το πράγμα; Δηλαδή σήμερα ποια στοιχεία υπάρχουν για να μελετήσει και κρίνει ότι αυτό συμφέρει το δικό του πελάτη;
Ο κάθε μηχανικός θα διαφημίζεται ότι σχεδιάζει τις ποιο γερές κατασκευές στον κόσμο. Η ασφάλειες σπιτιών θα πέσουν. Και πολλά άλλα όπως οι Έλληνες πολιτικοί μηχανικοί θα είναι φορείς τεχνογνωσίας στο εξωτερικό με καλό μισθό. Θα κάνουμε εξαγωγές του μηχανισμού σε όλο τον κόσμο.
