Κανόνες Δ. Συζήτησης
Προσοχή: Σύμφωνα με το νόμο απαγορεύεται η δημοσιοποίηση ονομαστικά η φωτογραφικά ποινικών καταδικών οποιουδήποτε βαθμού & αιτιολογίας καθώς εμπίπτουν στα ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα του ατόμου. Τυχόν δημοσιοποίηση τέτοιων δεδομένων ενδέχεται να επιφέρει ποινικές κυρώσεις στο συντάκτη. Επιτρέπεται μόνο αν έχει δοθεί εισαγγελική εντολή και μόνο για το χρονικό διάστημα που αυτή ισχύει. Οφείλετε σε κάθε περίπτωση να ζητήσετε με αναφορά τη διαγραφή της ανάρτησης πριν παρέλθει το χρονικό διάστημα της νόμιμης δημοσιοποίησης. Η διαχείριση αποποιείται κάθε ευθύνη για τυχόν ποινικές ευθύνες αν παραβιάσετε τα παραπάνω.
Χθες στρίβοντας σε ένα στενό με σκοπό να παρκάρω, δηλαδή εννοώ πήγαινα πάρα πολύ αργά, έρχεται καρφωτός πάνω μου ένας ντελιβεράς που φυσικά δεν τον περίμενα καθόλου γιατί ήμουν σε μονόδρομο. Ευτυχώς (για αυτόν) χωρίς να φρενάρει καθόλου έκανε τέρμα δεξιά (δηλαδή αριστερά μου) και καβάλησε επιδέξια το πεζοδρόμιο, στο οποίο πορεύτηκε μέχρι να περάσει τη διασταύρωση απ' όπου είχα μπει, και να συνεχίσει απέναντι, πάντα ανάποδα, χωρίς να φρενάρει εννοείται.
Το ότι έχεις δίκιο είναι δεδομένο. Αλλά καλύτερα ζωντανός παρά νεκρός. Φρόντισε πρώτα την οικογένεια σου.
σωστό μεν, αλλά από την άλλη είναι μοιρολατρική αντίληψη. ας ανεχθούμε τα πάντα και ας το βουλώσουμε γιατί μπορεί να δολοφονηθούμε στη ψύχρα
πώς έχει καταντήσει έτσι αυτή η χώρα
Απλά όσο περνά ο καιρός το μπορεί που αναφέρεις πλησιάζει τη βεβαιότητα.
Βλέπεις ότι στις έρευνες των λυμάτων ο κόσμος χέζει όλο και πιο πολλά ψυχοφάρμακα και κοκαϊνη. Ο κόσμος οπλοφορεί με σουγιαδάκια, καραμπίνες, όπλα, ακόμη και σε μικρές ηλικίες. Ο τόπος έχει γεμίσει με greek mafia, albanian mafia, arabian mafia, rosobliet mafia, gypsy mafia.
Όταν υπάρχει πιθανότητα να ανοίξεις καβγά θα πρέπει να είσαι βέβαιος ότι δε θα καταλήξεις στο χώμα...
Χθες στρίβοντας σε ένα στενό με σκοπό να παρκάρω, δηλαδή εννοώ πήγαινα πάρα πολύ αργά, έρχεται καρφωτός πάνω μου ένας ντελιβεράς που φυσικά δεν τον περίμενα καθόλου γιατί ήμουν σε μονόδρομο. Ευτυχώς (για αυτόν) χωρίς να φρενάρει καθόλου έκανε τέρμα δεξιά (δηλαδή αριστερά μου) και καβάλησε επιδέξια το πεζοδρόμιο, στο οποίο πορεύτηκε μέχρι να περάσει τη διασταύρωση απ' όπου είχα μπει, και να συνεχίσει απέναντι, πάντα ανάποδα, χωρίς να φρενάρει εννοείται.
Σε χωρα που η κοινωνια στηριζει μπαταξηδες που μπαστακωνονται σε σπιτια που εχουν αγορασει αλλοι , μην απορειται αν δεν πέφτουν πρόστιμα για πινακιδες.
Πραγματικα, ειναι πληρως ιδεολογικοποιημενο: "και τι θελετε να κανει ο βιοπαλαιστης, αφου δε βγαινει αλλιως (δηλαδη αν δεν παρανομησει) το μεροκαματο".
Όπως έχω προτείνει πολλές φορές, η κατάσταση σώζεται μόνο με α) υπαγωγή του ΚΟΚ στον ποινικό κώδικα και β) ανασχεδιασμός της τροχαίας..
Και κάτι πρέπει να γίνει να μειωθούν τα δίκυκλα που κυκλοφορούν στην Αθήνα γιατί κάνουν την μεγαλύτερη ζημιά, τις πιο πολλές παραβάσεις, τον περισσότερο θόρυβο και χαλάνε και την αισθητική..
Επίσης πρέπει να ανέβει και η ηλικία που μπορεί κάποιος να αποκτήσει δίπλωμα και να εισαχθεί κάποιο σύστημα υποχρεωτικής επανεξέτασης κάθε 4 με 5 χρόνια..
Ο καθένας έχει και από 2 με 3 αυτοκίνητα τα οποία τα χρησιμοποιεί ακόμα και για να πάει δέκα μέτρα πιο κάτω οπότε καλό θα ήταν δυσκόλευε και ο τρόπος με τον οποίον αποκτάει κανεις αμάξι γενικά..
Δευτέρα παίρνω πίσω το δίπλωμα ,μετά από 3μηνη αφαίρεση . Βρέθηκα πρωτοχρονιά σε αλκοτέστ παραπάνω απ' το κανονικό ( έπρεπε ο βλαξ να πάρω ταξί) ήτοι 700 ευρώ πρόστιμο.
Καλά να πάθω ,έκτοτε ποδαράκια και αστικό .Τουλάχιστον το πήρα το μάθημά μου.
Κατά το έτος 2023 καταγράφηκε στην Ελλάδα ο μικρότερος αριθμός νεκρών (621) σε τροχαία δυστυχήματα από τη δεκαετία του 1950 που έχουμε επίσημες καταγραφές. Με την εξαίρεση του 2020 λόγω των ειδικών συνθηκών απαγορεύσεων covid.
Είναι ωστόσο γεγονός ότι η τροχαία πρέπει να ενισχυθεί και να γίνει πιο αυστηρή.
Κατά το έτος 2023 καταγράφηκε στην Ελλάδα ο μικρότερος αριθμός νεκρών (621) σε τροχαία δυστυχήματα από τη δεκαετία του 1950 που έχουμε επίσημες καταγραφές. Με την εξαίρεση του 2020 λόγω των ειδικών συνθηκών απαγορεύσεων covid.
Είναι ωστόσο γεγονός ότι η τροχαία πρέπει να ενισχυθεί και να γίνει πιο αυστηρή.
Ασχημη μέρα η σημερινή.
Κοιτά να δεις. Το θέμα απο το πρώτο σχόλιο το εβαλα με δυο λόγια ως εξής: Στο οτι τώρα μου εχει δημιουργηθεί η εντυπωση οτι η πλειοψηφία των δυστυχημάτων (ή εστω πολύ περισσοτερο απ' οτι παλιά) γίνονται εντός αστικού ιστού. Θυμάμαι δηλαδή τη δεκαετία του '80 και του '90 τα πρωτοσέλιδα για τις ματωμένες εξόδους κατά τις οποιες ξεκληρίζονταν οικογένειες σε εθνικές οδούς και επαρχιακό δίκτυο. Στη σημερινή εποχη, με τους καινούργιους δρόμους, η κατάσταση σε αυτον τον τομέα εχει βελτιωθεί. Ειναι κακιστη η κατάσταση ομως μέσα στις πολεις (και κωμοπολεις) παρότι εκει η αστυνόμευση ειναι δυνητικά ευκολότερη.
Κατά το έτος 2023 καταγράφηκε στην Ελλάδα ο μικρότερος αριθμός νεκρών (621) σε τροχαία δυστυχήματα από τη δεκαετία του 1950 που έχουμε επίσημες καταγραφές. Με την εξαίρεση του 2020 λόγω των ειδικών συνθηκών απαγορεύσεων covid.
Είναι ωστόσο γεγονός ότι η τροχαία πρέπει να ενισχυθεί και να γίνει πιο αυστηρή.
Ασχημη μέρα η σημερινή.
Κοιτά να δεις. Το θέμα απο το πρώτο σχόλιο το εβαλα με δυο λόγια ως εξής: Στο οτι τώρα μου εχει δημιουργηθεί η εντυπωση οτι η πλειοψηφία των δυστυχημάτων (ή εστω πολύ περισσοτερο απ' οτι παλιά) γίνονται εντός αστικού ιστού. Θυμάμαι δηλαδή τη δεκαετία του '80 και του '90 τα πρωτοσέλιδα για τις ματωμένες εξόδους κατά τις οποιες ξεκληρίζονταν οικογένειες σε εθνικές οδούς και επαρχιακό δίκτυο. Στη σημερινή εποχη, με τους καινούργιους δρόμους, η κατάσταση σε αυτον τον τομέα εχει βελτιωθεί. Ειναι κακιστη η κατάσταση ομως μέσα στις πολεις (και κωμοπολεις) παρότι εκει η αστυνόμευση ειναι δυνητικά ευκολότερη.
Η αλήθεια είναι ότι η δύναμη της εικόνας σήμερα είναι πιο ισχυρή. Παλιά γνώριζες για ένα δυστύχημα λόγω του ότι είδες ένα καντιλάκι ή ένα κηδειόχαρτο. Σήμερα βλέπεις on camera το δυστύχημα ξανά και ξανά, με τη ζωή να φεύγει.
Και για να στο αποδείξω και παράλληλα ευαισθητοποιήσω ώστε να προσέχετε, πάρε ένα φρέσκο στην Καλλιθέα. Η κυρία που πέφτει στο δρόμο πέθανε.
ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ. Στο δρόμο δεν μετρά ποιος έχει δίκιο ή άδικο. Ο Χάρος δε διαλέγει. Οδηγείτε αμυντικά και με χαμηλές ταχύτητες.
Συνεχίζεται η παραγωγή νεκρών και βαριά τραυτισμένων χωρίς να ιδρώνει το αυτί κανενός υπευθύνου
Νεκρός 27χρονος, χαροπαλεύει 22χρονη
Ο 27χρονος πεθαίνει ακαριαία, ενώ η 22χρονη χαροπαλεύει στο νοσοκομείο.
(...)
«Είχε ξανατρακάρει άλλες δύο φορές και πριν 3 χρόνια, είχε τραυματιστεί πάρα πολύ σοβαρά» λέει στο μεταξύ στο newsit.gr ο Σπύρος Καλανιώτης, επόπτης καθαριότητας του δήμου Μαρκοπούλου για τον 27χρονο που «έσβησε» στο σοκαριστικό τροχαίο.
«Ήταν κολλητός φίλος του γιου μου. Το έμαθε τώρα το πρωί ο γιος μου, είμαστε όλοι συντετριμμένοι», λέει ο ίδιος και προσθέτει «μάθαμε ότι έτρεχε με 200 χλμ/ώρα. Είχε ξανατρακάρει άλλες δύο φορές και πριν 3 χρόνια είχε τραυματιστεί πάρα πολύ σοβαρά. Συνέχεια του έλεγα “Νίκο μην τρέχεις” αλλά εκείνος μου έλεγε ότι του αρέσει. Άλλαζε τα αυτοκίνητα σαν τα πουκάμισα».
(...) https://www.newsit.gr/ellada/markopoulo ... s/4053447/
ΥΓ. Συνέχιζε δηλαδή να οδηγά ανενόχλητος από τις Αρχές
Ήδη βλέπω τους Αρίστους με σημαίες και σταυρούς στο χέρι να σπάνε τις κάμερες του αντιχρίστου, νεοταξικού, διαγαλαξιακού αυτοκράτορα.
O αντιχριστος (ως συλογικη εμμονη των νεοταξ) θελει πολεις των 15 λεπτων, ολους να κυκλοφορουν με φτωχικα ποδηλατα και να μενουν σε μικροσκοπικα σπιτακια.
Ήδη βλέπω τους Αρίστους με σημαίες και σταυρούς στο χέρι να σπάνε τις κάμερες του αντιχρίστου, νεοταξικού, διαγαλαξιακού αυτοκράτορα.
O αντιχριστος (ως συλογικη εμμονη των νεοταξ) θελει πολεις των 15 λεπτων, ολους να κυκλοφορουν με φτωχικα ποδηλατα και να μενουν σε μικροσκοπικα σπιτακια.
.
Τί ακριβώς σημαίνει "φτωχικά ποδήλατα" και μικροσκοπικά σπιτάκια Αρίστο;
Κάτι στο στυλ "παρ' το στεφάνι μας, παρ' το γεράνι μας στη Δραπετσώνα πια δεν έχουμε ζωή;"
Ήδη βλέπω τους Αρίστους με σημαίες και σταυρούς στο χέρι να σπάνε τις κάμερες του αντιχρίστου, νεοταξικού, διαγαλαξιακού αυτοκράτορα.
O αντιχριστος (ως συλογικη εμμονη των νεοταξ) θελει πολεις των 15 λεπτων, ολους να κυκλοφορουν με φτωχικα ποδηλατα και να μενουν σε μικροσκοπικα σπιτακια.
.
Οι πόλεις των 15 λεπτών, όπου θα μετακινείσαι χωρίς αυτοκίνητο, είναι νεοταξικη επιλογή;;
Οι απόψεις και τα σχόλια που δημοσιεύονται σε αυτό το Φόρουμ είναι προσωπικά και δεν αντιπροσωπεύουν αυτές της Διαχείρισης του Phorum.com.gr
Το κάθε μέλος, σύμφωνα με τους όρους χρήσης που αποδέχτηκε κατά την εγγραφή του, φέρει την αποκλειστική ευθύνη των δημοσιεύσεών του, των απόψεων / θέσεων που εκφράζονται
μέσω αυτής, καθώς και την επιλογή συνδέσμων που τυχόν συμπεριλαμβάνονται.
Η Διαχείριση του Phorum.com.gr σε καμία περίπτωση δεν αποδέχεται οποιαδήποτε ευθύνη, για οποιαδήποτε συμβουλή ή συστάσεις που κάνει ή υπονοεί κάποιο μέλος ή επισκέπτης του Phorum.com.gr
η οποία έχει ως αποτέλεσμα οποιαδήποτε απώλεια / ζημία, με οποιονδήποτε τρόπο, για μέλος του Phorum.com.gr, ή για οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο.
Επιπλέον, η Διαχείριση του Phorum.com.gr δεν είναι και δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη, για το περιεχόμενο οποιουδήποτε άλλου ιστοτόπου στο Διαδίκτυο,
που έχει συνδεθεί με σύνδεσμο (link) από το Phorum.com.gr
Για άμεση επικοινωνία με τη Διαχείριση του Phorum.com.gr μπορείτε να συμπληρώνετε τη φόρμα της σελίδας Επικοινωνίας του Phorum.com.gr παρακάτω.
