Κι άλλο εργοστάσιο αυτοκινήτων στη Σλοβακία. Στην Ελλάδα έχουμε ΤσιπροΜητσοτάκηδες.

[Maspoli]

Η Porsche σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στη Σλοβακία. Σύμφωνα με το πλάνο της θα δημιουργηθούν περίπου 1.200 θέσεις εργασίας, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η γερμανική εταιρεία διαθέτει ήδη ένα εργοστάσιο στη χώρα.

Η Σλοβακία είναι ο μεγαλύτερος κατά κεφαλήν παραγωγός αυτοκινήτων στον κόσμο, με παραγωγή περίπου 1,1 εκατομμυρίων οχημάτων μόνο το 2019.
https://www.euro2day.gr/news/world/arti ... rgost.html

Στην Ελλάδα οι ΤσιπροΜητσοτάκηδες απασχολούνται με το να ματαιώνουν κρίσιμες επενδύσεις όπως ναυπηγεία όταν αυτές δεν αρέσουν στους αμερικάνους.

Θυμόμαστε όλοι τον Άδωνι-Σπύρο Γεωργιάδη να λέει, όταν η VW είπε ότι δε θα φτιάξει το εργοστάσιο στην Τουρκία, ότι θα καταβάλει κάθε προσπάθεια να φτιαχτεί το εργοστάσιο στην Ελλάδα κάτι που φυσικά και δεν κατάφερε. Δεν περίμενε κανείς τίποτε διαφορετικό από τον αμετροεπή καραγκιόζη που χαρακτηρίζει εμβληματικό ένα πρότζεκτ που βασίζεται στην ύπαρξη ενός καζίνο. Ούτε κάτι λιγότερο από ένα κόμμα και μια κυβέρνηση που αντί να κάνει κάτι σοβαρό για τη βαριά βιομηχανία ώστε να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της χώρας, εγκλημάτησαν εσκεμμένα καλοκαιριάτικα για όφελος των ρουμτουλετάδων και της TUI.

[Yochanan]

δε ντρέπεστε ρε αχριστεροί;

[Chilloutbuddy]

Ποιός θα δουλέψει ρε φίλε σε εργοστάσιο; Είναι σκληρή δουλειά και οι Πακιστανοί μας δεν έχουν βίζα.

[Maspoli]

δε ντρέπεστε ρε αχριστεροί;

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Pirelli, το οποίο συνέβη επί κυβέρνσης ΝΔ, δεν είχε να κάνει σε τίποτα με την απεργία.

Είναι βέβαια εύκολα κατανοητό το γιατί έχουν κάποιοι μονίμως την καραμέλα της πιρέλι στο στόμα αλλά λησμονούν ότι και η Goodyear έκλεισε λίγα χρόνια αργότερα το εργοστάσιο χωρίς να υπάρχει εκεί κάποια απεργία. Επί κυβέρνησης εκσυγχρονιστών.

[Green Dragon]

Εντάξει, το να χτυπά κανείς το θέμα της Pirelli μετά από 300 χρόνια και να αποδίδει εκεί όλα τα δεινά είναι γραφικό. Βέβαια ο Γατόσπορος έχει και χιούμορ και είναι και μισο-τρολ (με την καλή έννοια) οπότε μάλλον σας κάνει και πλάκα.

[Echelon]

Πρέπει να είσαι ηλίθιος ή στημένος αν πιστεύεις πως το Μητσοτακέικο που σιτίζεται έναν αιώνα από δημόσιο χρήμα είναι υπέρ της ελεύθερης αγοράς.

[hades]

Ποιός θα δουλέψει ρε φίλε σε εργοστάσιο; Είναι σκληρή δουλειά και οι Πακιστανοί μας δεν έχουν βίζα.

Mην το λες αυτό .Κρα κάνει ο κόσμος για μια δουλειά που θα δίνει έναν αξιοπρεπή μισθό.

[hades]

Η Porsche σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στη Σλοβακία. Σύμφωνα με το πλάνο της θα δημιουργηθούν περίπου 1.200 θέσεις εργασίας, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η γερμανική εταιρεία διαθέτει ήδη ένα εργοστάσιο στη χώρα.

Η Σλοβακία είναι ο μεγαλύτερος κατά κεφαλήν παραγωγός αυτοκινήτων στον κόσμο, με παραγωγή περίπου 1,1 εκατομμυρίων οχημάτων μόνο το 2019.
https://www.euro2day.gr/news/world/arti ... rgost.html

Στην Ελλάδα οι ΤσιπροΜητσοτάκηδες απασχολούνται με το να ματαιώνουν κρίσιμες επενδύσεις όπως ναυπηγεία όταν αυτές δεν αρέσουν στους αμερικάνους.

Θυμόμαστε όλοι τον Άδωνι-Σπύρο Γεωργιάδη να λέει, όταν η VW είπε ότι δε θα φτιάξει το εργοστάσιο στην Τουρκία, ότι θα καταβάλει κάθε προσπάθεια να φτιαχτεί το εργοστάσιο στην Ελλάδα κάτι που φυσικά και δεν κατάφερε. Δεν περίμενε κανείς τίποτε διαφορετικό από τον αμετροεπή καραγκιόζη που χαρακτηρίζει εμβληματικό ένα πρότζεκτ που βασίζεται στην ύπαρξη ενός καζίνο. Ούτε κάτι λιγότερο από ένα κόμμα και μια κυβέρνηση που αντί να κάνει κάτι σοβαρό για τη βαριά βιομηχανία ώστε να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της χώρας, εγκλημάτησαν εσκεμμένα καλοκαιριάτικα για όφελος των ρουμτουλετάδων και της TUI.

Ξεχνάς όμως ότι όλη η κεντρική Ευρώπη είναι η πίσω αυλή των Γερμανών. Παίζουν μπάλα από το 90 .Στην ουσία έχουν κάνει ότι προσπάθησε και ο Χίτλερ .Να ελέγξουν την κεντρική Ευρώπη. Αυτός το έκανε κυρίως με στρατιωτικές επεμβάσεις και συμμαχίες αυτή με χρήμα και εργοστάσια

[Maspoli]

Η Porsche σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στη Σλοβακία. Σύμφωνα με το πλάνο της θα δημιουργηθούν περίπου 1.200 θέσεις εργασίας, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η γερμανική εταιρεία διαθέτει ήδη ένα εργοστάσιο στη χώρα.

Η Σλοβακία είναι ο μεγαλύτερος κατά κεφαλήν παραγωγός αυτοκινήτων στον κόσμο, με παραγωγή περίπου 1,1 εκατομμυρίων οχημάτων μόνο το 2019.
https://www.euro2day.gr/news/world/arti ... rgost.html

Στην Ελλάδα οι ΤσιπροΜητσοτάκηδες απασχολούνται με το να ματαιώνουν κρίσιμες επενδύσεις όπως ναυπηγεία όταν αυτές δεν αρέσουν στους αμερικάνους.

Θυμόμαστε όλοι τον Άδωνι-Σπύρο Γεωργιάδη να λέει, όταν η VW είπε ότι δε θα φτιάξει το εργοστάσιο στην Τουρκία, ότι θα καταβάλει κάθε προσπάθεια να φτιαχτεί το εργοστάσιο στην Ελλάδα κάτι που φυσικά και δεν κατάφερε. Δεν περίμενε κανείς τίποτε διαφορετικό από τον αμετροεπή καραγκιόζη που χαρακτηρίζει εμβληματικό ένα πρότζεκτ που βασίζεται στην ύπαρξη ενός καζίνο. Ούτε κάτι λιγότερο από ένα κόμμα και μια κυβέρνηση που αντί να κάνει κάτι σοβαρό για τη βαριά βιομηχανία ώστε να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της χώρας, εγκλημάτησαν εσκεμμένα καλοκαιριάτικα για όφελος των ρουμτουλετάδων και της TUI.

Ξεχνάς όμως ότι όλη η κεντρική Ευρώπη είναι η πίσω αυλή των Γερμανών. Παίζουν μπάλα από το 90 .Στην ουσία έχουν κάνει ότι προσπάθησε και ο Χίτλερ .Να ελέγξουν την κεντρική Ευρώπη. Αυτός το έκανε κυρίως με στρατιωτικές επεμβάσεις και συμμαχίες αυτή με χρήμα και εργοστάσια

Στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν υπάρχουν μόνο γερμανικές εταιρείες. Υπάρχουν και γαλλικές και ιαπωνικές και κορεατικές. Φέρε τέτοιες. Το ζήτημα όμως δεν είναι η αυτοκινητοβιομηχανία ειδικά αλλά η γενικότερη κατάσταση στη βιομηχανία. Αναφέρω χαρακτηριστικό παράδειγμα κρίσιμης επένδυσης (ναυπηγείο από Cosco) που πολεμήθηκε μέχρι ματαίωσης από ελληνικές κυβερνήσεις για χάρη των Αμερικανών.

[τεν τεν]

Ποιός θα δουλέψει ρε φίλε σε εργοστάσιο; Είναι σκληρή δουλειά και οι Πακιστανοί μας δεν έχουν βίζα.

Η βιομηχανία πληρώνει. Και αν συγκρίνεις με τον υπολοιπο ιδιωτικό τομέα ειναι τεραστια η διάφορα. Μακάρι να ανθίσει η βιομηχανία και ουρές θα κάνουν(με) για δουλειά

[nowhere]

και έχουμε βάλει και υπουργό ανάπτυξης έναν άνθρωπο της πιάτσας,τον παλαβό τηλενανοβιοπωλητή.δεν μπορείς να πεις ότι κάνουμε κάτι λάθος.μάλλον η απεργία στην πιρέλι πριν 30 χρόνια φταίει

[Υδράργυρος]

Αν δει κανεις τους ευνοημενους της εε και των γερμανικων επενδυσεων θα παρει τον χαρτη των συμμαχων της γερμανιας στον ΒΠΠ.
Οι γερμανοι προτιμανε να επενδυσουν στους παλιους τους συμμαχους του κρατους μαριονεττα της σλοβακιας

[Maspoli]

Αν δει κανεις τους ευνοημενους της εε και των γερμανικων επενδυσεων θα παρει τον χαρτη των συμμαχων της γερμανιας στον ΒΠΠ.
Οι γερμανοι προτιμανε να επενδυσουν στους παλιους τους συμμαχους του κρατους μαριονεττα της σλοβακιας


[img]https://i.postimg.cc/SNL7TdjQ/slid ... .jpg[/img]

To ζήτημα δεν είναι πού επενδύουν οι Γερμανοί ειδικά. Όπου γουστάρουν ας επενδύουν. Το ζήτημα είναι ότι οι κυβερνήσεις τούτης της χώρας δεν δείχνουν να έχουν, όχι σχέδιο, αλλά ούτε καν τη διάθεση, να αναπτύξουν τη βιομηχανία της χώρας. Το αντίθετο. Υπακούοντας στις διαταγές των Αμερικάνων, πολεμούν και ακυρώνουν επενδύσεις που είναι κάποιοι διατεθειμένοι να κάνουν στην Ελλάδα.

[Chilloutbuddy]

Ποιός θα δουλέψει ρε φίλε σε εργοστάσιο; Είναι σκληρή δουλειά και οι Πακιστανοί μας δεν έχουν βίζα.

Mην το λες αυτό .Κρα κάνει ο κόσμος για μια δουλειά που θα δίνει έναν αξιοπρεπή μισθό.

Δε θα δίνει έναν αξιοπρεπή μισθό. Θα δίνει έναν μισθό όπως όλοι οι άλλοι στη χωρα που είσαι γιατί έτσι καθορίζονται οι μισθοί, τι λόγο έχεις να δώσεις παραπάνω... Η αυτοκινητοβιομηχανία ειδικά πάει σκατά παγκοσμίως και για να βγάλει λεφτά κυνηγάει και το δίφραγκο.

[Maspoli]

Ποιός θα δουλέψει ρε φίλε σε εργοστάσιο; Είναι σκληρή δουλειά και οι Πακιστανοί μας δεν έχουν βίζα.

Mην το λες αυτό .Κρα κάνει ο κόσμος για μια δουλειά που θα δίνει έναν αξιοπρεπή μισθό.

Δε θα δίνει έναν αξιοπρεπή μισθό. Θα δίνει έναν μισθό όπως όλοι οι άλλοι γιατί έτσι καθορίζονται οι μισθοί, τι λόγο έχεις να δώσεις παραπάνω... Η αυτοκινητοβιομηχανία ειδικά πάει σκατά παγκοσμίως και για να βγάλει λεφτά κυνηγάει και το δίφραγκο.

Δεν είναι χωρίς περιεχόμενο ο προβληματισμός σου αλλά η εναλλακτική του να εργάζεσαι σε καφέ ή ξενοδοχείο δίνει ακόμα μικρότερο μισθό και με χειρότερες συνθήκες τις περισσότερες φορές. Και το ζήτημα της βιομηχανίας δεν αφορά αποκλειστικά την αυτοκινητοβιομηχανία. Ενδεικτική ήταν η αναφορά στο συγκεκριμένο παράδειγμα.