Η κατάσταση των εργαζομένων στα κάτεργα των logistics και μεταφορών

[Fluffy]

Θεσσαλονίκη: Εργάτης μεταφορικής σκοτώθηκε στο Καλοχώρι - Τον καταπλάκωσε παλέτα

Τραγωδία σημειώθηκε στην περιοχή Καλοχωρίου Θεσσαλονίκης, όταν παλέτα βάρους δύο τόνων καταπλάκωσε 65χρονο εργάτη, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του - Ερευνώνται τα ακριβή αίτια για το εργατικό δυστύχημα

ργατικό δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί στη Θεσσαλονίκη, σε μεταφορική εταιρεία στην περιοχή του Καλοχωρίου, με θύμα έναν 65χρονο εργάτη. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από την ΕΛ.ΑΣ. που επικαλείται η ιστοσελίδα grtimes.gr, πρόκειται για έναν αλλοδαπό άνδρα, με καταγωγή από τη Βουλγαρία.

Ο 65χρονος κατά τη διάρκεια εργασιών σε μεταφορική εταιρεία καταπλακώθηκε από παλέτα βάρους δύο τόνων, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του. Διεξάγεται έρευνα από τις Αρχές για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος.


https://www.reader.gr/koinonia/396781/t ... ose-paleta

[Fluffy]

Ένα κύμα «ανεπίσημων» απεργιών σάρωσε τις αποθήκες και τα κέντρα διαλογής της Amazon στη Βρετανία την περασμένη βδομάδα.

Η αρχή έγινε στο Τίντμπουρι του Εσεξ, όπου οι εργαζόμενοι κατέβηκαν σε απεργία μόλις τους ανακοινώθηκαν οι «αυξήσεις» ψίχουλα, 50 πένες την ώρα. Όπως δήλωσε ένας απεργός στην εφημερίδα Socialist Worker «Ο κόσμος παραπονιέται για τους λογαριασμούς που ακριβαίνουν αλλά μας δίνουν μόλις 50 πένες. Δουλέψαμε στη διάρκεια της πανδημίας και η εταιρεία έβγαλε τόσο πολύ χρήμα. Όμως, στη διάρκεια αυτών των τριών χρόνων έχουμε πάρει μόνο 75 πένες την ώρα αύξηση και σε αυτή περιλαμβάνονται οι 50 που μας δίνουν τώρα».

Όταν ο προϊστάμενος πήγε με μια ντουντούκα στο κυλικείο που ήταν συγκεντρωμένοι για να τους εκβιάσει τον υποδέχτηκαν με γιουχαΐσματα.

Το παράδειγμά τους απλώθηκε και σε άλλα κέντρα της Amazon. Αλλού οι εργαζόμενοι έκαναν στάσεις εργασίας, αλλού αποφάσισαν να ελαττώσουν τους ρυθμούς δουλειάς. Ένας άλλος εργαζόμενος σε κέντρο διαλογής στο Κόβεντρι εξηγεί ότι υπάρχει πολύς θυμός συσσωρευμένος:

«Η Amazon έκανε 20 δις λίρες κέρδη την περασμένη χρονιά αλλά για μας ακρίβεια και φουσκωμένοι λογαριασμοί. Οι προϊστάμενοι και οι διευθυντές μάς παρακολουθούν συνεχώς μήπως πέσει η παραγωγικότητα. Αν πιάσουν κάποιον να μιλάει στο τηλέφωνο ακόμα και αν πρόκειται για ζήτημα υγείας, τον στέλνουν κατευθείαν στη διεύθυνση».

Την ίδια στιγμή σε απεργία για αυξήσεις κατεβαίνουν οι οδηγοί των (ιδιωτικών) λεωφορείων στη βορειοδυτική Αγγλία. Απέρριψαν μια προσφορά της εργοδοσίας για αυξήσεις 8.5% και απαιτούν πάνω από 10% αυξήσεις στους μισθούς τους.

https://ergatiki.gr/article.php?id=2633 ... iOkx9x65oE

[Sol]

[Sol]

Ενας 60χρονος σκοτώθηκε το πρωί της Παρασκευής, την ώρα της δουλειάς, στη μεταφορική εταιρία "Μελισσάς" στη Θεσσαλονίκη. Ο 60χρονος, κατά τη διάρκεια φορτοεκφόρτωσης, έπεσε από τη ράμπα και σκοτώθηκε επι τόπου.

Διεξάγεται έρευνα προκειμένου να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες του θανατηφόρου εργατικού δυστυχήματος - εγκλήματος.

Στο χώρο του δυστυχήματος βρέθηκαν στελέχη του Συνδικάτου Ιδιωτικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης. Ανέδειξαν την απαίτηση να διαλευκανθούν οι αιτίες που οδήγησαν άλλον έναν εργαζόμενο στο θάνατο.

Επίσης ανέδειξαν την ανάγκη να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας για την υγιεινή και ασφάλεια της εργασίας στους χώρους δουλειάς γενικότερα αλλά και στη συγκεκριμένη επιχείρηση ειδικότερα, καθώς πριν λίγα χρόνια άλλος ένας εργαζόμενος είχε χάσει τη ζωή του, κατά τη διάρκεια φορτοεκφόρτωσης.

https://www.902.gr/eidisi/ergatiki-taxi ... o-kalohori

[Sol]

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΟΫΠΑΛΛΗΛΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
Καθημερινές καταγγελίες για εργατικά «ατυχήματα» σε αποθήκες και logistics της περιοχής


«Το τελευταίο διάστημα στο Σωματείο φτάνουν σχεδόν καθημερινά καταγγελίες από συνάδελφους εργαζόμενους σε αποθήκες και logistics της περιοχής της Δυτικής Αττικής για εργατικά ατυχήματα και τεράστιες εκπτώσεις σε θέματα ασφάλειας από την πλευρά της εργοδοσίας», σημειώνει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων και Εμποροϋπαλλήλων Δυτικής Αττικής, τονίζοντας ότι «δεν είναι κάτι καινούριο για το Σωματείο ή για όλους εμάς που εργαζόμαστε και ζούμε καθημερινά αυτό το καθεστώς ανασφάλειας στους χώρους δουλειάς».

Επισημαίνει ότι «τους τελευταίους μήνες όμως, φαίνεται ότι έχει πάρει μεγαλύτερες διαστάσεις λόγω της τεράστιας εντατικοποίησης που υπάρχει στις αποθήκες, με συνάδελφους να μας μεταφέρουν την εικόνα για υπερωρίες χωρίς σταματημό, που φτάνουν τις 12-13 ώρες τη μέρα δουλειά, σε πολλές περιπτώσεις να δουλεύουν 7 στα 7 για μήνες ξεχνώντας την Κυριακή και τα ρεπό.

Όλη αυτή η εντατικοποίηση που ζούμε μέσα στις αποθήκες και την καθημερινή πίεση που δεχόμαστε από την εργοδοσία που την ενδιαφέρει μόνο να βγουν τα νούμερά τους, χωρίς να δίνει δεκάρα για την υγεία μας και την ασφάλειά μας, μετατρέπει τους χώρους εργασίας σε παγίδες θανάτου, βάζοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια αλλά και την ίδια τη ζωή μας.

Την ίδια ώρα που οι επιχειρηματικοί όμιλοι στον κλάδο των logistics χρόνο με τον χρόνο καταγράφουν ρεκόρ κερδών μετατρέποντας παράλληλα το Θριάσιο σε εμπορευματικό κόμβο διεθνούς εμβέλειας, εμείς ζούμε όλο και χειρότερα, με μισθούς πείνας, ενώ ταυτόχρονα μας πιέζουν για να γίνουμε πιο παραγωγικοί με σκοπό να αυξήσουν τα κέρδη τους.

Αυτή είναι η πολυδιαφημιζόμενη ανάπτυξη για μας, που μας πλασάρουν κυβερνήσεις και εργοδοσία όλα αυτά τα χρόνια.

Η εντατικοποίηση της δουλειάς, η εργοδοτική πίεση, το άγχος του μεροκάματου μέσα σε συνθήκες ακρίβειας και ανέχειας που οδηγούν να παίζουμε τη ζωή μας "κορόνα - γράμματα", να παλεύουμε με απίστευτα ωράρια, να συμπληρώσουμε έναν ψευτομισθό για τις ανάγκες της οικογένειάς μας, έχουν γίνει καθεστώς λόγω των αντεργατικών μέτρων όλων των κυβερνήσεων, που πάρα πολύ αποτελεσματικά ψηφίζουν νόμους, αυξάνουν το ωράριο εργασίας, ενώ κάνουν τους ανήμπορους και ανήξερους, να υποχρεώσουν την εργοδοσία στην τήρηση των μέτρων υγείας και ασφάλειας».

«Απαιτούμε από το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ), το υπουργείο Εργασίας, να πάρουν άμεσα μέτρα για να γίνουν έλεγχοι στους χώρους δουλειάς σε όλη τη Δυτική Αττική, γιατί εν δυνάμει η μεγάλη πλειοψηφία τους αποτελούν παγίδες θανάτου για τους εργαζόμενους.

Ο έλεγχος των μέτρων ασφάλειας και προστασίας είναι ανύπαρκτος τα τελευταία χρόνια με ευθύνη των κυβερνήσεων που έχουν υποβαθμίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί πηγαίνουν - αν το πάρουν χαμπάρι - στον τόπο του εγκλήματος μετά το έγκλημα.

Καλούμε κάθε συνάδελφο να έρθει σε επαφή με το Σωματείο μας, γιατί μόνο με οργάνωση και αγώνα θα βάλουμε φρένο στις εργοδοτικές αυθαιρεσίες που βάζουν σε κίνδυνο τη ζωή μας.

Δυναμώνουμε το Σωματείο μας. Να κάνουμε πέρα φόβους και δισταγμούς.

Δώσε δύναμη στη δύναμή σου!», υπογραμμίζει το Σωματείο.

https://www.902.gr/eidisi/ergatiki-taxi ... thikes-kai

[Sol]

τέμπη παντου!

[ΓΑΛΗ]

Ψυχραιμία παίδες. Με το που θα μπει το έμπΥρο στα λοτζίστικς και μεταφορές νεοεισερχόμενο εργατικό δυναμικό εξ ανατολών και νότου και τη βαθιά και πλέρια συνδικαλιστική συνείδηση που θα μεταφέρει, όλα θα πάνε καλύτερα.

Ζήτημα χρόνου είναι. Υπομονή.

[Sol]

[Ληστοσυμμορίτης]

After an 11-week investigation, Indiana safety officials found that Amazon failed to ensure a workplace “free from recognized hazards that were causing or likely to cause death” and issued a serious safety citation.

The penalty? A $7,000 fine, the maximum in Indiana.

https://www.washingtonpost.com/technolo ... 7000-fine/

[pylothess]

After an 11-week investigation, Indiana safety officials found that Amazon failed to ensure a workplace “free from recognized hazards that were causing or likely to cause death” and issued a serious safety citation.

The penalty? A $7,000 fine, the maximum in Indiana.

https://www.washingtonpost.com/technolo ... 7000-fine/

Κλασική απάντηση. Και τι σε νοιάζει; Στα logistics δουλεύεις; Εμάς στα @@ μας.

[Ληστοσυμμορίτης]

After an 11-week investigation, Indiana safety officials found that Amazon failed to ensure a workplace “free from recognized hazards that were causing or likely to cause death” and issued a serious safety citation.

The penalty? A $7,000 fine, the maximum in Indiana.

https://www.washingtonpost.com/technolo ... 7000-fine/

Κλασική απάντηση. Και τι σε νοιάζει; Στα logistics δουλεύεις; Εμάς στα @@ μας.

αυτή η γυναίκα δούλευε στον οασθ μήπως; επρεπε να τη νοιάζει αν είναι υγιείς οι οδηγοί ή να είναι στα αρχίδια της;

Εχθές κατέρρευσε οδηγός του οασθ και δυστυχώς παρασύρθηκε μια γυναίκα με τραγικό τέλος

[pylothess]

αυτή η γυναίκα δούλευε στον οασθ μήπως; επρεπε να τη νοιάζει αν είναι υγιείς οι οδηγοί ή να είναι στα αρχίδια της;

Θα σου απαντήσει κάποιος ας έπαιρνε ταξί η αυτοκίνητο.
Η στην τελική θα σου πει ότι αν το τυχερό σου, θα πει ένα κρίμα και θα σταματήσει εκεί.

Στου αλουνού τον κώλο χίλιες ξυλιές στον δικό μας ούτε μία
Να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα.

[Ληστοσυμμορίτης]

αυτή η γυναίκα δούλευε στον οασθ μήπως; επρεπε να τη νοιάζει αν είναι υγιείς οι οδηγοί ή να είναι στα αρχίδια της;

Θα σου απαντήσει κάποιος ας έπαιρνε ταξί η αυτοκίνητο.
Η στην τελική θα σου πει ότι αν το τυχερό σου, θα πει ένα κρίμα και θα σταματήσει εκεί.

Στου αλουνού τον κώλο χίλιες ξυλιές στον δικό μας ούτε μία
Να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα.

επρεπε στην τελική να την νοιάζει η υγεία του οδηγού του οασθ;

[pylothess]

αυτή η γυναίκα δούλευε στον οασθ μήπως; επρεπε να τη νοιάζει αν είναι υγιείς οι οδηγοί ή να είναι στα αρχίδια της;

Θα σου απαντήσει κάποιος ας έπαιρνε ταξί η αυτοκίνητο.
Η στην τελική θα σου πει ότι αν το τυχερό σου, θα πει ένα κρίμα και θα σταματήσει εκεί.

Στου αλουνού τον κώλο χίλιες ξυλιές στον δικό μας ούτε μία
Να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα.

επρεπε στην τελική να την νοιάζει η υγεία του οδηγού του οασθ;

Μην τα λες σ 'εμένα. Όλα πρέπει να μας νοιάζουν.Για την Μαλαματίνα, για τους νεκρούς εργάτες κ.τ.λ.
Αλλά ο κόσμος ,δεν ξέρω τι να πω. Κοιμάται; Κάποιοι εκτός από ύπνο έχουν και κουτοπονηριά .Τρέξτε εσείς αλλά εγώ δεν ασχολούμαι με τέτοια.
Όταν τους έρθει το αυγό στον κώλο τότε θαρρείς τους έριξαν νέφτι στον κώλο.

[Ληστοσυμμορίτης]