Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους! https://www.phorum.com.gr/
Ε καλά τι να έλεγε, είμαι απατεώνας που όσα δεν έφαγα τα έπαιξα κωρώνα γράμματα ενώ ήμουν κόκκαλο από αμφεταμίνες; Οι συγνώμες και τα μέα κούλπα είναι για μετά τη δίκη.
Θα μου πεις βέβαια τι δουλειά έχει να δίνει συνεντεύξεις από δω κι από κει, που οκ είναι βλαμμένος και νάρκισσος, αλλά έχει μια κάποια απόσταση από το full blown sociopathy αυτό. Βάλε και τα νοοτροπικά και το longtermism/ea περιβάλλον που τον ανέθρεψε και που φιλοσοφικά πατάει γερά στο ο σκοπός αγιάζει τα μέσα και έχεις πολύ καλές προοπτικές να βρεθείς να φέρεσαι σαν sociopath χωρίς να είναι κλινικό το πρόβλημα.
Λέει ψέματα με τόση φυσικότητα,που μοιάζει νά'χει πείσει και τον εαυτό του.Πλήρης άγνοια κινδύνου και νάρκισσος φουλ(τόσα me,myself,I,ούτε ο Μίνος για παοκ )
Μετά από μία μακρά περίοδο αναμονής, η Alfa Romeo Tonale παρουσιάστηκε επιτέλους στο κοινό. Κατά το λανσάρισμα έγινε γνωστό ότι το νέο SUV θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία NFT, δημιουργώντας εύλογα πολλά ερωτηματικά και ακόμα περισσότερες απορίες.
Τα NFTs (non-fungible tokens), τα οποία εσχάτως έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλή στα έργα τέχνης, είναι μοναδικά ψηφιακά περουσιακά στοιχεία το οποία δεν μπορούν να αντικατασταθούν, ενώ πιστοποιούνται και αποθηκεύονται χάρη στην τεχνολογία blockchain. Αυτό σημαίνει στην πράξη ότι είναι σχεδόν αδύνατο να μπορέσει κάποιος να επέμβει και να τα τροποποιήσει.
Μπορεί τα NFTs να εκτόξευσαν τη φήμη τους μέσω της αγοράς έργων τέχνης ωστόσο μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν για ο,τιδήποτε: απ’ τη μουσική, μέχρι το ποδόσφαιρο και πλέον στα αυτοκίνητα.
Η Alfa Romeo ανακοίνωσε ότι το Tonale NFT είναι το πρώτο που παρουσιάζεται στην αυτοκινητοβιομηχανία και πρόκειται στην ουσία για ένα ψηφιακό πιστοποιητικό που ξεκινά τη «ζωή» του απ’ τη στιγμή της αγοράς του οχήματος. Στη συνέχεια, αυτό που κάνει είναι να καταγράφει και να αποθηκεύει δεδομένα, για όλο τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου, χωρίς κανείς να μπορεί να επέμβει σε αυτά, όπως συμβαίνει δηλαδή και με το Bitcoin.
Για να γίνει ακόμα πιο κατανοητό, το NFT θα καταγράφει-αποθηκεύει όλα τα δεδομένα και θα δημιουργεί ένα πιστοποιητικό το οποίο θα χρησιμοποιείται για να αποδείξει ο κάτοχος ότι η συντήρησή του οχήματος αλλά και η χρήση του έχει γίνει με τον ενδεδειγμένο τρόπο, παίζοντας προφανώς σημαντικό ρόλο στη διακύμανση της αξίας του.
«Η ψηφιοποίηση είναι το σημείο κλειδί της Metamorphosis. Η Tonale είναι το πρώτο αυτοκίνητο που συνοδεύεται με τεχνολογία blockchain. Τα NFTs βασίζονται στην ίδια λογική που προστατεύει τις πληροφορίες του Bitcoin», ήταν το σχόλιο του επικεφαλής του Τμήματος Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Alfa Romeo, Francesco Calcar
Από τον Φεβρουάριο η είδηση, στο μεταξύ τα NFT εξαϋλώθηκαν σαν τομέας οικονομικής δραστηριότητας.
Που και ακόμα να τσουλούσαν φαντάζομαι μέχρι τώρα θα είχαν πάρει χαμπάρι ότι δεν είχε νόημα σαν NFT το εγχείρημα, ότι θα βάλεις τον άλλον να συντηρεί crypto wallet για να μπορεί να υπογράψει κάποιο smart contract πληρώνοντας έναν σκασμό gas fees κάθε φορά που θα θέλει να δει το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου του που έτσι κι αλλιώς θα βρίσκεται σε κάποια άσχετη με blockchain online υπηρεσία, στην οποία θα μπορούσε να κάνει login εξαρχής χωρίς να ανοίγει ιστορίες με NFT, γιατί;
Αν και αυτό που λέει ότι δεν θα μπορεί να αλλάξει το ιστορικό επισκευών υπονοεί ότι θα είναι ολόκληρο πάνω σε blockchain, που σημαίνει ότι θα πρέπει να φτιάξει δικό της distributed ledger από την αρχή η alfa romeo γιατί δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα σε κρύπτο δίκτυα μέχρι στιγμής, υποθέτω για να διασφαλιστεί ότι δεν θα χαθεί το ιστορικό επισκευών μετά την κατάρρευση της κοινωνίας;
Ή σκέφτονται να πληρώνεις για να κάνεις mint καινούριο nft κάθε φορά που βάζεις αέρα στα λάστιχα; Κάτι που παρεμπιπτόντως ξέρουμε ότι γονατίζει το ethereum όταν γίνεται σε μεγάλη κλίμακα, όπως κάθε φορά που κάποιος ιδιοκτήτης AR στον κόσμο θα πηγαίνει συνεργείο.
Επίσης φαντάσου να σε χακάρουν και να σου πάρουν το NFT του $40Κ αυτοκινήτου σου και μετά να μην μπορείς να το πουλήσεις ή να το επισκευάσεις.
Ενδιαφέρον ότι η γραμμή υπεράσπισης του binance περιλαμβάνει τον ισχυρισμό ότι κατάρρευσή του θα σημάνει χάος για τον χώρο του κρύπτο, το παίζουν too big to fail με άλλα λόγια.
Από τον Φεβρουάριο η είδηση, στο μεταξύ τα NFT εξαϋλώθηκαν σαν τομέας οικονομικής δραστηριότητας.
Που και ακόμα να τσουλούσαν φαντάζομαι μέχρι τώρα θα είχαν πάρει χαμπάρι ότι δεν είχε νόημα σαν NFT το εγχείρημα, ότι θα βάλεις τον άλλον να συντηρεί crypto wallet για να μπορεί να υπογράψει κάποιο smart contract πληρώνοντας έναν σκασμό gas fees κάθε φορά που θα θέλει να δει το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου του που έτσι κι αλλιώς θα βρίσκεται σε κάποια άσχετη με blockchain online υπηρεσία, στην οποία θα μπορούσε να κάνει login εξαρχής χωρίς να ανοίγει ιστορίες με NFT, γιατί;
Αν και αυτό που λέει ότι δεν θα μπορεί να αλλάξει το ιστορικό επισκευών υπονοεί ότι θα είναι ολόκληρο πάνω σε blockchain, που σημαίνει ότι θα πρέπει να φτιάξει δικό της distributed ledger από την αρχή η alfa romeo γιατί δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα σε κρύπτο δίκτυα μέχρι στιγμής, υποθέτω για να διασφαλιστεί ότι δεν θα χαθεί το ιστορικό επισκευών μετά την κατάρρευση της κοινωνίας;
Ή σκέφτονται να πληρώνεις για να κάνεις mint καινούριο nft κάθε φορά που βάζεις αέρα στα λάστιχα; Κάτι που παρεμπιπτόντως ξέρουμε ότι γονατίζει το ethereum όταν γίνεται σε μεγάλη κλίμακα, όπως κάθε φορά που κάποιος ιδιοκτήτης AR στον κόσμο θα πηγαίνει συνεργείο.
Επίσης φαντάσου να σε χακάρουν και να σου πάρουν το NFT του $40Κ αυτοκινήτου σου και μετά να μην μπορείς να το πουλήσεις ή να το επισκευάσεις.
στην οποία θα μπορούσε να κάνει login εξαρχής χωρίς να ανοίγει ιστορίες με NFT, γιατί;
Λυνει ενα προβλημα οτι δε μπορουν να πειραχτουν να χιλιομετρα ακομα και αν χακαριστει η βαση δεδομενων της αλφα ?
Ενα NFT θα σου δινει οτι εκανες το πχ service του 2022 στην αλφα δε χρειαζεται ledger απλα μια συνεργασια με opensea η αλλη εταιρια αν καταλαβα καλα
Δεν σου δινει το αμαξι σε nft αλλα τους βαζεις ιδεες σιγουρα
Κατα τα αλλα να δουμε αν θα αντεξει η μπινανς το cryptorun - και μετα τα νεοτερα με την συλληψη του αλλου πλησιαζουμε σε ελκυστικο timing αγορας dca το επομενο εξαμηνο θαρρω για btc
Λυνει ενα προβλημα οτι δε μπορουν να πειραχτουν να χιλιομετρα ακομα και αν χακαριστει η βαση δεδομενων της αλφα ?
Γενικά ο γνήσιος ορθόδοξος κρυπτομπρο δεν φοβάται μην χακάρουν την αλφαρομεο ΑΕ αλλά μήπως αλλοιώσει μόνη της τα δεδομένα για να του φάει πολύτιμα χιλιόμετρα
Γι' αυτό και το άπειρο redundancy με κάθε κόμβο να κρατάει ολόκληρο το blockchain, κάτι που διαφορετικά είναι χρήσιμο μόνο στην ιδιάζουσα περίπτωση που θα καταρρεύσει ο πολιτισμός αλλά θα έχουμε ακόμα ηλεκτρισμό και ιντερνετ, άθικτο supply chain για asics & gpu, κ.ο.κ., λ.ο.λ.
Αλλιώς είναι απείρως πιο δύσκολο να χακαριστεί μια εταιρική βάση δεδομένων από ότι είναι για έναν ξάγρυπνο χρήστη να υπογράψει το λάθος smart contract, και γενικά το να ξεφορτώνεις όλη την ευθύνη για την ασφάλεια στον καταναλωτή δεν το λες και πλεονέκτημα για το προϊόν.
Ενα NFT θα σου δινει οτι εκανες το πχ service του 2022 στην αλφα δε χρειαζεται ledger απλα μια συνεργασια με opensea η αλλη εταιρια αν καταλαβα καλα
Το καινούριο ledger δεν το χρειάζεσαι για να δείχνεις τα NFT αλλά για να υποστηρίξει κάτι σαν NFT που θα είναι σε θέση να κρατήσει αυτή την πληροφορία, αντί απλά να δείχνει σε κάποια API κλήση στην alfaromeo, αλλιώς δεν έχει ιδιαίτερο νόημα η άσκηση, κάνεις login ξερωγω στο myAlfaRomeo με 2SA και όλα καλά, ούτε gas fees θα πληρώνεις ούτε θα περιμένεις δέκα ώρες να φτάσει σε consensus το δίκτυο.
Δεν σου δινει το αμαξι σε nft αλλα τους βαζεις ιδεες σιγουρα
Πάντως αυτό που είπα εγώ είναι να έχεις προβλήματα επειδή δεν θα μπορείς πλέον να αποδείξεις ότι έχει κάνει service το αυτοκίνητο, που επηρεάζει από ασφάλειες μέχρι μεταπώληση μέχρι κόστος επόμενου σέρβις.
Κατα τα αλλα να δουμε αν θα αντεξει η μπινανς το cryptorun - και μετα τα νεοτερα με την συλληψη του αλλου πλησιαζουμε σε ελκυστικο timing αγορας dca το επομενο εξαμηνο θαρρω για btc
To BTC εν μέσω γενικού χαμού και αβεβαιότητας στον κρύπτο χώρο έπιασε $18Κ χτες, το λες και fraudulent market.
Λυνει ενα προβλημα οτι δε μπορουν να πειραχτουν να χιλιομετρα ακομα και αν χακαριστει η βαση δεδομενων της αλφα ?
Γενικά ο γνήσιος ορθόδοξος κρυπτομπρο δεν φοβάται μην χακάρουν την αλφαρομεο ΑΕ αλλά μήπως αλλοιώσει μόνη της τα δεδομένα για να του φάει πολύτιμα χιλιόμετρα
Γι' αυτό και το άπειρο redundancy με κάθε κόμβο να κρατάει ολόκληρο το blockchain, κάτι που διαφορετικά είναι χρήσιμο μόνο στην ιδιάζουσα περίπτωση που θα καταρρεύσει ο πολιτισμός αλλά θα έχουμε ακόμα ηλεκτρισμό και ιντερνετ, άθικτο supply chain για asics & gpu, κ.ο.κ., λ.ο.λ.
Αλλιώς είναι απείρως πιο δύσκολο να χακαριστεί μια εταιρική βάση δεδομένων από ότι είναι για έναν ξάγρυπνο χρήστη να υπογράψει το λάθος smart contract, και γενικά το να ξεφορτώνεις όλη την ευθύνη για την ασφάλεια στον καταναλωτή δεν το λες και πλεονέκτημα για το προϊόν.
Ενα NFT θα σου δινει οτι εκανες το πχ service του 2022 στην αλφα δε χρειαζεται ledger απλα μια συνεργασια με opensea η αλλη εταιρια αν καταλαβα καλα
Το καινούριο ledger δεν το χρειάζεσαι για να δείχνεις τα NFT αλλά για να υποστηρίξει κάτι σαν NFT που θα είναι σε θέση να κρατήσει αυτή την πληροφορία, αντί απλά να δείχνει σε κάποια API κλήση στην alfaromeo, αλλιώς δεν έχει ιδιαίτερο νόημα η άσκηση, κάνεις login ξερωγω στο myAlfaRomeo με 2SA και όλα καλά, ούτε gas fees θα πληρώνεις ούτε θα περιμένεις δέκα ώρες να φτάσει σε consensus το δίκτυο.
Δεν σου δινει το αμαξι σε nft αλλα τους βαζεις ιδεες σιγουρα
Πάντως αυτό που είπα εγώ είναι να έχεις προβλήματα επειδή δεν θα μπορείς πλέον να αποδείξεις ότι έχει κάνει service το αυτοκίνητο, που επηρεάζει από ασφάλειες μέχρι μεταπώληση μέχρι κόστος επόμενου σέρβις.
Κατα τα αλλα να δουμε αν θα αντεξει η μπινανς το cryptorun - και μετα τα νεοτερα με την συλληψη του αλλου πλησιαζουμε σε ελκυστικο timing αγορας dca το επομενο εξαμηνο θαρρω για btc
To BTC εν μέσω γενικού χαμού και αβεβαιότητας στον κρύπτο χώρο έπιασε $18Κ χτες, το λες και fraudulent market.
Προφανως και ειναι θεμα marketing το οτι θα εχει NFT απο την alfa romeo και μικρη λειτουργικοτητα αλλα παραπανω προβληματα δε δημιουργουνται γιατι πολυ απλα δε θα στο δινει το NFT υποψιαζομαι θα το κρατανε αυτοι ή θα κρατανε και αυτοι ωστε να μπορει να γινει ξανα mint αν γινει λαθος ή απλα θα ειναι κλειδωμενο ξερω γω
Το οτι ΔΕΝ εχεις το NFT του service δεν σημαινει οτι ΔΕΝ εχεις κανει το service ουτε οτι δε μπορεις να αποδειξεις οτι εγινε το service
Αντιστοιχα το οτι ΔΕΝ εχεις το NFT της ασφαλισης δεν σημαινει οτι το αυτοκινητο δεν θα ειναι ασφαλισμενο
Αντιστοιχα το οτι δεν εχεις το NFT του αμαξιου δε σημαινει οτι δεν εχεις το αμαξι και το οτι εχεις το NFT του αμαξιου δε σημαινει οτι το εχεις κιολας
Οποτε πας και το βαζεις αγγελια και αντι να γραψεις πχ " εχει κανει ολα τα σερβις στην ωρα του" θα δειχνεις το NFT σα badge Verified που ειναι Cool
Αυτο που θελω να πω οτι προβληματα παραπανω δεν υπαρχουν, διπλη κατασταση θα ειναι
διαφημιστικο τρικ ? ΝΑΙ
γινετε και αλλιως ? ΝΑΙ
Οταν γινει μονη κατασταση που για την ωρα ειναι επιστημονικη φαντασια προφανως και θα εχεις προβληματα με πρωτο και κυριο το οτι δε θα εχεις πλεον το αμαξι αλλα δικαιωμα χρησης του
17Κ επιασε και προφανως θα πεσει κιαλλο
Το οτι πεφτει δε το κανει fraudulent και το οτι ανεβει δε το κανει genuine απλα ειμαι της αποψης οτι η καλυτερη περιοδος να αγορασεις ειναι οταν η πιστη σε αυτο χανεται στο χαμο και στην αβεβαιοτητα
Aν πιστευεις οτι ειναι fraudulent δεν αγοραζεις σε καμια τιμη εξαρχης προφανως
Αν πιστευεις οτι ειναι market αγοραζεις ανεξαρτητου τιμης και αν αγορασες στα 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 μονοδρομος ειναι το buy the dip
)
