Γερο χτυπημα Δασκαλακη στους οπισθοδρομικους που κανουν την Ελλαδα να υποφερει

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Λεξεις κλειδια :Uber -Airbnb-Taxibeat-Online dating -πλατφορμα ανταλλαγης νεφρων

ΕΡ: Δώσε μας με απλά λόγια, για να μπορεί να καταλάβει και ο κόσμος, ένα πρακτικό παράδειγμα του πώς η δουλειά σου έχει αντίκτυπο στην οικονομία, στις αγορές και στην καθημερινότητα.

ΑΠ: Θα σας δώσω μια οικογένεια παραδειγμάτων, τα οποία είναι μάλιστα πολύ σημαντικά, αν δεις τον κόσμο γύρω μας και ειδικά πώς έχει αλλάξει από τις αρχές του Ίντερνετ μέχρι τώρα. Αυτό που θα παρατηρήσεις κοιτώντας γύρω σου, είναι ότι πολλές από τις αγορές που ήταν offline και ήταν και γι’ αυτό το λόγο δυσλειτουργικές, πολλές φορές και μη παγκόσμιες, έχουν πλέον έρθει στο Ίντερνετ, έχουν γίνει πολύ πιο λειτουργικές και πολύ πιο παγκόσμιες.

Παράδειγμα είναι οι μεταφορές. Οι εφαρμογές σαν το Uber, το Lyft και το Taxi Beat φέρνουν online αγορές, οι οποίες ήταν offline. Παλιά, για να πάρεις ένα ταξί να μεταφερθείς κάπου, έπρεπε ή να το βρεις στο δρόμο ή να πάρεις τηλέφωνο κάποιο ραδιοταξί. Αυτή τη στιγμή με το κινητό σου, όπου και να βρίσκεσαι έξω στο δρόμο, καλείς ένα ταξί για να σε πάει κάπου. Σημαντικό είναι ότι πας σε μια άλλη πόλη και επίσης μπορείς να χρησιμοποιήσεις εκεί την εφαρμογή σου. Δηλαδή αφενός μεν μια αγορά που ήταν τελείως offline, γίνεται πια online, αφετέρου έχεις και μια καθολικότητα, μπορείς να πάρεις την ίδια εφαρμογή σου σε διάφορες πόλεις του κόσμου και να τη χρησιμοποιήσεις.

‘Αλλο παράδειγμα είναι το Airbnb και οι εφαρμογές που λέγονται sharing economy, όπου πάλι έχεις μια αγορά, η οποία ήταν offline. Για παράδειγμα, στην περίπτωση του Airbnb, η αγορά του να ταιριάξεις αυτούς που έχουν σπίτια, με αυτούς που θέλουν να μείνουν σε σπίτια και να την κάνεις online και πολύ πιο παγκόσμια, ώστε η ίδια εφαρμογή να λειτουργεί σε όλες τις πόλεις του κόσμου και να είναι έτσι πολύ πιο λειτουργική. Κι εδώ είναι πολύ σημαντική η χρήση των αλγορίθμων, προκειμένου να ταιριάξουν τις δυο πλευρές της αγοράς και να φέρουν όσο το δυνατό καλύτερο αποτέλεσμα για όλους.

ΕΡ: Θα έλεγα επιγραμματικά -και με διορθώνεις αν δεν είναι σωστό- ότι η δουλειά σου ουσιαστικά φέρνει πιο κοντά μια πιο «έξυπνη» και πιο αποτελεσματική οικονομία.

ΑΠ: Ναι, αυτό. Ένα άλλο παράδειγμα είναι οι εφαρμογές online dating ή οι πλατφόρμες ανταλλαγής νεφρών. Εννοώ ότι δεν πρόκειται μόνο για αγορές ανταλλαγής αγαθών ή υπηρεσιών. Η ανταλλαγή νεφρών είναι μια αγορά χωρίς χρήματα. Απαγορεύεται στην Αμερική να πληρώσεις χρήματα για να πάρεις ένα νεφρό, ωστόσο ο παλιός τρόπος με τον οποίο γινόταν το ταίριασμα δοτών και ασθενών, δεν έφερνε πολύ αποτελεσματικά ταιριάσματα. Παλιά, γινόταν μόνο ανά ζευγάρια, δηλαδή αν ταιριάξεις τον δότη του ενός ζευγαριού με τον ασθενή του άλλου και αντιστρόφως, έχεις ένα ταίριασμα. Αυτό που συνειδητοποιήσαμε, είναι ότι αν έχεις αλυσίδες από ταιριάσματα, δημιουργείς πολύ καλύτερα αποτελέσματα. Αυτό είναι ένα άλλο παράδειγμα, που οι αλγόριθμοι χρησιμοποιούνται για να φέρουν καλύτερα και πιο επιθυμητά αποτελέσματα για το κοινωνικό σύνολο.

http://www.anatropinews.gr/2018/10/06/k ... ithisoyme/

[nick]

Πως βοηθησε ο Δασκαλακης uber, taxi beat και air bnb ;

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Καταρχας ειναι ενθερμος υποστηρικτης τους σε αντιθεση με καποιους αλλους που σε ενα αλλο νημα τον θαυμαζουν

[ΑΧΑΡΙΣΤΟΣ]

Για το λιντλ τιποτα?

[brb και tyt]

Δεν έχει το Lidl; Θα τον μπανάρω τον Δασκαλάκη.

[paul25]

Πως βοηθησε ο Δασκαλακης uber, taxi beat και air bnb ;

Εδώ μιλάει για την αξία της παραμετροποίησης λόγω διαδικτύου που δημιουργούν big datas σε άλλοτε αδιαφανείς τομείς και αυτό βοηθά στην δημιουργία αλγόριθμου για τα μοντέλα.

[Spiros252]

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Δεν έχει το Lidl; Θα τον μπανάρω τον Δασκαλάκη.

Μπαναρε τον ουτως η αλλως αφου εισαι αντιουμεπρικος αντιμπιερμπιενμπικακιας και αντιταξιμπιτας

[Otto Weininger]

Εγώ δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό. Ας πούμε για την ουμπερ.

Ταξι περνάνε συνεχώς, υπάρχουν πιάτσες ενώ τα Ραδιοταξί στο 99% των περιπτώσεων έρχονται σε 5 έως 10 λεπτά το πολύ.

Όποιος χρησιμοποιεί ταξί τα γνωρίζει αυτά.
Άρα το επιχείρημα περί του βρίσκω όχημα πιο εύκολα πάει περίπατο.

Δηλαδή τι, επειδή το κάνει μέσα από το κινητό σε app αντι να τηλεφωνήσει; Σιγά.
Άσε που αν είσαι σε περιοχή και δεν πιάνουν καλά τα δεδομένα τον ήπιες.

Ουμπερ,airbnb κλπ είναι τρύπες του συστήματος για εύκολο χρήμα εις βάρος άλλων. Κάποιοι κονομάνε μέχρι αυτές οι τρύπες να κλείσουν.

[σύντροφος διαβάτης]

αυτό που εννοεί με άλλα λόγια ο σύντροφος γιανόπουλος είναι ότι οι αγορές είναι δυσλειτουργικές επειδή δεν υπάρχει πλήρης πληροφόρηση. Αν για παράδειγμα θέλεις να αγοράσεις ένα προϊόν, δεν είναι δυνατόν να επισκεφτείς όλα τα καταστήματα που το πουλάνε για να επιλέξεις αυτό με την καλύτερη τιμή. Με το ιντερνετ έχεις καλύτερη πληροφόρηση με αποτέλεσμα η αγορά να λειτουργεί καλύτερα, που οδηγεί σε βελτιωμένη κατανομή πόρων κ.ο.κ. Σε μια ιδεατή κατάσταση όλοι οι πωλητές θα πουλάνε το ίδιο προϊόν στην ίδια τιμή, γεγονός που θα οδηγήσει στην (αυτο)κατάργηση της αγοράς.

[nick]

Πως βοηθησε ο Δασκαλακης uber, taxi beat και air bnb ;

Εδώ μιλάει για την αξία της παραμετροποίησης λόγω διαδικτύου που δημιουργούν big datas σε άλλοτε αδιαφανείς τομείς και αυτό βοηθά στην δημιουργία αλγόριθμου για τα μοντέλα.

Το ξερουμε οτι με το διαδίκτυο και τις τηλεπικοινωνιες πολλες offline υπηρεσίες γίνανε online. Αντι να γραφτει στο τετραδιο η χ πληροφορια καταχωρείται στο ηλεκτρονικο συστημα. Αυτο δεν εχει σχεση με τα big data και τους πολύπλοκους αλγόριθμους. Μιλαει λες και ειναι ο πατερας της πληροφορικης.

[paul25]

Το ξερουμε οτι με το διαδίκτυο και τις τηλεπικοινωνιες πολλες offline υπηρεσίες γίνανε online. Αντι να γραφτει στο τετραδιο η χ πληροφορια καταχωρείται στο ηλεκτρονικο συστημα. Αυτο δεν εχει σχεση με τα big data και τους πολύπλοκους αλγόριθμους. Μιλαει λες και ειναι ο πατερας της πληροφορικης.

Πως δεν έχει σχέση με τα big data και τα μοντέλα; Φυσικά και έχει.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Εγώ δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό. Ας πούμε για την ουμπερ.

Ταξι περνάνε συνεχώς, υπάρχουν πιάτσες ενώ τα Ραδιοταξί στο 99% των περιπτώσεων έρχονται σε 5 έως 10 λεπτά το πολύ.

Όποιος χρησιμοποιεί ταξί τα γνωρίζει αυτά.
Άρα το επιχείρημα περί του βρίσκω όχημα πιο εύκολα πάει περίπατο.

Δηλαδή τι, επειδή το κάνει μέσα από το κινητό σε app αντι να τηλεφωνήσει; Σιγά.
Άσε που αν είσαι σε περιοχή και δεν πιάνουν καλά τα δεδομένα τον ήπιες.

Ουμπερ,airbnb κλπ είναι τρύπες του συστήματος για εύκολο χρήμα εις βάρος άλλων. Κάποιοι κονομάνε μέχρι αυτές οι τρύπες να κλείσουν.

Αυτό που προσφέρουν είναι η αξιολόγηση των οδηγών. Παλαιά θυμάμαι για να μπεις σε ταξί έπρεπε να κάνεις αντιτετανικό, να βάλεις ωτασπίδες, μανταλάκι στη μύτη και να πάρεις το χάπι της επόμενης ημέρας. Οι ουμπεράδες, ταξιμπιτάδες κλπ είναι τύποι και υπογραμμοί

[ΟΥΤΙΣ]

Τύποι και υπογραμμός. Δεν λες τίποτα!

https://www.news247.gr/kosmos/airbnb-oi ... 04101.html

[Χαοτικός]

Εγώ δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό. Ας πούμε για την ουμπερ.

Ταξι περνάνε συνεχώς, υπάρχουν πιάτσες ενώ τα Ραδιοταξί στο 99% των περιπτώσεων έρχονται σε 5 έως 10 λεπτά το πολύ.

Όποιος χρησιμοποιεί ταξί τα γνωρίζει αυτά.
Άρα το επιχείρημα περί του βρίσκω όχημα πιο εύκολα πάει περίπατο.

Δηλαδή τι, επειδή το κάνει μέσα από το κινητό σε app αντι να τηλεφωνήσει; Σιγά.
Άσε που αν είσαι σε περιοχή και δεν πιάνουν καλά τα δεδομένα τον ήπιες.

Ουμπερ,airbnb κλπ είναι τρύπες του συστήματος για εύκολο χρήμα εις βάρος άλλων. Κάποιοι κονομάνε μέχρι αυτές οι τρύπες να κλείσουν.

Αυτό που προσφέρουν είναι η αξιολόγηση των οδηγών. Παλαιά θυμάμαι για να μπεις σε ταξί έπρεπε να κάνεις αντιτετανικό, να βάλεις ωτασπίδες, μανταλάκι στη μύτη και να πάρεις το χάπι της επόμενης ημέρας. Οι ουμπεράδες, ταξιμπιτάδες κλπ είναι τύποι και υπογραμμοί

Τι έχεις τραβήξει κι εσύ στη ζωή σου!