Phorum.com.gr

Alex Amsterdam έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 11:38

Kauldron έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 11:33

Η διαφωνία του ηλίθιου είναι ως προς την ύπαρξη του αγωγού ή ως προς το άν είπε ο μικροσκοπικός και ανεπαρκής επιβήτοράς του ο Μπουμπούκος κάτι τέτοιο?

Εσυ δημιουργησες νημα για κατι που δεν εχει πει ο Αδωνις. Ο Αδωνις δεν εχει πει οτι υπηρχε αγωγος κατω απο τις γραμμες.Κανενας δεν το εχει πει αυτο.
Απο εκει και περα αυτος που μιλησε πρωτος για τον αγωγο του αεριου και για ενεργειες επι του πεδιου για την προστασια του ειναι ο Συντονιστής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας ο Φαλαρας.

Τα πυρα των ψεκ θα επρεπε να τα δεχεται αυτος οχι ο Αδωνις.Αλλα τι πολιτικο οφελος να εχει να την πεσεις στον Φαλαρα;Δεν πουλαει.

Ο ξεφτίλας Μπουμπούκος έλεγε οτι υπήρχε αγωγός φυσικού αερίου κάτω απ' τις γραμμές του τρένου

από Kauldron » 13 λεπτά πριν
Και τότε γιατί μπαζωσαν?

Πλακιας:
Δεν υπαρχει κανενα μπαζωμα
Εγινε ξεμπαζωμα.
Την λεξη μπαζωμα την χρησιμοποιησαμε για να τους μπερδεψουμε

Kauldron έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 11:39

Bill Hicks έγραψε: ↑

15 Απρ 2024, 15:11

Kauldron έγραψε: ↑

15 Απρ 2024, 14:44

SpoilerShow

Ε, δεν είναι και ναρκαλιευτής.
Δε με λές, τελικά περνούσε γραμμή φυσικού αερίου κάτω απ' τις ράγες στα Τέμπη, και γι' αυτό έγινε το μπάζωμα?

Ο ξεφτίλας Μπουμπούκος έλεγε οτι υπήρχε αγωγός φυσικού αερίου κάτω απ' τις γραμμές του τρένου

Απλά αναδεικνύω την εγκυρότητα των φακττσεκεράδων σας.

Bill Hicks έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 14:03

Kauldron έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 11:39

Bill Hicks έγραψε: ↑

15 Απρ 2024, 15:11

Απλά αναδεικνύω την εγκυρότητα των φακττσεκεράδων σας.

απ'ό,τι βλέπω μια χαρά τα πήγαν: υπάρχει όντως αγωγός που ελήφθη υπ'όψη και ο Μπουμπούκος δεν είπε «κάτω από τις ράγες».

Alex Amsterdam έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 11:52

Παμε ξανα
Ο Αδωνις δεν εχει πει ποτε οτι υπαρχει αγωγος κατω απο τις γραμμες του τρενου

Εσυ δημιουργησες τοπικ με τιτλο:

Ο ξεφτίλας Μπουμπούκος έλεγε οτι υπήρχε αγωγός φυσικού αερίου κάτω απ' τις γραμμές του τρένου

Aγωγος υπαρχει στο πεδιο του δυστηχηματος και πρωτος το αποκαλυψε ο Συντονιστής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας δ Ευάγγελος Φαλάρας δηλαδη το εχει πει επισημη αρχη.

από Kauldron » 13 λεπτά πριν
Και τότε γιατί μπαζωσαν?

Μπαζωσαν η ξεμπαζωσαν;Γιατι ...

Πλακιας:
Δεν υπαρχει κανενα μπαζωμα
Εγινε ξεμπαζωμα.
Την λεξη μπαζωμα την χρησιμοποιησαμε για να τους μπερδεψουμε

Υπαρχει πλεον γερος διχασμος στι κινημα στα περι μπαζωματος.

13-Απρ-2024, 11:00 πμ
Αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο ΔΕΣΦΑ επιβεβαιώνει την εγγύτητα του αγωγού υψηλής πίεσης με τη θέση του δυστυχήματος. Ο αγωγός διέρχεται παράλληλα και σε απόσταση 10 περίπου μέτρων από τις σιδηροδρομικές γραμμές, ενώ κατόπιν της σύγκρουσης, ένα από τα εκτροχιασμένα βαγόνια κατέληξε πάνω από τη θέση διέλευσης του αγωγού.

Το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας μετέβη στο σημείο για να ενημερώσει τους εκπροσώπους της Πολιτικής Προστασίας και της Πυροσβεστικής για την ακριβή θέση του αγωγού υψηλής πίεσης στην περιοχή.

Ο ΔΕΣΦΑ πραγματοποίησε επίσης, μετά το δυστύχημα, όλες τις απαραίτητες τεχνικές εκτιμήσεις, συσυμπεριλαμβανομένης της Εσωτερικής Επιθεώρησης του αγωγού (In Line Inspection – ILI), για να επιβεβαιώσει την ακεραιότητα του αγωγού και να αποκλείσει μη ορατές ζημιές.

Alex Amsterdam έγραψε: ↑

16 Απρ 2024, 21:14

Ξεφτιλισμα Βαξεβανη και λοιπης ψεκας απο τον διαχειριστη του δικτυου Φυσικου Αεριου
Βαζω την ανακοινωση που δεν φαινεται στο tweet του Αδωνι για να την διαβαζει καθε πρωι ο μεσος ψεκας οταν ξυπναει.

13-Απρ-2024, 11:00 πμ
Αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο ΔΕΣΦΑ επιβεβαιώνει την εγγύτητα του αγωγού υψηλής πίεσης με τη θέση του δυστυχήματος. Ο αγωγός διέρχεται παράλληλα και σε απόσταση 10 περίπου μέτρων από τις σιδηροδρομικές γραμμές, ενώ κατόπιν της σύγκρουσης, ένα από τα εκτροχιασμένα βαγόνια κατέληξε πάνω από τη θέση διέλευσης του αγωγού.

Το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας μετέβη στο σημείο για να ενημερώσει τους εκπροσώπους της Πολιτικής Προστασίας και της Πυροσβεστικής για την ακριβή θέση του αγωγού υψηλής πίεσης στην περιοχή.

Ο ΔΕΣΦΑ πραγματοποίησε επίσης, μετά το δυστύχημα, όλες τις απαραίτητες τεχνικές εκτιμήσεις, συσυμπεριλαμβανομένης της Εσωτερικής Επιθεώρησης του αγωγού (In Line Inspection – ILI), για να επιβεβαιώσει την ακεραιότητα του αγωγού και να αποκλείσει μη ορατές ζημιές.