timologio.gr και ηλεκτρονική τιμολόγηση my ass

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

υποχρέωσαν τον κόσμο να κόβει με το ζόρι ηλεκτρονικά τιμολόγια και παρέχουν μία πλατφόρμα που συνεχώς έχει πρόβλημα
τη παρασκευή που πέρασε ήταν όλη μέρα πεσμένο το σύστημα δεν μπορούσαμε να κόψουμε τίποτα, σήμερα λειτουργεί κανονικά, την ώρα που πατάω έκδοση πέφτει, επανέρχεται μετά από πέντε λεπτά, έπρεπε να ψάχνω να δω αν τελικά το πέρασε ή έπρεπε να ξακανάνω τη διαδικασία της έκδοσης
δουλειά έτσι δε γίνεται
αν δεν είναι έτοιμοι, ας μην το έκαναν υποχρεωτικό από τώρα

[gassim]

Μάλλον πρέπει να τα σκάσεις να πάρεις ένα πρόγραμμα τιμολόγησης.

[foscilis]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

[foscilis]

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

Ναι ε; Μήπως ζήταγες να σου πληρώνουν και το μπλοκάκι τότε που έκοβες με χαρτιά; Έκπτωση φόρου σαν έξοδο είναι το μόνο που όντως δικαιούσαι.

[vantono]

υποχρέωσαν τον κόσμο να κόβει με το ζόρι ηλεκτρονικά τιμολόγια και παρέχουν μία πλατφόρμα που συνεχώς έχει πρόβλημα
τη παρασκευή που πέρασε ήταν όλη μέρα πεσμένο το σύστημα δεν μπορούσαμε να κόψουμε τίποτα, σήμερα λειτουργεί κανονικά, την ώρα που πατάω έκδοση πέφτει, επανέρχεται μετά από πέντε λεπτά, έπρεπε να ψάχνω να δω αν τελικά το πέρασε ή έπρεπε να ξακανάνω τη διαδικασία της έκδοσης
δουλειά έτσι δε γίνεται
αν δεν είναι έτοιμοι, ας μην το έκαναν υποχρεωτικό από τώρα

Εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι υποχρεωτικό ακομα. Ηταν να γίνει απο αρχες του χρονου αλλά δώσανε παράταση ενα χρονο, γιατι εγινε μια βαβέλ, τελειως μπουρδελο η φαση. Απο Γενάρη του '23 διαβασα οτι γινεται υποχρεωτικό. Μεχρι τότε, απλώς συνιστάται.
Το τιμολογιο.γρ τί ειναι, πλατφόρμα? Το γκουγκλαρω και μου βγαζει ερρορ 503. Δοκίμασε το myData της ΑΑΔΕ (αν και εχει και αυτο τα θεματάκια του) ή το epsilon smart.

[foscilis]

υποχρέωσαν τον κόσμο να κόβει με το ζόρι ηλεκτρονικά τιμολόγια και παρέχουν μία πλατφόρμα που συνεχώς έχει πρόβλημα
τη παρασκευή που πέρασε ήταν όλη μέρα πεσμένο το σύστημα δεν μπορούσαμε να κόψουμε τίποτα, σήμερα λειτουργεί κανονικά, την ώρα που πατάω έκδοση πέφτει, επανέρχεται μετά από πέντε λεπτά, έπρεπε να ψάχνω να δω αν τελικά το πέρασε ή έπρεπε να ξακανάνω τη διαδικασία της έκδοσης
δουλειά έτσι δε γίνεται
αν δεν είναι έτοιμοι, ας μην το έκαναν υποχρεωτικό από τώρα

Εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι υποχρεωτικό ακομα. Ηταν να γίνει απο αρχες του χρονου αλλά δώσανε παράταση ενα χρονο, γιατι εγινε μια βαβέλ, τελειως μπουρδελο η φαση. Απο Γενάρη του '23 διαβασα οτι γινεται υποχρεωτικό. Μεχρι τότε, απλώς συνιστάται.
Το τιμολογιο.γρ τί ειναι, πλατφόρμα? Το γκουγκλαρω και μου βγαζει ερρορ 503. Δοκίμασε το myData της ΑΑΔΕ (αν και εχει και αυτο τα θεματάκια του) ή το epsilon smart.

Το mydata δεν είναι για να κόψεις τιμολόγιο, είναι ηλεκτρονικά βιβλία εσόδων/εξόδων. Δηλαδή αφού κόψεις το τιμολόγιο (ή αφού σου κόψει ένας άλλος) εμφανίζεται αυτόματα εκεί στην αντίστοιχη στήλη.

[foscilis]

Εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι υποχρεωτικό ακομα. Ηταν να γίνει απο αρχες του χρονου αλλά δώσανε παράταση ενα χρονο, γιατι εγινε μια βαβέλ, τελειως μπουρδελο η φαση.

Έγινε μπουρδέλο γιατί ήταν υποχρεωτικό αλλά χωρίς κυρώσεις άρα προαιρετικό άρα οι μισοί δηλώνανε οι άλλοι μισοί όχι που σημαινει η διασταύρωση είναι αδύνατη. Εγώ βλέπω ότι από τους προμηθευτές μου μόνο 2 έχουν δηλώσει κάτι τιμολόγια του Δεκέμβρη (σίγουρα είχα 2-3 κάθε μήνα όλο το χρόνο), ο δε λογιστής μου τα έχει γράψει όλα στ' αρχίδια του και δεν έχει δηλώσει κανένα δικό μου τιμολόγιο

[Ασέβαστος]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

σωστα, αλλα γιατι να "επιβαλλεται"

ποσο δυσκολο ειναι πια να κατασκευαστει ενα τετοιο προγραμμα, και γιατι δεν ειναι το κρατος ικανο να το κατασκευασει;

[Ασέβαστος]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

κι ομως. θα σε υποχρεωσουν.

οπως μας υποχρεωνουν καθε 4-5 χρονια να παιρνουμε καινουρια ταμειακη μηχανη, χωρις να εχει κανενα προβλημα η παλια. η δικαιολογια ηταν οτι γεμιζει η μνημη η κατι τετοια. να δω τωρα που η "μνημη" ειναι στη δικη τους database αν θα το αλλαξουν.

[gassim]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

Επίσης απαγορεύεται να κυκλοφορείς γυμνός αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ρούχα, απαγορεύεται να έχεις ανασφάλιστο όχημα αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ασφάλιστρα κοκ.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

Επίσης απαγορεύεται να κυκλοφορείς γυμνός αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ρούχα, απαγορεύεται να έχεις ανασφάλιστο όχημα αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ασφάλιστρα κοκ.

υπάρχει μια διαφορά
ότι την ίδια ακριβώς δουλειά έκανα πριν, το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα υπήρχε πριν (καταγραφή και απόδοση φπα, καταγραφή εσόδων/εξόδων) με χειρόγραφα τιμολόγια. την ίδια λειτουργία εξυπηρετούν τα ψηφιακά. αν εγώ συνέχιζα να κόβω χειρόγραφα δεν θα άλλαζε κάτι, το κράτος θα συνέχιζε να εισπράττει από μένα το φπα
και τέλος πάντων εγώ δεν έχω πρόβλημα με τη ψηφιακή τιμολόγηση, ούτε με την υποχρεωτικότητα
το πρόβλημά μου είναι ότι εφόσον το κάνουν υποχρεωτικό ΟΦΕΙΛΟΥΝ να παρέχουν μια αξιόπιστη πλατφόρμα, ειδάλλως ας μας αφήσουν να συνεχίσουμε όπως ήμασταν πριν και δεν υπήρχε πρόβλημα

[gassim]

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

Επίσης απαγορεύεται να κυκλοφορείς γυμνός αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ρούχα, απαγορεύεται να έχεις ανασφάλιστο όχημα αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ασφάλιστρα κοκ.

υπάρχει μια διαφορά
ότι την ίδια ακριβώς δουλειά έκανα πριν, το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα υπήρχε πριν (καταγραφή και απόδοση φπα, καταγραφή εσόδων/εξόδων) με χειρόγραφα τιμολόγια. την ίδια λειτουργία εξυπηρετούν τα ψηφιακά. αν εγώ συνέχιζα να κόβω χειρόγραφα δεν θα άλλαζε κάτι, το κράτος θα συνέχιζε να εισπράττει από μένα το φπα
και τέλος πάντων εγώ δεν έχω πρόβλημα με τη ψηφιακή τιμολόγηση, ούτε με την υποχρεωτικότητα
το πρόβλημά μου είναι ότι εφόσον το κάνουν υποχρεωτικό ΟΦΕΙΛΟΥΝ να παρέχουν μια αξιόπιστη πλατφόρμα, ειδάλλως ας μας αφήσουν να συνεχίσουμε όπως ήμασταν πριν και δεν υπήρχε πρόβλημα

Καθόλου την ίδια δουλειά δεν έκανες με τα χειρόγραφα.
Μπορούσε να γίνει αυτόματα διασταύρωση με τα χειρόγραφα; Όχι, έπρεπε να απασχοληθεί ένας στρατός λογιστών και υπαλλήλων για να γίνουν οι συγκεντρωτικές ΜΥΦ.
Είναι σαν να λες οτι και με ανασφάλιστο όχημα μια χαρά πηγαίνω στην δουλειά μου, απο την στιγμή που κάνανε υποχρεωτική την ασφάλιση πρέπει να μου πληρώνουν τα ασφάλιστρα.

[Ασέβαστος]

Δεν είναι υποχρεωτικό να χρησιμοποιήσεις αυτήν την πλατφόρμα, την έδωσαν σαν έξτρα παροχή και ανεξάρτητα από την υποχρεωτικότητα των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Αν κόβεις πάνω από 5-6 το μήνα ή αν πρέπει το παραστατικό να βγει αμέσως, επιβάλλεται να πας σε κάτι επαγγελματικό.

Η βασική διαφορά είναι ότι η εφαρμογή αυτή βασίζεται στην ατομική σου σύνδεση στο taxis με browser με ό,τι περιορισμούς συνεπάγεται αυτό για ταχύτητα/αξιοπιστία/διαθεσιμότητα. Ενώ οι επαγγελματικές χρησιμοποιούν API endpoint.

κοίτα, από τη στιγμή που με υποχρεώνουν ή θα μου επιδοτούν τη συνδρομή για κάποια ιδιωτική ή θα μου παρέχουν μία αξιόπιστη δωρεάν πλατφόρμα
δε γίνεται να πληρώνω με το ζόρι για ιδιωτική επειδή μου απαγορεύουν πλέον να κόβω χειροκίνητα

Επίσης απαγορεύεται να κυκλοφορείς γυμνός αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ρούχα, απαγορεύεται να έχεις ανασφάλιστο όχημα αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ασφάλιστρα κοκ.

ναι ρε σεις, αλλα ολη η ηλεκτρονικη διακυβερνηση, ειναι, και θαπρεπε να ειναι, δωρεαν.

δεν μας ζητησαν ποτε να πληρωσουμε για να χρησιμοποιησουμε την ααδε αντι να παμε στην τοπικη εφορια. επειδη οι ηλεκτρονικες υπηρεσιες ειναι συμφερουσες για ολους, και εμεις, και το κρατος κερδιζουμε χρημα και κοπο.

νομιζω οτι ενα απλοικο software που απλως να λειτουργει, δεν ειναι κατι δυσκολο.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Επίσης απαγορεύεται να κυκλοφορείς γυμνός αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ρούχα, απαγορεύεται να έχεις ανασφάλιστο όχημα αλλά δεν σου πληρώνει το κράτος τα ασφάλιστρα κοκ.

υπάρχει μια διαφορά
ότι την ίδια ακριβώς δουλειά έκανα πριν, το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα υπήρχε πριν (καταγραφή και απόδοση φπα, καταγραφή εσόδων/εξόδων) με χειρόγραφα τιμολόγια. την ίδια λειτουργία εξυπηρετούν τα ψηφιακά. αν εγώ συνέχιζα να κόβω χειρόγραφα δεν θα άλλαζε κάτι, το κράτος θα συνέχιζε να εισπράττει από μένα το φπα
και τέλος πάντων εγώ δεν έχω πρόβλημα με τη ψηφιακή τιμολόγηση, ούτε με την υποχρεωτικότητα
το πρόβλημά μου είναι ότι εφόσον το κάνουν υποχρεωτικό ΟΦΕΙΛΟΥΝ να παρέχουν μια αξιόπιστη πλατφόρμα, ειδάλλως ας μας αφήσουν να συνεχίσουμε όπως ήμασταν πριν και δεν υπήρχε πρόβλημα

Καθόλου την ίδια δουλειά δεν έκανες με τα χειρόγραφα.
Μπορούσε να γίνει αυτόματα διασταύρωση με τα χειρόγραφα; Όχι, έπρεπε να απασχοληθεί ένας στρατός λογιστών και υπαλλήλων για να γίνουν οι συγκεντρωτικές ΜΥΦ.
Είναι σαν να λες οτι και με ανασφάλιστο όχημα μια χαρά πηγαίνω στην δουλειά μου, απο την στιγμή που κάνανε υποχρεωτική την ασφάλιση πρέπει να μου πληρώνουν τα ασφάλιστρα.

φίλε μου, αν το κράτος θέλει να αλλάξει τα πράγματα, να το κάνει χωρίς να επιβαρύνει εμένα, δικό του πρόβλημα είναι
και επαναλαμβάνω, δεν θέλω να πληρώσω με το ζόρι ιδιώτη επειδή με αναγκάζει το κράτος
αφού θέλουν ηλεκτρονική διακυβέρνηση, να παρέχουν μια αξιόπιστη πλατφόρμα