Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

[enaon]

Η "επανεθνικοποιηση" στην Βρετανια θα καταληξει μετα απο χρονια(οταν ληξουν οι εν ισχυ συμβασεις) σε ενα μοντελο το οποιο σε σχεση με αυτο της Ελλαδας θα εχει μεγαλυτερη εμπλοκη του ιδιωτικου τομεα απο αυτον που εχει στην χωρα μας.
Και καποια αριστερα απολιθωματα εδω πανηγυρίζουν γιατι διαβασαν την λεξη "επανεθνικοποιηση"


Κερδαμε νικαμε ,πανηγυριζουμε χανοντας

δηλαδή οταν θα γινει εμπλοκή του ιδιωτικού τομέα θα εισαι χαρουμενος, το ειχες προβλέψει, αλλα και τώρα που κανουν κρατικοποίηση χαρούμενος εισαι, γιατι μετα θα βγει η πρόβλεψή σου. Και οι αλλοι πανηγυρίζουν χανοντας, σωστά;

[SeaHawk]

Παμε κανα
Το επανεθνικοποιημενο μοντελο της Βρετανιας θα ιδιωτικοφερνει περισσοτερο απο το υφισταμενο μοντελο της Ελλαδας
Δεν εχει κατι αλλο να σου εξηγησω αν δεν μπορεις να καταλαβεις τι να κανω εγω τωρα.

[enaon]

Παμε κανα
Το επανεθνικοποιημενο μοντελο της Βρετανιας θα ιδιωτικοφερνει περισσοτερο απο το υφισταμενο μοντελο της Ελλαδας
Δεν εχει κατι αλλο να σου εξηγησω αν δεν μπορεις να καταλαβεις τι να κανω εγω τωρα.

ΓΓ απο παλιά έχουν επανεθνικοποιημενο μοντελο που ιδιωτικοφερνει, τωρα κόβουν τους ιδιώτες λενε, λόγος να πανηγυρίσουμε νομιζω, ε;

[enaon]

ο σιδηροδρομος θελει πολλα δις για συντηρηση και εκσυγχρονισμο που κανενας ιδιωτης δεν προκειται να βαλει σταθερα και μακροπροθεσμα

A significant change came in 2001 with the collapse of Railtrack, which saw its assets passed to the state-owned Network Rail (NR), while track maintenance was also brought in-house under NR in 2004.

[Ναύτης]

Διαβαζω τα σχολια και συμπαιρενω πως καποιοι νομιζουν οτι η Βρετανια θα φτιαξει ΜΟΜΑ

Ξαναδιάβασε.
Μάλλον μην ξαναδιαβάσεις, δεν έχει νόημα, έχεις κομμένη όλη την πλεξούδα.

[Bill Hicks]

υπάρχουν ήδη 5 πάροχοι τού δημοσίου για μερικά/αρκετά χρόνια, οπότε μπορούμε να πάρουμε μια ιδέα από την σύγκριση απόδοσης, η οποία δεν φαίνεται να δείχνει ότι το δημόσιο υπερτερεί, συνολικά μάλλον mid-ranking operators.

Passenger rail performance 1 April to 30 June 2024

αύξηση δρομολογίων


βελτίωση έγκαιρων αφίξεων


βελτίωση αξιοπιστίας


έλα JJ, πάρε υλικό

https://dataportal.orr.gov.uk/statistic ... rformance/
https://www.railpartners.co.uk/latest/n ... l-partners
https://www.railpartners.co.uk/images/d ... 0&height=0

[enaon]

υπάρχουν ήδη 5 πάροχοι τού δημοσίου για μερικά/αρκετά χρόνια, οπότε μπορούμε να πάρουμε μια ιδέα από την σύγκριση απόδοσης, η οποία δεν φαίνεται να δείχνει ότι το δημόσιο υπερτερεί, συνολικά μάλλον mid-ranking operators.

την προηγουμενη 15 ετία, μετά που ηρθε η θατσερ και τους εκανε τον σιδηρόδρομο σαν την δεη μας με τα 15 χρωματάκια, εχει κανενα νουμερο να δουμε γιατι δεν τα κατάφεραν και τους κρατικοποίησαν, ώστε να κανουμε τώρα συγκρίσεις κρατικοποιημένων και οχι;

ειναι και 20-30 χρονια μπροστα εκεινοι, θα βελαξουμε εδώ.

[hellegennes]

αν η τεχνολογία είναι εφικτή ή powerpoint

Δεν θέλω να σε πικράνω αλλή η τεχνολογία για net zero είναι powerpoint.

καλα και τα ηλεκτρικα αυτοκίνητα πρίν 30 χρόνια παουερποιντ ηταν. Οι Κινέζοι δεν εχουν βαλει αυτο τον στόχο γιατι το ειπε η γκρέτα νομιζω, πρίν το 2000 ο στόχος ειναι να μην εχουν ενεργειακή εξάρτηση, και ορυκτά καύσιμα δεν εχουν. Τα ηλεκτρικά αμαξια ειναι μεριος του ιδιου σχεδίου, ουτε το αυτο νομιζω πιστευε κανεις οτι θα το καταφερουν τότε. Για να δουμε, το 60 νομιζω θα ψαχνεις να κρυφτείς, εχεις ανοικτει με ωραιες δηλώσεις και για το ΑΙ.

Και για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα powerpoint είναι. Ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαμε και πριν έναν αιώνα. Κυριολεκτικά όμως. Το αυτοκίνητο της Γιαγιάς Ντακ που εμφανίστηκε ήταν αληθινό ηλεκτρικό μοντέλο της δεκαετίας του '30. Έχουν βελτιωθεί ομολογουμένως από τότε, αλλά το πρόβλημα είναι το δίκτυο, που σαφέστατα δεν αντέχει και ούτε υπάρχει περίπτωση να αναβαθμιστεί στον βαθμό που χρειάζεται για να σηκώσει τόσα αυτοκίνητα.

[enaon]

Και για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα powerpoint είναι.

τι γινεται σημερα, ολοι πλακα κανετε;

[Frappezitis]

Πείτε του ότι είναι στην Βρετανία γιατί θα χάσει τον ύπνο του

[dna replication]

σχετικό