Phorum.com.gr

stergiosbik έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:39

Μηχανικός έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:35

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια.

Ζητανε 30 χιλιαρικα για αυτοκινητο πολης με αυτονομια 150-200 χλμ το πολυ!
Δεν παιρνω ενα Fiat Panda πετρελαιο να μου μεινουν τα μισα λεφτα και να μπορω να παω και παραεξω αν χρειαστει;

Μα έτσι θα γίνει στην αρχή. Δεύτερο αυτοκίνητο συγκεκριμένου σκοπού και κατόπιν θα περάσει σε μαζική χρήση. Θα πάρει πχ μια εταιρεία στόλο ηλεκτρικών για τα στελέχη της και θα αυτοδιαφημίζεται ως πράσινη κλπ κλπ Αυτό που συζητάμε είναι αν διαφαίνεται τάση επικράτησης έναντι των ΜΕΚ και σε πόσα χρόνια.

Oσο δεν λυνεται το θεμα της αυτονομιας,γρηγορης φορτισης,πληθωρας σταθμων φορτισης και λογικου κοστους δεν θα υπαρξει σημαντικη προοδος οσο και αν σπρωχνουν αυτη την τεχνολογια.

stergiosbik έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:45

Oσο δεν λυνεται το θεμα της αυτονομιας,γρηγορης φορτισης,πληθωρας σταθμων φορτισης και λογικου κοστους δεν θα υπαρξει σημαντικη προοδος οσο και αν σπρωχνουν αυτη την τεχνολογια.

Προφανώς. Αλλά τι πιστεύεις; Σε 5 χρόνια το ποσοστό των πωλήσεών τους θα είναι αυξημένο ή όχι; Οι μπαταρίες καλύτερες; Οι σταθμοί περισσότεροι; Λίγο; Πολύ;

Δεν εχει σημασια τι πιστευω εγω.
Σημασια εχει τι γινεται στην πραξη.
Εδω στην Νορβηγια που παιζει τρελλη επιδοτηση και κινητρα για αγορα ηλεκτρικων,εις βαρος των συμβατικων,και παροτι εχουν αγοραστει παρα πολλα ο κοσμος εξακολουθει να εχει και δευτερο συμβατικο γιατι τα ηλεκτρικα δεν τους καλυπτουν.
Εσυ τι λες;
Σε 5 χρονια θα εχουμε φτασει στα σημερινα επιπεδα της Νορβηγιας;

stergiosbik έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:39

Μηχανικός έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:35

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια.

Ζητανε 30 χιλιαρικα για αυτοκινητο πολης με αυτονομια 150-200 χλμ το πολυ!
Δεν παιρνω ενα Fiat Panda πετρελαιο να μου μεινουν τα μισα λεφτα και να μπορω να παω και παραεξω αν χρειαστει;

Αυτό ακριβώς σκέφτονται και οι Νορβηγοί, οι οποίοι έχουν φτάσει να αγοράζουν τα μισά τους αυτοκίνητα ηλεκτρικά!!!
Λέτε να είναι βλαμμένοι και εσείς οι έξυπνοι;;;

.

OANNHSEA έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 08:13

stergiosbik έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:39

Μηχανικός έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:35

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια.

Ζητανε 30 χιλιαρικα για αυτοκινητο πολης με αυτονομια 150-200 χλμ το πολυ!
Δεν παιρνω ενα Fiat Panda πετρελαιο να μου μεινουν τα μισα λεφτα και να μπορω να παω και παραεξω αν χρειαστει;

Αυτό ακριβώς σκέφτονται και οι Νορβηγοί, οι οποίοι έχουν φτάσει να αγοράζουν τα μισά τους αυτοκίνητα ηλεκτρικά!!!
Λέτε να είναι βλαμμένοι και εσείς οι έξυπνοι;;;

.

Eχεις δει τι επιδοτησεις παιρνουν για αγορα ηλεκτρικου και ποσο πριμοδοτουν την καθημερινη χρηση;
Οποτε μην κανεις τον εξυπνο.
Ολοι ομως ΔΕΝ εχουν παρατησει τα συμβατικα αυτοκινητα τους.
Χζος δεν εισαι.Καταλαβαινεις το γιατι.

stergiosbik έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:39

Μηχανικός έγραψε: ↑

13 Ιούλ 2019, 10:35

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια.

Ζητανε 30 χιλιαρικα για αυτοκινητο πολης με αυτονομια 150-200 χλμ το πολυ!
Δεν παιρνω ενα Fiat Panda πετρελαιο να μου μεινουν τα μισα λεφτα και να μπορω να παω και παραεξω αν χρειαστει;

Ε, το μέσο αυτοκίνητο κάνει 50χλμ τη μέρα... καλή η αυτονομία αλλά όλα αυτά τα ταξιδάκια για τον περισσότερο κόσμο είναι στην φαντασία τους και παραμένουν εκεί. Πιστεύω στην αρχή όλοι θα φροντίσουν να έχουν πρόσβαση σε κάποιο πετρελαιοκίνητο για λόγους "αυτονομίας", αλλά μόλις δούνε ότι σκουριάζει στο γκαράζ για μήνες οι περισσότεροι θα το σουτάρουν.

Σωστο αυτο που λες αλλα να εχουν προσιτο κοστος αγορας και να μπορεις να το φορτισεις στο σπιτι.
Κι αν το πρωτο συμβει καποια στιγμη,το δευτερο ειναι αδυνατο για το 90% του ελληνικου λαου.
Δεν εχουν κλειστα παρκινγκ ή δικη τους πυλωτη.

stergiosbik έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 10:35

Σωστο αυτο που λες αλλα να εχουν προσιτο κοστος αγορας και να μπορεις να το φορτισεις στο σπιτι.
Κι αν το πρωτο συμβει καποια στιγμη,το δευτερο ειναι αδυνατο για το 90% του ελληνικου λαου.
Δεν εχουν κλειστα παρκινγκ ή δικη τους πυλωτη.

Ε κάποια λύση θα βρούνε και για το φόρτισμα, δεν είναι μόνο η Ελλάδα που έχει αυτοκίνητα παρκαρισμένα στο δρόμο.

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 09:25

Ε, το μέσο αυτοκίνητο κάνει 50χλμ τη μέρα... καλή η αυτονομία αλλά όλα αυτά τα ταξιδάκια για τον περισσότερο κόσμο είναι στην φαντασία τους και παραμένουν εκεί.

Θα σε ρώταγα που ζεις και δεν ξέρεις ότι Χριστούγεννα, Πάσχα, 15Αυγουστο ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα βγαίνουν από την Αθήνα, και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κάθε Σαββατοκύριακο, που φτάνουν σε κάθε άκρη της Ελλάδας.

Ή να ζεις σε μια επαρχιακή πόλη σαν την Καλαμάτα και να μην μπορείς να πας και να έρθεις με το αυτοκίνητό σου στην Αθήνα για μια δουλειά σου.

Μηχανικός έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 12:56

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 09:25

Ε, το μέσο αυτοκίνητο κάνει 50χλμ τη μέρα... καλή η αυτονομία αλλά όλα αυτά τα ταξιδάκια για τον περισσότερο κόσμο είναι στην φαντασία τους και παραμένουν εκεί.

Θα σε ρώταγα που ζεις και δεν ξέρεις ότι Χριστούγεννα, Πάσχα, 15Αυγουστο ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα βγαίνουν από την Αθήνα, και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κάθε Σαββατοκύριακο, που φτάνουν σε κάθε άκρη της Ελλάδας.

Ή να ζεις σε μια επαρχιακή πόλη σαν την Καλαμάτα και να μην μπορείς να πας και να έρθεις με το αυτοκίνητό σου στην Αθήνα για μια δουλειά σου.

O Chil λεει το ηλεκτρικο να ειναι το 2ο αμαξι για την πολη.
Εκει ισως να μπορει να σταθει αν πληρουνται καποιες προΰποθεσεις που αναφεραμε παραπανω.
Για 1ο δεν το συζηταμε καν.

Μηχανικός έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 12:56

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 09:25

Ε, το μέσο αυτοκίνητο κάνει 50χλμ τη μέρα... καλή η αυτονομία αλλά όλα αυτά τα ταξιδάκια για τον περισσότερο κόσμο είναι στην φαντασία τους και παραμένουν εκεί.

Θα σε ρώταγα που ζεις και δεν ξέρεις ότι Χριστούγεννα, Πάσχα, 15Αυγουστο ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα βγαίνουν από την Αθήνα, και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κάθε Σαββατοκύριακο, που φτάνουν σε κάθε άκρη της Ελλάδας.

Ή να ζεις σε μια επαρχιακή πόλη σαν την Καλαμάτα και να μην μπορείς να πας και να έρθεις με το αυτοκίνητό σου στην Αθήνα για μια δουλειά σου.

LOL σιγά ρε μλκ τη χώρα, όση ώρα θες εσύ να διασχίσεις την Ελλάδα με αυτοκίνητο θέλω εγώ να διασχίσω την Αυστραλία με αεροπλάνο

stergiosbik έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 13:14

Μηχανικός έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 12:56

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 09:25

Ε, το μέσο αυτοκίνητο κάνει 50χλμ τη μέρα... καλή η αυτονομία αλλά όλα αυτά τα ταξιδάκια για τον περισσότερο κόσμο είναι στην φαντασία τους και παραμένουν εκεί.

Θα σε ρώταγα που ζεις και δεν ξέρεις ότι Χριστούγεννα, Πάσχα, 15Αυγουστο ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα βγαίνουν από την Αθήνα, και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κάθε Σαββατοκύριακο, που φτάνουν σε κάθε άκρη της Ελλάδας.

Ή να ζεις σε μια επαρχιακή πόλη σαν την Καλαμάτα και να μην μπορείς να πας και να έρθεις με το αυτοκίνητό σου στην Αθήνα για μια δουλειά σου.

O Chil λεει το ηλεκτρικο να ειναι το 2ο αμαξι για την πολη.
Εκει ισως να μπορει να σταθει αν πληρουνται καποιες προΰποθεσεις που αναφεραμε παραπανω.
Για 1ο δεν το συζηταμε καν.

Κολοκύθια δεύτερο αυτοκίνητο, πρώτο και βασικό θα είναι. Σιγά μην κρατήσει ο άλλος αυτοκίνητο να πληρώνει ασφάλεια και τέλη για να πάει τ'αυγά στα εγγόνια του απ'την Καλαμάτα στην Αθήνα 2 φορές το χρόνο

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 13:20

Κολοκύθια δεύτερο αυτοκίνητο, πρώτο και βασικό θα είναι. Σιγά μην κρατήσει ο άλλος αυτοκίνητο να πληρώνει ασφάλεια και τέλη για να πάει τ'αυγά στα εγγόνια του απ'την Καλαμάτα στην Αθήνα 2 φορές το χρόνο

Άλλο παραμύθι.
Νομίζουν ότι τα ηλεκτρικά δεν θα πληρώνουν για πάντα τέλη κυκλοφορίας και το ηλεκτρικό που θα τα φορτίζουν θα έχει όσο και για το σπίτι τους.

Θα δεχτεί το κράτος να χάσει τα δισεκατομμύρια που μαζεύει από τα τέλη και τους φόρους στην βενζίνη.
Αντίστοιχο με τα λεφτόδενδρα που πιστεύουν ότι υπάρχουν οι ΟΧΙτζίδες.

Μηχανικός έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 13:28

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

14 Ιούλ 2019, 13:20

Κολοκύθια δεύτερο αυτοκίνητο, πρώτο και βασικό θα είναι. Σιγά μην κρατήσει ο άλλος αυτοκίνητο να πληρώνει ασφάλεια και τέλη για να πάει τ'αυγά στα εγγόνια του απ'την Καλαμάτα στην Αθήνα 2 φορές το χρόνο

Άλλο παραμύθι.
Νομίζουν ότι τα ηλεκτρικά δεν θα πληρώνουν για πάντα τέλη κυκλοφορίας και το ηλεκτρικό που θα τα φορτίζουν θα έχει όσο και για το σπίτι τους.

Θα δεχτεί το κράτος να χάσει τα δισεκατομμύρια που μαζεύει από τα τέλη και τους φόρους στην βενζίνη.
Αντίστοιχο με τα λεφτόδενδρα που πιστεύουν ότι υπάρχουν οι ΟΧΙτζίδες.

Ρε είσαι λίγο αργός.
Λέει ότι αν έχεις δύο αυτοκίνητα θα πληρώνεις τέλη για δύο, αν έχεις ένα αυτοκίνητο θα πληρώνεις τέλη για ένα. Επομένως πολλοί θα πουλήσουν το δεύτερο ώστε να πληρώνουν τέλη μόνο για ένα.
Δεν λέει ότι δεν θα πληρώνεις τέλη για ηλεκτρικό.