Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://www.phorum.com.gr/
Τη ιδέα για το σήμα την καταλαβαίνωGoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:05Δεν έχεις στον δρόμο παραπάνω αυτοκίνητά. Εσύ και ο συνάδελφος σου ο Μπάμπης πάτε στην δουλειά ο καθένας με το δικό του αυτοκίνητο. 2 αυτοκίνητα στον δρόμο. Η ιδέα είναι ότι εσύ και ο Μπάμπης πάτε με ένα αυτοκίνητο για να μπορείτε να πάτε "γρήγορα", οπότε έχεις λιγότερη κατανάλωση μιας και μόνο ένα αυτοκίνητο καίει αλλά και το δεύτερο αυτοκίνητο που έμεινε στο σπίτι δεν παίρνει μια θέση πάρκινγκ.Δημοκράτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 10:55πως στο καλό θα μειωθούν αυτά με το να έχεις στο δρόμο παραπάνω αυτοκίνητα;
Για τον πούτσο καβάλα η ιδέα. Τι γίνεται όταν πάω να πάρω τον Μπάμπη; τι γίνεται όταν πάω τα παιδιά μου στο σχολείο και γυρίζω μόνος; τι γίνεται όταν πάω να πάρω την γυναίκα μου από την δουλειά;
Αν και δεν μιλάμε για τις ΛΕΑ, έχουν αγριέψει πολύ τα πράγματα.Εμπεδοκλής έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:11Παιδάκια, δεν είναι για την Ελλάδα αυτά. Στην Ελλάδα δεν ασχολούνται ούτε με αυτούς που πάνε από τη ΛΕΑ. Αλλά τι λέω; Εδώ δεν μπορούν να κάνουν join δύο πίνακες ούτως ώστε να στείλουν το λογαριασμό σε όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή έχουν ανασφάλιστο όχημα...
Με δυσκολεύει οτι θα είμαι πίσω απο τα φορτηγά και λεωφορεία και στην τελική θα καίω παραπάνω γιατί θα είμαι σταμάτα/ξεκίνα.Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:10Όταν πας να πάρεις τον Μπάμπη είσαι στην κανονική λωρίδα και μόλις τον πάρεις αλλάζεις και μπαίνεις στην καρπουλ. Τι σε δυσκολεύει ακριβώς;GoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:05Δεν έχεις στον δρόμο παραπάνω αυτοκίνητά. Εσύ και ο συνάδελφος σου ο Μπάμπης πάτε στην δουλειά ο καθένας με το δικό του αυτοκίνητο. 2 αυτοκίνητα στον δρόμο. Η ιδέα είναι ότι εσύ και ο Μπάμπης πάτε με ένα αυτοκίνητο για να μπορείτε να πάτε "γρήγορα", οπότε έχεις λιγότερη κατανάλωση μιας και μόνο ένα αυτοκίνητο καίει αλλά και το δεύτερο αυτοκίνητο που έμεινε στο σπίτι δεν παίρνει μια θέση πάρκινγκ.Δημοκράτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 10:55
πως στο καλό θα μειωθούν αυτά με το να έχεις στο δρόμο παραπάνω αυτοκίνητα;
Για τον πούτσο καβάλα η ιδέα. Τι γίνεται όταν πάω να πάρω τον Μπάμπη; τι γίνεται όταν πάω τα παιδιά μου στο σχολείο και γυρίζω μόνος; τι γίνεται όταν πάω να πάρω την γυναίκα μου από την δουλειά;
Ενώ τώρα συνηθισες να πηγαίνεις καρφί.GoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:22Με δυσκολεύει οτι θα είμαι πίσω απο τα φορτηγά και λεωφορεία και στην τελική θα καίω παραπάνω γιατί θα είμαι σταμάτα/ξεκίνα.Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:10Όταν πας να πάρεις τον Μπάμπη είσαι στην κανονική λωρίδα και μόλις τον πάρεις αλλάζεις και μπαίνεις στην καρπουλ. Τι σε δυσκολεύει ακριβώς;GoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:05
Δεν έχεις στον δρόμο παραπάνω αυτοκίνητά. Εσύ και ο συνάδελφος σου ο Μπάμπης πάτε στην δουλειά ο καθένας με το δικό του αυτοκίνητο. 2 αυτοκίνητα στον δρόμο. Η ιδέα είναι ότι εσύ και ο Μπάμπης πάτε με ένα αυτοκίνητο για να μπορείτε να πάτε "γρήγορα", οπότε έχεις λιγότερη κατανάλωση μιας και μόνο ένα αυτοκίνητο καίει αλλά και το δεύτερο αυτοκίνητο που έμεινε στο σπίτι δεν παίρνει μια θέση πάρκινγκ.
Για τον πούτσο καβάλα η ιδέα. Τι γίνεται όταν πάω να πάρω τον Μπάμπη; τι γίνεται όταν πάω τα παιδιά μου στο σχολείο και γυρίζω μόνος; τι γίνεται όταν πάω να πάρω την γυναίκα μου από την δουλειά;
Ναι παω!Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:23Ενώ τώρα συνηθισες να πηγαίνεις καρφί.GoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:22Με δυσκολεύει οτι θα είμαι πίσω απο τα φορτηγά και λεωφορεία και στην τελική θα καίω παραπάνω γιατί θα είμαι σταμάτα/ξεκίνα.Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:10
Όταν πας να πάρεις τον Μπάμπη είσαι στην κανονική λωρίδα και μόλις τον πάρεις αλλάζεις και μπαίνεις στην καρπουλ. Τι σε δυσκολεύει ακριβώς;
13 παραβάσεις στο ρεύμα προς Λαμία τις 8 με 10, μια και μόνο ημέρα. Δεν το λες και άγριο.Ναύτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:20Αν και δεν μιλάμε για τις ΛΕΑ, έχουν αγριέψει πολύ τα πράγματα.Εμπεδοκλής έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:11Παιδάκια, δεν είναι για την Ελλάδα αυτά. Στην Ελλάδα δεν ασχολούνται ούτε με αυτούς που πάνε από τη ΛΕΑ. Αλλά τι λέω; Εδώ δεν μπορούν να κάνουν join δύο πίνακες ούτως ώστε να στείλουν το λογαριασμό σε όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή έχουν ανασφάλιστο όχημα...
Το τετραθέσιο που μεταφέρει ένα ή δύο ατομα πιάνει τζάμπα χωροΔημοκράτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:19Τη ιδέα για το σήμα την καταλαβαίνωGoBzi έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 11:05Δεν έχεις στον δρόμο παραπάνω αυτοκίνητά. Εσύ και ο συνάδελφος σου ο Μπάμπης πάτε στην δουλειά ο καθένας με το δικό του αυτοκίνητο. 2 αυτοκίνητα στον δρόμο. Η ιδέα είναι ότι εσύ και ο Μπάμπης πάτε με ένα αυτοκίνητο για να μπορείτε να πάτε "γρήγορα", οπότε έχεις λιγότερη κατανάλωση μιας και μόνο ένα αυτοκίνητο καίει αλλά και το δεύτερο αυτοκίνητο που έμεινε στο σπίτι δεν παίρνει μια θέση πάρκινγκ.Δημοκράτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 10:55
πως στο καλό θα μειωθούν αυτά με το να έχεις στο δρόμο παραπάνω αυτοκίνητα;
Για τον πούτσο καβάλα η ιδέα. Τι γίνεται όταν πάω να πάρω τον Μπάμπη; τι γίνεται όταν πάω τα παιδιά μου στο σχολείο και γυρίζω μόνος; τι γίνεται όταν πάω να πάρω την γυναίκα μου από την δουλειά;
Δεν έχω ελπίδες ότι θα δουλέψει αλλά την καταλαβαίνω
Αυτό που λέει οalienway ότι θα έπρεπε να έχουν πρπταιραιοτητα τα διθέσια δεν καταλαβαίνω
Οι τρόμπες της τροχαίας όμως συνεχίζουν να αναλώνονται σε μαλακίες. Όχι ότι δεν είναι σημαντική η ΛΕΑ, αλλά πόσοι έχουν πεθάνει επειδή ένα ασθενοφόρο δεν πρόλαβε να πάει στο νοσοκομείο λόγω πηγμένης ΛΕΑ; Αντίθετα, τα μαλακισμένα με τα καγκουροαυτοκίνητα περνάνε σφαίρα από παντού χωρίς να τους ενοχλεί κανένας και θερίζουν κόσμο. Το κράνος στις μοτοσικλέτες έχει γίνει προαιρετικό (μάλιστα μου έτυχε να δω περιπολικό σταματημένο σε φανάρι να κάνει λίγο δεξιά για να διευκολύνει μοτοσυκλετιστή χωρίς κράνος να περάσει ανάμεσα στα αυτοκίνητα). Η κίνηση έχει χτυπήσει κόκκινο και πας έξω από καφετέριες όπου βλέπεις αυτοκίνητα να κλείνουν μια λωρίδα επειδή οι οδηγοί έχουν σταματήσει για να πάρουν καφέ (ή και για να κάτσουν να τον πιούν εκεί). Κτλ, κτλ.
Καινούρια για εμάς. Σε κάποιες χώρες υπήρχε το μέτρο και πριν από δεκαετίες. Δεν ξέρω αν δουλεύει βέβαια καν το κρατάνε ακόμα.Ναύτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 10:40Ποιος τις σκέφτεται αυτές τις μαλακίες ρε;SpoilerShowΑυτή είναι η νέα πινακίδα που θα γεμίσει τους δρόμους –Πού θα τη δούμε, τι σημαίνει
Σημαίνοντα ρόλο στον μετριασμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους έχει μια πινακίδα οδικής σήμανσης που έχει αρχίσει να απαντάται στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο.
Μετ’ εμποδίων διεξάγεται η κυκλοφορία σε πολλές μεγάλες πόλεις ανά τον κόσμο, μιας και το οδικό δίκτυό τους πλέον δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τον όγκο οχημάτων που τα τελευταία χρόνια έχει γιγαντωθεί.
Στο πλαίσιο αυτό, αναζητούνται μέτρα προκειμένου να αποσυμφορηθεί η κατάσταση στους δρόμους, ώστε να γλιτώνουν την ταλαιπωρία οι οδηγοί και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων.
Ανάμεσα στα ληφθέντα μέτρα που έχουν ληφθεί ανά τον κόσμο είναι και η δημιουργία λωρίδων υψηλής πληρότητας, οι οποίες, όπως υποδηλώνει η ονομασία τους, προορίζονται αποκλειστικά για αυτοκίνητα με περισσότερους από έναν επιβάτες.
Οι συγκεκριμένες λωρίδες δημιουργούνται σε δρόμους με κυκλοφοριακή ασφυξία, δίνοντας την ευκαιρία στα ΙΧ με μεγάλη πληρότητα επιβατών να κινηθούν σε έναν χώρο που ουσιαστικά είναι άδειος.
Στην πραγματικότητα, οι εν λόγω λωρίδες αποτελούν μια επιβράβευση για όσους μοιράζονται το αυτοκίνητό τους με συναδέλφους τους ή μέλη της οικογένειάς τους, μιας και οι συγκεκριμένοι πολίτες συνδράμουν καθοριστικά στον περιορισμό της αλόγιστης χρήσης αυτοκινήτων η οποία «πνίγει» το οδικό δίκτυο.
Οι λωρίδες υψηλής πληρότητας δεν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Ανάμεσα στις εξαιρέσεις είναι η Ισπανία, η οποία διαθέτει τέτοιες λωρίδες σε Μαδρίτη, Βαρκελώνη και Γρανάδα, επιτρέποντας την είσοδο σε αυτές στα επιβατικά ΙΧ με τουλάχιστον δύο επιβάτες.
Το τελευταίο διάστημα η ισπανική κυβέρνηση προέβη στην αναθεώρηση του ΚΟΚ και ταυτόχρονα στην επικαιροποίηση κάποιων πινακίδων οδικής σήμανσης. Ανάμεσα σε αυτές απαντάται και η εικονιζόμενη η οποια δείχνει τον ελάχιστο αριθμό ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο προκειμένου να επιτραπεί η είσοδος σε λωρίδα υψηλής πληρότητας. Ο απαιτούμενος αριθμός επιβατών θα καθορίζεται από την αρχή που διαχειρίζεται τον εκάστοτε δρόμο.
Σημειώνεται ότι οι λωρίδες υψηλής πληρότητας είναι κάτι σχετικά νέο για τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Όχι, όμως, και για τις ΗΠΑ, όπου έχουν παρουσία σε πάνω από 20 πολιτείες, καταλαμβάνοντας χιλιάδες χιλιόμετρα οδικού δικτύου.
Από την πρώτη στιγμή παρουσίας τους στο οδικό δίκτυο των ΗΠΑ, έτυχαν τεράστιας εκτίμησης από τους φίλους του carpooling, ενώ πρόσφατα οι λωρίδες υψηλής πληρότητας έγιναν προσβάσιμες και για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατών.
Στις ΗΠΑ εισήχθησαν τη δεκατία του 1970 ως ανταμοιβή για την ομαδική χρήση ενός αυτοκινήτου. Ο φιλοσοφικός πυρήνας πίσω από τη δημιουργία τους ήταν ότι επιφέρουν τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων στον δρόμο, άρα και τον μετριασμό τόσο της ταλαιπωρίας των επιβατών όσο και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Οι νεοφιλελερες,οι δεξιοι,ακροδεξιοι,φαιστες και cia υπηρετες των καπιταληστων που ειναι στην εξουσια.Ναύτης έγραψε: ↑21 Δεκ 2023, 10:40Αυτή είναι η νέα πινακίδα που θα γεμίσει τους δρόμους –Πού θα τη δούμε, τι σημαίνει
Σημαίνοντα ρόλο στον μετριασμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους έχει μια πινακίδα οδικής σήμανσης που έχει αρχίσει να απαντάται στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο.
Μετ’ εμποδίων διεξάγεται η κυκλοφορία σε πολλές μεγάλες πόλεις ανά τον κόσμο, μιας και το οδικό δίκτυό τους πλέον δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τον όγκο οχημάτων που τα τελευταία χρόνια έχει γιγαντωθεί.
ΣSpoilerShowτο πλαίσιο αυτό, αναζητούνται μέτρα προκειμένου να αποσυμφορηθεί η κατάσταση στους δρόμους, ώστε να γλιτώνουν την ταλαιπωρία οι οδηγοί και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων.
Ανάμεσα στα ληφθέντα μέτρα που έχουν ληφθεί ανά τον κόσμο είναι και η δημιουργία λωρίδων υψηλής πληρότητας, οι οποίες, όπως υποδηλώνει η ονομασία τους, προορίζονται αποκλειστικά για αυτοκίνητα με περισσότερους από έναν επιβάτες.
Οι συγκεκριμένες λωρίδες δημιουργούνται σε δρόμους με κυκλοφοριακή ασφυξία, δίνοντας την ευκαιρία στα ΙΧ με μεγάλη πληρότητα επιβατών να κινηθούν σε έναν χώρο που ουσιαστικά είναι άδειος.
Στην πραγματικότητα, οι εν λόγω λωρίδες αποτελούν μια επιβράβευση για όσους μοιράζονται το αυτοκίνητό τους με συναδέλφους τους ή μέλη της οικογένειάς τους, μιας και οι συγκεκριμένοι πολίτες συνδράμουν καθοριστικά στον περιορισμό της αλόγιστης χρήσης αυτοκινήτων η οποία «πνίγει» το οδικό δίκτυο.
Οι λωρίδες υψηλής πληρότητας δεν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Ανάμεσα στις εξαιρέσεις είναι η Ισπανία, η οποία διαθέτει τέτοιες λωρίδες σε Μαδρίτη, Βαρκελώνη και Γρανάδα, επιτρέποντας την είσοδο σε αυτές στα επιβατικά ΙΧ με τουλάχιστον δύο επιβάτες.
Το τελευταίο διάστημα η ισπανική κυβέρνηση προέβη στην αναθεώρηση του ΚΟΚ και ταυτόχρονα στην επικαιροποίηση κάποιων πινακίδων οδικής σήμανσης. Ανάμεσα σε αυτές απαντάται και η εικονιζόμενη η οποια δείχνει τον ελάχιστο αριθμό ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο προκειμένου να επιτραπεί η είσοδος σε λωρίδα υψηλής πληρότητας. Ο απαιτούμενος αριθμός επιβατών θα καθορίζεται από την αρχή που διαχειρίζεται τον εκάστοτε δρόμο.
Σημειώνεται ότι οι λωρίδες υψηλής πληρότητας είναι κάτι σχετικά νέο για τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Όχι, όμως, και για τις ΗΠΑ, όπου έχουν παρουσία σε πάνω από 20 πολιτείες, καταλαμβάνοντας χιλιάδες χιλιόμετρα οδικού δικτύου.
Από την πρώτη στιγμή παρουσίας τους στο οδικό δίκτυο των ΗΠΑ, έτυχαν τεράστιας εκτίμησης από τους φίλους του carpooling, ενώ πρόσφατα οι λωρίδες υψηλής πληρότητας έγιναν προσβάσιμες και για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατών.
Στις ΗΠΑ εισήχθησαν τη δεκατία του 1970 ως ανταμοιβή για την ομαδική χρήση ενός αυτοκινήτου. Ο φιλοσοφικός πυρήνας πίσω από τη δημιουργία τους ήταν ότι επιφέρουν τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων στον δρόμο, άρα και τον μετριασμό τόσο της ταλαιπωρίας των επιβατών όσο και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Ποιος τις σκέφτεται αυτές τις μαλακίες ρε;
Όλος ο υπόλοιπος πλανήτης, οπου σε γενικές γραμμές το σύστημα λειτουργει μια χαρά.Ναύτης έγραψε:Ποιος τις σκέφτεται αυτές τις μαλακίες ρε;
