Phorum.com.gr

Για τις κρυες νυχτες του χειμωνα!!!



Η Audi ανακαλεί 1,16 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως


Η ανάκληση γίνεται λόγω προβλημάτων της ηλεκτρικής αντλίας νερού, που μπορούν να προκαλέσουν ακόμα και πυρκαγιά.
https://www.drive.gr/news/kosmos/e-audi ... pagkosmios

Κάθε τόσο ανακαλούνται αυτοκίνητα απο όλες τις εταιρείες μαζικής παραγωγής, πάντα συνέβαινε.

Ερμής έγραψε: ↑

26 Απρ 2018, 10:00

Κάθε τόσο ανακαλούνται αυτοκίνητα απο όλες τις εταιρείες μαζικής παραγωγής, πάντα συνέβαινε.

Kαι ποιος ειπε το αντιθετο;
Εγω απλως δειχνω ποσο μουφα ειναι το κλισε premium γερμανικη ποιοτητα.

Εδώ μέχρι και η Honda έχει κάνει ανακλήσεις. Αφού το αναγνωρίζει , και γίνεται δωρεάν αλλαγή , πιο το πρόβλημα;

Αντε παλι.
Κανενα προβλημα.
Απλως λεω οτι ο ορος premium γερμανικη ποιοτητα ειναι μια τεραστια παπαρια.

stergiosbik έγραψε: ↑

26 Απρ 2018, 10:28

Ερμής έγραψε: ↑

26 Απρ 2018, 10:00

Κάθε τόσο ανακαλούνται αυτοκίνητα απο όλες τις εταιρείες μαζικής παραγωγής, πάντα συνέβαινε.

Kαι ποιος ειπε το αντιθετο;
Εγω απλως δειχνω ποσο μουφα ειναι το κλισε premium γερμανικη ποιοτητα.

Όσο μούφα είναι η ιαπωνική αξιοπιστία.

Σημερα ΔΕΝ υπαρχει κακο αυτοκινητο.
Ολες οι εταιρειες εχουν καλη ποιοτητα.

Γιαυτό γίνεται η ανάκληση, για να παραμείνει αξιόπιστο.

Οκ.
Μονο που υποτιθεται οτι πληρωνεις παραπανω για να υπαρχει καλυτερη ποιοτητα και αυτο εξασφαλιζεται ΚΑΙ με επιπλεον ελεγχους κατα την διαρκεια της παραγωγης.
Οποτε..........στον κουβα οι Γερμανοι.Μαζι με ολους τους αλλους και πολυ τους ειναι!

Το ίδιο και τα ζαπονια. Θυμάμαι όταν ήρθε στην Ελλάδα το GT86 να κοστίζει 45Κ. Πρέπει να πούλησε μόνο σε όσους δούλευαν στην τουότα και είχαν τη γερή έκπτωση. Γέλαγαν μέχρι και οι χιουντάηδες.

Πληρώνεις παραπάνω γιατί θυμάμαι το 1990 στο auto moto sport έφερναν τούμπα την μερσεντες, με άνθρωπο μέσα, και δεν έπαθε τίποτα

Ερμη αστο, του αδερφού μου το κορολα, έκλεισε 200κ , ασυντήρητο, πηγαίνει ακόμα, μόνο λαδάκι

Citroen C4 268Κ, μόνο τα προβλεπόμενα.

Ερμής έγραψε: ↑

26 Απρ 2018, 10:55

Το ίδιο και τα ζαπονια. Θυμάμαι όταν ήρθε στην Ελλάδα το GT86 να κοστίζει 45Κ. Πρέπει να πούλησε μόνο σε όσους δούλευαν στην τουότα και είχαν τη γερή έκπτωση. Γέλαγαν μέχρι και οι χιουντάηδες.

Κατα την ταπεινη μου αποψη οι μονοι που ξεχωριζουν καπως σε αξιοπιστια ειναι οι Κορεατες.
Σε ολες τις ερευνες χτυπανε πρωτια αλλα και οσοι μηχανικοι γνωριζω ολοι λενε οτι τα κορεατικα δεν σπανε,δεν χαλανε και με φθηνα ανταλλακτικα.
Η Τοyota καπου εχει χαθει.
Το GT 86 ειναι οντως ακριβο.Αμα δεις ομως και την νεα Supra ειναι να χτυπας το κεφαλι σου στον τοιχο.
Ιεροσυλια ρε.Βγαλτε το οπως θελετε,ζιουζιτσου,τολιουτσακι,απτσακι αλλα οχι Supra!

enterprise-psi έγραψε: ↑

26 Απρ 2018, 11:00

Πληρώνεις παραπάνω γιατί θυμάμαι το 1990 στο auto moto sport έφερναν τούμπα την μερσεντες, με άνθρωπο μέσα, και δεν έπαθε τίποτα

Ερμη αστο, του αδερφού μου το κορολα, έκλεισε 200κ , ασυντήρητο, πηγαίνει ακόμα, μόνο λαδάκι

30 χρονια πριν ε;Οκ.
Φυσικα τοτε η SAAB και η Volvo ηταν ακομη καλυτερες.
Σημερα ομως ΟΛΑ ειναι κορυφη σε παθητικη ασφαλεια.