Phorum.com.gr

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:09

Τι στο καλό είναι το Stellantis, πραγματικά δεν το ξέρω.

Η συνένωση γκρουπ πεζό-Σιτροέν με γκρουπ Φίατ.

stergiosbik έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:14

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:09

Τι στο καλό είναι το Stellantis, πραγματικά δεν το ξέρω.

Η συνένωση γκρουπ πεζό-Σιτροέν με γκρουπ Φίατ.

Αχα, ευχαριστώ!

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 07:20

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

20 Απρ 2023, 23:40

SHANGHAI (Reuters) - Elon Musk has said the only thing holding back electric vehicle (EV) sales is their price.

Και τα βενζινοκίνητα επίσης, είμαι σίγουρος ότι αν ήταν φτηνότερα θα πουλάγαν πιό πολύ LOL

Tο φτηνότερο byd πάντως εδώ κάνει 35 χιλιάδες σε ευρώ και είναι ένα σουβ για τα ψώνια στο σουπερμάρκετ.
Στην Κίνα δεν ξέρω πόσο κάνει, ίσως κάνει λιγότερο

Με μπαταρίες Sodium-ion παρεμπιπτόντως, ξέρεις, αυτές που δεν πίστευες ότι θα βγουν.

Από φέτος λοιπόν οι μπαταρίες λιθίου δεν παίζουν μόνες τους στα EV.

stergiosbik έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:14

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:09

Τι στο καλό είναι το Stellantis, πραγματικά δεν το ξέρω.

Η συνένωση γκρουπ πεζό-Σιτροέν με γκρουπ Φίατ.

η υπερσυγκεντρωση των αυτοκινητοβιομηχανιών, μόνο καρτέλ, εναρμονισμένες πρακτικές και έλεγχο των κανονισμών φέρνει

dna replication έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 23:50

stergiosbik έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:14

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 19:09

Τι στο καλό είναι το Stellantis, πραγματικά δεν το ξέρω.

Η συνένωση γκρουπ πεζό-Σιτροέν με γκρουπ Φίατ.

η υπερσυγκεντρωση των αυτοκινητοβιομηχανιών, μόνο καρτέλ, εναρμονισμένες πρακτικές και έλεγχο των κανονισμών φέρνει

Δεν είναι πλέον υπερσυγκέντρωση. Η FIAT π.χ. είναι σκιά αυτού που ήταν πριν από π.χ. 40 χρόνια...

.

Οι εξελιξεις θαναι οβιδιακες με την κυκλοφορια νεων μπαταριων. Πολλες νεου τυπου μπαταριες βρισκοντσι στ8ν προθαλαμο μαζικης παραγωγης και στα επομενσ 2 χρονια θα ξεκινησουν να παραγονται. Κυριες κατευθυνσεις θαναι:
Φτηνες μπαταριες απο υλικα που υπαρχουν σε αφθονια στη φυση, με χαμηλη ενεργειακη πυκνοτητα αλλα ταχεια φορτιση.
Χαη τεκ μπαταριες με ταχυτατη.φορτιση τουλαχιστπν 2πλασια ενεργειακη πυκνοτητα απο τις λιθιου, αλλα ακριβες.

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 21:12

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 07:20

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

20 Απρ 2023, 23:40

Και τα βενζινοκίνητα επίσης, είμαι σίγουρος ότι αν ήταν φτηνότερα θα πουλάγαν πιό πολύ LOL

Tο φτηνότερο byd πάντως εδώ κάνει 35 χιλιάδες σε ευρώ και είναι ένα σουβ για τα ψώνια στο σουπερμάρκετ.
Στην Κίνα δεν ξέρω πόσο κάνει, ίσως κάνει λιγότερο

Με μπαταρίες Sodium-ion παρεμπιπτόντως, ξέρεις, αυτές που δεν πίστευες ότι θα βγουν.

Από φέτος λοιπόν οι μπαταρίες λιθίου δεν παίζουν μόνες τους στα EV.

Φτηνη κινεζικη λυση. Καλοδεχουμενη αλλα εχουν χαμηλη εν πυκνοτητα. Ειναι μια καλη λυση για αποθηκευση ηλ ενεργειας απο αιολοκα παρκα κτλ. Βεβαια κινεζοι ειναι, ολο και καποιο λακο θαχει η φαβα.

Οργισμένος έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:24

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 21:12

Chilloutbuddy έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 07:20

Και τα βενζινοκίνητα επίσης, είμαι σίγουρος ότι αν ήταν φτηνότερα θα πουλάγαν πιό πολύ LOL

Tο φτηνότερο byd πάντως εδώ κάνει 35 χιλιάδες σε ευρώ και είναι ένα σουβ για τα ψώνια στο σουπερμάρκετ.
Στην Κίνα δεν ξέρω πόσο κάνει, ίσως κάνει λιγότερο

Με μπαταρίες Sodium-ion παρεμπιπτόντως, ξέρεις, αυτές που δεν πίστευες ότι θα βγουν.

Από φέτος λοιπόν οι μπαταρίες λιθίου δεν παίζουν μόνες τους στα EV.

Φτηνη κινεζικη λυση. Καλοδεχουμενη αλλα εχουν χαμηλη εν πυκνοτητα. Ειναι μια καλη λυση για αποθηκευση ηλ ενεργειας απο αιολοκα παρκα κτλ. Βεβαια κινεζοι ειναι, ολο και καποιο λακο θαχει η φαβα.

Όχι τόσο χαμηλή. 200Wh/kg σε σχέση με 270Wh/kg που έχουν οι lithium-ion της Τέσλα.

Και τώρα η CATL μιλάει για lithium-ion με 500Wh/kg που θα μπούν μαζική παραγωγή φέτος. Συμφωνούμε ότι οι εξελίξεις τρέχουν με απίστευτους ρυθμούς, όσοι νομίζουν ότι οι μπαταρίες δεν εξελίσσονται έχουν σοβαρό πρόβλημα στο πως μετράνε την πρόοδο.

λογικα θα το ακυρωσω το RZ, μιλαμε για 70 χιλιαρικα για 150 μιλια αυτονομια και θα ερθει σε ενα χρονο και αν.

Μεχρι τοτε θα παιρνεις 500 μιλια με τα μισα λεφτα

ΜΙα χαρα ειναι το Leaf

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:36

Οργισμένος έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:24

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 21:12

Με μπαταρίες Sodium-ion παρεμπιπτόντως, ξέρεις, αυτές που δεν πίστευες ότι θα βγουν.

Από φέτος λοιπόν οι μπαταρίες λιθίου δεν παίζουν μόνες τους στα EV.

Φτηνη κινεζικη λυση. Καλοδεχουμενη αλλα εχουν χαμηλη εν πυκνοτητα. Ειναι μια καλη λυση για αποθηκευση ηλ ενεργειας απο αιολοκα παρκα κτλ. Βεβαια κινεζοι ειναι, ολο και καποιο λακο θαχει η φαβα.

Όχι τόσο χαμηλή. 200Wh/kg σε σχέση με 270Wh/kg που έχουν οι lithium-ion της Τέσλα.

Και τώρα η CATL μιλάει για lithium-ion με 500Wh/kg που θα μπούν μαζική παραγωγή φέτος. Συμφωνούμε ότι οι εξελίξεις τρέχουν με απίστευτους ρυθμούς, όσοι νομίζουν ότι οι μπαταρίες δεν εξελίσσονται έχουν σοβαρό πρόβλημα στο πως μετράνε την πρόοδο.

Οντως , ο κυβος ερριφθη. Και αν αναλογοστουμε οτι πλησιαζει και η εποχη θωριου τοτε ερχονται θεαματικες αλλαγες στην καιημςρινη μας μετακινηση και ζωη. Αλλα η απατη , απατη. Το πιο επικο φεηλ νημα εβα.

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:36

Οργισμένος έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:24

Dwarven Blacksmith έγραψε: ↑

21 Απρ 2023, 21:12

Με μπαταρίες Sodium-ion παρεμπιπτόντως, ξέρεις, αυτές που δεν πίστευες ότι θα βγουν.

Από φέτος λοιπόν οι μπαταρίες λιθίου δεν παίζουν μόνες τους στα EV.

Φτηνη κινεζικη λυση. Καλοδεχουμενη αλλα εχουν χαμηλη εν πυκνοτητα. Ειναι μια καλη λυση για αποθηκευση ηλ ενεργειας απο αιολοκα παρκα κτλ. Βεβαια κινεζοι ειναι, ολο και καποιο λακο θαχει η φαβα.

Όχι τόσο χαμηλή. 200Wh/kg σε σχέση με 270Wh/kg που έχουν οι lithium-ion της Τέσλα.

Και τώρα η CATL μιλάει για lithium-ion με 500Wh/kg που θα μπούν μαζική παραγωγή φέτος. Συμφωνούμε ότι οι εξελίξεις τρέχουν με απίστευτους ρυθμούς, όσοι νομίζουν ότι οι μπαταρίες δεν εξελίσσονται έχουν σοβαρό πρόβλημα στο πως μετράνε την πρόοδο.

Πιστευω.οτι την στην πρωιμη ηλεκτρικη περιοδο θα εισελθουμε με μπαταριες στερεου καταλυτη, βλεπε τογιοτα. 10λεπτη φορτιση , 2πλασια, ΓΙΑ ΑΡΧΗ, χωρητικοτητα.

talaipwros έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:46

λογικα θα το ακυρωσω το RZ, μιλαμε για 70 χιλιαρικα για 150 μιλια αυτονομια και θα ερθει σε ενα χρονο και αν.

Μεχρι τοτε θα παιρνεις 500 μιλια με τα μισα λεφτα

ΜΙα χαρα ειναι το Leaf

Σκέφτηκες να δώσεις 70Κ για 150 μίλια αυτονομια;

Ερμής έγραψε: ↑

23 Απρ 2023, 13:52

talaipwros έγραψε: ↑

22 Απρ 2023, 16:46

λογικα θα το ακυρωσω το RZ, μιλαμε για 70 χιλιαρικα για 150 μιλια αυτονομια και θα ερθει σε ενα χρονο και αν.

Μεχρι τοτε θα παιρνεις 500 μιλια με τα μισα λεφτα

ΜΙα χαρα ειναι το Leaf

Σκέφτηκες να δώσεις 70Κ για 150 μίλια αυτονομια;

Λεγανε 220 αρχικά, εχω το RX για οτιδήποτε παραπάνω ( το RZ θα έπαιρνε τη θεση της 7 )

δε βάζεις κανένα φωτοβολταϊκό στην οροφή στο σπίτι καλύτερα.

0,2% του πανευρωπαϊκού δικτύου σε φορτιστές έχει εγκαταστήσει η Ελλάδα.

Στο Αμβούργο έχει περισσότερους...