Αν έχεις δίπλωμα για αυτοκίνητο, θα μπορείς να οδηγείς και μοτοσικλέτα μέχρι 125 κ.εκ.

[Awesomatic]

Γιατί δεν το κάναν για σκουτερ 50 κυβικών;
Δεν θα γκρίνιαζαν και οι σχολές οδηγών.

Ναι θα ήταν πιο λογικό

Αλλά με τόσα λίγα κυβικά δεν θα ήταν χρήσιμα για αντικατάσταση του αυτοκινήτου, θα ήταν για συμπλήρωμα. Με το 125 μπορείς να πας και πιο έξω από την πόλη αν χρειαστεί.

Ειλικρινά σκόπευα να πάρω ηλεκτρικό σκουτερ αλλά με χάλαγε που δεν θα μπορούσα να έχω μεγάλη αυτονομία. Τώρα που υπάρχει και αυτή η δυνατότητα αν δεν χρειάζεται να μπλέκω με σχολές οδηγών και γραφειοκρατία είμαι πολύ σίγουρος οτι θα αποσύρω το αυτοκίνητο και θα πάρω.

[sys3x]

Όλο το πχόρουμ ξέρει ότι ασκώ κριτική και ρίχνω επαίνους ανεξαρτήτως του ποιος είναι κυβέρνηση ή για ποιο κράτος μιλάμε.
Μόνο εσύ, ο απόλυτος στόκος, το λάχανο με πόδια, θα μπορούσε να με χαρακτηρίσει απολογητή.

Ειδικά σε αυτό το νήμα.

Που ασκείς κριτική ρε μπρόκολο, στην ΕΕ;
Τραβά κοίτα ξανά, ήρθα;

Βρε κατιμά, εγώ δε δημοσίευσα την οδηγία της ΕΕ για να εξετάσουμε το πνεύμα και το γράμμα της;
Εσύ δεν αγνόησες την οδηγία και άρχισες να λες τις ουρανομήκεις πίπες σου για μένα και τον elchav;

Όχι πανίβλακα, δεν αγνόησα κάτι, απλά σε χρησιμοποιώ σαν παράδειγμα εβροπέου γιαχωβά, μου προτείνεις κάποιον καλλίτερο αντικαταστάτη σου;

[Σπανοβαγγελοδημήτρης]

Να τα καβαλήσουν, να μάθουν τί είναι, πόσο επικίνδυνο και να σέβονται περισσότερο τα δίκυκλα στον δρόμο.

Να προσέχουν όμως γιατί προβλέπω να γεμίζει το ΚΑΤ... εδώ την πατάνε άνθρωποι που καβαλάνε 30 χρόνια!

Αυτά είναι σωστά. Ίσως όμως η απόφαση να ενθαρρύνει κάποιους να παρατήσουν το αυτοκίνητο και να επιλέξουν να κινηθούν με ένα scooter π.χ. Αυτό θα ήταν ένα βήμα στην σωστή κατεύθυνση για να αδειάσουν οι δρόμοι από τα αυτοκίνητα με έναν επιβάτη που βλέπουμε κάθε μέρα.

Αν καταλαβαίνω σωστά αυτά που διαβάζω, ουσιαστικά η απόφαση αφορά κυρίως τα scooter μέχρι 125 κυβικά. Τίποτε τρομερό δηλαδή.

Βέβαια, όπως πολύ συχνά συμβαίνει εδώ έχουν μαζευτεί οι Έλληνες ξερόλες και σχολιάζουν κάτι που δεν καταλαβαίνουν.

Πρώτα θα πρέπει να εξορκίσουν τον όρο "δίκυκλο"... μηχανάκι + μαμά = σίγουρος θάνατος !

[foscilis]

Φίλε μικρόνοε μπουγατσοκιμά sys3x ,

οδηγούσα mountain ποδήλατο στο βουνό από το 1992 μέχρι το 1997 που κάηκε (το βουνό) και μηχανή 400 κυβικών από το 1998 μέχρι το 2004 που χάλασε.

Τη συμπεριφορά των σύγχρονων ποδηλατών με τα κολλανάκια και τα κρανάκια την ξέρω πάρα πολύ καλά γιατί μολονότι έχω την τύχη να ζω στην Ελλάδα αντίθετα με εσένα που ζεις σε κάποιο κωλοχώρι της νότιας μακεδονίας, ταυτόχρονα έχω την ατυχία να κινούμαι ως εποχούμενος και πεζός στη Λ. Μαραθώνος που είναι αγαπημένη τους διαδρομή (από εκεί άλλωστε είναι και το βίντεο, σου ορκίζομαι ότι αν κάτσω δέκα λεπτά από Παρασκευή απόγευμα μέχρι Κυριακή βράδυ θα τραβήξω 3 τέτοια).

[Ασέβαστος]

Τιστομπούτσον φασούλα,τύποι? Το μηχανάκι έχει την ίδια συμπεριφορά με το αυτοκίνητο στο δρόμο, ή την ίδια παθητική ασφάλεια, και δεν το ειχαμε πάρει πρέφα τοσον καιρό?

οχι βεβαια. αλλα η αποφαση ειναι σωστη.

ετσι κι αλλιως, τα μαθηματα οδηγησης απο τις σχολες, δεν σε μαθαινουν να οδηγεις, ουτε στο ελαχιστο.

εφοσον κανεις δεν εχει σκοπο να κανει αληθινα μαθηματα, και αληθινες εξετασεις μετα, ποιο το νοημα να ξοδευουν οι πολιτες χρονο και χρημα, καλυτερα τσαμπα και οποιον παρει ο χαρος, αντι για με πληρωμη και οποιον παρει ο χαρος

[dna replication]

ακούω προτάσεις τι 125άρι να πάρω

Σε αυτόματο (αν έχεις μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου) αυτό το FIDDLE της SYM


Αν έχεις δίπλωμα μηχανής αυτό το Felsberg της Brixton

έχω χάσει επαφή με το χώρο,
έχουν καλό-smooth handling αυτά? φαντάζομαι θα έχουν εξελιχθεί τα πράγματα
το Honda CB υποτίθεται είχε αυτές τις αρετές και το δι'άλεγαν και οι σχολές οδήγησης

[Hector Buas]

Να τα καβαλήσουν, να μάθουν τί είναι, πόσο επικίνδυνο και να σέβονται περισσότερο τα δίκυκλα στον δρόμο.

Να προσέχουν όμως γιατί προβλέπω να γεμίζει το ΚΑΤ... εδώ την πατάνε άνθρωποι που καβαλάνε 30 χρόνια!

Αυτά είναι σωστά. Ίσως όμως η απόφαση να ενθαρρύνει κάποιους να παρατήσουν το αυτοκίνητο και να επιλέξουν να κινηθούν με ένα scooter π.χ. Αυτό θα ήταν ένα βήμα στην σωστή κατεύθυνση για να αδειάσουν οι δρόμοι από τα αυτοκίνητα με έναν επιβάτη που βλέπουμε κάθε μέρα.

Αν καταλαβαίνω σωστά αυτά που διαβάζω, ουσιαστικά η απόφαση αφορά κυρίως τα scooter μέχρι 125 κυβικά. Τίποτε τρομερό δηλαδή.

Βέβαια, όπως πολύ συχνά συμβαίνει εδώ έχουν μαζευτεί οι Έλληνες ξερόλες και σχολιάζουν κάτι που δεν καταλαβαίνουν.

Πρώτα θα πρέπει να εξορκίσουν τον όρο "δίκυκλο"... μηχανάκι + μαμά = σίγουρος θάνατος !

[stergiosbik]

Aκυρο παιδες.

Αλαλούμ με την άδεια οδήγησης δικύκλων έως 125 κυβικά – Τι απαντά το υπ. Μεταφορών

"...Συνεπώς, δεν δίνεται αυτόματα το δικαίωμα οδήγησης δικύκλου κατηγορίας Α1 από κάτοχο άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, για το οποίο απαιτείται νόμος, ο οποίος, αν και εφόσον εκδοθεί, θα περιγράφει τους όρους και προϋποθέσεις για την ισοδυναμία των αδειών οδήγησης.

Έτσι, με τη συγκεκριμένη απόφαση δεν αλλάζει το ισχύον πλαίσιο για τις άδειες οδήγησης και συνεπώς, τα σχετικά δημοσιεύματα, καθώς και τυχόν σκόπιμες και παραπλανητικές αντιδράσεις φορέων, δεν έχουν καμία βάση..."

https://www.in.gr/2020/09/24/greece/ala ... metaforon/

[Awesomatic]

Η χρήση ποδηλάτου η scooter η και μοτοσυκλέτας σε μια χώρα που έχει ήλιο 300 μέρες τον χρόνο θα πρέπει να ενθαρρύνεται και να επιβραβεύεται. Η συγκεκριμένη απόφαση είναι στην σωστή κατεύθυνση. Αλλά αυτό δεν είναι εύκολο να το καταλάβει κανείς που μόλις πριν από μια γενιά ξεπέζεψε απότο γαϊδούρι και μπήκε στο αυτοκίνητο.

Εδώ θα συμφωνήσουμε απόλυτα. Και με το προηγούμενο οτι χρειάζεται κίνητρο για να μειωθούν τα αυτοκίνητα επίσης.

Οι ποδηλάτες κοιτάνε και προσέχουν στον ίδιο βαθμό με τους πεζούς. Στην πραγματικότητα στην Ελλάδα το πρόβλημα με τα ποδήλατα είναι η έλλειψη ποδηλατοδρόμων που θα εξασφάλιζαν την ασφάλεια της χρήσης τους.

Εδώ όχι. Προσωπικά για την πρώτη πρόταση έχω την ακριβώς αντίθετη εμπειρία.
Για τους ποδηλατόδρομους δεν γίνεται να γίνει απολύτως τίποτα μέσα στις πόλεις αν δεν μειωθούν πρώτα τα αυτοκίνητα ώστε το κόψιμο της άκρης των δρόμων για να γίνουν ποδηλατόδρομοι να μην δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από όσα λύνει.

[Awesomatic]

Aκυρο παιδες.

Αλαλούμ με την άδεια οδήγησης δικύκλων έως 125 κυβικά – Τι απαντά το υπ. Μεταφορών

"...Συνεπώς, δεν δίνεται αυτόματα το δικαίωμα οδήγησης δικύκλου κατηγορίας Α1 από κάτοχο άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, για το οποίο απαιτείται νόμος, ο οποίος, αν και εφόσον εκδοθεί, θα περιγράφει τους όρους και προϋποθέσεις για την ισοδυναμία των αδειών οδήγησης.

Έτσι, με τη συγκεκριμένη απόφαση δεν αλλάζει το ισχύον πλαίσιο για τις άδειες οδήγησης και συνεπώς, τα σχετικά δημοσιεύματα, καθώς και τυχόν σκόπιμες και παραπλανητικές αντιδράσεις φορέων, δεν έχουν καμία βάση..."

https://www.in.gr/2020/09/24/greece/ala ... metaforon/

ΟΚ, αθάνατο Ελληνικό κράτος

Δεν πειράζει, επιδοτούμενο ηλεκτρικό σκουτεράκι και το αμάξι παρκαρισμένο να κρατάει τη θέση για όταν χρειαστεί

[sys3x]

Γιατί δεν το κάναν για σκουτερ 50 κυβικών;
Δεν θα γκρίνιαζαν και οι σχολές οδηγών.

Ναι θα ήταν πιο λογικό

Αλλά με τόσα λίγα κυβικά δεν θα ήταν χρήσιμα για αντικατάσταση του αυτοκινήτου, θα ήταν για συμπλήρωμα. Με το 125 μπορείς να πας και πιο έξω από την πόλη αν χρειαστεί.

Ειλικρινά σκόπευα να πάρω ηλεκτρικό σκουτερ αλλά με χάλαγε που δεν θα μπορούσα να έχω μεγάλη αυτονομία. Τώρα που υπάρχει και αυτή η δυνατότητα αν δεν χρειάζεται να μπλέκω με σχολές οδηγών και γραφειοκρατία είμαι πολύ σίγουρος οτι θα αποσύρω το αυτοκίνητο και θα πάρω.

Δυστυχώς αρχίζουν να μου μπαίνουν και εμένα τέτοιου είδους ιδέες, φαντάζομαι πολλοί από εμάς δεν θα μείνουν στην ιδέα, για ένα εύλογο χρονικό διάστημα προβλέπω αισθητότατη αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων.

[Ασέβαστος]

Ειμαι ο τελευταίος που θα τους υπερασπιζόταν αυτους, τους κραζω με την πρωτη ευκαιρια που θα βρω, αλλα εδω εχουν δίκιο.

Μονο που αυτοι χεστηκαν για την ασφαλεια μας.
Καιγονται γιατι θα χασουν λεφτα.
Επισης,αν δεν κανω λαθος τωρα επιτρεπεται να οδηγησεις μεχρι 50cc με διπλωμα αυτοκινητου.

Χεστηκαν-ξεχέστηκαν για την ασφάλειά μας, το δίκιο τους το εχουν εδω, ο,τι και να λέμε.
Φαντάσου τωρα τη σέσιλυ και τη ναιδα πχ, να οδηγουν αυτο


ή οποιονδήποτε αλλον δεν εχει καμια απολύτως επαφή με δίτροχο.

Το οτι γενικα οι εκπαιδευτες οδηγησης καιγονται οταν ειναι να χασουν χρημα, ειναι μεγαλη αληθεια και το φωναζω πρωτος απ'ολους εγω. Αλλα εδω εχουν δικιο, τι να κανουμε.

αν ο αλλος ειναι τοσο γκαου που να πιασει να οδηγησει χωρις να ξερει τα στοιχειωδη, τι να πω. δεν υπαρχει τετοιος ανθρωπος, ειναι ηδη νεκρος επειδη εφαγε το σαπουνι.

[Ασέβαστος]

Αν είναι αυτό το κείμενο της οδηγίας που επικαλούνται, είναι άσχετο. Εγχώριοι φωστήρες το κάνανε αυτό.
Δεν είναι ασφαλές να οδηγείς μηχανάκι χωρίς να έχεις εκπαιδευτεί. Με τα τόσα τροχαία που έχουμε με μηχανάκια αντί να αυστηροποιήσουνε την εκπαιδεύση αυτοί την καταργούνε. Είναι τρελοί οι άνθρωποι

ποια εκπαιδευση; κοροιδευομαστε τωρα;

[Ασέβαστος]

Φανταζομαι σεναριο η Naida να καβαλικευει 2χρονο 125cc!!!

Δίχρονο να φανταστώ δεν είναι αυτό που είναι διετίας

ΒΓΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΟΠΙΚ ΚΑΙ ΑΝΤΕ ΝΑ ΠΛΥΝΕΙΣ ΚΑΝΑ ΠΙΑΤΟ.

[enterprise-psi]

Σωστό μετρο, και τα δάκρυα των εκπαιδευτών είναι πολύ γλυκά

Οτι δηλαδή τώρα που πληρώνεις, και μετα λαδώνεις ξέρεις να οδηγάς μηχανάκι. Όλοι στον δρόμο μαθαίνουμε.

Όλοι αυτοί που οδηγούν χωρίς ασφάλεια και δίπλωμα, τουλάχιστον θα ασφαλιστούν μετά.

Επίσης, αρκετοί θα μείνουν ικανοποιημένοι , αρκετοί μόλις δουν την απόλυτη καύλα που είναι η μηχανή θα θέλουν παραπάνω, και θα πάνε στους απατεώνες εκπαιδευτές για μεγαλύτερα διπλώματα.

Μέγιστο φάουλ : Από Α2 σε απεριόριστο Α θέλει εξέταση, και για Α1 δλδ έως 125 θέλει τίποτα;

Δηλαδή εγώ τώρα πάω κι αγοράζω μηχανή; Που αν με ρωτήσεις που είναι τα φρένα, θα σου πω "μοιάζει με ποδήλατο, εκεί στο τιμόνι θα'ναι λογικά". ΜΑΛΑΚΙΕΕΕΣ.

Ακριβώς όπως στο ποδήλατο είναι , αν είναι σκούτερ, σιγά το δύσκολο.

ακούω προτάσεις τι 125άρι να πάρω

pcx 125 abs

edit, άκυρο; Ε κάποια στιγμή θα γίνει