η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Ερμής]

200χλμ αυτονομία είτε τ πας γαμιώντας είτε οχι;
Επίσης πόση ώρα θελει για πλήρη φόρτιση;

Γιατί αν ειναι να πρέπει να σκάσω πχ 200Κ για το ταηκαν, να πρέπει ανάμεσα Αθήνα Λαμία να σταματήσω καμια ώρα για φόρτιση και στο τέλος να φτάνει το χιουντάι άξεντ με τη σχάρα πιο γρήγορα(ίσως και καταναλογία πιο οικονομικά), ε τοτε γάμα το.

[nostromos]

οταν λες μικρη, εννοεις 300-400 χιλιομετρα;

καλα, αν κανεις περισσοτερα απο τοσα στην καθημερινοτητα σου, βρες αλλη λυση.

για αυτο γραφω οτι χρειαζεσαι και 2ο αυτοκινητο ... γιατι αν μπορεις να συντηρησεις ενα αυτοκινητο το θελεις για παντου ... και για κανενα ταξιδι εκτος εθνικης ...
αλλα και στην Ελληνικη πολη περα απο μια σειρα προυποθεσεις που αυτη τη στιγμη δεν υπαρχουνε οπως παρκινγκ κτλ δεν υπαρχει σοβαρος λογος να μπεις στο ρισκο αγορας ηλεκτρικου ...?

δηλαδη ταξιδι εκτος εθνικης, και μαλιστα εκτος δικτυου ηλεκτροδοτησης, σε αποσταση πανω απο 400 χλμ, κανεις πολυ συχνα;

τωραδα διαβαζα, η μερτσεντα βγαζει ενα με 1000χλμ αυτονομια.
να δω ποσο ακομη θα γκρινιαζουν για την αυτονομια, ειδικα αυτοι που εχουν να κανουν 200 χλμ σερι, μια 10ετια..

μια 10ετια γραφεις ... παρε εσυ την ερχομενη Κυριακη το ηλεκτρικο αυτοκινητο και προσπαθησε να φτασεις σε ενα ορεινο χωριο η χιονοδρομικο κεντρο κτλ με την οικογενεια σου ...
αν εχεις να παρεις τη μερτσεντα των 1000χιλ αυτονομιας εχεις για να προσλαβεις και σωφερ μην σου πω και για ελικοπτερο

[Ασέβαστος]

200χλμ αυτονομία είτε τ πας γαμιώντας είτε οχι;
Επίσης πόση ώρα θελει για πλήρη φόρτιση;

Γιατί αν ειναι να πρέπει να σκάσω πχ 200Κ για το ταηκαν, να πρέπει ανάμεσα Αθήνα Λαμία να σταματήσω καμια ώρα για φόρτιση και στο τέλος να φτάνει το χιουντάι άξεντ με τη σχάρα πιο γρήγορα(ίσως και καταναλογία πιο οικονομικά), ε τοτε γάμα το.

200 μιλια ειναι.

αν εχεις τα χερια να πηγαινεις την ταικαν γαμιωντας επι 200 μιλια και να μη χρειαζεσαι μετα μιση ωρα σταση για ξεκουραση, παρε κατι αλλο.

[Ασέβαστος]

μια 10ετια γραφεις ... παρε εσυ την ερχομενη Κυριακη το ηλεκτρικο αυτοκινητο και προσπαθησε να φτασεις σε ενα ορεινο χωριο η χιονοδρομικο κεντρο κτλ με την οικογενεια σου ...

τι εννοεις; γιατι να μην φτασεις;

[stergiosbik]

200χλμ αυτονομία είτε τ πας γαμιώντας είτε οχι;
Επίσης πόση ώρα θελει για πλήρη φόρτιση;

Γιατί αν ειναι να πρέπει να σκάσω πχ 200Κ για το ταηκαν, να πρέπει ανάμεσα Αθήνα Λαμία να σταματήσω καμια ώρα για φόρτιση και στο τέλος να φτάνει το χιουντάι άξεντ με τη σχάρα πιο γρήγορα(ίσως και καταναλογία πιο οικονομικά), ε τοτε γάμα το.

200 μιλια ειναι.

αν εχεις τα χερια να πηγαινεις την ταικαν γαμιωντας επι 200 μιλια και να μη χρειαζεσαι μετα μιση ωρα σταση για ξεκουραση, παρε κατι αλλο.

Δεν χρειάζεται να πας γαμιωντας.
Και με 130 μια χαρά μειώνεται κατά πολύ η αυτονομία.
Αν μάλιστα είσαι σε κανα ορεινό στροφιλικι,γεια σας.
Καλύτερα να φοράς κανένα καλό αθλητικό παπούτσι γιατί θα σε φάει ο ποδαροδρομος.

[Ερμής]

200χλμ αυτονομία είτε τ πας γαμιώντας είτε οχι;
Επίσης πόση ώρα θελει για πλήρη φόρτιση;

Γιατί αν ειναι να πρέπει να σκάσω πχ 200Κ για το ταηκαν, να πρέπει ανάμεσα Αθήνα Λαμία να σταματήσω καμια ώρα για φόρτιση και στο τέλος να φτάνει το χιουντάι άξεντ με τη σχάρα πιο γρήγορα(ίσως και καταναλογία πιο οικονομικά), ε τοτε γάμα το.

200 μιλια ειναι.

αν εχεις τα χερια να πηγαινεις την ταικαν γαμιωντας επι 200 μιλια και να μη χρειαζεσαι μετα μιση ωρα σταση για ξεκουραση, παρε κατι αλλο.

Αυτο ρωτάω, η κατανάλωση ενέργειας για τα 200 μίλια πόση πρέπει να είναι;
Τα ηλεκτρικά έχουν δρόμο ακόμη.

[Ασέβαστος]

200χλμ αυτονομία είτε τ πας γαμιώντας είτε οχι;
Επίσης πόση ώρα θελει για πλήρη φόρτιση;

Γιατί αν ειναι να πρέπει να σκάσω πχ 200Κ για το ταηκαν, να πρέπει ανάμεσα Αθήνα Λαμία να σταματήσω καμια ώρα για φόρτιση και στο τέλος να φτάνει το χιουντάι άξεντ με τη σχάρα πιο γρήγορα(ίσως και καταναλογία πιο οικονομικά), ε τοτε γάμα το.

200 μιλια ειναι.

αν εχεις τα χερια να πηγαινεις την ταικαν γαμιωντας επι 200 μιλια και να μη χρειαζεσαι μετα μιση ωρα σταση για ξεκουραση, παρε κατι αλλο.

Δεν χρειάζεται να πας γαμιωντας.
Και με 130 μια χαρά μειώνεται κατά πολύ η αυτονομία.
Αν μάλιστα είσαι σε κανα ορεινό στροφιλικι,γεια σας.
Καλύτερα να φοράς κανένα καλό αθλητικό παπούτσι γιατί θα σε φάει ο ποδαροδρομος.

μισοσωστος.

σταθερα με 130, πραγματι μειωνεται η αυτονομια.

ορεινο στροφιλικι, οχι.

ο ηλεκτροκινητηρας πασχει σε καταναλωση στις υψηλες ταχυτητες.

σε χαμηλες ταχυτητες, ειναι στα καλυτερα του, και επηρεαζεται ελαχιστα απο συνεχομενες αυξομειωσεις, δηλαδη σε φουρκετες γκαζι φρενο συνεχεια αλλα με μωτ 50, θα εχεις καταναλωση οχι πολυ διαφορετικη απο το να πηγαινεις με 50 στην εθνικη.

επισης ανα ανεβεις στα καλαβρυτα και ανακαλυψεις οτι για καποιο λογο επαψε να υπαρχει ηλεκτρισμος εκει δεν εχεις κανενα προβλημα να κατεβεις. και μολις κατεβεις θα εισαι μισοφορτισμενος, απο τα φρενα...

[Ερμής]

Ο ηλεκτρισμός είναι το μέλλον. Δεν ειναι το παρόν. Όσο υπάρχει μεγάλο κόστος και χαμηλή αυτονομία.

[Ασέβαστος]

Ο ηλεκτρισμός είναι το μέλλον. Δεν ειναι το παρόν. Όσο υπάρχει μεγάλο κόστος και χαμηλή αυτονομία.

το μελλον ειναι, σιγουρα.

το παρον, επισης ειναι, αλλα για λιγους. δεν εννοω "κονομημενους" η καποιου ειδους ελιτ.

εννοω οσους απο την αυτοκινηση ζητουν ορισμενα πραγματα, που η ηλεκτροκινηση κανει καλυτερα απο τις μεκ. περισσοτερο καθημερινους χρηστες που θελουν απλη μετακινηση.

[Ερμής]

Ο ηλεκτρισμός είναι το μέλλον. Δεν ειναι το παρόν. Όσο υπάρχει μεγάλο κόστος και χαμηλή αυτονομία.

το μελλον ειναι, σιγουρα.

το παρον, επισης ειναι, αλλα για λιγους. δεν εννοω "κονομημενους" η καποιου ειδους ελιτ.

εννοω οσους απο την αυτοκινηση ζητουν ορισμενα πραγματα, που η ηλεκτροκινηση κανει καλυτερα απο τις μεκ. περισσοτερο καθημερινους χρηστες που θελουν απλη μετακινηση.

Κάνεις λάθος. Ο περισσότερος κόσμος αν ειχε να δώσε κατ'ελάχιστο μια τριαντάρα αεράτη για ηλεκτρικό, θα το είχε κάνει.

[Ασέβαστος]

Ο ηλεκτρισμός είναι το μέλλον. Δεν ειναι το παρόν. Όσο υπάρχει μεγάλο κόστος και χαμηλή αυτονομία.

το μελλον ειναι, σιγουρα.

το παρον, επισης ειναι, αλλα για λιγους. δεν εννοω "κονομημενους" η καποιου ειδους ελιτ.

εννοω οσους απο την αυτοκινηση ζητουν ορισμενα πραγματα, που η ηλεκτροκινηση κανει καλυτερα απο τις μεκ. περισσοτερο καθημερινους χρηστες που θελουν απλη μετακινηση.

Κάνεις λάθος. Ο περισσότερος κόσμος αν ειχε να δώσε κατ'ελάχιστο μια τριαντάρα αεράτη για ηλεκτρικό, θα το είχε κάνει.

απο τον κοσμο που δινει σημερα μια τριανταρα (η και οποιοδηποτε αλλο ποσο, για να λεμε την αληθεια) για αυτοκινητο, οι περισσοτεροι δεν εχουν ιδεα τι παιρνουν, αποφασιζουν με μη-αυτοκινητιστικα κριτηρια, τι χρωματα βγαινει, τι τους ειπε ο κουμπαρος, ο ξαδερφος που ειχε ενα τετοιο πριν 30 χρονια,αν αρεσει στις γκομενες, αν θα ζηλευει ο γειτονας, και ζουλανε το καπω με το δαχτυλο να δουν αν ειναι γερο.
λιγοι ειναι αυτοι που παιρνουν αυτο που ταιριαζει στις αναγκες τους.
απο μια αποψη καλα κανουν, καθενας με τα γουστα του.
οι φινλαδοι που παιρνουν κατα 95% ηλεκτρικα, μαλλον το βλεπουν πιο ορθολογικα.

[Ερμής]

Έχουμε καμια εικόνα του τι επιδοτήσεις παίζουν στην σκανδιναβία για αγορά ηλεκτρικού;

[EKPLIKTIKOS]

Δεν ξέρω αν σας είπα, ήρθε το ξαντερφο ατινα κ νοίκιασε ένα χιουνται κονα ηλεκτρικό, πολύ καλό. Εντάξει είναι της υπομονής, αλλά κ ταξίδι έκαναν μια χαρά. Νομίζω Σε κάνα μισάωρο φορτίζει αρκετά ώστε να συνεχίσεις. Εγώ αν είχα λεφτά θα έπαιρνα. Πάρκινγκ έχω. Θα έπαιρνα όμως και ένα rx8 για να βγάζω γούστα γιατί με τις μπαταρίες δε χυνεις (inb4 taycan κτλ να μιλάμε σοβαρά ).

[ST48410]

Δεν ξέρω αν σας είπα, ήρθε το ξαντερφο ατινα κ νοίκιασε ένα χιουνται κονα ηλεκτρικό, πολύ καλό. Εντάξει είναι της υπομονής, αλλά κ ταξίδι έκαναν μια χαρά. Νομίζω Σε κάνα μισάωρο φορτίζει αρκετά ώστε να συνεχίσεις. Εγώ αν είχα λεφτά θα έπαιρνα. Πάρκινγκ έχω. Θα έπαιρνα όμως και ένα rx8 για να βγάζω γούστα γιατί με τις μπαταρίες δε χυνεις (inb4 taycan κτλ να μιλάμε σοβαρά ).

Γιατί rx8; Αφού το μέσο ηλεκτρικό έχει πολύ καλές επιταχύνσεις;

[EKPLIKTIKOS]

Γιατί rx8; Αφού το μέσο ηλεκτρικό έχει πολύ καλές επιταχύνσεις;

Η απόλαυση στην οδήγηση με την αποτελεσματικότητα είναι δύο τελείως διαφορετικα πράγματα. Γι αυτό και πουλάνε σα ζεστά ψωμακια κάτι στάρλετ πισωκινητα των 80s