Συμβουλές σε νέο οδηγό για ταξίδι.

[dna replication]

Το πρωί της Παρασκευής θα χρειαστεί να μεταβώ οδικώς στη μαγευτική Μάνη για μια οικογενειακή υποχρέωση. Για αυτόν τον σκοπό θα χρησιμοποιήσω ένα Corsa 1200cc, σχεδόν εικοσαετίας, το οποίο έχει κάνει πρόσφατα όλους τους απαραίτητους ελέγχους.

το είχα παλιά: ο κινητήρας δεν έχει πολύ δυναμη, αρκετα ζωηρός μόνο αν σπάς τις ταχυτητες, σε προσπεράσεις και ανηφόρες μπορεί να σε κρεμάσει, μην το ριψοκινδυνευεις, πάτα το να μουγκρίζει πριν σκεφτείς να αλλάξεις.
Εχει τάση να υποστρέφει στις κλειστές, μαζευεται με φρένο και μετα υπερστρέφει, προβλέψιμο για αρχάριο.
Η πίσω ανάρτηση για τα πανηγυρια, αναπηδάει στις εγκάρσιες ανωμαλίες και προσγειώνεται μισό μέτρο παραδίπλα.
Το κυρίως θέμα όμως είναι τα κακά φρένα που αν δεν έχεις έκδοση με ABS (νομίζω δεν έβαζαν στα 1.2) θέλουν μεγάλη προσοχή

[Belisarius]

5.θα έχεις προσέξει μαλάκες που το σανιδώνουν με φλας αφημένο και κολλάνε πίσω σου αν δεν τους έχεις ανοίξει προ πολλού το δρόμο.

Είχα παρόμοιο cv με τον νηματοθέτη. Οδηγούσα χρόνια μηχανή και σχεδόν ποτέ αυτοκίνητο.

Ρε φίλε, τι είναι αυτό το πράγμα με τους τρελούς που κολλάνε πίσω σου; Μιλάμε κολλάνε χιλιοστά από τον προφυλακτήρα σου και έτσι και πατηθεί κανα φρένο θέτουμε όλοι υποψηφιότητα για παράδεισο.

[Ασέβαστος]

Τις πινακίδες με τα όρια τις έχεις προσέξει καθόλου σε ορισμένους δρόμους;

Ήμουν σίγουρος πως θα το διαβάσω και αυτό. Ναι, τις έχω προσέξει. Πραγματικά, είναι εκτός αισθητικής μου η συζήτηση να κάνω τον αξιολογητή πινακίδων. Αυτές είναι και ΤΕΛΕΙΩΣΕ.

ο αξιολογητης πινακιδων εχει βαλει πινακιδες αναλογα με το ποιος γνωστος της κλαδικης μενει κοντα και δε θελει να κανουν φασαρια τα αυτοκινητα, και που εχει καλη κρυψωνα για να τη στηνουν οι μπατσοι με ρανταρ χωρις να χρειαζεται να τραβιουνται πολυ μακρια απο το σπιτι και το ντονατσαδικο.

[Ασέβαστος]

Έχει και λάθος πινακίδες. Και όταν αυτό γίνεται συχνά μειώνει την εμπιστοσύνη των οδηγών. Εδώ κόκκινα παραβιάζονται, τι συζητάμε...

H ευκολία να βρίσκεις λάθος στις πινακίδες είναι στατιστικά επικινδυνότερη από μια λάθος πινακίδα, που γράφει 30 ενώ θα μπορούσες να πας και με 50.

οχι στην ελλαδα.

καταρχην το 80% των πινακιδων στο επαρχιακο δικτυο ειναι στην ιδια θεση πανω απο μισο αιωνα. οσο να πεις, δεν οδηγουμε τα ιδια αυτοκινητα με τοτε.

[kongrosian]

[BigChiefWahoo]

Παλαιοελλαδίτης,τίποτα αγόρι μου,μην ακούς κανέναν.

Το μόνο που πρέπει να θυμάσαι είναι ότι πιάνουμε πάντα στην αριστερή λωρίδα,με 100-120 μαξ και οδηγούμε σταθερά εκεί.
Και το αριστερό χέρι ΠΑΝΤΑ κρεμασμένο έξω από το παράθυρο.

[Bill Hicks]

Δεν οδηγούν αργά οι ψαρωμένοι, οδηγούν στα όρια ή/και ελαφρώς παραπάνω. Τουλαχιστον για τους "ψαρωμένους" που εχω συναντήσει εγω, μιλάω. Και τους αντιπαραβάλλω με Σουμαχερ απο τα λιντλ ακριβως υπό την εννοια οτι ο Σουμάχερ απο τα λιντλ νομιζει οτι όλοι οι δρόμοι ειναι μια απέραντη πίστα F1 και του ανήκει (και επειδη οδηγεί πολυ πάνω των ορίων, φυσικά).
Γενικά, εννοώ προσεκτικά άτομα είτε έμπειρα είτε λιγότερο έμπειρα, που δεν θα χρειαστεί (σχεδον) ποτέ να κάνουν σπασμωδικές κινήσεις για να το σώσουν, οπως πχ απότομα φρένα ή επικίνδυνους ελιγμούς κτλ. Μπορεί να εισαι τόσο έμπειρος και βιρτουόζος που να εχεις την τεχνική να το σώζεις συνέχεια, αλλά οταν ενας οδηγός συνηθιζει να το σώζει συχνά, δεν ειναι καλός οδηγός. Στατιστικά κάποια στιγμή, η στραβή θα γίνει. Το θεμα ειναι να μη φτάνεις ποτέ στο σημείο να χρειάζεται να το σώσεις.
Σκέψου πχ εναν τερματοφύλακα, που κανει συνεχώς αποκρούσεις στο τσακ απ'το δοκάρι, την πετάει εξω με τα ακροδάχτυλα, κανει βουτιές στον αέρα κτλ, και έναν άλλον που δεν ειναι καθολου θεαματικός (θα μπορουσες να τον πεις και "βαρετό") που ομως ξερει συνεχώς σε ποιο σημειο της εστίας του πρέπει να στέκεται την κατάλληλη στιγμή και να προβλέπει ουσιαστικά, τις κινήσεις του αντιπάλου. Να σουτάρει ο επιθετικός, και να μοιάζει σαν να σούταρε ακριβώς πάνω του. Το πρώτο μπορει να ειναι πολύ θεαματικό, μπορει να εκπέμπει και μια γοητεία κατά μία έννοια, αλλά στατιστικά κάποια στιγμή η στραβή θα γίνει. Ενώ το δεύτερο ειναι ο ορισμός της σταθερότητας και της εγγύησης.
Κάπως έτσι το εννοώ και για την οδήγηση.

εκτός αν εννοείς απλά εμπειρούς προσεκτικούς, δλδ κανονικούς, οδηγούς που είναι άλλο πράμα.

ψαρώνω

(αργκό, αμετάβατο) τα χάνω, σαστίζω, νιώθω αμήχανος και φοβισμένος

[Feindflug]

Τύπε, αν δεν κάνεις κάτι από αυτά, είναι σαν να μην πήγες ταξίδι.

[Airman68]

Έμαθα να οδηγώ στους δρόμους της Αθήνας.
Στενάκια κλπ ενώ στις αρχές έτρωγα στη μάπα την κίνηση σε κεντρικούς δρόμους μέχρι να μάθω.

Η καλύτερη εκπαίδευση είναι συνεχόμενη εγρήγορση για το ποιος θα κανει την μαλακια απ το πουθενά . Στανταρακι στην Αθήνα. Κάθε δευτερόλεπτο συμβαίνει. Μαθαίνεις να προβλέπεις τη μαλακια που θα κανει ο άλλος πριν την κανει.


Τώρα επαρχία ΧΑΛΑΡΑ.

Κέντρο Αθήνας είναι γερές εξετάσεις.
Αν επιβιώνεις εκεί,τότε το ταξίδι είναι παιχνίδι.

Να προσθέσω και τα Ζαρουχλέϊκα της Πάτρας.
Ούτε μια φορά δεν οδήγησα εκεί που να μην σκεφτώ ότι δεν τη γλυτώνω...

[stergiosbik]

Έμαθα να οδηγώ στους δρόμους της Αθήνας.
Στενάκια κλπ ενώ στις αρχές έτρωγα στη μάπα την κίνηση σε κεντρικούς δρόμους μέχρι να μάθω.

Η καλύτερη εκπαίδευση είναι συνεχόμενη εγρήγορση για το ποιος θα κανει την μαλακια απ το πουθενά . Στανταρακι στην Αθήνα. Κάθε δευτερόλεπτο συμβαίνει. Μαθαίνεις να προβλέπεις τη μαλακια που θα κανει ο άλλος πριν την κανει.


Τώρα επαρχία ΧΑΛΑΡΑ.

Κέντρο Αθήνας είναι γερές εξετάσεις.
Αν επιβιώνεις εκεί,τότε το ταξίδι είναι παιχνίδι.

Να προσθέσω και τα Ζαρουχλέϊκα της Πάτρας.
Ούτε μια φορά δεν οδήγησα εκεί που να μην σκεφτώ ότι δεν τη γλυτώνω...

Απο ανθρωπους κατω απο το αυλακι τι περιμενεις!

[Cavaliere]

Εγώ, επαναλαμβάνω, ο σύντροφος θέλει να κάνει ένα σχετικά απλό ταξίδι, και τον συμβουλεύω να το πάει κύριος, όσο λέει δρόμος, να απολαύσει τη διαδρομή χωρίς άγχος, και όλα θα πάνε καλά. Να αποφύγει όλες τις προσπεράσεις εκεί που απαγορεύεται, όσο και αν πηγαίνει αργά. Να μην τρέχει περισσότερο από όσο δείχνει η σηματοδότηση, να έχει ξεκουραστεί προηγουμένως, δηλαδή να μη νυστάζει, κι αν νυστάξει, να κάνει πάουζα. Το ράδιο να είναι σε λογική ένταση φωνής, και καλύτερα ράδιο παρά σι ντι ή stick, επειδής ακούς καμιά είδηση σχετικά με την κυκλοφορία. Καλό ταξείδι, με υγεία.

[Παλαιοελλαδίτης]

Για όσους είχατε τυχόν απορία ή ανησυχία, όλα πήγαν καλά. Μπορεί να ξεπατώθηκα στη διαδρομή διότι ο συνοδηγός φοβόταν να οδηγήσει αυτοκίνητο με ταχύτητες, ωστόσο η συμβολή του ήταν καθοριστική και ας χάσαμε 1-2 εξόδους εντός Αθήνας λόγω κακής χρήσης του GPS.

Ευχαριστώ για τις συμβουλές.

[Airman68]

Αφού την έβγαλες καθαρή με τόσες συμβουλές που πήρες εδώ, πάλι καλά να λες!!!