Πατίνια=επανάσταση στις πόλεις

[Awesomatic]

Επανέρχομαι με update μετά από αναβάθμιση ελαστικών+προσθήκη ανάρτησης.

Δεν υπάρχει Δε νιώθεις λακούβες, δε νιώθεις τίποτα. Κάνει το αμάξι άχρηστο μέσα στην πόλη. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει μετά την αλλαγή σε ssd για το PC κάποια χρόνια πριν. Κάπως έτσι πρέπει να ένοιωθαν και όταν περνούσαν από τα κάρα στα πρώτα αυτοκίνητα.

[Airman68]

Επανέρχομαι με update μετά από αναβάθμιση ελαστικών+προσθήκη ανάρτησης.

Δεν υπάρχει Δε νιώθεις λακούβες, δε νιώθεις τίποτα. Κάνει το αμάξι άχρηστο μέσα στην πόλη. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει μετά την αλλαγή σε ssd για το PC κάποια χρόνια πριν. Κάπως έτσι πρέπει να ένοιωθαν και όταν περνούσαν από τα κάρα στα πρώτα αυτοκίνητα.

Συνολικό κόστος;

[Σέλευκας]

μια ανάλογη συζήτηση έκαναν στο μεσαίωνα που αυτοί με τα κάρα και τις άμαξες δεν καταλάβαιναν αυτούς που ανέβαιναν στα άλογα με σέλλα.
Το παίρνω το δωμάτιό μου και πηγαίνω έχει βαθιές ρίζες.

[Awesomatic]

Επανέρχομαι με update μετά από αναβάθμιση ελαστικών+προσθήκη ανάρτησης.

Δεν υπάρχει Δε νιώθεις λακούβες, δε νιώθεις τίποτα. Κάνει το αμάξι άχρηστο μέσα στην πόλη. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει μετά την αλλαγή σε ssd για το PC κάποια χρόνια πριν. Κάπως έτσι πρέπει να ένοιωθαν και όταν περνούσαν από τα κάρα στα πρώτα αυτοκίνητα.

Συνολικό κόστος;

650 ως τώρα, ίσως κάποια στιγμή βάλω και πίσω ανάρτηση για έξτρα άνεση

[Airman68]

Επανέρχομαι με update μετά από αναβάθμιση ελαστικών+προσθήκη ανάρτησης.

Δεν υπάρχει Δε νιώθεις λακούβες, δε νιώθεις τίποτα. Κάνει το αμάξι άχρηστο μέσα στην πόλη. Η καλύτερη αγορά που έχω κάνει μετά την αλλαγή σε ssd για το PC κάποια χρόνια πριν. Κάπως έτσι πρέπει να ένοιωθαν και όταν περνούσαν από τα κάρα στα πρώτα αυτοκίνητα.

Συνολικό κόστος;

650 ως τώρα, ίσως κάποια στιγμή βάλω και πίσω ανάρτηση για έξτρα άνεση

Αυτό περιλαμβάνει και το πατίνι και τη μετατροπή;
Αν ναι, καλή τιμή ακούγεται...

[Awesomatic]

Συνολικό κόστος;

650 ως τώρα, ίσως κάποια στιγμή βάλω και πίσω ανάρτηση για έξτρα άνεση

Αυτό περιλαμβάνει και το πατίνι και τη μετατροπή;
Αν ναι, καλή τιμή ακούγεται...

Ναι όλα μέσα εκτός από το κράνος/είδη προστασίας και τυχόν έξτρα για ευκολία (εγώ πχ πήρα μια τρόμπα μπαταρίας που με βόλεψε και για το αυτοκίνητο). Σε αυτά τα λεφτά ίσως έβρισκα και κάποιο παλιό παπί αλλά δεν ήθελα να μπλέξω με χαρτιά, άδειες και ασφάλειες.

[Airman68]

650 ως τώρα, ίσως κάποια στιγμή βάλω και πίσω ανάρτηση για έξτρα άνεση

Αυτό περιλαμβάνει και το πατίνι και τη μετατροπή;
Αν ναι, καλή τιμή ακούγεται...

Ναι όλα μέσα εκτός από το κράνος/είδη προστασίας και τυχόν έξτρα για ευκολία (εγώ πχ πήρα μια τρόμπα μπαταρίας που με βόλεψε και για το αυτοκίνητο). Σε αυτά τα λεφτά ίσως έβρισκα και κάποιο παλιό παπί αλλά δεν ήθελα να μπλέξω με χαρτιά, άδειες και ασφάλειες.

Ευχαριστώ

[Σέλευκας]

Αυτοί με τα αυτοκίνητα έχουν πολύ μεγάλο ενεργειακό αποτύπωμα. Πρέπει να πληρώνουν ένφια και φόρο κινούμενου δωματίου.

[Awesomatic]

170 χιλιόμετρα αργότερα συνεχίζω να δηλώνω ερωτευμένος. Καβάλησα στη βροχή, στον απίστευτο αέρα που είχαμε πριν λίγες μέρες και πάλι ήταν πολύ άνετα μάλλον εξαιτίας των καινούριων μεγάλων ελαστικών. Έβαλα γάντζο και πηγαίνω πλέον και για ψώνια στο σουπερμάρκετ έτσι. Περπάτημα is dead και το μόνο που θέλω τώρα είναι λίγο μεγαλύτερη αυτονομία σε φουλ ταχύτητα.

Το φορτίζω πάνω σε έξυπνη πρίζα για να βλέπω κατανάλωση και όντως είναι κάπου στη μισή κιλοβατώρα το 0-100% οπότε κάπου στα 18 σεντ τη φορά αν πούμε ότι η κιλοβατώρα με όλους τους φόρους κλπ βγαίνει κάπου στα 36 λεπτά.

[Feindflug]

170 χιλιόμετρα αργότερα συνεχίζω να δηλώνω ερωτευμένος. Καβάλησα στη βροχή, στον απίστευτο αέρα που είχαμε πριν λίγες μέρες και πάλι ήταν πολύ άνετα μάλλον εξαιτίας των καινούριων μεγάλων ελαστικών. Έβαλα γάντζο και πηγαίνω πλέον και για ψώνια στο σουπερμάρκετ έτσι. Περπάτημα is dead και το μόνο που θέλω τώρα είναι λίγο μεγαλύτερη αυτονομία σε φουλ ταχύτητα.

Το φορτίζω πάνω σε έξυπνη πρίζα για να βλέπω κατανάλωση και όντως είναι κάπου στη μισή κιλοβατώρα το 0-100% οπότε κάπου στα 18 σεντ τη φορά αν πούμε ότι η κιλοβατώρα με όλους τους φόρους κλπ βγαίνει κάπου στα 36 λεπτά.

Απαραίτητη αγορά για το εργαλείο σου, δικέ μου

https://www.simpsonraceproducts.com/pro ... arachutes/

[Awesomatic]

170 χιλιόμετρα αργότερα συνεχίζω να δηλώνω ερωτευμένος. Καβάλησα στη βροχή, στον απίστευτο αέρα που είχαμε πριν λίγες μέρες και πάλι ήταν πολύ άνετα μάλλον εξαιτίας των καινούριων μεγάλων ελαστικών. Έβαλα γάντζο και πηγαίνω πλέον και για ψώνια στο σουπερμάρκετ έτσι. Περπάτημα is dead και το μόνο που θέλω τώρα είναι λίγο μεγαλύτερη αυτονομία σε φουλ ταχύτητα.

Το φορτίζω πάνω σε έξυπνη πρίζα για να βλέπω κατανάλωση και όντως είναι κάπου στη μισή κιλοβατώρα το 0-100% οπότε κάπου στα 18 σεντ τη φορά αν πούμε ότι η κιλοβατώρα με όλους τους φόρους κλπ βγαίνει κάπου στα 36 λεπτά.

Απαραίτητη αγορά για το εργαλείο σου, δικέ μου

https://www.simpsonraceproducts.com/pro ... arachutes/

Με τον αέρα στην πλάτη έπιασα 38χλμ/ω οπότε ίσως

Σταθερά πιο γρήγορος από την κίνηση όμως που δεν το περίμενα. Τελικά τα αυτοκίνητα μέσα στις πόλεις πάνε πιο αργά από ότι νομίζουμε.

[gassim]

Αν υπηρχε ενα καλό δίκτυο κλειστών ποδηλατοδρόμων που να καλύπτει κεντρικές λεωφόρους και μερικούς μικρότερους δρόμους η χρήση των πατινιων θα εκτοξευόταν και θα υπήρχε πραγματικό θετικό αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Ειλικρινά δεν έχω καταλάβει γιατί είναι τόσο δύσκολο να γίνει. Δεν χωράει 2 μέτρα ποδηλατόδρομο η Συγγρού και η Βουλιαγμένης;

[Green Dragon]

Αν υπηρχε ενα καλό δίκτυο κλειστών ποδηλατοδρόμων που να καλύπτει κεντρικές λεωφόρους και μερικούς μικρότερους δρόμους η χρήση των πατινιων θα εκτοξευόταν και θα υπήρχε πραγματικό θετικό αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Ειλικρινά δεν έχω καταλάβει γιατί είναι τόσο δύσκολο να γίνει. Δεν χωράει 2 μέτρα ποδηλατόδρομο η Συγγρού και η Βουλιαγμένης;

Στους μικρούς δρόμους είναι το πρόβλημα, όλο το κέντρο έχει μόνο σοκάκια.

[Parrot]

Μιλάμε για ποδήλατα-πατίνια-μονοκυκλα που (εκτός από πανάκριβα) δεν έχουν ούτε καθρέπτες να βλέπεις, ούτα φώτα ούτε τίποτα..
Και αυτά κινούνται σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (έχω δει πολλές φορές) και δεν έχουν απαγορευτεί ακόμα..;;;

[gassim]

Αν υπηρχε ενα καλό δίκτυο κλειστών ποδηλατοδρόμων που να καλύπτει κεντρικές λεωφόρους και μερικούς μικρότερους δρόμους η χρήση των πατινιων θα εκτοξευόταν και θα υπήρχε πραγματικό θετικό αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Ειλικρινά δεν έχω καταλάβει γιατί είναι τόσο δύσκολο να γίνει. Δεν χωράει 2 μέτρα ποδηλατόδρομο η Συγγρού και η Βουλιαγμένης;

Στους μικρούς δρόμους είναι το πρόβλημα, όλο το κέντρο έχει μόνο σοκάκια.

Ισχύει, αλλά δεν χρειάζεται να φτάσει ποδηλατόδρομος και στο τελευταίο σοκάκι. Οι μεγάλοι δρόμοι αρκούν για αρχή. Ούτε τα λεωφορεία ή το μετρό φτανουν σε όλα τα σοκάκια αλλά τα χρησιμοποιούν χιλιάδες κόσμου.

Σκέψου για παράδειγμα έναν υποτιθέμενο ποδηλατόδρομο που θα ανέβαινε όλη την Συγγρού και θα ήταν ενωμένος με τον επίσης υποτιθέμενο ποδηλατόδρομο της παραλιακής. Χιλιάδες άνθρωποι από το Φάληρο μέχρι την Γλυφάδα και τις ενδιάμεσες περιοχές θα μπορούσαν να πάνε στο κέντρο με πατίνια αντί για αυτοκίνητα. Το 1/10 να το έκανε όντως, θα υπήρχε κάποιο αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα.