Κατασκευή Κανόβαρκας.....

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

.

Japetus

.

[Japetus]

Στο νερό δεν το βλέπω όμως. Πώς (επι)πλέει...

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

Στο νερό δεν το βλέπω όμως. Πώς (επι)πλέει...

.

Αφου η επιφάνειά του.....το περιτύλιγμα.....θάναι λείο.....γιατί να μήν έπιπλέει ;;;




.

[Ασέβαστος]

παιδακια, αυτα με το ναυλον, οχι στα απατα ετσι; μεχρι 1.5 μετρο νερο βαθος, να μπορειτε να βγειτε περπατωντας.
ενα φουσκωτο στρωμα ειναι πιο αξιοπλοο.

[Japetus]

Όντως επιπλέει.. Με στρετς φιλμ όμως δεν το βλέπω για πολλά πολλά..
Το υλικό που έγραψα παραπάνω, είναι ειδικής τεχνολογίας μεμβράνη σαν νάυλον λεπτή, που όταν τεντωθεί πάνω στους αρμούς είναι πάρα πολύ ανθεκτική. Ουσιαστικά πρόκειται για υλοποίηση των καγιάκ των ινδιάνων με τον ξύλινο σκελετό από πολύ λεπτά πηχάκια και αντί για δέρμα, περυτίλιγμα με αυτό το ειδικό υλικό.. Δεν σκίζεται και δεν τρυπιέται και είναι πανάλαφρο..
Χρησιμοποιείται και σε άλλες αθλητικές δραστηριότητες, αντίσκηνα, αδιάβροχα, όπου χρειάζεται υψηλή ανθεκτικότητα, αδιαπερατότητα και πάρα πολύ μικρό βάρος.

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

Όντως επιπλέει.. Με στρετς φιλμ όμως δεν το βλέπω για πολλά πολλά..
Το υλικό που έγραψα παραπάνω, είναι ειδικής τεχνολογίας μεμβράνη σαν νάυλον λεπτή, που όταν τεντωθεί πάνω στους αρμούς είναι πάρα πολύ ανθεκτική. Ουσιαστικά πρόκειται για υλοποίηση των καγιάκ των ινδιάνων με τον ξύλινο σκελετό από πολύ λεπτά πηχάκια και αντί για δέρμα, περυτίλιγμα με αυτό το ειδικό υλικό.. Δεν σκίζεται και δεν τρυπιέται και είναι πανάλαφρο..
Χρησιμοποιείται και σε άλλες αθλητικές δραστηριότητες, αντίσκηνα, αδιάβροχα, όπου χρειάζεται υψηλή ανθεκτικότητα, αδιαπερατότητα και πάρα πολύ μικρό βάρος.

.

Τι υλικό είναι ;;;

Το χρησιμοποιούν πολύ οι Καναδοί.....

.






.

[Japetus]

Dacron λέγεται, κατασκευαζουν με αυτό και υφαντά πανιά για γουιντσερφ αλλά και ανθεκτικά νήματα για πετονιές.
Για τη συγκεκριμένη χρήση, έρχεται σε μή θερμικά επεξεργασμένο ρολό, οπότε το απλώνεις στον σκελετό και το σιδερώνεις με οικιακό σίδερο. Αυτό συρρικνώνεται, τεντώνει και σκληραίνει. Μετά βάφεται με ειδικό βερνίκι..
Στην Ευρώπη δύσκολα να το βρεις σε τέτοια μορφή (μή κατεργασμένο), κυρίως το χρησιμοποιούν στην Αμερική και πρωτοξεκίνησε η χρήση του στην αεροπορική βιομηχανία για κατασκευές υπερελαφρών αεροσκαφών..

[dna replication]

Ένας δικός μου φίλος έφτιαξε αυτό.

θέλω να γίνω φίλος με το φίλο σου

skin of frame λεγεται η τεχνική αυτή

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

Ένας δικός μου φίλος έφτιαξε αυτό.

θέλω να γίνω φίλος με το φίλο σου

skin of frame λεγεται η τεχνική αυτή

.

Εχεις δικό σου χώρο νά το δουλέψεις ;;;

Καί τίποτα παλιόξυλα ;;;

Φυσικά είναι πιό δύσκολο απο αυτό πού θα κάνω εγώ.....

Αλλά όχι πάρα πολύ.....μέχρι τό καλοκαίρι θα τόχεις ετοιμο.....

Αν μπείς στο Υoutube εχει δεκάδες τύπους σε στεπμπαιστεπ.....

Αν δέ βρείς τό φίλο του Τζεπέτο.....μπορεις να βρείς αυτόν πουχω ποστάρει παραπίσω.....

Αυτός μένει Θρακομακεδόνες.....

Αν κι αυτός εχει φτιάξει τα φρέιμς μέ αλουμίνιο νομίζω.....

.

.

Αν μένεις Αθήνα θα μπορούσα να σε βοηθήσω στα δύσκολα.....

.

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

Το ιδιο.....

.

.

[Japetus]

Ένας δικός μου φίλος έφτιαξε αυτό.

θέλω να γίνω φίλος με το φίλο σου
skin of frame λεγεται η τεχνική αυτή

Αν δεν κάνω λάθος από το gaboats.com πρέπει να πήρε τα σχέδια και το πανί, μοιάζει πολύ με το arrow14.
Δεν είχε κάποια ιδιαίτερη εμπειρία με τα ξυλουργικά, στο σάιτ υπάρχουν αναλυτικότατες οδηγίες και βίντεο και μόνο αν θυμάμαι καλά, είχε πάει σε ξυλουργό κάποια κομμάτια από την ξυλεία του για να τον βοηθήσουν να τα κόψει σε πολύ λεπτά πηχάκια που δεν είχε τα κατάλληλα μηχανήματα να τα κόψει μόνος του. Επίσης το κουπί είχε κάποια ταλαιπωρία, ήθελε και εκεί κοψιμο ακριβείας, είναι στην ουσία λεπτά πηχάκια κομμένα σε τραπεζοειδή διατομή και κολλημένα μεταξύ τους, έτσι ώστε το εσωτερικό να είναι κενό.
Όλη την υπόλοιπη ξυλεία, τόσο για το κανό όσο και για το σαμάρι-καβαλέτο τα πήρε από ντόπιο μαγαζί και μόνο τα σχέδια και το πανί αγόρασε απέξω. Μου είπε βέβαια ότι ήταν αρκετά φτηνά, βλέποντας τώρα τις τιμές που δίνει και υπολογίζοντας και μεταφορικά+εκτελωνισμό βγαίνουν αρκετά..

[dna replication]

για το ύφασμα στα skin on frame (SOF) έχει εδώ πολλές πληροφορίες

https://www.kayarchy.com/html/01equipme ... nframe.htm
Fabric

A heavyweight polyamide (nylon) textile is arguably the strongest SOF skin material. Often called ballistic nylon, it was once used in multiple layers to make bullet-proof vests. Most sea kayak builders use nylon textiles with a weight from 8 to 10 ounces per square yard, although some prefer 13 or 16 oz/ sq yd. A slight problem with nylon textiles is that they get baggy when wet. The taut skin of your kayak may temporarily loosen every time you use it, giving a slightly wrinkly appearance.

Polyester fabric such as Dacron is cosmetically better for SOF boats because it can easily be heat-shrunk to make a very smooth skin which will stay taut, wet or dry. Heavy-duty polyester fabric is available in the same weights as nylon but has only about 70% the strength of a nylon fabric of the same weight and weave. Polyester is the preferred material for sails and tents because it stretches less than nylon. It If you intend to coat your kayak with a low-stretch polyurethane sealant, it will probably stick better to polyester.

One American designer of super-light SOF dinghies and kayaks, Platt Monfort, has a system he calls Geodesic Airolite. He specifies the 3.7 oz / square yard Dacron made for covering light aircraft. This is quite widely available under the brand names Ceconite or Stits Poly-Fiber. It would not make a tough enough skin for a SOF kayak which is to be used on an exposed, rocky coast, but if your priority is to get your boat from the car and onto the water with no fuss, he has some lovely designs. There's a photo log of building his Nimrod 12 canoe on www.oeko-travel.org (click on Selber machen, then on Projekte and Kanadier Einplätzer superleicht Nimrod 12)

Both nylon and polyester will be damaged by ultraviolet if exposed to much sunlight. Which is more vulnerable to UV damage? This is an important issue for sailmakers, paraglider pilots, rock climbers, etc. Polyester fabrics intended for sails, kites, ropes and tents are coated by the manufacturer with a particularly effective UV shield, and are less vulnerable than nylon. However polyester fiber without a UV shield is much more vulnerable than nylon and must be protected from sunlight. Some SOF boatbuilders coat it with one or more layers of opaque aluminum paint. Certainly if you cover it with a clear sealant to get that popular translucent effect, the sealant must contain a UV filter.

Heavy textiles of this sort are used to make sports holdalls, sacks for industry and industrial dust extraction filter mesh. The manufacturers will not sell small quantities to kayak builders. Probably the main retail supplier of skin fabrics worldwide is George Dyson. There's also Corey Freedman's Spirit Line shop and Kavon Filter in New Jersey. See Retail Outlets.

[EKPLIKTIKOS]

να ,ενα τετοιο σαπακι σαν βαση, μπορει να σου ειναι χρησιμο. αν πιανουν τα χερια σου το σενιαρεις, το κανεις οπως το θες, και μπορεις να του φορεσεις και μοτερακι αν θες.

πιο ευκολο, και πιο αξιοπλοο απο αυτο που φτιαχνεις.

αλλα ειπαμε, αμα απλως γουσταρεις την κατασκευη, μαζι σου.

σ αυτο. Αν το κάνεις για τη μαγεία της κατασκευής μαζι σου, αν απλά θες να βολτάρεις..

[Japetus]

Το κυριότερο πλεονέκτημα μιας τέτοιας ιδιοκατασκευής -και εκεί άλλωστε είναι που έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στο σχεδιασμό από τη συγκεκριμένη εταιρεία, την οποία βλέπω αναφέρει και το κουότ του dna (geodesic airolite)- είναι το πολύ μικρό του βάρος, κοντά στα 12 κιλά..

Πολύ εύκολα το σηκώνεις ακόμα και ένα χέρι, το μεταφέρεις χωρίς κόπο στην οροφή του αυτοκινήτου δένοντάς το μπροστά-πίσω με έναν ιμάντα και μπορείς να το ρίξεις σε οποιαδήποτε παραλία χωρίς ανάγκη γλίστρας, ακόμα και κατεβαίνοντας από μονοπάτι με σκαλιά.. Ούτε τρέιλερ, ούτε χαρτιά..
Κατασκευάζεται εύκολα, χωρίς να απαιτείται προηγούμενη εμπειρία και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακότατο, ειδικά για έναν πρωτάρη.

Ένα μικρό μειονέκτημα είναι το κόστος που παρά το ότι διαφημίζεται σαν πάμφτηνη κατασκευή, βλέπω στην τελική αν συνυπολογίσεις όλα τα κόστη, να ανεβαίνει σε λίγο κάτω από τα 300 ευρώ -όσο πάνω κάτω κοστίζει και ένα έτοιμο πλαστικό θαλάσσιο καγιάκ-..

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

.

Πάρε πατέντα αστέρι Τζεπέτο.....μόνο πού είναι ψιλοακριβό σε σχεση μέ το πραγματικό του κόστος.....1000 + €.....



.






.