Γενικό Επιτελείο Φόρουμ.γρ.

[Alex Amsterdam]

Να μία ιστορία που δεν έχω ακούσει. Τι είχε γίνει, Στύξ;

Eχετε πεταξει ποτε με μαχητικο αεροσκαφος της Πολεμικης Αεροποριας;

[Στύξ]

Να μία ιστορία που δεν έχω ακούσει. Τι είχε γίνει, Στύξ;

Eχετε πεταξει ποτε με μαχητικο αεροσκαφος της Πολεμικης Αεροποριας;

Γιαννάκη δε με πτοείς, είσαι ντεκαντάνς και σε οικτίρω ...γιατί μπορώ

[Alex Amsterdam]

Σεβομαι την ιστορια σου ως ιπταμενος αλλιως θα σου λεγα

[Στύξ]

Αλλιώς θα μου αέριζες τον παργαλάτσο.

[zoltan]

Πόσα Bradley μπορεί πραγματικά να προσδοκά ο Ελληνικός Στρατός και με τι κόστος;

Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Τον προσεχή Ιούνιο, είναι προγραμματισμένο να μεταβεί στις ΗΠΑ επιτροπή του ΓΕΣ, στο πλαίσιο του προετοιμαζόμενου προγράμματος προμήθειας μεταχειρισμένων Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μάχης M2A2 Bradley. Η επίσκεψη θα επιτρέψει στην Διεύθυνση Πεζικού του ΓΕΣ να έχει πιο ολοκληρωμένη εικόνα, μαζί με τις πληροφορίες που μεταβιβάζονται επισήμως από την αμερικανική πλευρά για το συγκεκριμένο θέμα.

Το τελευταίο διάστημα διακινούνται πληροφορίες που παρουσιάζουν την εικόνα ότι έχουν ήδη εξασφαλισθεί για τον Ελληνικό Στρατό εκατοντάδες οχήματα του τύπου, πολύ λιγότερα πάντως των 500 για τα οποία έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον το ΓΕΣ. Αν και με αυτό τον τρόπο δημιουργείται κλίμα αισιοδοξίας, το μόνο βέβαιο είναι ότι επισήμως η ενημέρωση αφορά διαθεσιμότητα 62 οχημάτων, αριθμός ο οποίος επιδιώκεται να αυξηθεί κατά 20, ώστε να συμπληρώνεται δύναμη δύο Μηχανοκινήτων Ταγμάτων Πεζικού.

Ο αριθμός των 62, είναι τα οχήματα που από αμερικανικής πλευράς έχει κριθεί ότι βρίσκονται σε μία κατάσταση που επιτρέπει την σχετικώς ευχερή αποκατάστασή τους ώστε να μεταβιβαστούν στην Ελλάδα. Η εικόνα αυτή στηρίζεται στην νωπή εμπειρία της προσπάθειας ενεργοποιήσεως τεθωρακισμένων Bradley, που προωθήθηκαν εσπευσμένως στην μαχόμενη Ουκρανία το 2022. Μέσω αυτής της επείγουσας διαδικασίας, κατέστη εφικτή η αποστολή λιγότερων των 200 οχημάτων του τύπου, σηματοδοτώντας τα αμερικανικά όρια στην συγκεκριμένη περίπτωση. Έτσι μπορεί να εξηγηθεί ο μικρός αριθμός που “απέμεινε” να προσφερθεί στην Ελλάδα και μάλιστα αποτυπώθηκε σε επίσημο έγγραφο, την επιστολή Μπλίνκεν που ανέγραφε 60 Bradley. Είναι σαφές ότι υφίσταται “πρόβλημα”, εφόσον ούτε για την Ουκρανία που αποτελεί προτεραιότητα, αναφέρονται σχέδια για παραχωρήσεις επιπλέον Bradley, που τόσο έχει ανάγκη.
....

Το πλήρες κείμενο εδώ

[Οργισμένος]

https://www.onalert.gr/eksoplismoi/dend ... v2-SWp8YyE
Δένδιας: Τι είπε για πρόγραμμα Constellation, την τέταρτη Belharra, την ΕΑΒ και την αποστολή TOR M1 και S-300 στην Ουκρανία
30/03/2024 - 11:01


«Σε κάθε περίπτωση το εθνικό συμφέρον αποτελεί προτεραιότητα», επισήμανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, απαντώντας σε ερώτηση για το μέλλον των ρωσικής κατασκευής αντιαεροπορικών συστημάτων που διαθέτει η χώρα μας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα Political, στην οποία αναφέρθηκε εκτενώς στο εξοπλιστικό πρόγραμμα του Πολεμικού Ναυτικού.

Συγκεκριμένα σε ερώτηση αν μας έχει ζητηθεί να αποστείλουμε TOR M1, OSA-AK και S-300 για την ενίσχυση της ουκρανικής άμυνας, Ο κ. Δένδιας ανέφερε ότι «δεν νοείται η απόσυρσή τους, από το Ελληνικό Εθνικό Σύστημα Αεράμυνας όπου είναι ενταγμένα, χωρίς την αντικατάστασή τους με οπλικά συστήματα παρόμοιων ή ανώτερων επιχειρησιακών δυνατοτήτων. Επιπρόσθετα, επανέλαβε, όπως ισχύει για όλα τα οπλικά συστήματα, κατά την προμήθειά τους, υφίστανται νομικές δεσμεύσεις για την πώληση ή παραχώρησή τους. Σε κάθε περίπτωση το εθνικό συμφέρον αποτελεί προτεραιότητα».

Παράλληλα, σε ερώτηση εάν η Ελλάδα θα εξέταζε την αποστολή δικών της στρατιωτικών στο έδαφος της Ουκρανίας στην περίπτωση που ανταποκριθούν χώρες της Δύσης, απάντησε ότι «δεν υπάρχει τέτοιο ζήτημα, όπως έχει καταστήσει σαφές ο πρωθυπουργός της χώρας μας, Κυριάκος Μητσοτάκης».

Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με το εξοπλιστικό πρόγραμμα του Πολεμικού Ναυτικού ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ανέφερε:

– Για τις φρεγάτες Constellation είπε ότι «η αποδοχή από τις ΗΠΑ της πρότασης να συμμετέχουμε στη ναυπήγηση νέων φρεγατών αυτού του τύπου, είναι μια μεγάλη εθνική επιτυχία. Ωστόσο, δεν μπορούμε να εφησυχάζουμε. Παράλληλα, με την προμήθεια των Constellation, υλοποιούμε ένα πολυεπίπεδο πρόγραμμα αναβάθμισης του στόλου μας, με εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων φρεγατών, την ενίσχυση των δυνατοτήτων τους και την επένδυση στις νέες τεχνολογίες και στην καινοτομία, όπως μεταξύ άλλων στα μη επανδρωμένα σκάφη, στην επιφάνεια της θάλασσας αλλά και κάτω από αυτή, για την επέκταση της επιχειρησιακής μας ευελιξίας».

– Σχετικά με την 4η γαλλική φρεγάτα FDI Belharra – για την οποία υφίσταται δικαίωμα προαίρεσης -, ο κ. Δένδιας διευκρίνισε ότι «η μη ενεργοποίηση της προαίρεσης οφείλεται στην ανάγκη ιεράρχησης και αναθεώρησης των αμυντικών προτεραιοτήτων καθώς και της επαναξιολόγησης των επιχειρησιακών απαιτήσεων από τα Γενικά Επιτελεία. Παρότι η προαίρεση για την 4η FDI δεν ενεργοποιήθηκε, η Ελλάδα διατηρεί ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής προμήθειας επιπλέον φρεγατών FDI, λαμβάνοντας υπόψη τις εξελισσόμενες αμυντικές ανάγκες και τα διαθέσιμα οικονομικά μέσα.».

– Για τις αμερικανικές φρεγάτες LCS ο κ. Δένδιας σχολίασε ότι «εφόσον οι LCS είναι πλήρως επιχειρησιακές και μας δοθούν δωρεάν, είναι ένα σύστημα το οποίο θα αξιολογηθεί από τα Γενικά Επιτελεία. Αλλά η απόφαση θα ληφθεί αφού υποβληθούν οι εισηγήσεις του ΓΕΕΘΑ και του ΓΕΝ, οι οποίες αυτονόητα θα λάβουν υπόψη τους την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα συγκεκριμένα πλοία τα οποία προσφέρονται προς παραχώρηση».

– Για το θέμα της απόκτησης κορβετών επανέλαβε ότι «το πρόγραμμα ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού με νέες κορβέτες έχει ανασταλεί, αλλά δεν έχει ακυρωθεί, καθώς βρισκόμαστε σε αναμονή των προτάσεων των Γενικών Επιτελείων, στο πλαίσιο της προτεραιοποίησης των εξοπλιστικών προγραμμάτων. Παράλληλα, όμως, στοχεύουμε και στην αλλαγή σελίδας σε επίπεδο νοοτροπίας, με μια σταδιακή μετάβαση από τη νοοτροπία «αγοράζω από το ράφι» στην νοοτροπία της συμπαραγωγής, όπως στην περίπτωση των Constellation», υπενθύμισε.

– Για την αποστολή της φρεγάτας ΥΔΡΑ στην Ερυθρά Θάλασσα ο κ. Δένδιας αφού επανέλαβε ότι «η αποστολή της αυτή εμπεριέχει κινδύνους» διευκρίνισε ότι «το πλοίο που ανέλαβε τη συγκεκριμένη αποστολή, είναι απολύτως αξιόπλοο και διαθέτει τα οπλικά συστήματα και τα μέσα αυτοπροστασίας που του επιτρέπουν να εκτελέσει επιτυχώς την αποστολή του, τα οποία ενισχύθηκαν μάλιστα πριν τον απόπλου του».

Για τη μελλοντική πορεία της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας ο κ. Δένδιας σχολίασε ότι «η ΕΑΒ διαθέτει έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό και σημαντική τεχνογνωσία. Με την κατάλληλη στρατηγική, με επενδύσεις και ορθολογική διοίκηση, μπορεί να καλύψει το χαμένο έδαφος και να φτάσει σε υψηλό επίπεδο ανταγωνιστικότητας. Πιστεύω ακράδαντα ότι η ΕΑΒ έχει ό,τι χρειάζεται για να πετύχει. Έχει τον χρόνο, τα εφόδια και την απαραίτητη υποστήριξη από την κυβέρνηση. Στόχος μας να καταστεί αξιόπιστος πάροχος υπηρεσιών υποστήριξης για τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, ανταγωνιστικός «παίκτης» στην παγκόσμια αγορά αμυντικών συστημάτων και σημαντικός πυλώνας της ελληνικής οικονομίας, με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και εγχώριας προστιθέμενης αξίας».

Παράλληλα επανέλαβε ότι «η αναβάθμιση της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, με την ΕΑΒ σε πρωταγωνιστικό ρόλο, αποτελεί ύψιστης σημασίας εθνικό στόχο».

Για την κατάσταση που διαμορφώθηκε στο Στεφανοβίκειο μετά τις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου όπου εδρεύει η 1η ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού ο κ. Δένδιας είπε: «Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι εργαζόμαστε για να βρούμε λύσεις. Το πλημμυρικό φαινόμενο προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στις εγκαταστάσεις της Αεροπορίας Στρατού, με αποτέλεσμα να τεθούν εκτός λειτουργίας σημαντικές υποδομές. Μία από τις λύσεις που εξετάζουμε είναι η δημιουργία νέων εγκαταστάσεων σε άλλη τοποθεσία. Ωστόσο, αυτή η λύση είναι πολύπλοκη και χρονοβόρα, καθώς απαιτεί την εύρεση κατάλληλης τοποθεσίας, την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων και τη μεταφορά του εξοπλισμού. Το Γενικό Επιτελείο Στρατού εξετάζει και θα εισηγηθεί στο ΓΕΕΘΑ και στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας όλες τις πιθανές λύσεις. Στόχος μας η τελική επιλογή να είναι βιώσιμη, οικονομικά αποδοτική και να διασφαλίζει την απρόσκοπτη λειτουργία της Αεροπορίας Στρατού«.

Για την πορεία των ελληνοτουρκικών σχέσεων επανέλαβε ότι «για να υπάρξει πραγματικά αλλαγή σελίδας στις ελληνο-τουρκικές σχέσεις και όχι απλώς μία «ύφεση», θα πρέπει η γειτονική μας χώρα να ενστερνιστεί πλήρως το ευρωπαϊκό κεκτημένο. Όχι κατ’ ανάγκη με την ένταξή της στην Ε.Ε. – την οποία πάντως η Ελλάδα υποστηρίζει παγίως και ανεξαρτήτως πολιτικής ηγεσίας – αλλά με την αποδοχή, εντός του συγκεκριμένου πλαισίου, όσων ως σύστημα Δικαίου προβλέπουν το Διεθνές Δίκαιο, το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, οι αρχές της Δημοκρατίας, των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, της καλής γειτονίας, της ειρηνικής επίλυσης διαφορών. Όσο αυτό δεν συμβαίνει, θα ελλοχεύει πάντοτε ο κίνδυνος παλινδρόμησης των ελληνο-τουρκικών σχέσεων στα όσα βιώσαμε πριν λίγα χρόνια, με ενδεικτικό παράδειγμα το 2020″.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ωραιος ο υπεθα ξεκαθαριζει καποια πραματακια και ξεμπροστιαζει το ασκερι των ψεκκων, τουρκοπληκτων, πουτινοπληκτων και λοιπων διποδων.

[Οργισμένος]

Ουτε για πλακα. 60 κι αν.

[Οργισμένος]

Βουαλά και βουαλά

SpoilerShow

Ωχ αντε παλι τα ιδια...

[Orion22]

Κάθε πολεμικό οπλοσύστημα, πόσο μάλλον ένα τόσο σύνθετο όπως μια μοντέρνα φρεγάτα, μπορεί να αποδίδει πολύ καλά στις δοκιμές και στις ασκήσεις, αλλά μόνο το ρεαλιστικό πεδίο μάχης είναι που θα κρίνει το πόσο αξιόμαχη είναι. Και αυτό το διαπίστωσε και η δανέζικη φρεγάτα Iven Huitfeldt, η οποία εστάλη στην Ερυθρά Θάλασσα για να αναχαιτίσει drones και βαλλιστικούς πυραύλους των Χούθι, όπου τα κατάφερε, αλλά με αναφορές για σοβαρά προβλήματα.

Έτσι, ο δανέζικος ιστότοπος Olfi, δημοσιεύει απόρρητη αναφορά του κυβερνήτη του πλοίου, Sune Lund, ο οποίος λέει τα εξής:

Το πλοίο του στις 9 Μαρτίου το βράδυ, εμφάνισε δυσλειτουργία επικοινωνίας μεταξύ του ραντάρ APAR και του συστήματος διαχείρισης μάχης C-Flex, κάτι εμπόδισε για ώρα (κάπου 30 λεπτά) την εξαπόλυση αντιαεροπορικών πυραύλων ESSM. Η φρεγάτα διαθέτει διπλό ραντάρ, το SMART-L για “ογκομέτρηση” όπως λέγεται, δηλαδή για ανίχνευση σε μεγάλες αποστάσεις, και το APAR (και τα δύο της Thales) το οποίο κάνει την έρευνα σε κοντινότερη απόσταση και αναλαμβάνει να τροφοδοτήσει με στοιχεία στόχων το σύστημα διαχείρισης μάχης για να εκτοξεύσει πυραύλους.

To C-Flex είναι κατασκευής της δανέζικης εταιρείας Terma, και είναι “αρθρωτό” με πολλά υποσυστήματα λογισμικού όπως το C-Guard (για έρευνα), το C-Fire (για διαχείριση όπλων), το C-Link (για τηλεπικοινωνίες) και το C-Sim (για εκπαίδευση). Όπως καταγράφεται, το πρόβλημα αυτό επικοινωνίας λογισμικού και ραντάρ είναι γνωστό εδώ και χρόνια (!) αλλά δεν είχε κριθεί ως επείγον. Προφανώς τώρα οι Δανοί θα το… ξανασκεφθούν.

Στη συνέχεια, πάντα με βάση την αναφορά του κυβερνήτη,στο ίδιο περιστατικό, όταν άρχισαν οι βολές των πυροβόλων 76 χιλιοστών για να αντιμετωπιστούν οι επερχόμενες απειλές drone (μιας και δεν μπορούσε να γίνει χρήση πυραύλων), εκεί αποδείχθηκε πως πολλά θρασμαυτογενή βλήματα (κάπου τα μισά) εκρήγνυταν όχι κοντά στο στόχο αλλά σχεδόν αμέσως μόλις έβγαιναν από την κάννη! Η δυσλειτουργία αυτή μάλλον αποδίδεται στην παλαιότητα των βλημάτων που ήταν κάπου 30 ετών, αν και ο πυροσωλήνας προσέγγισης ήταν νέοτερος, του “2005” όπως γράφεται.
Τα διπλά πυροβόλα Leonardo Compact των 76 χιλιοστών των φρεγατών κλάσης Iver Huitfeldt

Το αποτέλεσμα ήταν να καταρριφθούν στόχοι με τα πυροβόλα, αλλά αυτό να μην είναι δόκιμη λύση καθώς απαιτείται μεγάλος όγκος πυρομαχικών, που μπορεί γρήγορα να εξαντλήσει το απόθεμα εντός πλοίου.

Το ζήτημα του ραντάρ APAR θυμίζει αντίστοιχα που εμφανίστηκαν στην γερμανική φρεγάτα Hessen, προ εβδομάδων όταν και εκεί υπήρξε “προβληματική” επικοινωνία, αυτή τη φορά σε συνδυασμό με το SMART-L.
H αίθουσα μάχης των Iver Huitfeldt

Σύμφωνα με το δημοσίευμα η δανέζικη υπηρεσία εξοπλισμών και αμυντικών προμηθειών, η DALO, έχει κάνει την σύσταση να χρησιμοποιούνται για την στοχοποίηση τα 2 ειδικά ραντάρ διεύθυνσης πυρός, που διαθέτει η φρεγάτα, τα Ceros 200 της Saab. Κάτι όmως που δεν μπορεί να αποτελεί μόνιμη λύση, μιας και αυτό υποβαθμίζει την λειτουργία του κεντρικού ραντάρ APAR, το οποίο έχει το βασικό ρόλο έρευνας-εντοπισμού και ανάθεσης στόχων στα όπλα του πλοίου, ενώ μπορεί να παρακολουθεί και να αξιολογεί εκατοντάδες στόχους στον αέρα, κάτι που τα Ceros δεν έχουν ικανότητα να κάνουν (δεν είναι και αυτός ο ρόλος τους φυσικά). Για τα ζητήματα αυτά ήδη έχει ξεκινήσει διερεύνηση στη Δανία, ώστε να διαπιστωθεί τι ακριβώς έχει φταίξει και πως θα επιλυθούν.
To ραντάρ APAR, πάνω, δεν “μιλά” με το σύστημα μάχης, τα πυροβόλα (κάτω) λειτουργούν με παλαιά πυρομαχικά…

Πάντως η φρεγάτα έκανε χρήση πυραύλων ESSM σε άλλη περίπτωση αναχαίτισης, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα από τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας στο παρακάτω βίντεο, ενώ συνολικά κατέρριψε 4 drones.

https://navaldefence.gr/radar-apar-erit ... i-fregata/

αν ειναι δυνατόν


μπονους ο θεούλης

SpoilerShow

[Οργισμένος]

Αναμεταδοτες τουρκορωσσικης προπαγανδας.
Σαπιες φρεγατες
κουβαδες εφ35
αχρηστα αμπραμς
κοκ

Μην τους δινετε σημασια.

[zoltan]

Ουτε για πλακα. 60 κι αν.

Αυτό λέει και το άρθρο που παρέθεσα παραπάνω. Δεν έχει νόημα αν μιλάμε για τόσο χαμηλούς αριθμούς. Ήδη το διαφαινώμενο πάγωμα των Μάρντερ στα 40 τεμάχια λόγω έλλειψης άλλων κάνει την εισαγωγή του τύπου αποτυχημένη διαδικασία. Δεν μπορούμε να πορευόμαστε με 1 τάγμα Μάρντερ και 2 τάγματα Μπράντλεϋ

[Οργισμένος]

Ουτε για πλακα. 60 κι αν.

Αυτό λέει και το άρθρο που παρέθεσα παραπάνω. Δεν έχει νόημα αν μιλάμε για τόσο χαμηλούς αριθμούς. Ήδη το διαφαινώμενο πάγωμα των Μάρντερ στα 40 τεμάχια λόγω έλλειψης άλλων κάνει την εισαγωγή του τύπου αποτυχημένη διαδικασία. Δεν μπορούμε να πορευόμαστε με 1 τάγμα Μάρντερ και 2 τάγματα Μπράντλεϋ

Ειδικα στο θεμα αρματων μαχηςε αλλα και τομα-τομπ ειναι η απολυτη ξεφτιλα και διασυρμος να μην εχουμε ενα εγχωριο κεντρο συναρμολογησης εστω.
Ξεφτιλα.

[Αλιόσα]

Ειδικα στο θεμα αρματων μαχηςε αλλα και τομα-τομπ ειναι η απολυτη ξεφτιλα και διασυρμος να μην εχουμε ενα εγχωριο κεντρο συναρμολογησης εστω.
Ξεφτιλα.

Eμείς είμαστε φιλειρηνική χώρα δεν φτιάχνουμε όπλα που σκοτώνουνε.

[Thor]

Κάθε πολεμικό οπλοσύστημα, πόσο μάλλον ένα τόσο σύνθετο όπως μια μοντέρνα φρεγάτα, μπορεί να αποδίδει πολύ καλά στις δοκιμές και στις ασκήσεις, αλλά μόνο το ρεαλιστικό πεδίο μάχης είναι που θα κρίνει το πόσο αξιόμαχη είναι. Και αυτό το διαπίστωσε και η δανέζικη φρεγάτα Iven Huitfeldt, η οποία εστάλη στην Ερυθρά Θάλασσα για να αναχαιτίσει drones και βαλλιστικούς πυραύλους των Χούθι, όπου τα κατάφερε, αλλά με αναφορές για σοβαρά προβλήματα.

Έτσι, ο δανέζικος ιστότοπος Olfi, δημοσιεύει απόρρητη αναφορά του κυβερνήτη του πλοίου, Sune Lund, ο οποίος λέει τα εξής:

Το πλοίο του στις 9 Μαρτίου το βράδυ, εμφάνισε δυσλειτουργία επικοινωνίας μεταξύ του ραντάρ APAR και του συστήματος διαχείρισης μάχης C-Flex, κάτι εμπόδισε για ώρα (κάπου 30 λεπτά) την εξαπόλυση αντιαεροπορικών πυραύλων ESSM. Η φρεγάτα διαθέτει διπλό ραντάρ, το SMART-L για “ογκομέτρηση” όπως λέγεται, δηλαδή για ανίχνευση σε μεγάλες αποστάσεις, και το APAR (και τα δύο της Thales) το οποίο κάνει την έρευνα σε κοντινότερη απόσταση και αναλαμβάνει να τροφοδοτήσει με στοιχεία στόχων το σύστημα διαχείρισης μάχης για να εκτοξεύσει πυραύλους.

To C-Flex είναι κατασκευής της δανέζικης εταιρείας Terma, και είναι “αρθρωτό” με πολλά υποσυστήματα λογισμικού όπως το C-Guard (για έρευνα), το C-Fire (για διαχείριση όπλων), το C-Link (για τηλεπικοινωνίες) και το C-Sim (για εκπαίδευση). Όπως καταγράφεται, το πρόβλημα αυτό επικοινωνίας λογισμικού και ραντάρ είναι γνωστό εδώ και χρόνια (!) αλλά δεν είχε κριθεί ως επείγον. Προφανώς τώρα οι Δανοί θα το… ξανασκεφθούν.

Στη συνέχεια, πάντα με βάση την αναφορά του κυβερνήτη,στο ίδιο περιστατικό, όταν άρχισαν οι βολές των πυροβόλων 76 χιλιοστών για να αντιμετωπιστούν οι επερχόμενες απειλές drone (μιας και δεν μπορούσε να γίνει χρήση πυραύλων), εκεί αποδείχθηκε πως πολλά θρασμαυτογενή βλήματα (κάπου τα μισά) εκρήγνυταν όχι κοντά στο στόχο αλλά σχεδόν αμέσως μόλις έβγαιναν από την κάννη! Η δυσλειτουργία αυτή μάλλον αποδίδεται στην παλαιότητα των βλημάτων που ήταν κάπου 30 ετών, αν και ο πυροσωλήνας προσέγγισης ήταν νέοτερος, του “2005” όπως γράφεται.
Τα διπλά πυροβόλα Leonardo Compact των 76 χιλιοστών των φρεγατών κλάσης Iver Huitfeldt

Το αποτέλεσμα ήταν να καταρριφθούν στόχοι με τα πυροβόλα, αλλά αυτό να μην είναι δόκιμη λύση καθώς απαιτείται μεγάλος όγκος πυρομαχικών, που μπορεί γρήγορα να εξαντλήσει το απόθεμα εντός πλοίου.

Το ζήτημα του ραντάρ APAR θυμίζει αντίστοιχα που εμφανίστηκαν στην γερμανική φρεγάτα Hessen, προ εβδομάδων όταν και εκεί υπήρξε “προβληματική” επικοινωνία, αυτή τη φορά σε συνδυασμό με το SMART-L.
H αίθουσα μάχης των Iver Huitfeldt

Σύμφωνα με το δημοσίευμα η δανέζικη υπηρεσία εξοπλισμών και αμυντικών προμηθειών, η DALO, έχει κάνει την σύσταση να χρησιμοποιούνται για την στοχοποίηση τα 2 ειδικά ραντάρ διεύθυνσης πυρός, που διαθέτει η φρεγάτα, τα Ceros 200 της Saab. Κάτι όmως που δεν μπορεί να αποτελεί μόνιμη λύση, μιας και αυτό υποβαθμίζει την λειτουργία του κεντρικού ραντάρ APAR, το οποίο έχει το βασικό ρόλο έρευνας-εντοπισμού και ανάθεσης στόχων στα όπλα του πλοίου, ενώ μπορεί να παρακολουθεί και να αξιολογεί εκατοντάδες στόχους στον αέρα, κάτι που τα Ceros δεν έχουν ικανότητα να κάνουν (δεν είναι και αυτός ο ρόλος τους φυσικά). Για τα ζητήματα αυτά ήδη έχει ξεκινήσει διερεύνηση στη Δανία, ώστε να διαπιστωθεί τι ακριβώς έχει φταίξει και πως θα επιλυθούν.
To ραντάρ APAR, πάνω, δεν “μιλά” με το σύστημα μάχης, τα πυροβόλα (κάτω) λειτουργούν με παλαιά πυρομαχικά…

Πάντως η φρεγάτα έκανε χρήση πυραύλων ESSM σε άλλη περίπτωση αναχαίτισης, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα από τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας στο παρακάτω βίντεο, ενώ συνολικά κατέρριψε 4 drones.

https://navaldefence.gr/radar-apar-erit ... i-fregata/

αν ειναι δυνατόν


μπονους ο θεούλης

SpoilerShow

Δε βλεπω πού ειναι το αστειο.
Ολα τα οπλικα συστηματα και οχι μονο, φαινονται στη χρηση κι εκει γινονται οι διορθωσεις.
Αν δεν τεσταρεις σε πραγματικες συνθηκες, δεν μπορεις να ξερεις, πού πασχει το συστημα.

[Pillars]

Ν. Δένδιας: Τον Απρίλιο αποσύρονται τα F-4 Phantom – πάμε σε Αεροπορία 3 τύπων αεροσκαφών

Αντε να τελειωνουμε με την σαβουρα
Ας δωσουν ενα στον Στυγιο να το βαλει στην αυλη του να θυμαται πως πεταξε πριν καμια 30αρια χρονια σαν μπακσιτερ

Ναι να διώξουμε τα καλά που είναι τα 2000-5 με mica, exocet και scalp που νικούν σε όλες τις αερομαχίες τα Τούρκικα F16, και μετά να μείνουμε με υποβαθμισμένα σε σχέση με τα Τοθρκικά F16 για να πετάμε iron bombs.