η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[elchav]

λέτσο, το ξέρεις ότι ο Χατζηδάκης στηρίζει τον άνθρωπο του Πούτιν στην Ελλάδα, τον Κοπελούζο, ή δε στο(ν) σφύριξαν ακόμα;

[elchav]

στο λέω για να μην εκτίθεσαι

[Nandros]

Δε μου είπε κανεις. Τα υβριδικά πλέον είναι άνευ φορολογίας;

Μέχρι το 2015 = 0 τέλη. Έκτοτε 60%.

Ευχαριστώ, να τα βλέπουν οσοι πιστεύουν πως θα παραμείνουν όλα αλώβητα

Επειδή δεν είμαι χτεσινός στην Ελλάδα, βρισκόμουν σε δίλημμα ανάμεσα στο Insight 1.500 και το Prius 1.800. Το περίμενα ότι η πουστιά θα γίνει κάποια στιγμή. Αλλά επειδή είμαι φραγκάτος και αρχιδάτος είπα στα @@ μου και διάλεξα το δεύτερο! Από 320 πληρώνω 192 ευρώ.
Και είμαι παγερά αδιάφορος για το τί θα πει ο γείτονας ή κάθε ηλίθιος.

Καλά χαλάρωσε πριους πήρες, δε πήρες Rimac

Χαλαρώτατος είμαι, εσείς είχατε λυσσάξει, οι Μαρίες Γκαζολίνες!
Και τί να την κάνω την μαλακία που προτείνεις;
Για να ζηλέψουν οι γείτονες και να πουλάω μούρη, σαν κάποια κομπλεξάκια, που το τουτού τους είναι προέκταση του τσουτσουνακίου τους;

Δε πρότεινα κάτι.
Όπως και δεν άκουσα κανέναν μεκ να λέει οτι είναι αρχιδάτος και φραγκάτος επειδή οδηγει πχ Πασσατ ή Ινσινια

Το Rimac ποιος το έγραψε; Τώρα, μετά από κωλοτούμπα, έγινε Πασσατ ή Ινσινια;
Δεν με διαβάζεις: Κάποιοι είναι φραγκάτοι και μικροτσούτσουνοι!
.

[Nandros]

Υπάρχει ακόμη πιο απλή εξήγηση.
Είναι γιάπωνες.

Κάτσε καλά. Από ξυλουργική μέχρι γκραν σέϊκο, οι άνθρωποι βγάζουν αριστουργήματα. Κήπο γιαπωνέζικο έχεις δει; Ναό;
Υφάσματα, μαχαίρια, εργαλεία, δε συμμαζεύεται, πληρώνει ο κόσμος όσο όσο για καλό γιαπωνέζικο πράμα.

Με τα αυτοκίνητα γενικά και ειδικά τα τογιότα δεν ξέρω τι πάθανε ακριβώς, για εγκεφαλικό το κόβω

Μπορείς να επιτύχεις αεροδυναμικό συντελεστή 0.25 σε αυτοκίνητο παραγωγής, χωρίς κάποιο compromise στο σχέδιο;

Εξάλλου το γούστο είναι σαν τον κώλο. Ο καθένας έχει τον δικό του.

[Ασέβαστος]

Γιατί πιστεύει κανείς πως αν ποτέ τα ηλεκτροκίνητα/υβριδικά ξεπεράσουν το 50% του συνόλου των αυτοκινήτων στην Ελλάδα, θα μείνουν έτσι στο τζάμπα;
Εδω το κράτος παίρνει ένα προϊόν οπως είναι η βενζίνη και το τετραπλασιάζει στους φόρους, θα αφήσει το ρεύμα στην τσίπα και θα πριμοδοτήσει και τζάμπα ταχυφορτιστές(γνωρίζετε τι κόστος έχει;) την Εθνική οδό;

Υπάρχει λόγος που είναι υπερφορολογημένα η βενζίνη, τα τσιγάρα, κλπ, και δεν είναι επειδή πρέπει να τα πάρει από εκεί και δεν μπορεί από αλλού.
Είναι επειδή οι φόροι αυτοί έχουν διπλό σκοπό, και φορολόγηση και αντικίνητρο.
Στα ηλεκτρικά θα είναι σκέτο φορολόγηση, οπότε δεν ισχύει η αναλογία.

δεν μπορουν να φορολογησουν υπερβολικα τον ηλεκτρισμο. εχει ενα εκατομυριο εφαρμογες, θα γινει της πουτανας. δεν ειναι σαν τη βενζινη, που εχει βασικα μια, η το πετρελειο που εχει μεν 5-6 αλλα μπορεις να τις ξεχωρισεις εστω με καποιο κοπο, σε ναυτιλιακο, θερμανσης,αγροτικο κλπ.

οι φοροι φυσικα θα εισπραχθουν. θε πεσουν τσεκουρατα τελη κυκλοφοριας, διοδια, και τετοια, αλλα το ρευμα δεν μπορει να ακριβύνει. ενς λογος ειναι και οτι καθενας μπορει να παραγει δικο του ρευμα, με δεκαδες τροπους. κανεις δεν μπορει να παραγει πετρελειο η βενζινη.

[dna replication]

ενς λογος ειναι και οτι καθενας μπορει να παραγει δικο του ρευμα, με δεκαδες τροπους.

για πες μερικούς

[Νon4me]

Επωνυμο - πλήρως ηλεκτρικό με καλές επιδόσεις . ( 7.9sec 0-100 ) κατω απο 30.000

https://traction.gr/dokimi-nissan-leaf- ... VNDJsaPIOU

[Ασέβαστος]

ενς λογος ειναι και οτι καθενας μπορει να παραγει δικο του ρευμα, με δεκαδες τροπους.

για πες μερικούς

με ολους.

με οποιονδηποτε τροπο μπορει να παραχθει ενεργεια στη φυση, αυτη μπορει αμεσα να μετατραπει σε ηλεκτρικη.

τι να κανω τωρα, να απαριθμησω το που υπαρχει ενεργεια στη φυση;

[dna replication]

ενς λογος ειναι και οτι καθενας μπορει να παραγει δικο του ρευμα, με δεκαδες τροπους.

για πες μερικούς

με ολους.

με οποιονδηποτε τροπο μπορει να παραχθει ενεργεια στη φυση, αυτη μπορει αμεσα να μετατραπει σε ηλεκτρικη.

τι να κανω τωρα, να απαριθμησω το που υπαρχει ενεργεια στη φυση;

όχι εννοώ τους τρόπους που ο "καθένας" μπορεί να παράγει, που να επιτρέπεται, να συμφέρει κ.λ.π.

[Ασέβαστος]

όχι εννοώ τους τρόπους που ο "καθένας" μπορεί να παράγει, που να επιτρέπεται, να συμφέρει κ.λ.π.

το επιτρεπεται ειναι σχετικο.

το συμφερει, ειναι επισης σχετικο, με την τιμη. αν αυτη αυξηθει, θα συμφερουν περισσοτεροι τροποι. οσο αλλαζει η τεχνολογια και οι αναγκες, επισης.

[dna replication]

Επωνυμο - πλήρως ηλεκτρικό με καλές επιδόσεις . ( 7.9sec 0-100 ) κατω απο 30.000

https://traction.gr/dokimi-nissan-leaf- ... VNDJsaPIOU

η δοκιμή λέει και κόστος κατανάλωσης ρεύματος:
πολύ μαλακά 1€ 100χλμ
κανονικά 1,65-1,88€
λιγάκι ζωηρά 2,54€ 100χλμ

αυτά τα 10-15.000€ επιπλέον σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο σε πόσα χιλιόμετρα/χρόνια θα αποσβεστούν?

[Dwarven Blacksmith]

Επωνυμο - πλήρως ηλεκτρικό με καλές επιδόσεις . ( 7.9sec 0-100 ) κατω απο 30.000

https://traction.gr/dokimi-nissan-leaf- ... VNDJsaPIOU

η δοκιμή λέει και κόστος κατανάλωσης ρεύματος:
πολύ μαλακά 1€ 100χλμ
κανονικά 1,65-1,88€
λιγάκι ζωηρά 2,54€ 100χλμ

αυτά τα 10-15.000€ επιπλέον σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο σε πόσα χιλιόμετρα/χρόνια θα αποσβεστούν?

Δεν πολυέχει σημασία, ακόμα και σε 2 χρόνια να αποσβεστούν, ο μέσος καταναλωτής είναι κοντόφθαλμος και δε θα το λάβει υπόψιν του.
Το μεγάλο μπαμ θα γίνει όταν έχουν ίδια αρχική τιμή.

[Νon4me]

Επωνυμο - πλήρως ηλεκτρικό με καλές επιδόσεις . ( 7.9sec 0-100 ) κατω απο 30.000

https://traction.gr/dokimi-nissan-leaf- ... VNDJsaPIOU

η δοκιμή λέει και κόστος κατανάλωσης ρεύματος:
πολύ μαλακά 1€ 100χλμ
κανονικά 1,65-1,88€
λιγάκι ζωηρά 2,54€ 100χλμ

αυτά τα 10-15.000€ επιπλέον σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο σε πόσα χιλιόμετρα/χρόνια θα αποσβεστούν?

Δεν ξερω και βαριεμαι να υπολογισω , παντως για 7.9sec 0-100 χρειαζεσαι αυτοκινητο βενζινης στα 200++ άλογα που θα καιει κανα 8ρι - 10 λιτρα στην πολη , συν οτι το ηλεκτρικο εχει 100% της ροπης απο την πρωτη στροφη .

[dna replication]

Επωνυμο - πλήρως ηλεκτρικό με καλές επιδόσεις . ( 7.9sec 0-100 ) κατω απο 30.000

https://traction.gr/dokimi-nissan-leaf- ... VNDJsaPIOU

η δοκιμή λέει και κόστος κατανάλωσης ρεύματος:
πολύ μαλακά 1€ 100χλμ
κανονικά 1,65-1,88€
λιγάκι ζωηρά 2,54€ 100χλμ

αυτά τα 10-15.000€ επιπλέον σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο σε πόσα χιλιόμετρα/χρόνια θα αποσβεστούν?

Δεν πολυέχει σημασία, ακόμα και σε 2 χρόνια να αποσβεστούν, ο μέσος καταναλωτής είναι κοντόφθαλμος και δε θα το λάβει υπόψιν του.
Το μεγάλο μπαμ θα γίνει όταν έχουν ίδια αρχική τιμή.

ακόμα και αν δεν έχει, ας το γράψουμε:
αν γλυτώνεις π.χ. 3€ στα 100χλμ, θέλεις 500.000χλμ για να γλυτώσεις τα 15.000€ ακριβότερα απο το Nissan Micra
ή 333.000χλμ για να γλυτώσεις τα 10.000€ ακριβότερα από το Quasqai

[Εμπεδοκλής]

Για πες εσύ που ξέρεις

http://www.desmie.gr/ape-sithya/adeiodo ... s-apo-ape/

Με τον κηδεμόνα σου την επόμενη φορά...

ΑΣΧΕΤΕ, αυτά έχουν καταργηθεί εδώ και χρόνια

Ρούφα τώρα, με στοιχεία 12/2019

Στις 12 Δεκεμβρίου 2019 και από τις 12:00 π.μ έως τις 12:30 μ.μ. διενεργήθηκε η Ηλεκτρονική Δημοπρασία μεταξύ των έργων της Κατηγορίας ΙΙ (Αιολικές εγκαταστάσεις ισχύος PWind < 50 MW) για Δημοπρατούμενη Ισχύ 225,45 MW με τιμή εκκίνησης τα 68,25 €/MWh. Συμμετείχαν συνολικά 16 έργα και υποβλήθηκαν συνολικά 114 προσφορές που έγιναν αποδεκτές από το σύστημα της Ηλεκτρονικής Δημοπρασίας. Επελέγησαν 7 έργα συνολική ισχύος 224MW με Τιμές Αναφορές που κυμάνθηκαν από 61,94 €/MWh έως 55,77 €/MWh και με μεσοσταθμική τιμή που ανήλθε σε 57,74 €/MWh, δηλαδή υπήρξε μείωση από την τιμή εκκίνησης της τάξης του 15,4%.
https://www.e-mc2.gr/el/news/rae-apotel ... brios-2019
5,7 ΛΕΠΤΑ η κιλοβατώρα ενώ στη ΔΕΗ την πληρώνεις 8-10

Εμπεδοκλής πάλι μπουκώθηκε

Θα σε αφήσω μία ημέρα να κάτσεις να βρεις ποιο είναι το λάθος σου. Ύστερα, θα σε αφήσω άλλη μία ημέρα να ρωτήσεις τον κηδεμόνα σου. Αν δεν το βρει ούτε αυτός ελάτε μετά από δύο ημέρες να σας το πω...