Συντριβή ουκρανικού αεροσκάφους με επικίνδυνο φορτίο αρκετών τόνων στο Παγγαίο

[Αρίστος]

Με βάση αυτό που έγραψες που ακριβώς φαίνεται ο τελικός προορισμός και ότι ήταν το Αμάν;

Στο οτι επισημα αναφερει το Αμμαν και οχι το Μπαγκλαντες.

.

Εκεί πήγαινε κι εκεί θα σταματούσε.

Οχι γιατι οταν αναφερεται προορισμος φορτιου ειναι ο τελικος. Ειπαν λοιπον Αμμαν οι Ουκρανοι αρα αυτος ειναι ο προορισμος φορτιου, αν ηταν ΜΠαγκλαντες θα ελεγαν Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν οπως οι Σερβοι.

.

[Λίνο Βεντούρα]

Ναι τύπε μου. Πρώτη φορά ακούς για λαθρεμπόριο όπλων. Όλα είναι διαφανή.

Για το ποιος έπεσε μέσα στο ψεκαστικό ρώτα τους δικούς σου. Που να μην είχαμε πτώση ουκρανικού αεροσκάφους με πυρομαχικά δηλαδή...

Τυπε μου εγώ διαβάζω για το ότι οι Σέρβοι έδωσαν κατάλογο για τι είδος πυρομαχικά είχε το σκάφος.
Άρα ήξεραν τι μετέφερε.
Κι ότι ο στρατός εδώ δεν βρήκε τίποτα διαφορετικό στα απομεινάρια που έλεγξε.

Αν το λαθρεμπόριο ήταν για εκπαιδευτικά και φωτιστικά βλήματα όλμων εντάξει, τους κάναμε τσακωτούς.

Βρήκε νάρκες.

;;;

[Λίνο Βεντούρα]

Στο οτι επισημα αναφερει το Αμμαν και οχι το Μπαγκλαντες.

.

Εκεί πήγαινε κι εκεί θα σταματούσε.

Οχι γιατι οταν αναφερεται προορισμος φορτιου ειναι ο τελικος. Ειπαν λοιπον Αμμαν οι Ουκρανοι αρα αυτος ειναι ο προορισμος φορτιου, αν ηταν ΜΠαγκλαντες θα ελεγαν Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν οπως οι Σερβοι.

.

Αυτό παίζει να είναι απλά σφάλμα διατύπωσης του μεταφραστή. Ξέρεις τι τζιμανια διερμηνείς και μεταφραστές υπάρχουν στην Ελλάδα.

[Αρίστος]

Τρεις φορές το έβαλα: γύρισε πίσω για να επιστρέψει στο Νις λόγω βλάβης στον κινητήρα, στην πορεία πήρε φωτιά ο κινητήρας και ζήτησε αναγκαστική προσγείωση.
Εσυ τι λες: πως πήγε να κάνει -και καλά-αναγκαστική προσγείωση στην Χρυσουπολη, με πρόσχημα το λαθρεμπόριο αλλά έπαθε τελικά πραγματικά βλάβη και συνετρίβη; Πολύ γκαντεμιά λέμε.

Και μετα παριστανεις τον ενημερωμενο.

Ουτε στο πιο τρελλο εργο επιστημονικης φαντασιας δεν ειχε χρονο για να γυρισει στη Νις.

Οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος, ειτε Χρυσουπολη.

Η πρωτη συμφερε, η δευτερη ηταν εντελως ριψοκινδυνη, ουσιαστικα τα επαιζε ολα κορωνα γραμματα.


Όπως ανέφερε ο κ. Κωσταντέλος προκαλεί απορία το γεγονός πως ο πιλότος αντί να πάει στη Λήμνο, μια απόσταση 32 μιλίων πάνω από την θάλασσα και πτήσης έξι λεπτών, επέλεξε να πάει στην Χρυσούπολη της Καβάλας, περνώντας πάνω από μεγάλο ορεινό όγκο, αυτό του Παγγαίου σε μια πτήση διπλάσιου χρόνου. Από την στιγμή που εκπέμπει may day, o πιλότος επιλέγει σε ποιο αεροδρόμιο θα προσγειωθεί.

https://www.skai.gr/news/greece/ptosi-a ... n-oi-arxes

.

[Αρίστος]

Εκεί πήγαινε κι εκεί θα σταματούσε.

Οχι γιατι οταν αναφερεται προορισμος φορτιου ειναι ο τελικος. Ειπαν λοιπον Αμμαν οι Ουκρανοι αρα αυτος ειναι ο προορισμος φορτιου, αν ηταν ΜΠαγκλαντες θα ελεγαν Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν οπως οι Σερβοι.

.

Αυτό παίζει να είναι απλά σφάλμα διατύπωσης του μεταφραστή. Ξέρεις τι τζιμανια διερμηνείς και μεταφραστές υπάρχουν στην Ελλάδα.

Δεν ειναι θεμα μεταφρασης να μην γραψεις τον τελικο προορισμο του φορτιου. Δεν γινεται να ειπαν οι Ουκρανοι Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν και οι μεταφραστες να εγραψαν Αμμαν.

.

[Λίνο Βεντούρα]

Τρεις φορές το έβαλα: γύρισε πίσω για να επιστρέψει στο Νις λόγω βλάβης στον κινητήρα, στην πορεία πήρε φωτιά ο κινητήρας και ζήτησε αναγκαστική προσγείωση.
Εσυ τι λες: πως πήγε να κάνει -και καλά-αναγκαστική προσγείωση στην Χρυσουπολη, με πρόσχημα το λαθρεμπόριο αλλά έπαθε τελικά πραγματικά βλάβη και συνετρίβη; Πολύ γκαντεμιά λέμε.

Και μετα παριστανεις τον ενημερωμενο.

Ουτε στο πιο τρελλο εργο επιστημονικης φαντασιας δεν ειχε χρονο για να γυρισει στη Νις.

Οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος, ειτε Χρυσουπολη.

Η πρωτη συμφερε, η δευτερη ηταν εντελως ριψοκινδυνη, ουσιαστικα τα επαιζε ολα κορωνα γραμματα.


Όπως ανέφερε ο κ. Κωσταντέλος προκαλεί απορία το γεγονός πως ο πιλότος αντί να πάει στη Λήμνο, μια απόσταση 32 μιλίων πάνω από την θάλασσα και πτήσης έξι λεπτών, επέλεξε να πάει στην Χρυσούπολη της Καβάλας, περνώντας πάνω από μεγάλο ορεινό όγκο, αυτό του Παγγαίου σε μια πτήση διπλάσιου χρόνου. Από την στιγμή που εκπέμπει may day, o πιλότος επιλέγει σε ποιο αεροδρόμιο θα προσγειωθεί.

https://www.skai.gr/news/greece/ptosi-a ... n-oi-arxes

.

Μα αφού ζήτησε Νις από το κέντρο ελέγχου, εγώ τι φταίω. Προφανώς μετά όταν πήρα φωτιά άλλαξε γνώμη αφού η κατάσταση ήταν κρίσιμη και του δώσανε την Χρυσουπολη ως πιο κοντινό αεροδρόμιο, υποθέτω.

Εγώ δεν καταλαβαίνω πάντως την δίκη σου εκδοχή: πώς θα εκανε το λαθρεμπόριο;

[Chainis]

Ναι τύπε μου. Πρώτη φορά ακούς για λαθρεμπόριο όπλων. Όλα είναι διαφανή.

Για το ποιος έπεσε μέσα στο ψεκαστικό ρώτα τους δικούς σου. Που να μην είχαμε πτώση ουκρανικού αεροσκάφους με πυρομαχικά δηλαδή...

Τυπε μου εγώ διαβάζω για το ότι οι Σέρβοι έδωσαν κατάλογο για τι είδος πυρομαχικά είχε το σκάφος.
Άρα ήξεραν τι μετέφερε.
Κι ότι ο στρατός εδώ δεν βρήκε τίποτα διαφορετικό στα απομεινάρια που έλεγξε.

Αν το λαθρεμπόριο ήταν για εκπαιδευτικά και φωτιστικά βλήματα όλμων εντάξει, τους κάναμε τσακωτούς.

Βρήκε νάρκες.

Δώσε μια πηγή.
Εγώ δεν το είδα πουθενά γραμμένο.
Ο Δήμος Παγγαίου έδωσε οδηγίες για τους δημότες αν δουν κάπου πυρομαχικά να ειδοποιήσουν τις αρχές και δημοσίευσε μα την ανακοίνωση φωτογραφίες από βλήματα όλων μόνο.

[Λίνο Βεντούρα]

Οχι γιατι οταν αναφερεται προορισμος φορτιου ειναι ο τελικος. Ειπαν λοιπον Αμμαν οι Ουκρανοι αρα αυτος ειναι ο προορισμος φορτιου, αν ηταν ΜΠαγκλαντες θα ελεγαν Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν οπως οι Σερβοι.

.

Αυτό παίζει να είναι απλά σφάλμα διατύπωσης του μεταφραστή. Ξέρεις τι τζιμανια διερμηνείς και μεταφραστές υπάρχουν στην Ελλάδα.

Δεν ειναι θεμα μεταφρασης να μην γραψεις τον τελικο προορισμο του φορτιου. Δεν γινεται να ειπαν οι Ουκρανοι Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν και οι μεταφραστες να εγραψαν Αμμαν.

.

Δεν κατάλαβες. Τα επίσημα στοιχεία (τελικοί προορισμοί και στάσεις) μας τα έδωσε ο Σέρβος. Ο Ουκρανος εκπρόσωπος της εταιρίας έδωσε συνέντευξη σε ένα βοθροκάναλο και ο διερμηνέας τους μετέφραζε. Ο Ουκρανός μπορεί να είπε απλά πως πετούσε για Αμάν (όπως είπε και ο Σέρβος) και ο διερμηνέας το έκανε «προορισμό» ώστε εσυ να καταλάβεις «τελικό προορισμό.

[Εμπεδοκλής]

Τυπε μου εγώ διαβάζω για το ότι οι Σέρβοι έδωσαν κατάλογο για τι είδος πυρομαχικά είχε το σκάφος.
Άρα ήξεραν τι μετέφερε.
Κι ότι ο στρατός εδώ δεν βρήκε τίποτα διαφορετικό στα απομεινάρια που έλεγξε.

Αν το λαθρεμπόριο ήταν για εκπαιδευτικά και φωτιστικά βλήματα όλμων εντάξει, τους κάναμε τσακωτούς.

Βρήκε νάρκες.

Δώσε μια πηγή.
Εγώ δεν το είδα πουθενά γραμμένο.
Ο Δήμος Παγγαίου έδωσε οδηγίες για τους δημότες αν δουν κάπου πυρομαχικά να ειδοποιήσουν τις αρχές και δημοσίευσε μα την ανακοίνωση φωτογραφίες από βλήματα όλων μόνο.

[Αρίστος]

Τρεις φορές το έβαλα: γύρισε πίσω για να επιστρέψει στο Νις λόγω βλάβης στον κινητήρα, στην πορεία πήρε φωτιά ο κινητήρας και ζήτησε αναγκαστική προσγείωση.
Εσυ τι λες: πως πήγε να κάνει -και καλά-αναγκαστική προσγείωση στην Χρυσουπολη, με πρόσχημα το λαθρεμπόριο αλλά έπαθε τελικά πραγματικά βλάβη και συνετρίβη; Πολύ γκαντεμιά λέμε.

Και μετα παριστανεις τον ενημερωμενο.

Ουτε στο πιο τρελλο εργο επιστημονικης φαντασιας δεν ειχε χρονο για να γυρισει στη Νις.

Οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος, ειτε Χρυσουπολη.

Η πρωτη συμφερε, η δευτερη ηταν εντελως ριψοκινδυνη, ουσιαστικα τα επαιζε ολα κορωνα γραμματα.


Όπως ανέφερε ο κ. Κωσταντέλος προκαλεί απορία το γεγονός πως ο πιλότος αντί να πάει στη Λήμνο, μια απόσταση 32 μιλίων πάνω από την θάλασσα και πτήσης έξι λεπτών, επέλεξε να πάει στην Χρυσούπολη της Καβάλας, περνώντας πάνω από μεγάλο ορεινό όγκο, αυτό του Παγγαίου σε μια πτήση διπλάσιου χρόνου. Από την στιγμή που εκπέμπει may day, o πιλότος επιλέγει σε ποιο αεροδρόμιο θα προσγειωθεί.

https://www.skai.gr/news/greece/ptosi-a ... n-oi-arxes

.

Μα αφού ζήτησε Νις από το κέντρο ελέγχου, εγώ τι φταίω. Προφανώς μετά όταν πήρα φωτιά άλλαξε γνώμη αφού η κατάσταση ήταν κρίσιμη και του δώσανε την Χρυσουπολη ως πιο κοντινό αεροδρόμιο, υποθέτω.

Εγώ δεν καταλαβαίνω πάντως την δίκη σου εκδοχή: πώς θα εκανε το λαθρεμπόριο;

Στο Νις θα επεστρεφε για να διορθωσει τη βλαβη, τη δεδομενη ομως στιγμη για να σωθει η ζωη του πληρωματος οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος με 6 λεπτα πτησης, ειτε Χρυσουπολη με 12 λεπτα πολυ πιο δυσκολης πτησης. Επελεξε το δευτερο και εφαγε το κεφαλι του.

.

[Chainis]

Στο οτι επισημα αναφερει το Αμμαν και οχι το Μπαγκλαντες.

.

Εκεί πήγαινε κι εκεί θα σταματούσε.

Οχι γιατι οταν αναφερεται προορισμος φορτιου ειναι ο τελικος. Ειπαν λοιπον Αμμαν οι Ουκρανοι αρα αυτος ειναι ο προορισμος φορτιου, αν ηταν ΜΠαγκλαντες θα ελεγαν Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν οπως οι Σερβοι.

.

Ήξεραν καλύτερα οι Ουκρανοί απο τους Σέρβους σε ποιους πήγαινε το φορτίο δηλαδή;

[Αρίστος]

Αυτό παίζει να είναι απλά σφάλμα διατύπωσης του μεταφραστή. Ξέρεις τι τζιμανια διερμηνείς και μεταφραστές υπάρχουν στην Ελλάδα.

Δεν ειναι θεμα μεταφρασης να μην γραψεις τον τελικο προορισμο του φορτιου. Δεν γινεται να ειπαν οι Ουκρανοι Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν και οι μεταφραστες να εγραψαν Αμμαν.

.

Δεν κατάλαβες. Τα επίσημα στοιχεία (τελικοί προορισμοί και στάσεις) μας τα έδωσε ο Σέρβος. Ο Ουκρανος εκπρόσωπος της εταιρίας έδωσε συνέντευξη σε ένα βοθροκάναλο και ο διερμηνέας τους μετέφραζε. Ο Ουκρανός μπορεί να είπε απλά πως πετούσε για Αμάν (όπως είπε και ο Σέρβος) και ο διερμηνέας το έκανε «προορισμό» ώστε εσυ να καταλάβεις «τελικό προορισμό.

Αμα για να βγει η υποθεση σου πρεπει να κανει λαθος ο μεταφραστης τοτε καλα κρασια.

Μαθετε να παραδεχεστε τα ΔΕΔΟΜΕΝΑ: αλλον τελικο προορισμο εδωσαν οι Σερβοι και αλλον οι Ουκρανοι.

Και εξαιτιας αυτου κομματα της αντιπολιτευσης υπαινιχθηκαν πως οι δυο εταιρειες, η σερβικη και η κροατικη δεν ειναι και οι πλεον αξιοπιστες.

.

[Λίνο Βεντούρα]

Όπως ανέφερε ο κ. Κωσταντέλος προκαλεί απορία το γεγονός πως ο πιλότος αντί να πάει στη Λήμνο, μια απόσταση 32 μιλίων πάνω από την θάλασσα και πτήσης έξι λεπτών, επέλεξε να πάει στην Χρυσούπολη της Καβάλας, περνώντας πάνω από μεγάλο ορεινό όγκο, αυτό του Παγγαίου σε μια πτήση διπλάσιου χρόνου. Από την στιγμή που εκπέμπει may day, o πιλότος επιλέγει σε ποιο αεροδρόμιο θα προσγειωθεί.

https://www.skai.gr/news/greece/ptosi-a ... n-oi-arxes

.

Αυτό τώρα το πρόσεξα. Ποιο Παγγαίο ρε φίλε; Λολ! Όταν ήταν στην θέση ώστε να χρειαστεί να περάσει το Παγγγαιο για να πάει Χρυσουπολη σημαίνει πως ήταν ήδη πολύ πιο μακριά από την Λήμνο.

[Λίνο Βεντούρα]

Δεν ειναι θεμα μεταφρασης να μην γραψεις τον τελικο προορισμο του φορτιου. Δεν γινεται να ειπαν οι Ουκρανοι Μπαγκλαντες μεσω Αμμαν και οι μεταφραστες να εγραψαν Αμμαν.

.

Δεν κατάλαβες. Τα επίσημα στοιχεία (τελικοί προορισμοί και στάσεις) μας τα έδωσε ο Σέρβος. Ο Ουκρανος εκπρόσωπος της εταιρίας έδωσε συνέντευξη σε ένα βοθροκάναλο και ο διερμηνέας τους μετέφραζε. Ο Ουκρανός μπορεί να είπε απλά πως πετούσε για Αμάν (όπως είπε και ο Σέρβος) και ο διερμηνέας το έκανε «προορισμό» ώστε εσυ να καταλάβεις «τελικό προορισμό.

Αμα για να βγει η υποθεση σου πρεπει να κανει λαθος ο μεταφραστης τοτε καλα κρασια.

Μαθετε να παραδεχεστε τα ΔΕΔΟΜΕΝΑ: αλλον τελικο προορισμο εδωσαν οι Σερβοι και αλλον οι Ουκρανοι.

Και εξαιτιας αυτου κομματα της αντιπολιτευσης υπαινιχθηκαν πως οι δυο εταιρειες, η σερβικη και η κροατικη δεν ειναι και οι πλεον αξιοπιστες.

.

Όχι, δεν θα δούμε το επίσημο σχέδιο πτήσης αλλά θα ακούσουμε τον μαλακα διερμηνέα της πουτσας (που στην τελική δεν μίλησε καν για ΤΕΛΙΚΟ προορισμό αλλά για ΣΧΕΤΟ προορισμό)

[Λίνο Βεντούρα]

Και μετα παριστανεις τον ενημερωμενο.

Ουτε στο πιο τρελλο εργο επιστημονικης φαντασιας δεν ειχε χρονο για να γυρισει στη Νις.

Οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος, ειτε Χρυσουπολη.

Η πρωτη συμφερε, η δευτερη ηταν εντελως ριψοκινδυνη, ουσιαστικα τα επαιζε ολα κορωνα γραμματα.


Όπως ανέφερε ο κ. Κωσταντέλος προκαλεί απορία το γεγονός πως ο πιλότος αντί να πάει στη Λήμνο, μια απόσταση 32 μιλίων πάνω από την θάλασσα και πτήσης έξι λεπτών, επέλεξε να πάει στην Χρυσούπολη της Καβάλας, περνώντας πάνω από μεγάλο ορεινό όγκο, αυτό του Παγγαίου σε μια πτήση διπλάσιου χρόνου. Από την στιγμή που εκπέμπει may day, o πιλότος επιλέγει σε ποιο αεροδρόμιο θα προσγειωθεί.

https://www.skai.gr/news/greece/ptosi-a ... n-oi-arxes

.

Μα αφού ζήτησε Νις από το κέντρο ελέγχου, εγώ τι φταίω. Προφανώς μετά όταν πήρα φωτιά άλλαξε γνώμη αφού η κατάσταση ήταν κρίσιμη και του δώσανε την Χρυσουπολη ως πιο κοντινό αεροδρόμιο, υποθέτω.

Εγώ δεν καταλαβαίνω πάντως την δίκη σου εκδοχή: πώς θα εκανε το λαθρεμπόριο;

Στο Νις θα επεστρεφε για να διορθωσει τη βλαβη, τη δεδομενη ομως στιγμη για να σωθει η ζωη του πληρωματος οι επιλογες ηταν ειτε Λημνος με 6 λεπτα πτησης, ειτε Χρυσουπολη με 12 λεπτα πολυ πιο δυσκολης πτησης. Επελεξε το δευτερο και εφαγε το κεφαλι του.

.

Προφανώς όταν ζήτησε να κάνει αναγκαστική προσγειώσω ήταν πιο κοντά στην Χρυσουπολη. Γι αυτό του την έδωσαν. Αλλιώς θα τον έστελναν Λήμνο. Φαίνεται και από την πορεία στο ραντάρ: πήγαινε ευθεία προς Νις και ξαφνικά στρίβει και γυρίζει πάλι προς τα κάτω, προς Χρυσουπολη.