Πόσες απεργίες και διαδηλώσεις εγιναν για το Μάτι;

[paul25]

Μιλαμε για ολοκαυτωμα, αλλα αληθεια ποσες απεργειες συλλαλητηρια διαδηλωσεις εγιναν μετα την φονικη πυρκαγια στο Ματι επι συριζα?
Ετσι θελω να δω κατι..

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις ήταν προγραμματισμένες πριν το ατύχημα, όταν κοντοζυγωνουν εκλογές είναι σύνηθες να γίνονται.

Η διαφορά με το Μάτι είναι ότι εδώ τα θύματα είναι πιο "αθώα" είναι ξεκάθαρα θύματα, κυριεκτικά δεν έφταιγαν σε τίποτα και ήταν πολλοί νέοι.

Ενω στο Ματι, εδω που τα λεμε, τα θελε ο κωλος τους τα καριόλια...

Να ξεκαθαρίσω πως δεν είναι δική μου άποψη αυτή αλλά αφήνει χώρο για αμφισβήτηση και το είδαμε να το κάνουν κάποια μέλη στο φόρουμ τότε αλλά νομίζω και στην έξω ζωή όλο και κάποιον ξέραμε να το σκεφτόταν. Διότι αυτοί ήταν καταπατητές, αυθαίρετοι, ταξικοί (με την έννοια ότι είχαν δεύτερο σπίτι σαν εξοχικό), φύτευαν πεύκα και όχι άλλο φυτό κλπ, νομίζω πολλά από αυτα ίσως τα έχεις ακούσει και εσυ. Δυστυχώς αφήνει χώρο για μικροψυχια, όμως στα Τέμπη κανείς δεν μπορεί να κατηγορήσει τα παιδιά για τίποτα.

[Υδράργυρος]

μιλάμε όμως για δύο τελείως διαφορετικές περιπτώσεις
η πρώτη ήταν μια φυσική καταστροφή (φωτιά σε δάσος) που λόγω ασυνεννοησίας των αρχών βγήκε εκτός ελέγχου, η άλλη περίπτωση πρόκειται για δυστύχημα το οποίο θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν οι κυβερνώντες άκουγαν τόσο καιρό τους εργαζομένους που προειδοποιούσαν για αυτό που έρχεται και μάλιστα όχι μόνο δεν τους άκουσαν αλλά ο υπεύθυνος υπουργός φώναζε μέσα στη βουλή ότι είναι ντροπή για αμφιβάλλουμε για την ασφάλεια των ελ σιδηροδρόμων

αν και μία ένσταση. Το πρόβλημα στο μάτι δεν ήταν η φυσική καταστροφή. Δεν φταίει η φυσική καταστροφή για το ότι πέθαναν 100 άνθρωποι αλλά η διαχείρηση και ότι εκεί αντίστοιχα είχαν διοριστέι όλα τα αντίστοιχα ζώα με τον σταθμάρχη

Ο αρχιμπατσος που διεταξε να κοψουν την κυκλοφορια στη Λεωφορο Μαραθωνος (2 λωριδες σε καθε ρευμα) και να τη στειλουν στην παραλιακη Ραφηνας-Νεας Μακρης μεσα απο το Ματι (μιαμιση λωριδα ολο στροφιλικια και παρκαρισμενα), πηρε προαγωγη απο τον Κουλη ως ανθρωπος του Χρυσοχοϊδη. Στην πουτσα τους για αυτους που καηκαν ζωντανοι, πολλοι χωρις κανεναν απολυτως λογο να βρισκονται στο Μάτι, αλλοι ενω θα μπορουσαν να ειχαν φυγει αλλα επηξαν με εκατονταδες αυτοκινητα. Μιλαμε για ενα απο τα λιγα πραγματα σε ολη την ιστορια που πραγματι υπηρξε κραυγαλεα λανθασμενη αποφαση η οποια οντως προκαλεσε αναιτιους θανατους, και η αντιδραση της νεας κυβερνησης ηταν να τα γραψει ολα αυτα στα αρχιδια της και να κοιταξει να βολεψει τον γνωστο του γνωστου.

Θα ακουστει και στη δικη για το ματι που γινεται τωρα: δεν ειχε δοθει εντολη για εκτροπη της κυκλοφοριας μεσα απο το ματι. Απλα οι ελληνες μολις ειδαν το δρομο μπροστα κλειστο λογω φωτιας εκοψαν μεσα απο στενα για να παρακαμψουν το μπλοκο μεσα απο το ματι.
Τα ξερεις και τα βλεπεις καθε μερα στους ελληνικους δρομους. Η αστυνομια δεν κατηγορειται οτι εξετρεψε την κυκλοφορια μεσα απο το ματι. Κατηγορειται οτι δεν ειχε απο εναν αστυνομικο πανω απο το καθε αυτοκινητο να τους φυλαει να μην κανουν τη μσλακια
Σιγουρα η κυβερνηση επρεπε να εχει εκπαιδευσει τονπληθυσμο για το πως θα ενεργει σε αυτες τις περιπτωσεις

[Υδράργυρος]

Ο μαλάκας ο Καραμανλής είναι ακόμα κομμάτι του κόμματος. Δηλαδή είναι τόσο ηλίθιοι που δεν κάνουν ούτε το αυτονόητο να τον βγάλουν στην σύνταξη.
Το ακόμα χειρότερο έιναι ότι κατά πάσα πιθανότατα κάποια ζώα θα τον ψηφίσουν

Ο Καραμανλής θα ξαναβγεί γιατί ψηφίζεται με πελατειακά κριτήρια. Αν σου κάνουν μια εξυπεραίτηση από την οποία εσύ έβγαλες λεφτά, είσαι υποχρεωμένος εφ όρου ζωής να ψηφίζεις αυτόν που σε έφτιαξε ή οποιονδήποτε άλλο σου υποδείξει αυτός σε περίπτωση που αποσυρθεί.
Από τα ελάχιστα πράματα που υπάρχει μπέσα σε αυτή τη χώρα

Δηλαδή εγώ δεν έχω μπέσα

Δεν πειραζει, εχουν οι γονεις σου. Αυτοι βγαζουν την υποχρεωση

[Golden Age]

Διότι αυτοί ήταν καταπατητές,

Και το καταπατητές δεν ισχύει. Δεν ήταν φυσικό δάσος, αλλά είχε γίνει δάσος με απόφαση κυβερνήσεων, που μετά ξανάλλαξε αυτό κλπ.

[EKPLIKTIKOS]

Πατε καλά ρε μαλακες? Ας κάνατε κι εσεις, σας απαγόρεψε κανεις?

[paul25]

Διότι αυτοί ήταν καταπατητές,

Και το καταπατητές δεν ισχύει. Δεν ήταν φυσικό δάσος, αλλά είχε γίνει δάσος με απόφαση κυβερνήσεων, που μετά ξανάλλαξε αυτό κλπ.

Θα υπήρχαν και αυθαίρετοι, χτίσαν αδομητα και το δέχθηκαν ακόμα και αν η πολεοδομική υπηρεσία ήταν χάλια. Καποιοι έμειναν πίσω ενώ είχαν τον χρόνο να φύγουν μήπως και σώσουν το σπίτι, από μόνοι τους απαξίωσαν την ζωή τους για την ύλη. Οι κοινότητες δεν ανήκουν 100% στο Δημόσιο και το κράτος, την διαμορφώνουν και αυτοί που ζουν σε αυτές, αν τα δέντρα ήταν ακλαδευτα η είχε συσσωρευθεί πολύ οργανική ύλη που δεν απομακρύνθηκε ίσως δεν πίεζαν τον Δήμο όσο έπρεπε η αν ούτε έξω από το σπίτι τους δεν μπήκαν στο κόπο να το κάνουν τότε πάλι αφήνει χώρο για αμφιβολίες. Ο ΟΣΕ όμως είναι μια Δημόσια Υπηρεσία, το δίπολο κακό κρατος-αθωα θύματα είναι πιο διακριτό.Η σάπια λειτουργία του ΟΣΕ χαρακτηρίζει όλες τις ΔΕΚΟ που ερχόμαστε σε επαφή (έτσι νομίζουμε τουλάχιστον) και τα θύματα είναι αποτέλεσμα του μπουρδέλου που μισούμε.

[ΟΥΤΙΣ]

Πονάτε; Ωραία.

[ΓΑΛΗ]

Πατε καλά ρε μαλακες? Ας κάνατε κι εσεις, σας απαγόρεψε κανεις? Ε ρε πουστη τι αλλο θα ακουσουμε πια απο τα μποτάκια.

Υπ'οψιν, δεν απεργω εγω, ουτε κατεβαινω σε καποια πορεία.
Προλαβαινω οποιο γαλαζαίο τακιμπο παει να με χαρακτηρίσει "ζαίο".

Το "ζαίος" δεν είναι κομματικός προσδιορισμός. Υποδηλώνει τρόπο σκέψης.

[vantono]

μιλάμε όμως για δύο τελείως διαφορετικές περιπτώσεις
η πρώτη ήταν μια φυσική καταστροφή (φωτιά σε δάσος) που λόγω ασυνεννοησίας των αρχών βγήκε εκτός ελέγχου, η άλλη περίπτωση πρόκειται για δυστύχημα το οποίο θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν οι κυβερνώντες άκουγαν τόσο καιρό τους εργαζομένους που προειδοποιούσαν για αυτό που έρχεται και μάλιστα όχι μόνο δεν τους άκουσαν αλλά ο υπεύθυνος υπουργός φώναζε μέσα στη βουλή ότι είναι ντροπή για αμφιβάλλουμε για την ασφάλεια των ελ σιδηροδρόμων

αν και μία ένσταση. Το πρόβλημα στο μάτι δεν ήταν η φυσική καταστροφή. Δεν φταίει η φυσική καταστροφή για το ότι πέθαναν 100 άνθρωποι αλλά η διαχείρηση και ότι εκεί αντίστοιχα είχαν διοριστέι όλα τα αντίστοιχα ζώα με τον σταθμάρχη

Ο αρχιμπατσος που διεταξε να κοψουν την κυκλοφορια στη Λεωφορο Μαραθωνος (2 λωριδες σε καθε ρευμα) και να τη στειλουν στην παραλιακη Ραφηνας-Νεας Μακρης μεσα απο το Ματι (μιαμιση λωριδα ολο στροφιλικια και παρκαρισμενα), πηρε προαγωγη απο τον Κουλη ως ανθρωπος του Χρυσοχοϊδη. Στην πουτσα τους για αυτους που καηκαν ζωντανοι, πολλοι χωρις κανεναν απολυτως λογο να βρισκονται στο Μάτι, αλλοι ενω θα μπορουσαν να ειχαν φυγει αλλα επηξαν με εκατονταδες αυτοκινητα. Μιλαμε για ενα απο τα λιγα πραγματα σε ολη την ιστορια που πραγματι υπηρξε κραυγαλεα λανθασμενη αποφαση η οποια οντως προκαλεσε αναιτιους θανατους, και η αντιδραση της νεας κυβερνησης ηταν να τα γραψει ολα αυτα στα αρχιδια της και να κοιταξει να βολεψει τον γνωστο του γνωστου.

Ακριβώς! Αυτη τη λεπτομέρεια την ειχα ξεχάσει.
Ξεδιάντροπα άτομα που κανένας τους δεν υπολογίζει την ανθρώπινη ζωή. Μονο τη σκυλεύουν αναλόγως, για τους δικους τους σκοπούς.

[foscilis]

αν και μία ένσταση. Το πρόβλημα στο μάτι δεν ήταν η φυσική καταστροφή. Δεν φταίει η φυσική καταστροφή για το ότι πέθαναν 100 άνθρωποι αλλά η διαχείρηση και ότι εκεί αντίστοιχα είχαν διοριστέι όλα τα αντίστοιχα ζώα με τον σταθμάρχη

Ο αρχιμπατσος που διεταξε να κοψουν την κυκλοφορια στη Λεωφορο Μαραθωνος (2 λωριδες σε καθε ρευμα) και να τη στειλουν στην παραλιακη Ραφηνας-Νεας Μακρης μεσα απο το Ματι (μιαμιση λωριδα ολο στροφιλικια και παρκαρισμενα), πηρε προαγωγη απο τον Κουλη ως ανθρωπος του Χρυσοχοϊδη. Στην πουτσα τους για αυτους που καηκαν ζωντανοι, πολλοι χωρις κανεναν απολυτως λογο να βρισκονται στο Μάτι, αλλοι ενω θα μπορουσαν να ειχαν φυγει αλλα επηξαν με εκατονταδες αυτοκινητα. Μιλαμε για ενα απο τα λιγα πραγματα σε ολη την ιστορια που πραγματι υπηρξε κραυγαλεα λανθασμενη αποφαση η οποια οντως προκαλεσε αναιτιους θανατους, και η αντιδραση της νεας κυβερνησης ηταν να τα γραψει ολα αυτα στα αρχιδια της και να κοιταξει να βολεψει τον γνωστο του γνωστου.

Συνομωσια ηταν , πεστα!!!

"Το βρωμικο 18"

Λοβοτομημενοι...

Εισαι τελειως ηλιθιος.

Εισαι και ψυχοπαθης, αλλα η βασικη σου ιδιοτητα ειναι αυτη του ηλιθιου.

[ΓΑΛΗ]

αν και μία ένσταση. Το πρόβλημα στο μάτι δεν ήταν η φυσική καταστροφή. Δεν φταίει η φυσική καταστροφή για το ότι πέθαναν 100 άνθρωποι αλλά η διαχείρηση και ότι εκεί αντίστοιχα είχαν διοριστέι όλα τα αντίστοιχα ζώα με τον σταθμάρχη

Ο αρχιμπατσος που διεταξε να κοψουν την κυκλοφορια στη Λεωφορο Μαραθωνος (2 λωριδες σε καθε ρευμα) και να τη στειλουν στην παραλιακη Ραφηνας-Νεας Μακρης μεσα απο το Ματι (μιαμιση λωριδα ολο στροφιλικια και παρκαρισμενα), πηρε προαγωγη απο τον Κουλη ως ανθρωπος του Χρυσοχοϊδη. Στην πουτσα τους για αυτους που καηκαν ζωντανοι, πολλοι χωρις κανεναν απολυτως λογο να βρισκονται στο Μάτι, αλλοι ενω θα μπορουσαν να ειχαν φυγει αλλα επηξαν με εκατονταδες αυτοκινητα. Μιλαμε για ενα απο τα λιγα πραγματα σε ολη την ιστορια που πραγματι υπηρξε κραυγαλεα λανθασμενη αποφαση η οποια οντως προκαλεσε αναιτιους θανατους, και η αντιδραση της νεας κυβερνησης ηταν να τα γραψει ολα αυτα στα αρχιδια της και να κοιταξει να βολεψει τον γνωστο του γνωστου.

Ακριβώς! Αυτη τη λεπτομέρεια την ειχα ξεχάσει.
Ξεδιάντροπα άτομα που κανένας τους δεν υπολογίζει την ανθρώπινη ζωή. Μονο τη σκυλεύουν αναλόγως, για τους δικους τους σκοπούς.

Σ' αυτό συμφωνώ κι εγώ.

Το ερώτημα είναι λοιπόν γιατί θεωρείτε ότι θα αλλάξει κάτι απλώς με την αλλαγή κυβέρνησης, από τη στιγμή που τα ενδότερα πρακτικά διαδικαστικά απόδοσης ευθυνών σε διοικήσεις των αρμόδιων φορέων, μένουν τα ίδια.

Γιατί είναι άλλο το πρακτικό σκέλος και άλλο το επικοινωνιακό επίπεδο σε τέτοια δράματα. Άλλο το πως αντιδρούν και τι κάνουν αυτοί που καλούνται να πάρουν αποφάσεις την ώρα που συμβαίνει κάτι και άλλο το τι παίζει στα σοσιαλμήντια (η χαρά των απωθημένων) ή στα μμε, που βλέπουν ως ελντοράντο το κάθε ανθρώπινο δράμα.

Οκ, κάποιοι έχουν κοντή και βολική μνήμη αλλά κάποιοι θυμούνται καλά το πως αντέδρασαν οι μεν και οι δε, σε όποια τραγωδία με δεκάδες νεκρά θύματα έχει συμβεί στην Ελλάδα.

Την ...αριστοφανική πλακίτσα με τα διδυμάκια και τις κατάρες ή έκφραση προσωπικής ευφορίας για τους καμμένους ανθρώπους, τη θυμάται κάποιος;

Για μένα αυτές είναι οι κόκκινες γραμμές αναφορικά με ποιους θα πάω, ποιους θα αφήσω και ποιους θα ψηφίσω. Το πώς γίνονται αποδεκτές ή μη κάποιες αντιδράσεις τόσο στην κατανόηση των μεν ή στην απόρριψη των δε, στη μεγάλη μάζα.

[southern]

οι αριστεριστες πάντα κάνουν πλάτη στο Σύριζα.

[πατησιωτης]

[ΓΑΛΗ]

Είδηση θα ήταν να μην το έσπαγαν.

Έτσι τσακίζει ο λαός τους φασίστες.

[southern]

δες τη θετική πλευρά. αποκαλύπτουν τις αγάπες μεταξύ της Ανταρσυα που έχει καπελωσει τις διαμαρτυρίες και των μπαχαλακηδων. δεν πρόκειται να πείσουν έναν φυσιολογικό άνθρωπο