11 νεκροί διανομείς τους τελευταίους 21 μήνες στην Ελλάδα

[Υδράργυρος]

Μου έχουν πει...
Ένας υπάλληλος καθαριότητας μου είπε...

Ο.Κ.

Πάλι οι πχωρουμίτες ζουν σε παράλληλους κόσμους, όπου δεν έχουν δει και δεν έχουν ακούσει τίποτα. Στη Λαμία πχ, που η οδική διαρρύθμιση είναι προβληματική κατά βάση, είναι όχι σύνηθες, αλλά καθημερινό το φαινόμενο οι ντελιβεράδες να πηγαίνουν ανάποδα σε μια κεντρικότητα λωρίδα για να κερδίσουν χρόνο. Το βλέπουν όλοι.

Στην Πάτρα , γνωρίζω προσωπικά ντελίβερι που δίνει πολλές παραγγελίες και μετράει χρόνους για τις παραδόσεις, με κατσάδες αν αργήσουν έστω και 2-3 λεπτά (που άνετα μπορούν να αργήσουν ανάλογα με την κίνηση κλπ).

Αλλά εσείς δεν τα ξέρετε αυτά και φυσικά δεν ισχύουν αν δεν σας φέρει κάποιος καταγεγραμμένες έρευνες από ανεξάρτητες (σικ) αρχές.

Άτομα με καλές δουλειές γραφείο, καθηγητές κλπ κρίνουνε τη δουλειά του ντελιβερά που παίζει τη ζωή του κορώνα γράμματα κάθε μέρα.

[Namrail]

Το επάγγελμα του ντελιβερά είναι πολύ επικίνδυνο. Το μηχανάκι είναι ένα μέσο που χρειάζεται προσοχή, καθώς ο οδηγός είναι πιο ευάλωτος απ' ότι αν κινούνταν με αμάξι.

Αν σε όλα αυτά προσθέσει κανείς τις απαιτήσεις του εργοδότη για γρήγορη παράδοση, την εντατικοποίηση της εργασίας λόγω ανάγκης μείωσης του εργατικού κόστους, την κίνηση ακόμα και σε προβληματικές καιρικές συνθήκες και την πολλές φορές ελλιπή συντήρηση του μέσου μεταφοράς, καταλαβαίνει γιατί το επάγγελμα αυτό έχει αυξημένη επικινδυνότητα.

Συνήθως βέβαια αμείβεται καλύτερα απ' ότι παρόμοιες δουλειές χαμηλής ειδίκευσης, αλλά και πάλι δεν αξίζει το ρίσκο.

[Namrail]

Άτομα με καλές δουλειές γραφείο, καθηγητές κλπ κρίνουνε τη δουλειά του ντελιβερά που παίζει τη ζωή του κορώνα γράμματα κάθε μέρα.

Βασικά, τα άτομα αυτά είναι τα πρώτα που θα παραγγείλουν ντελίβερι όταν έξω έχει χαλασμό κυρίου. Δεν μπαίνουν ούτε μια στιγμή στα παπούτσια του άλλου, τον θεωρούν πλέμπα, όποιον καταλήγει να κάνει δουλειές χαμηλής ειδίκευσης.

Δεν υπάρχει ενσυναίσθηση δηλαδή, καθόλου.

[Ερμής]

Κατανοώ όλα τα επιδόματα που θέλουν εκτος απο αυτό των ταμειακών λαθών.
Τι ακριβώς εννοούν;

[ΓΑΛΗ]

Κατανοώ όλα τα επιδόματα που θέλουν εκτος απο αυτό των ταμειακών λαθών.
Τι ακριβώς εννοούν;

Νομίζω ότι ο όρος αφορά στους ταμίες και δικαιολογεί ένα χ ποσό για τις περιπτώσεις ζημιογόνου λάθους.

Από τη στιγμή που οι οδηγοί λειτουργούν και ως "ταμίες" που εισπράττουν από τον πελάτη και αποδίδουν στο ταμείο, ίσως να εννοούν αυτό.

[alekhine]

Κατανοώ όλα τα επιδόματα που θέλουν εκτος απο αυτό των ταμειακών λαθών.
Τι ακριβώς εννοούν;

εχει να κανει με περιστατικα καποιων γυφτοπονηριδιδων που δινουν 20ευρω και ζητανε ρεστα απο 50ευρω

[μίστερ μαξ]

Τότε θα πρέπει να παίρνουν το επίδομα όταν υπάρχουν ακραία/επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα.
Ή όταν οδηγούν σε περιβάλλον αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Δεν είναι όλες τις ώρες αντίξοες οι συνθήκες οδήγησης
Και ο κίνδυνος να σκοτωθείς αυξάνεται όταν δεν τηρείς τον ΚΟΚ.

Τα "βαρεια και ανθυγιεινα" πρέπει να ορίζονται με βάση την λογική μας, ή με βάση στατιστικές και συσχέτισεις ασθενειών με το κάθε επάγγελμα;

[ΓΑΛΗ]

Άτομα με καλές δουλειές γραφείο, καθηγητές κλπ κρίνουνε τη δουλειά του ντελιβερά που παίζει τη ζωή του κορώνα γράμματα κάθε μέρα.

Βασικά, τα άτομα αυτά είναι τα πρώτα που θα παραγγείλουν ντελίβερι όταν έξω έχει χαλασμό κυρίου. Δεν μπαίνουν ούτε μια στιγμή στα παπούτσια του άλλου, τον θεωρούν πλέμπα, όποιον καταλήγει να κάνει δουλειές χαμηλής ειδίκευσης.

Δεν υπάρχει ενσυναίσθηση δηλαδή, καθόλου.

Αυτό ισχύει. Και παίζει ακόμη ένας παράγοντας. Οι διανομείς δουλεύουν τις ώρες που οι άλλοι είναι αραχτοί και ξεκουράζονται, ενώ αυτοί κάνουν συνεχή δρομολόγια. Δεν είναι οι μόνοι εργαζόμενοι που "εφημερεύουν" αλλά ακόμη και στο περίπτερο που είναι ανοιχτό όλο το 24ωρο, θα πρέπει να πας εσύ, δεν ζητάς από τον περιπτερά να σου φέρει τσιγάρα ή σοκολάτα.

Και δε συμφωνώ στο ότι μόνον οι καθηγητές ή οι άνθρωποι με μαλακά χέρια γενικώς, δεν έχουν ενσυναίσθηση προς τους διανομείς.
Η συμπεριφορά προς αυτούς που μας εξυπηρετούν όταν εμείς ξεκουραζόμαστε ή διασκεδάζουμε, δεν μπορεί να αξιολογηθεί από την οικονομική ή κοινωνική τάξη.

[Παλαιοελλαδίτης]

Κάποτε ένας ιδιοκτήτης take away που είχε μείνει ικανοποιημένος από την πελατεία που του έφερα μοιράζοντας φυλλάδια μου είχε προτείνει να κάνω τον ντελιβερά παρέχοντάς μου και μηχανάκι. Αν και δεν τον ενδιέφερε να έχω δίπλωμα, από τη στιγμή που οι γνώσεις μου στις μηχανές είναι απειροελάχιστες (ζήτημα να έχω οδηγήσει παπί 3-4 φορές στη ζωή μου) αρνήθηκα.


Υ.Γ. Δεν με απασχολεί τι πιέσεις μπορεί να δέχονται οι ντελιβεράδες από τους εργοδότες τους όταν καβαλάνε πεζοδρόμια, κινούνται ανάποδα στους δρόμους, παραβιάζουν κάθε διάταξη του ΚΟΚ και σου ζητούν και τα ρέστα.

[Παλαιοελλαδίτης]

Βασικά, τα άτομα αυτά είναι τα πρώτα που θα παραγγείλουν ντελίβερι όταν έξω έχει χαλασμό κυρίου. Δεν μπαίνουν ούτε μια στιγμή στα παπούτσια του άλλου, τον θεωρούν πλέμπα, όποιον καταλήγει να κάνει δουλειές χαμηλής ειδίκευσης.

Σε περιοχές με πολλές εταιρείες υπάρχουν και άτομα που παραγγέλνουν για να τους φέρει ο άλλος - έστω και με τα πόδια - έναν καφέ επειδή βαριούνται να πάρουν το ασανσέρ και να περπατήσουν δύο λεπτά.

[ΓΑΛΗ]

Τότε θα πρέπει να παίρνουν το επίδομα όταν υπάρχουν ακραία/επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα.
Ή όταν οδηγούν σε περιβάλλον αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Δεν είναι όλες τις ώρες αντίξοες οι συνθήκες οδήγησης
Και ο κίνδυνος να σκοτωθείς αυξάνεται όταν δεν τηρείς τον ΚΟΚ.

Τα "βαρεια και ανθυγιεινα" πρέπει να ορίζονται με βάση την λογική μας, ή με βάση στατιστικές και συσχέτισεις ασθενειών με το κάθε επάγγελμα;

Νομίζω ότι προσδιορίζονται επακριβώς από τις λέξεις "βαρέα" και "ανθυγιεινά".

Η πρώτη αφορά σε δραστηριότητα που απαιτεί σωματική αντοχή και συνεχή καταπόνηση του σώματος και η δεύτερη στα επικίνδυνα για την υγεία στοιχεία που υπάρχουν στο εργασιακό περιβάλλον και είναι γνωστά εκ των προτέρων.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Ο νηματοθετης ζητουσε πριν κανα μηνα ασφαλιση για τον ντελιβερα που πλακωθηκε με το αφεντικο του στην Σαλονικη ενω ο ντελιβερας ηθελε να δουλευει ανασφαλιστος για να τσεπωνει το επιδομα ανεργιας το οποιο θα επαιρνε μεσω εικονικης προσληψης και απολυσης που θα του εκανε ενας φιλος του

[Ερμής]

Ο νηματοθετης ζητουσε πριν κανα μηνα ασφαλιση για τον ντελιβερα που πλακωθηκε με το αδφεντικο του στην Σαλονικη ενω ο ντελιβερας ηθελε να δουλευει ανασφαλιστος για να τσεπωνει το επιδομα ανεργιας το οποιο θα επαιρνε μεσω εικονικης προσληψης και απολυσης που θα του εκανε ενας φιλος του

αθτα ειναι πσεματα, δεν ιπαρχουν,

[brb και tyt]

Ο νηματοθετης ζητουσε πριν κανα μηνα ασφαλιση για τον ντελιβερα που πλακωθηκε με το αδφεντικο του στην Σαλονικη ενω ο ντελιβερας ηθελε να δουλευει ανασφαλιστος για να τσεπωνει το επιδομα ανεργιας το οποιο θα επαιρνε μεσω εικονικης προσληψης και απολυσης που θα του εκανε ενας φιλος του

Ανόητο τρολάρισμα. Ο εκάστοτε εργοδότης ευθύνεται έναντι του νόμου για το αν απασχολεί ανασφάλιστους και αδήλωτους στον ΟΑΕΔ. Μάλλον δεν ξέρεις ότι για να πάρεις επίδομα ανεργίας πρέπει να έχεις ένσημα τον προηγούμενο χρόνο. Θα του τα κολλούσε εικονικά ο φίλος του;

Προσωπικά δεν θα κοιμόμουν ήσυχα αν απασχολούσα ανασφάλιστους και ειδικά με μηχανάκι στον δρόμο όπου το μικρό ή σοβαρό ατύχημα είναι πολύ πιθανό.

Επίσης το ΙΚΑ πρέπει να κάνει ελέγχους και να ρίχνει αλύπητα πρόστιμα. Αλλά βλέπετε ότι εντάσσεται στην αναλογία προσλήψεων/απολύσεων που επιβάλλει η τρόικα και δεν έχει προσωπικό.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Ο κατάλογος των νεκρών διανομέων είναι μακρύς από το 2017

1. 22 χρονών διανομέας νεκρός στην Αθήνα (09.03.2017)
2. 28 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (30.05.2017)
3. 23 χρονών διανομέας νεκρός στο Γαλάτσι (10.07.2017)
4. 25 χρονών διανομέας νεκρός στην Ιεράπετρα (14.10.2017)
5. 26 χρονών διανομέας νεκρός στην Καλαμάτα (13.12.2017)
6. 21 χρονών διανομέας νεκρός στο Σχηματάρι Βοιωτίας (03.02.2018)
7. 20 χρονών διανομέας νεκρός στα Οινόφυτα (09.02.2018)
8. 26 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (02.05.2018)
9. 27 χρονών διανομέας νεκρός στη Θεσσαλονίκη (14.11.2018)
10. 35 χρονών διανομέας νεκρός στη Γλυφάδα (21.11.2018)
11. 27 χρονών διανομέας νεκρός στα Χανιά (31.12.2018)

Ποσοι σκοτωθηκαν σε ωρα εργασιας
Ποσοι φορουσαν κρανος;
Ποσοι εφταιγαν για το τροχαιο;
Ποσοι ειχαν μηχανακια που πληρουν τις προδιαγτραφες;
Γιατι δεν ενημερωνομαστε ποτε γι αυτα;