Quiz: θα απογειωθεί ή όχι;

[omg kai 3 lol]

οπως εγραψα και προηγουμενως τα αεροπλανα απογειωνονται χαρη στο Bernoulli effect, γιαυτο αποκτουν συγκεκριμενη ταχυτητα πριν την απογειωση για να δημιουργηθει αρνητικη πιεση στο επανω μερος των φτερων που θα δωσει την καταλληλη ωθηση, αν παραμενει στατικο σε ενα ρουλεμαν οσο ωθηση και να δωσουν οι κινητηρες δεν δημιουργειται η απαραιτητη ανωση αφου ουσιαστικα παραμενει ακινητο

[dna replication]

Φυσικά. Έτσι απογειώνονται απο τα αεροπλανοφόρα. Δεν έχει σημασία ο άερας, αλλά η ταχύτητα. Οταν φύγει μπροστα, μετά παίζει ρόλο ο αέρας.

Στα αεροπλανοφόρα έχουν κυλιόμενο διάδρομο, που γυρίζει σαν παλαβός, κι εκεί που στέκεται ακίνητο το αεροπλάνο ξαφνικά... τσουπ απογειώνεται;

κάποια αεροπλανοφόρα έχουν καταπέλτη που εξασφαλίζει ικανό take off speed.
Για να απογειωθουν βάζουν μετακαυση για μέγιστη ώση
Σε κάποια όπως το Αντμιραλ Φλοτα Σαβιετσκογκο Σαγιουζα Κουζνετσοφ έχει κλίση προς τα πανω ο αεροδιαδρομος για να δίνει στο τέλος μια καλή γωνια προσπτωσης για να μην πέσουν σε απώλεια στήριξης

[Δημοκράτης]

Φυσικά. Έτσι απογειώνονται απο τα αεροπλανοφόρα. Δεν έχει σημασία ο άερας, αλλά η ταχύτητα. Οταν φύγει μπροστα, μετά παίζει ρόλο ο αέρας.

Καμία σχέση

[Isildur]

Φυσικά. Έτσι απογειώνονται απο τα αεροπλανοφόρα. Δεν έχει σημασία ο άερας, αλλά η ταχύτητα. Οταν φύγει μπροστα, μετά παίζει ρόλο ο αέρας.

Στα αεροπλανοφόρα έχουν κυλιόμενο διάδρομο, που γυρίζει σαν παλαβός, κι εκεί που στέκεται ακίνητο το αεροπλάνο ξαφνικά... τσουπ απογειώνεται;

κάποια αεροπλανοφόρα έχουν καταπέλτη που εξασφαλίζει ικανό take off speed.
Για να απογειωθουν βάζουν μετακαυση για μέγιστη ώση
Σε κάποια όπως το Αντμιραλ Φλοτα Σαβιετσκογκο Σαγιουζα Κουζνετσοφ έχει κλίση προς τα πανω ο αεροδιαδρομος για να δίνει στο τέλος μια καλή γωνια προσπτωσης για να μην πέσουν σε απώλεια στήριξης

Ναι βρε, γνωστά όλα αυτά. Ειρωνικά το ρώτησα...

[hellegennes]

Θα απογειωθεί γιατί οι τουρμπίνες είναι που το κινούν, όχι οι ρόδες.

[enaon]

Θα απογειωθεί γιατί οι τουρμπίνες είναι που το κινούν, όχι οι ρόδες.

σωστα για τις τουρμίνες, οι ροδες ειναι ασχετες, αλλα πως θα απογειωθεί, θα πέσει κατω απο την πλατφόρμα και θα χαλάσει η μουρη του, λιγα μετρα θα κανει μονο, δεν προλαβαινει να πιασει ταχύτητα απογείωσης.


α οκ σορυ εβλεπα την εικονα, λεει οτι εχει το μήκος του αεροδιάδρομου, δικιο εχεις.

[omg kai 3 lol]

Θα απογειωθεί γιατί οι τουρμπίνες είναι που το κινούν, όχι οι ρόδες.

σωστα για τις τουρμίνες, οι ροδες ειναι ασχετες, αλλα πως θα απογειωθεί, θα πέσει κατω απο την πλατφόρμα και θα χαλάσει η μουρη του, λιγα μετρα θα κανει μονο, δεν προλαβαινει να πιασει ταχύτητα απογείωσης.

α οκ σορυ εβλεπα την εικονα, λεει οτι εχει το μήκος του αεροδιάδρομου, δικιο εχεις.

και 10 χιλιομετρα να ειναι η πλατφορμα απο τη στιγμη που ειναι κυλιομενη και στην ιδια ταχυτητα με τις ροδες, το αεροπλανο θα παραμενει ακινητο..

λιγο πριν την απογειωση τα flaps των φτερων γυριζουν προς τα κατω για να παρουν εξτρα ωθηση απο τον αερα καθως ενα boeing 747 αγγιζει σχεδον τα 300χλμ/ωρα λιγο πριν σηκωθει, αν παραμενει ακινητο πως θα γινει αυτο;

αγνοειτε την αεροδυναμικη ανωση των φτερων, οταν πρωτοβγηκε το Αudi tt mk1 δεν ειχε φτερο απο πισω και οσοι γερμανοι βγηκαν στην autoban και ετρεχαν πανω απο 250 αντιμετωπιζαν προβληματα σταθεροτητας αφου το αυτοκινητο "πεταγε" οι μηχανικοι μπηκαν στο σχεδιαστηριο και προσθεσαν ενα πισω φτερο (spoiler) που ελυσε το προβλημα

[Aitwlos]

Φυσικά. Έτσι απογειώνονται απο τα αεροπλανοφόρα. Δεν έχει σημασία ο άερας, αλλά η ταχύτητα. Οταν φύγει μπροστα, μετά παίζει ρόλο ο αέρας.

[Isildur]

Θα απογειωθεί γιατί οι τουρμπίνες είναι που το κινούν, όχι οι ρόδες.

Κάτσε ρε, γιατί μπερδύτηκα τώρα, ή δεν το κατάλαβα σωστά. Σύμφωνα με την εκφώνηση, ο ιμάντας ματσάρει τη ταχύτητα των τροχών, άρα όσο και να πάει να τρέξει το αεροπλάνο λόγω τουρμπίνων, θα μένει στατικό γιατί θα... "φεύγει το έδαφος κάτω απ' τα πόδια τις ρόδες του", σωστά; Μού θυμίζει λίγο την ισορροπία δυνάμεων βαρύτητας και άνωσης αέρα σε αλεξίπτωτο, ή κάπως έτσι τέλος πάντων. Θέλω να πω, μόλις θα κάνει να κινηθεί μπροστά λόγω πρόωσης, θα ρολάρει ο ιμάντας και το σκάφος πρακτικά θα μλενει συνεχώς στην ίδια (περίπου, έστω) θέση. Λάθος κάνω;

Αν ισχύει αυτό, στο σύστημα αεροπλάνο-αέρας, το αεροπλάνο θα έχει μηδενική ταχύτητα, οπότε... ποια απογείωση;

[omg kai 3 lol]

οι τουρμπινες του αεροπλανου κατα την απογειωση ειναι για να φτασει σε μια απαιτουμενη ταχυτητα που θα ρολαρει θα γλιστραει στον αερα βαση της αεροτομης του.. και 10 Mach ωθηση να πιασουν οι τουρμπινες του αν ουσιαστικα παραμενει ακινητο δεν θα εχει "υλικο για να γλιστρησει" το υλικο αυτο ειναι ο κινουμενος αερας οχι οι ροδες και το εδαφος..

το ιδιο βλεπουμε αντιστροφα και με τους γλαρους οπου οταν εχει αερα στεκονται ακινητοι στο ιδιο σημειο με ανοιγμενα φτερα..

[Ζενίθεδρος]

Μισό λεπτό ρε παιδιά, η κίνηση ενός αεροσκάφους δεν βασίζεται στην κίνηση των τροχών του. Ένα αεροσκάφος σπρώχνει τον αέρα προς τα πίσω, όχι το έδαφος. Ασχέτως με την κίνηση του εδάφους, σε κάθε περίπτωση το αεροσκάφος σπρώχνοντας τον αέρα προς τα πίσω, πάντα θα καταφέρνει να απογειωθεί.

Μια άλλη αναλογία για να γίνει κατανοητό, αν είσαι σε ένα κινούμενο διάδρομο με rollerskates στα πόδια, αν κρατάς ένα σχοινί και το τραβήξεις, πάντα θα μπορείς να μετακινηθείς εμπρός. Σε αντιπαράθεση με το αεροπλάνο, το "σχοινί" για το αεροπλάνο είναι ο αέρας που σπρώχνει προς τα πίσω.

Σωστά. Η ταχύτητα είναι σχετική και αφορά μονο το σύστημα αναφοράς, όχι το τι γράφει το κοντερ. Το αεροπλάνο θα σηκώνονταν εάν ένας τεράστιος ανεμιστήρας μπροστά απο το αεροπλάνο φυσουσε τον αερα με 200-300 χλμ/ωρα προς το σκάφος. Υπάρχουν τέτοιοι ανεμιστήρες μέσα σε τεράστιες αιθουσες, όπου δοκιμάζουν την αεροδυναμική.

[enaon]

και 10 χιλιομετρα να ειναι η πλατφορμα απο τη στιγμη που ειναι κυλιομενη και στην ιδια ταχυτητα με τις ροδες, το αεροπλανο θα παραμενει ακινητο..

δεν εχουν σχέση οι ρόδες, μπορεις να τις αφαιρέσεις απο το σύστημα, ειναι στην εκφώνηση για να μπερδέψουν ασχετους.

[Isildur]

οι τουρμπινες του αεροπλανου κατα την απογειωση ειναι για να φτασει σε μια απαιτουμενη ταχυτητα που θα ρολαρει θα γλιστραει στον αερα βαση της αεροτομης του.. και 10 Mach ωθηση να πιασουν οι τουρμπινες του αν ουσιαστικα παραμενει ακινητο δεν θα εχει "υλικο για να γλιστρησει" το υλικο αυτο ειναι ο κινουμενος αερας οχι οι ροδες και το εδαφος..

το ιδιο βλεπουμε αντιστροφα και με τους γλαρους οπου οταν εχει αερα στεκονται ακινητοι στο ιδιο σημειο με ανοιγμενα φτερα..

Αυτό.

[Αγις]

O Χελης εγραψε ναι- αρα η σωστη απαντηση ειναι οχι

[omg kai 3 lol]

αερας 110 χλμ περιπου το 1/3 της τελικης ταχυτητας απογειωσης σχεδον σηκωνει ενα Boeing 747 σε ενα νεκροταφειο αεροπλανων