Πάτρα: Από εφημερία 36 ωρών επέστρεφε η γιατρός που πέρασε με κλειστή μπάρα και συγκρούστηκε με τον προαστιακό

[Ασέβαστος]

Η κόπωση είναι δεδομένη. Αλλά εχμμ, ξέρεις κι άλλοι άνθρωποι κουράζονται σε άλλες δουλειές πιο βαρειές, δεν το κάνουν σημαία κι όλας. Παίζει καμιά απεργία για την συντρόφισσα τώρα κοντά;
Άσε με ρε μάνα μου μεσημεριάτικα.

Δεν μιλάμε για κόπωση εδώ αλλά για αϋπνία τουλάχιστον 20 ωρών, αν αληθεύει το "36 ώρες εφημερια". Δηλαδή, αν πρέπει να κοιμηθείς μετά από 16 ώρες τότε υπολείπονται 20 ώρες χωρίς ύπνο.. Και με όχι βαριά σωματικά δουλειά αλλά για εργασία που στη μια ώρα και μόνο μπορεί να σου κάνει το κεφάλι "καζάνι". Πόσο μάλλον για 36 ολόκληρες ώρες..

κανεις σοφρων δεν μπορει να πιστεψει οτι στ αληθεια καποιος εργαζεται 36 ωρες σερι.

[Ασέβαστος]

Και όσοι έπαθαν έμφραγμα από υπερκόπωση δεν συνυπολογίζονται ειδικά στην περίοδο του κορονοιου.

οσοι επαθαν βραχυκυκλωμα ποσταρωντας κοτσανες στο πχορουμ, υπολογιζονται;

[Daje]

Η κόπωση είναι δεδομένη. Αλλά εχμμ, ξέρεις κι άλλοι άνθρωποι κουράζονται σε άλλες δουλειές πιο βαρειές, δεν το κάνουν σημαία κι όλας. Παίζει καμιά απεργία για την συντρόφισσα τώρα κοντά;
Άσε με ρε μάνα μου μεσημεριάτικα.

Δεν μιλάμε για κόπωση εδώ αλλά για αϋπνία τουλάχιστον 20 ωρών, αν αληθεύει το "36 ώρες εφημερια". Δηλαδή, αν πρέπει να κοιμηθείς μετά από 16 ώρες τότε υπολείπονται 20 ώρες χωρίς ύπνο.. Και με όχι βαριά σωματικά δουλειά αλλά για εργασία που στη μια ώρα και μόνο μπορεί να σου κάνει το κεφάλι "καζάνι". Πόσο μάλλον για 36 ολόκληρες ώρες..

κανεις σοφρων δεν μπορει να πιστεψει οτι στ αληθεια καποιος εργαζεται 36 ωρες σερι.

Τις μισες ωρες γαμιουνται. Ιδιαιτερα νοσηλευτριες με γιατρους γινεται χαμος

[Ασέβαστος]

απλήρωτες υπερωρίες μέχρι το μεσημέρι και όχι μόνο αυτό, εξαναγκάστηκε να δουλεύει όσο οδηγούσε.

οτι κι αν εχεις υποστηριξει, εχει βγει λαθος. αρα πονταρω οτι και με τον ειδικευομενο, δε μιλουσε για δουλεια.

[Ασέβαστος]

Όχι μόνο είναι εργατικό αλλά η κόπωση σε κάνει να κοιτάς συνέχεια το ρολόι και να πατάς το γκάζι για να φτάσεις μια ώρα αρχύτερα σπίτι σου. Στον χώρο που εργαζόταν δεν πήγε για βόλτα και αναψυχή, πήγε να εργαστεί. Ευθύνη των υπουργών είναι να μειώσουν τις ώρες ανα εβδομάδα και ανα ημέρα για να μην έχουμε τέτοια ή και πολλών μορφών ατυχήματα και δυστυχήματα.

οταν λεμε 36 ωρες εφημερια, εννοουμε 36 ωρες πανω απο ασθενεις, η 36 ωρες να κοιμασαι σπιτι σου, αλλα να εισαι ετοιμος να πας στ νοσοκομειο αν σε καλεσουν;

Τίποτα από τα δύο. Πρώτον, όπως φαίνεται η εφημερία ήταν 24 ώρες και τελείωσε στις 8 το πρωί, αλλά για κάποιο λόγο έμεινε στο νοσοκομείο μέχρι το μεσημέρι. Έπειτα, όταν λέμε εφημερία σε νοσοκομείο, εννοούμε προφανώς να είσαι στο νοσοκομείο σε ετοιμότητα. Τώρα ανάλογα με την κατάσταση που επικρατεί στο νοσοκομείο, μπορείς να βρεις κάποιες ώρες να ξαπλαρεις(ή και οχι;)

δεν παιζει με την καμμια να δουλευει οποιοσδηποτε επι 24 ωρες, ποσο μαλλον γιατρος.

αυτες οι εφημεριες, σημαινεουν οτι εισαι stand by. στην πραξη κοιμασαι κιολας, και κατα κανονα δεν κανεις απολυτως τιποτα επι 24 ωρες, η το πολυ να δουλευεις λιγες ωρες, σκορπια μεσα στο 24ωρο.

[SeaHawk]

Επεσε πανω στο τρενο αργα το μεσημερι ενω ειχε τελειωσει απο την δουλεια στις 8 το πρωι
Μιλαμε για απιστευτο γλεντι με τους αριστερους κλοουν

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Η διάβαση δεν πρέπει να έχει μπάρες σε όλο το πλάτος , παρά μόνο στο ρεύμα εισόδου, διότι στην πλήρη κάλυψη του πλάτους δεν θα υπάρχει έξοδος διαφυγής για όχημα που θα βρίσκεται στις γραμμές και θα εγκλωβιστεί.
Αποτρέπεις την είσοδο και εξασφαλίζεις την έξοδο.

[Εμπεδοκλής]

H τυπισα αφου παραβιασε την μπαρα τρεχοντας μαλιστα με υπερβολικη ταχυτητα και αφου εβαλε σε κινδυνο τις ζωες αλλων ανθρωπων κανει την εξης επικη δηλωση

Με δικά σου λόγια, τί πιστεύεις ότι είχε στο μυαλό της να κάνει; Λες ολόκληρη γιατρός να την είδε 2 fast 2 furious; Ή μήπως δεν είδε τη φυλασσόμενη; Αν θεωρείς ότι η δεύτερη συνθήκη είναι πιο πιθανή από την πρώτη θέλεις να συζητήσουμε τους πιθανούς λόγους που δεν είδε την πεσμένη μπάρα; Η κόπωση είναι συνθήκη που μειώνει τα αντανακλαστικά και αυξάνει τον κίνδυνο δυστυχήματος;

Γενικά, τί έχεις στο μυαλό σου. Ανέλυσε το μας.

μια χαρα την ειδε την μπαρα, αφου πηγε στο αντιθετο ρευμα, να την αποφυγει. δεν εβλεπε το τραινο, και πατησε γκαζι να προλαβει να περασει πριν ερθει.

το χειροτερο, μετα απο ολα αυτα, και εφοσον υπαρχει σε βιντεο, λεει και μαλακιες να δικαιολογηθει.

Από εκεί είσαι, κάνε μία αυτοψία. Αλλά, ας μην το κουράζουμε τόσο. Από τότε μέχρι σήμερα σκοτώθηκε πολύς κόσμος στην περιοχή σου. Όλο και κάτι θα έφτιαξε. Μήπως να το διορθώσουμε;
Έπειτα, μην κράζετε τον Πελετίδη που ζητά υπογειοποίηση του τραίνου. Φαντάσου τί έχει να γίνει έτσι και το τραίνο πάει με 80 εντός του αστικού ιστού αντί για 20 που πήγαινε.

[nemo]

αλλο ενα νημα που οι αριστεροι παθαινουν κοκομπλο απο την χαζομαρα

[NoMoreLice]

Η διάβαση δεν πρέπει να έχει μπάρες σε όλο το πλάτος , παρά μόνο στο ρεύμα εισόδου, διότι στην πλήρη κάλυψη του πλάτους δεν θα υπάρχει έξοδος διαφυγής για όχημα που θα βρίσκεται στις γραμμές και θα εγκλωβιστεί.
Αποτρέπεις την είσοδο και εξασφαλίζεις την έξοδο.

Και οι 2 λωρίδες ρεύμα είσοδου είναι λέμε!!!!

[SeaHawk]

Από εκεί είσαι, κάνε μία αυτοψία. Αλλά, ας μην το κουράζουμε τόσο. Από τότε μέχρι σήμερα σκοτώθηκε πολύς κόσμος στην περιοχή σου. Όλο και κάτι θα έφτιαξε. Μήπως να το διορθώσουμε;
Έπειτα, μην κράζετε τον Πελετίδη που ζητά υπογειοποίηση του τραίνου. Φαντάσου τί έχει να γίνει έτσι και το τραίνο πάει με 80 εντός του αστικού ιστού αντί για 20 που πήγαινε.

Φοβερη ιδεα απο Πελετιδη,
Θελει να μετατρεψει τον προαστιακο σε μετρο
Επειδη ειναι τζαμπα αυτες οι ωραιες ιδεες εγω εχω καλυτερη
Να γινει υπερυψωμενος

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Η διάβαση δεν πρέπει να έχει μπάρες σε όλο το πλάτος , παρά μόνο στο ρεύμα εισόδου, διότι στην πλήρη κάλυψη του πλάτους δεν θα υπάρχει έξοδος διαφυγής για όχημα που θα βρίσκεται στις γραμμές και θα εγκλωβιστεί.
Αποτρέπεις την είσοδο και εξασφαλίζεις την έξοδο.

Και οι 2 λωρίδες ρεύμα είσοδου είναι λέμε!!!!

Ό,τι να 'ναι κατάλαβες.

[Εμπεδοκλής]

Από εκεί είσαι, κάνε μία αυτοψία. Αλλά, ας μην το κουράζουμε τόσο. Από τότε μέχρι σήμερα σκοτώθηκε πολύς κόσμος στην περιοχή σου. Όλο και κάτι θα έφτιαξε. Μήπως να το διορθώσουμε;
Έπειτα, μην κράζετε τον Πελετίδη που ζητά υπογειοποίηση του τραίνου. Φαντάσου τί έχει να γίνει έτσι και το τραίνο πάει με 80 εντός του αστικού ιστού αντί για 20 που πήγαινε.

Φοβερη ιδεα απο Πελετιδη,
Θελει να μετατρεψει τον προαστιακο σε μετρο
Επειδη ειναι τζαμπα αυτες οι ωραιες ιδεες εγω εχω καλυτερη
Να γινει υπερυψωμενος

Σωστά. Μην πέσει κανένα χρήμα για τις συγκοινωνιακές υποδομές εκτός του λεκανοπεδίου και των ξιπασμένων που αποκαλούν την πόλη τους συμπρωτεύουσα.

Κατά τα λοιπά, για την υπογειοποίηση των γραμμών στα Σεπόλια τί έχεις ακούσει;

[NoMoreLice]

Η διάβαση δεν πρέπει να έχει μπάρες σε όλο το πλάτος , παρά μόνο στο ρεύμα εισόδου, διότι στην πλήρη κάλυψη του πλάτους δεν θα υπάρχει έξοδος διαφυγής για όχημα που θα βρίσκεται στις γραμμές και θα εγκλωβιστεί.
Αποτρέπεις την είσοδο και εξασφαλίζεις την έξοδο.

Και οι 2 λωρίδες ρεύμα είσοδου είναι λέμε!!!!

Ό,τι να 'ναι κατάλαβες.

Μα το ρεύμα εξόδου είναι μετά το διαχωριστικό

[Εμπεδοκλής]

Εν τω μεταξύ παίζει να είναι το τρίτο ή το τέταρτο τροχαίο με τον προαστιακό της Πάτρας το 2025 αλλά, όλα καλά. Φταίει η οδηγός. Κανένα σχεδιαστικό, κατασκευαστικό ή άλλο λάθος.