Τραγωδία στα Τέμπη

[Υδράργυρος]

Τα συστηματα ασφαλειας ειναι πολυ απλο να τοποθετηθουν αν εχεις να διαλεξεις το συστημα που χρειαζεσαι και να το αναθεσεις στον πιο καταλληλο να το τοποθετησει.
Τα πραματα περιπλεκονται οταν θα πρεπει να δωσεις τις εργολαβιες σε αυτους που σε εκαναν υπουργο, να καταργησεις οτι συμβασεις υπηρχαν για να κανεις νεες απο την αρχη για να τα δωσεις σε δικους σου, και πρεπει να βολεψεις και ψηφοφορους σου.
Στην ελλαδα γινεται το δευτερο με τιμημα σε ανθρωπινες ζωες

[likosmokeses]

Κατα τα άλλα, τα στοιχειώδη.

Για κανέναν λόγο δεν μπορεί να χρησιμοποιείται άλλη γραμμή για την άνοδο των τρένων εκτός της δεξιάς. Εάν για κάποιον λόγο η γραμμή έχει πρόβλημα απλώς ακυρώνεις το δρομολόγιο, δεν ''αλλάζεις κλειδιά''. Το γεγονός οτι ο μηχανοδηγός δεν παραξενεύτηκε που κινούνταν στην γραμμή καθόδου για τόσα χιλιόμετρα αποδεικνύει οτι είναι κάτι συνηθισμένο στην κίνηση των τρένων.

Ας πάψει να είναι συνηθισμένο και αυτομάτως ελαχιστοποιείς τα περιθώρια ανθρώπινο λάθους μετωπικής σύγκρουσης.

[Scouser]

Η Ελλάδα 2.0, η Ελλάδα του δημιουργικού εκσυγχρονισμού, η Ελλάδα της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

[Υδράργυρος]

.
Όταν τοποθετήθηκε στο πόστο ήταν 37 χρονών, ένα βαρύ βιογραφικό στο χώρο των σιδηροδρομικών δικτύων

νομιζα οτι το απο πανω ειναι καποιου ειδους πλακα, ή μαλλον ειχε πεσει σαλτσα, αλλοιωθηκε καπως κλπ

οχι, ειναι απο την σελιδα της Δημοκρατικης κινησης μηχανικων.

http://dkm-tee.blogspot.com/2013/10/blog-post_7418.html

Εκτος και αν απο το 2013-2019 εκανε τιποτα εντυπωσιακες σπουδες/δουλεψε σε σχετικο αντικειμενο, ο διορισμος του ειναι σκανδαλο.

Αριστεια δε μας ελεγαν; αυτο εννοουσαν

[Otto Weininger]

σουρεάλ καταστάσεις, ο ταλαιπωρος προσπαθει να συνεννοηθεί με τα μποτάκια της ΝΔ.

Ωραίος. Γυρνά τώρα το καπέλο να σου βάλουμε κέρματα.

[Echelon]

.
Όταν τοποθετήθηκε στο πόστο ήταν 37 χρονών, ένα βαρύ βιογραφικό στο χώρο των σιδηροδρομικών δικτύων

νομιζα οτι το απο πανω ειναι καποιου ειδους πλακα, ή μαλλον ειχε πεσει σαλτσα, αλλοιωθηκε καπως κλπ

οχι, ειναι απο την σελιδα της Δημοκρατικης κινησης μηχανικων.

http://dkm-tee.blogspot.com/2013/10/blog-post_7418.html

Εκτος και αν απο το 2013-2019 εκανε τιποτα εντυπωσιακες σπουδες/δουλεψε σε σχετικο αντικειμενο, ο διορισμος του ειναι σκανδαλο.

Το τελευταίο <<προσόν>> του βιογραφικού θα σε κατατοπίσει πλήρως αγαπητέ <<ανήξερε>> συμφουρομίτη.

[Arisvilla]

https://newpost.gr/eidiseis/stathmarche ... sta-tempi/
Βγαίνει προκήρυξη τον Φεβρουάριο πέρυσι για 70 θέσεις σταθμαρχών και ενα χρονο μετά δημοσιεύεται η απόφαση την μέρα της τραγωδίας. (16 Φεβρουαρίου βέβαια ήταν η απόφαση του δς. Και τους παίρνουν με μπλοκάκι και με εκπαίδευση 2 μηνών. Και εσεις συνεχίζετε να μιλάτε για ανθρώπινο λάθος. Εχουμε κενό ασφαλείας παρά το γεγονός οτι η τηλεδιοίκηση έχει εγκριθεί από το 2014 απλά δεν έχει ακόμα υλοποιηθεί ο διαγωνισμός. Και τι κάνει η διοίκηση του ΟΣΕ? Μειώνει από το 2019 και άλλο το προσωπικό, καθυστερεί τις αναγκαίες προσλήψεις και αυτούς που παίρνει τους παίρνει με μπλοκάκι και υποτυπώδη "εκπαίδευση"

[Echelon]

[img]https://i.postimg.cc/Sj0gCyB9/FB-I ... .jpg[/img]

Η Ελλάδα 2.0, η Ελλάδα του δημιουργικού εκσυγχρονισμού, η Ελλάδα της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

Ρε μιλάμε πως αν δεν γινόταν η στραβή θα είχαμε εδώ μέσα τον άντερ και τον ότο να μας λένε πως έχουμε το καλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ευρώπη.

[Otto Weininger]

[Ερμής]

Ακόμη δεν έχει δοθεί μια δικαιολογία για ποιο λόγο δεν ήταν σε λειτουργία το σύστημα ελεγχου ενω έχει αγοραστεί απο το 2000.

btw αυτον τον Βινη πρέπει να τον γαμήσουν ασάλιωτα

[Υδράργυρος]

[img]https://i.postimg.cc/Sj0gCyB9/FB-I ... .jpg[/img]

Η Ελλάδα 2.0, η Ελλάδα του δημιουργικού εκσυγχρονισμού, η Ελλάδα της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

Επειδη υπηρχαν οι καταγγελιες οτι τιποτα δε λειτουργει και ειναι θεμα χρονου να γινει ατυχημα, κανονιστηκε να κανει μια επικοινωνιακη φιεστα στο δηθεν κεντρο τηλεδιοικησης για να δειξει οτι ολα καλα. Ο κουλης ειναι μονο επικοινωνια.
Τυχερος ηταν που δεν εγινε το ατυχημα την ωρα που θα ηταν στο κεντρο τηλεδιοικησης που δε λειτουργουσε

[sharp]

Εδω να πουμε οτι θα πρεπει να εξετασθει και το σεναριο του δολου. Αλαλαγμοι οπως "επιτελους εχουμε νεκρους" με βαζουν σε δευτερες σκεψεις.

Θα περάσουν χρόνια για να καταλάβουν οι Έλληνες την ζημιά που έκανε και κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ στην ελληνική κοινωνία...

παπσε ρε μασκαρα! δεν εχεις τσιπα; Αυτος που Γαμιεται διορισε τον Υπουργο που διορισε τον διοριστη του σταθμαρχη... Ο μαλακας ο Συριζας σου φταιει παλι;

Παπσε ρε μασκαρα!...

Ναι, ήταν ο σκάρτος ανάμεσα σε ένα σωρό ικανούς. Αφού αλλού τα γράφεις διαφορετικά...

[Otto Weininger]

Ακόμη δεν έχει δοθεί μια δικαιολογία για ποιο λόγο δεν ήταν σε λειτουργία το σύστημα ελεγχου ενω έχει αγοραστεί απο το 2000.

btw αυτον τον Βινη πρέπει να τον γαμήσουν ασάλιωτα

Είναι πολυπλοκο. Θα σου στείλω το άρθρο με πμ

[talaipwros]

https://www.thraki.com.gr/telos-o-filip ... aitithike/

το 2021 παραιτηθηκε ο μεχρι τοτε Διευθυνων Συμβουλος, καθηγητης Δημοκρίτειου Πολυτεχνείου Ξάνθης Φίλιππος Τσαλίδης

Παραιτήθηκε με πολλές αιχμές από το τιμόνι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ο καθηγητής του Δημοκρίτειου Πολυτεχνείου Ξάνθης Φίλιππος Τσαλίδης, που ταυτόχρονα αποχώρησε πλήρως από την εταιρεία μετά από μια πενταετία στην ηγεσία της. Πλέον το Διοικητικό Συμβούλιο γίνεται σχεδόν αμιγώς ιταλικό, καθώς η εταιρεία ανήκει στου Ιταλούς και ο κ. Τσαλίδης ήταν ο μόνος Έλληνας. Ήδη τον αντικατέστησε Ιταλός.

Ο κ. Τσαλίδης είχε σπουδάσει στην Πάδοβα και γνώριζε όχι μόνον την γλώσσα, αλλά και τη νοοτροπία των Ιταλών. Τώρα στο ΔΣ απομένουν οι Dario Lo Bosco (καθηγητής), οι Marco Caposciutti και δύο γυναίκες επίσης Ιταλίδες, η Daniela Carosio και η Francesca Serra. Διευθύνων σύμβουλος ανέλαβε (προσωρινά;) ο Maurizio Capotorto, που έως τώρα ήταν γενικός υπεύθυνος των θυγατρικών της Trenitalia στο εξωτερικό.

Η παραίτηση συνδέεται με καθυστερήσεις σε έργα υποδομής, αλλά και με το πρόβλημα που ανέκυψε με τις πιστοποιήσεις των ανακατασκευασμένων τραίνων ETR 470. Αυτά ανήκουν στην Trenitalia και ανακατασκευάστηκαν στην Ιταλία, στο εργοστάσιο της Alstom. Δεν αποκλείεται να έπαιξε και η αιφνιδιαστική απόφαση για rapid test στα ταξίδια με τρένο, που αναστάτωσε δρομολόγια και έγινε αιτία καθυστερήσεων, αλλά το δεδομένο είναι πως υπήρχε εξαρχής μεγάλη διάσταση απόψεων για τα έργα υποδομής, που διαρκώς αναβάλλονταν.

τί παιζει και με τους Ιταλους; Γιατι οι Ιταλοι απο καθηγητη Πολυτεχνειου βαλανε τον μιστερ μηδεν βιογραφικο; μηπως επειδη ηξεραν οτι θα κανει το σταυρό του που βρέθηκε σε τετοια θεση και δεν θα γκρινιαξει για τιποτα;

[vantono]

το να τα ριχνουμε μονο στον σταθμαρχη ειναι αστειο. δηλαδη αν παθαινε εγκεφαλικο τί θα γινοτανε;

Ακομα και χωρις ηλεκτρονικα μεσα τί διαολο, κανεις δεν ελεγχε αν το γυρισε το κλειδι; εδω μια σκωληκοειδεκτομη κανεις και εχεις 2 ανθρωπους να μετρανε ποσες γαζες καθαρες ανοιξες, ποσες γαζες ματωμενες + καθαρες εχεις στο τελος μην μεινει καμια γαζα στη κοιλια του ανθρωπου, εδω μονο ενας γυρναει ενα κλειδι και αντε γεια; Κανεις δεν ελεγχει ή ο ελεγκτης ειχε αρρωστησει/επαθε ανακοπη, εχει ανοια και ξεχασε να γυρισει το κλειδι;

Αν κανεις δεν ελεγχο ποιος υπεγραψε το πρωτοκολλο; Θα πληρωσει; Επισης ποιος εβαλε τον 60 ΔΕ σε αυτη τη θεση σουπερ ευθυνης; Ποσοι εξηνταρηδες εχει τυχει να εχουν επεισοδια που εχουν μειωμενη προσοχη στη καθημερινοτητα τους ; Με ποιο κριτηριο μπηκε;

Για αυτον τον απιθανο τον Βινη γιατι δεν γινεται ιδιαιτερος λογος; Τί σκατα βιογραφικο ηταν αυτο που του δωσανε τετοια θεση; Ποια ηταν η απαντηση/δρασεις του στην επιστολη παραιτησης; Γιατι δεν εχουν απαγγελθει κατηγοριες εναντιον του;

Αν πάθει εγκεφαλικό ο οδηγός του ΚΤΕΛ ;
Αν πάθει εγκεφαλικό οδηγός του τρένου;

Αυτά ομως είναι νοσηρές καταστάσεις εν έτει 2023 ρε 'συ, έλεος!
Και είναι κρίμα να πρέπει να χύνεται καθε φορά αίμα για να αλλάζει κάτι, ή έστω να μπαίνει σε ρότα προς αλλαγή. Γιατί ακομα και μετά απ'αυτο, σιγά μην αλλαξει. Σε ενα μηνα θα εχει ξεχαστεί πάλι, και εν τελει τιποτα δεν θα αλλαξει.