Η ναυτοσύνη των Ελλήνων ναυτικών

[Στύγιος]

Μη ξεχάσεις το νήμα που παρακολουθούσες το μαγαζί του Χέλλη.

[Σπανακιας]

Μη ξεχάσεις το νήμα που παρακολουθούσες το μαγαζί του Χέλλη.

Δεν υπαρχει τετοιο νημα αγαπητε Στυξ

[Στύγιος]

Μη ξεχάσεις το νήμα που παρακολουθούσες το μαγαζί του Χέλλη.

Δεν υπαρχει τετοιο νημα αγαπητε Στυξ

Γω θυμάμαι ότι μετρούσες το πεζοδρόμιο και το εξωτερικό ψυγείο του Χέλλη.

[Chainis]

Ναι, δεν λέει ψέματα.
Έχοντας φίλους αξιωματικούς στο ΕΝ, το 90% των καπετάνιων Α' Μηχ-Καπετάνιων, είναι Έλληνες

Το 90% των καπετανιων και Α μηχανικων παγκοσμιως;

Για τον Ελληνόκτητο στόλο, δηλαδή για το 90% του 18% παγκοσμίως.
Με μπακαλίστικα μαθηματικά αυτό μας κάνει 16,2 % παγκοσμίως (χωρίς να υπολογίσουμε το ποσοστό τους στον μη-ελληνόκτητο στόλο)

Μεγάλο ποσοστό, δε νομίζεις, φιδο-λαχανέμπορα;

Αρκετοί Έλληνες δουλεύουν και σε ξένες Ευρωπαϊκές ναυτιλιακές.
Ξέρω Χιώτη που δούλευε καπετάνιος σε Γερμανικό πλοίο στην Βόρεια θάλασσα.

[Σπανακιας]

Και τι εγινε που ξερεις εναν Χιωτη;

Global Supply and Demand for Seafarers

The worldwide population of seafarers serving on internationally trading merchant ships is estimated at 1,647,500 seafarers, of which 774,000 are officers and 873,500 are ratings.

China, the Philippines, Indonesia, the Russian Federation and Ukraine are estimated to be the five largest supply countries for all seafarers (officers and ratings). The Philippines is the biggest supplier of ratings, followed by China, Indonesia, the Russian Federation and Ukraine. While China is the biggest supplier of officers, followed by the Philippines, India, Indonesia and the Russian Federation.

The global demand for seafarers is estimated at 1,545,000, with the industry requiring approximately 790,500 officers and 754,500 ratings. This indicates that the demand for officers has increased by around 24.1%, while the demand for ratings has increased by around 1.0%. The current supply-demand situation highlights a shortage of approximately 16,500 officers and a surplus of around 119,000 ratings.

https://www.ics-shipping.org/shipping-f ... seafarers/

[Σπανακιας]

Μη ξεχάσεις το νήμα που παρακολουθούσες το μαγαζί του Χέλλη.

Δεν υπαρχει τετοιο νημα αγαπητε Στυξ

Γω θυμάμαι ότι μετρούσες το πεζοδρόμιο και το εξωτερικό ψυγείο του Χέλλη.

Το νημα που ψαχνεις ειναι αυτο
ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ @ Poll για τις πλακες πεζοδρομιου

Καλο θα ειναι πρωτα να το διαβασεις ωστε να μην αραδιαζεις οτι σου κατεβει
Ασε που αυτα που σου κατεβαινουν στοκεφαλι ειναι μπερδεμενα.Ξεκινας να μιλας για παρακολουθηση μαγαζιου και μετα το κανεις μετρηση πεζοδρομιου
Τεσπα οτι ανακριβεια η φαντασιωση σκαρφιστεις γραψτην στο σωστο νημα

[Στύγιος]

Δεν υπαρχει τετοιο νημα αγαπητε Στυξ

Γω θυμάμαι ότι μετρούσες το πεζοδρόμιο και το εξωτερικό ψυγείο του Χέλλη.

Το νημα που ψαχνεις ειναι αυτο
ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ @ Poll για τις πλακες πεζοδρομιου

Καλο θα ειναι πρωτα να το διαβασεις ωστε να μην αραδιαζεις οτι σου κατεβει
Ασε που αυτα που σου κατεβαινουν στοκεφαλι ειναι μπερδεμενα.Ξεκινας να μιλας για παρακολουθηση μαγαζιου και μετα το κανεις μετρηση πεζοδρομιου
Τεσπα οτι ανακριβεια η φαντασιωση σκαρφιστεις γραψτην στο σωστο νημα

Γω ό,τι θυμάμαι - κι έχω καλή μνήμη- γράφω , δεν είμαι Στάζι ΓΓ να ψάχνω δημοσιεύσεις.

[Σπανακιας]

Για την καυλοσυνη των Ελληνίδων γυναικών έχει νήμα, η μας έφαγε η ξένομανια;

Οχι αλλα να ενα ωραιο θεμα για νημα

Οι Ελληνες είναι οι καλύτεροι εραστές σε ολόκληρο τον κόσμο

https://www.tovima.gr/2008/11/25/world/ ... ton-kosmo/

[Chainis]

Τι σχέση έχουν τα χιλιάδες χρόνια παραδωσης; δηλαδή ας ξεπεράσουμε το πόσοι Έλληνες και αραβες ναυτικοί τουρκεψαν. Τα χρόνια παραδωσης τι ρόλο παίζουν; όταν ο σουλειμαν αποφάσισε να φτιάξει στόλο και ξεκωλιασω Ισπανούς, βενετους, γενουατες και μιλάμε ους δεν χρειάστηκε ούτε 4 5 χρόνια για να το κανει

Γνωρίζεις από πού βρήκε τα κατώτερα πληρώματα για να επανδρώσει τον στόλο του;
.

Στην ναυμαχία της Ναυπάκτου ένας σοβαρός λόγος της Τουρκικής ήττας ήταν ότι οι Έλληνες ναύτες και κωπηλάτες που είχαν επιστρατεύσει οι Τούρκοι σαμποτάρουν τις διαταγές των κυβερνητών.

[Στύγιος]

[Σπανακιας]

Εκτός από γιατρός, ψυκτικός, πιλότος και τέθωρας, τώρα έγινες και ναύαρχος, ε?

Η βληματοσυνη του χελωνου

[George_V]

Μεγα το της Θάλασσης κράτος.