Τραγωδία στα Τέμπη

[nik_killthemall]

Εχθές σε δημόσια συζήτηση σε forum, διάβασα ότι υπάρχει μια κάστα που θεωρούν τις δικές τους ζωές πολυτιμότερες και των άλλων αναλώσιμες, μέσα στην χώρα μας κατ΄αρχάς. Θα ήθελα μια εξήγηση γι΄αυτή την τοποθέτηση γιατί είναι το πιο εξωφρενικό πράγμα που έχω διαβάσει εδώ και καιρό.
Θα γίνω Τούρκα και δεν εννοώ ότι θα τουρκέψω.

Για τον σταθμάρχη λένε;

https://www.facebook.com/permalink.php? ... cale=el_GR


Και συνεχιζεται η συζητηση "τις πταιει?" ενω αυτος που φταιει ειναι προφυλακισμενος. Κι αντι να ρωταμε γιατι εκανε αυτο το εγκλημα ο προφυλακισμενος ρωταμε οτιδηποτε αλλο. Και ως γνωστον οταν κανεις λαθος ερωτησεις θα παρεις λαθος απαντησεις.
Δεν ειχαμε σφαλμα του συστηματος.
Δεν ειχαμε αστοχια καποιου υλικου.
Δεν εκτροχιαστηκε το τρενο.
Δεν φταινε οι γραμμες, ο πινακας, η μηχανη, τα βαγονια, το ηλεκτρικο δικτυο, ο θεος που μας μισει.
Δεν φταινε οι συμβασεις, οι εργολαβοι, τα συμφεροντα, η θεια μου η Αμερσουδα.
Για την μετωπικη συγκρουση της επιβατικης αμαξοστοιχιας IC62 που εφυγε απο τη Λαρισα με κατευθυνση τη Θεσσαλονικη με την εμπορικη αμαξοστοιχεια 63503 που εφυγε απο τους Νεους Πορους με κατευθυνση την Αθηνα και πηγαιναν επι 15 λεπτα και οι δυο στην ιδια γραμμη φταιει ο σταθμαρχης Λαρισας Βασιλης Σαμαρας. Αυτος ειναι ο φυσικος αυτουργος. Αυτος, που δεν ηξερε (?) να κανει δυο κινησεις στο αυτοματο ή ξεχασε (?) να γυρισει ενα κλειδι.
Εκτος κι αν καταργησαμε καποια στιγμη απο τις 28 Φεβρουαριου και μετα τον Ποινικο Κωδικα και δεν το πηρα χαμπαρι.

παπάρια.

Για την μετάταξη του σταθμάρχη - αχθοφόρου δεν φταίει νδ και συριζα που χερι χερι νομιμοποίησαν τον επικίνδυνο νόμο των μετατάξεων για να μην κάνουν απολύσεις και στη θέση τους να προσλάβουν κανονικούς σταθμάρχες ? Και ΒΕΒΑΙΑ φταίνε αλλά ο ιερός κοματισμός του κάθε κόμματος επιβάλλει να το σκεπάσουμε.

Για το έγκλημα των Τεμπών δεν φταίει το γεγονός πως το ηλεκτρονικό σύστημα ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ κίνησης στην ίδια ράγα 2 τρένων εδώ και 2 δεκαετίες δεν είχε τεθεί σε λειτουργία από καμιά κυβέρνηση ? Και βέβαια φταίει, αλλα ο ιερός κομματισμός του κάθε κόμματος επιβάλλει να το σκεπάσουμε.

Ο μόνος λόγος ώστε το έγκλημα να καταλογιστεί μόνο στον σταθμάρχη και όχι ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ - ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ εξουσίας, είναι απλά για να ξεπλυθεί το εκάστοτε ιερό κόμμα για ένα ακόμα νομιμοποιημενο ρουσφετάκι.

[πατησιωτης]

Επισήμως η δικαιοσύνη δεν έχει βγάλει πόρισμα.Εάν ο σταθμάρχης είχε χρησιμοποιήσει την τηλεδιοίκηση επί τέσσερις ημέρες και την ξέχασε την πέμπτη μπορεί να του απαγγελθεί κατηγορία ΕΚ ΠΡΟΘΕΣΕΩΣ.

Αυτό λέμε επί 300 σελίδες, ότι δεν είναι δυνατόν να επαφίεται η ασφάλεια των τραίνων σε ένα άνθρωπο. Στις 600 σελίδες θα έχεις καταλάβει ότι ο όρος "τοπική τηλεδιοίκηση" συνιστά σχήμα οξύμωρο και κάπου στις 1500 ότι πυροβολείτε τα πόδια σας όταν θεωρείτε ότι οι ευθύνες τελειώνουν στο σταθμάρχη.

Πάντα σε τελική ανάλυση όμως θα υπάρχει ένας άνθρωπος,ένας υπάλληλος που θα αποφασιζει.Και εάν υπήρχε δίκτυο τηλεδιοίκησης σε όλη τη γραμμή κάποιος από το κέντρο στην Αθήνα που φυσικά θα ήταν υπάλληλος και θα έβλεπε την οθόνη θα αποφάσιζε να σταματήσει ή να μη σταματήσει ένα τραίνο.
Και τώρα που αποφασίσθηκαν να ξαναξεκινήσουν τα τραίνα ξεκίνησαν με δύο σταθμάρχες σε κάθε σταθμό.
Κανείς δεν ζήτησε τώρα (και αυτοί που φωνάζουν και τα συνδικάτα κλπ) να ΜΗΝ κινούνται τα τραίνα μέχρι να εγκατασταθούν τα συστήματα.
Τα τραίνα ξαναξεκίνησαν με τα ΙΔΙΑ συστήματα και με πρόσθετη ασφάλεια απλώς δύο σταθμάρχες αντί για έναν.Δηλαδή αυτό που υπήρχε και στη Λάρισα τότε και κάποιοι έφυγαν νωρίτερα.

[πατησιωτης]

Δηλαδη τελικα η Ελληνικη κυβέρνηση ειχε τοση ευθυνη για τα Τεμπη, οσο η Γερμανικη για την πτωση της πτήσης 9525 της Germanwings ;

Δε θα έχει καλή κατάληξη αυτή η ιστορία.

Επίσης έχω την αίσθηση ότι δεν πάμε στις εκλογές με ηρεμία.

https://en.wikipedia.org/wiki/October_surprise

[Otto Weininger]

Δηλαδη τελικα η Ελληνικη κυβέρνηση ειχε τοση ευθυνη για τα Τεμπη, οσο η Γερμανικη για την πτωση της πτήσης 9525 της Germanwings ;

Δε θα έχει καλή κατάληξη αυτή η ιστορία.

Επίσης έχω την αίσθηση ότι δεν πάμε στις εκλογές με ηρεμία.

https://en.wikipedia.org/wiki/October_surprise

Γι'αυτό λυσσανε να ανακοινώσει ημερομηνία εκλογών

[πατησιωτης]

Γιατί όμως αυτός δεν την ανακοίνωνε;μήπως περίμενε κάτι;

[AlienWay]

Δηλαδη τελικα η Ελληνικη κυβέρνηση ειχε τοση ευθυνη για τα Τεμπη, οσο η Γερμανικη για την πτωση της πτήσης 9525 της Germanwings ;

Δε θα έχει καλή κατάληξη αυτή η ιστορία.

Επίσης έχω την αίσθηση ότι δεν πάμε στις εκλογές με ηρεμία.

Εγώ πάλι εύχομαι να έχουμε ηρεμία μετά τις εκλογές, γιατί εκεί είναι το επίφοβο διάστημα.

[talaipwros]

Δηλαδη τελικα η Ελληνικη κυβέρνηση ειχε τοση ευθυνη για τα Τεμπη, οσο η Γερμανικη για την πτωση της πτήσης 9525 της Germanwings ;

Δε θα έχει καλή κατάληξη αυτή η ιστορία.

Επίσης έχω την αίσθηση ότι δεν πάμε στις εκλογές με ηρεμία.

Εγώ πάλι εύχομαι να έχουμε ηρεμία μετά τις εκλογές, γιατί εκεί είναι το επίφοβο διάστημα.

Ψηφισε ΝΔ για να εχουμε.

[Otto Weininger]

Γιατί όμως αυτός δεν την ανακοίνωνε;μήπως περίμενε κάτι;

Δεν ξέρω. Και πέραν της πλάκας, δεν θέλω να σκέφτομαι σενάρια συνομωσίας κλπ.

Αν ανοιχτεί ένα νήμα/timeline πολλά θα είναι περίεργα. Χωρίς όμως να σημαίνει και τίποτα. Απλά κάποιοι έχουν δείξει δείγματα περίεργα

[AlienWay]

Δε θα έχει καλή κατάληξη αυτή η ιστορία.

Επίσης έχω την αίσθηση ότι δεν πάμε στις εκλογές με ηρεμία.

Εγώ πάλι εύχομαι να έχουμε ηρεμία μετά τις εκλογές, γιατί εκεί είναι το επίφοβο διάστημα.

Ψηφισε ΝΔ για να εχουμε.

Δεν μπαίνω εδώ για να λέω τι ψηφίζω. Αν καμιά φορά παίρνω θέση στα πολιτικά, είναι γιατί υπάρχουν ζητήματα που δύσκολο να μη πάρει κανείς θέση.

[Niki]

Ο Πίνακας ελέγχου γραμμών έδωσε συχνά προβλήματα στο θέμα των κλειδιών έτσι ούτε αυτόν τον εμπιστευόντουσαν.

Αυτό από που προκύπτει;

1.To είχε πει εργαζόμενος.
2.Απο τους διαλόγους από το μοιραίο βράδυ.

Σίγουρα το έβαλες στην άνοδο το τραίνο;
Ναι στην αρχή δεν κλείδωσε το κλειδί αλλά μετά κλείδωσε έκανε αυτό το πρόβλημα ξέρεις.
Ναι αλλά εσύ μετά σιγουρεύτηκες ότι το έβαλες στην άνοδο;
Ναι στην άνοδο το έβαλα τι έγινε δεν ξέρω.

[Otto Weininger]

Ο Πίνακας ελέγχου γραμμών έδωσε συχνά προβλήματα στο θέμα των κλειδιών έτσι ούτε αυτόν τον εμπιστευόντουσαν.

Αυτό από που προκύπτει;

1.To είχε πει εργαζόμενος.
2.Απο τους διαλόγους από το μοιραίο βράδυ.

Σίγουρα το έβαλες στην άνοδο το τραίνο;
Ναι στην αρχή δεν κλείδωσε το κλειδί αλλά μετά κλείδωσε έκανε αυτό το πρόβλημα ξέρεις.
Ναι αλλά εσύ μετά σιγουρεύτηκες ότι το έβαλες στην άνοδο;
Ναι στην άνοδο το έβαλα τι έγινε δεν ξέρω.

Εν τω μεταξύ αυτά είναι οι ατάκες/δικαιολογίες του Σταθμάρχη αρχικά. Τα έχει αλλάξει πόσες φορές έως τώρα.

Πάλι καλά που δε μας έβαλες και τα:
Πωωω, έγινε τράκα. Καλώς.

[Niki]

Αυτό από που προκύπτει;

1.To είχε πει εργαζόμενος.
2.Απο τους διαλόγους από το μοιραίο βράδυ.

Σίγουρα το έβαλες στην άνοδο το τραίνο;
Ναι στην αρχή δεν κλείδωσε το κλειδί αλλά μετά κλείδωσε έκανε αυτό το πρόβλημα ξέρεις.
Ναι αλλά εσύ μετά σιγουρεύτηκες ότι το έβαλες στην άνοδο;
Ναι στην άνοδο το έβαλα τι έγινε δεν ξέρω.

Εν τω μεταξύ αυτά είναι οι ατάκες/δικαιολογίες του Σταθμάρχη αρχικά. Τα έχει αλλάξει πόσες φορές έως τώρα.

Πάλι καλά που δε μας έβαλες και τα:
Πωωω, έγινε τράκα. Καλώς.

Ναι αλλά και ο άλλος δεν του είπε ποιο πρόβλημα;
Άρα και αυτός γνώριζε ότι έχουν κάποιο πρόβλημα.
Φυσικά και ένας άλλος εργαζόμενος είχε πεί ότι ο πίνακας κολλάει και δεν ξέρεις αν κλείδωσε το κλειδί έτσι ή πρέπει να αφήσουν το τρένο σταματημένο να σβήσουν τον πίνακα και να τον ξαναξεκινήσουν πράγμα χρονοβόρο.
Έτσι βρήκανε την λύση έβαλαν καπάκια σε όλα τα ενδεικτικά για να μην τους συγχύζουν.

[Niki]

Ντροπή μου γέλασα με κάτι τόσο τραγικό.

Χίλια συγνώμη.

[nostromos]

Ο Πίνακας ελέγχου γραμμών έδωσε συχνά προβλήματα στο θέμα των κλειδιών έτσι ούτε αυτόν τον εμπιστευόντουσαν.

Αυτό από που προκύπτει;

1.To είχε πει εργαζόμενος.
2.Απο τους διαλόγους από το μοιραίο βράδυ.

Σίγουρα το έβαλες στην άνοδο το τραίνο;
Ναι στην αρχή δεν κλείδωσε το κλειδί αλλά μετά κλείδωσε έκανε αυτό το πρόβλημα ξέρεις.
Ναι αλλά εσύ μετά σιγουρεύτηκες ότι το έβαλες στην άνοδο;
Ναι στην άνοδο το έβαλα τι έγινε δεν ξέρω.

μας εβαλες τις παπαριες του σταθμαρχη ...

[vatraxos]

Επισήμως η δικαιοσύνη δεν έχει βγάλει πόρισμα.Εάν ο σταθμάρχης είχε χρησιμοποιήσει την τηλεδιοίκηση επί τέσσερις ημέρες και την ξέχασε την πέμπτη μπορεί να του απαγγελθεί κατηγορία ΕΚ ΠΡΟΘΕΣΕΩΣ.

Αυτό λέμε επί 300 σελίδες, ότι δεν είναι δυνατόν να επαφίεται η ασφάλεια των τραίνων σε ένα άνθρωπο. Στις 600 σελίδες θα έχεις καταλάβει ότι ο όρος "τοπική τηλεδιοίκηση" συνιστά σχήμα οξύμωρο και κάπου στις 1500 ότι πυροβολείτε τα πόδια σας όταν θεωρείτε ότι οι ευθύνες τελειώνουν στο σταθμάρχη.

Πάντα σε τελική ανάλυση όμως θα υπάρχει ένας άνθρωπος,ένας υπάλληλος που θα αποφασιζει.Και εάν υπήρχε δίκτυο τηλεδιοίκησης σε όλη τη γραμμή κάποιος από το κέντρο στην Αθήνα που φυσικά θα ήταν υπάλληλος και θα έβλεπε την οθόνη θα αποφάσιζε να σταματήσει ή να μη σταματήσει ένα τραίνο.
Και τώρα που αποφασίσθηκαν να ξαναξεκινήσουν τα τραίνα ξεκίνησαν με δύο σταθμάρχες σε κάθε σταθμό.
Κανείς δεν ζήτησε τώρα (και αυτοί που φωνάζουν και τα συνδικάτα κλπ) να ΜΗΝ κινούνται τα τραίνα μέχρι να εγκατασταθούν τα συστήματα.
Τα τραίνα ξαναξεκίνησαν με τα ΙΔΙΑ συστήματα και με πρόσθετη ασφάλεια απλώς δύο σταθμάρχες αντί για έναν.Δηλαδή αυτό που υπήρχε και στη Λάρισα τότε και κάποιοι έφυγαν νωρίτερα.

Και όταν ήσουν παιδάκι αν πήγαινες να βάλεις μία πρόκα στην πρίζα σε προλάβαιναν οι γονείς σου, αλλά σε τελική ανάλυση, υπήρχε και ένα ρελέ να σε προστατέψει. Θες να μου πεις ότι δεν υπάρχει τεχνολογία που να αποτρέπει τη σύγκρουση δύο τραίνων που κινούνται στην ίδια γραμμή ακόμα κι αν ο άνθρωπος αδυνατεί/βαριέται/δε θέλει να το προλάβει;