Η συγνωμη του Κουλη στον Ελληνικο Λαο και η επιρριψη ευθυνων στην Εταιρεια της Αττικης Οδου

[gassim]

https://www.newsit.gr/politikh/mitsotak ... s/3454870/

Για αυτό και η απόφαση να δοθούν άμεσα 2.000 ευρώ στους οδηγούς οι οποίοι δοκιμάστηκαν εκεί.....η πρόβλεψη αποζημίωσης -το τονίζω αυτό- ανεξάρτητα από τις όποιες ιδιωτικές απαιτήσεις μπορεί να εγερθούν

[img]https://i.postimg.cc/ZRC4VDrT/maxr ... .jpg[/img]

Να υποθέσω ότι τα χρήματα θα δοθούν από την προσωπική του περιουσία;

Απο την Αττική Οδό θα δοθούν.

[Gewponos90]

https://www.newsit.gr/politikh/mitsotak ... s/3454870/

Για αυτό και η απόφαση να δοθούν άμεσα 2.000 ευρώ στους οδηγούς οι οποίοι δοκιμάστηκαν εκεί.....η πρόβλεψη αποζημίωσης -το τονίζω αυτό- ανεξάρτητα από τις όποιες ιδιωτικές απαιτήσεις μπορεί να εγερθούν

[img]https://i.postimg.cc/ZRC4VDrT/maxr ... .jpg[/img]

Να υποθέσω ότι τα χρήματα θα δοθούν από την προσωπική του περιουσία;

Απο την Αττική Οδό θα δοθούν.

Να υποθέσουμε ότι η Αττική οδός δεν θα πάρει επιχειρήσει για τα επόμενα 5 χρόνια;

[gassim]

Να υποθέσω ότι τα χρήματα θα δοθούν από την προσωπική του περιουσία;

Απο την Αττική Οδό θα δοθούν.

Να υποθέσουμε ότι η Αττική οδός δεν θα πάρει επιχειρήσει για τα επόμενα 5 χρόνια;

δεν καταλαβαίνω τι λες.

[Gewponos90]

Απο την Αττική Οδό θα δοθούν.

Να υποθέσουμε ότι η Αττική οδός δεν θα πάρει επιχειρήσει για τα επόμενα 5 χρόνια;

δεν καταλαβαίνω τι λες.

Επιχορήγηση

[gassim]

Να υποθέσουμε ότι η Αττική οδός δεν θα πάρει επιχειρήσει για τα επόμενα 5 χρόνια;

δεν καταλαβαίνω τι λες.

Επιχορήγηση

[Cavaliere]

Αφού φταίνε οι οδηγοί λένε τα Νδουλικά

Και οι οδηγοί φταίνε, όσοι δεν είχαν αλυσσίδες.

Αυτά είναι πολλαπλώς γελοιότητες. Πρώτον αποζημίωση ιδιώτη σε άλλον ιδιώτη εφόσον δεν προβλέπεται ρητά από ιδιωτική τους σύμβαση, μπορεί να τη διατάξει και να την καθορίσει ΜΟΝΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ και όχι ο κάθε αλητάμπουρας αρχιτσέλιγκας νεοδημοκράτης εκτελεστικός με κριτήριο τι μοιράζει στους γύφτους. Ήδη έχουμε τα πρώτα παρατράγουδα που με την ηλίθια απόφαση μητσοτάκη όποιος αποκλείστηκε με εταιρικό αυτοκίνητο την αποζημίωση την παίρνει το αφεντικό του και όχι αυτός. Εκτός δηλαδή από εξωφρενικά αντισυνταγματικό έχει και την νομοτεχνική ντεμπουρδελέ ποιότητα στην οποία μας έχει συνηθίσει η ΝΔ 3 χρόνια τώρα.

Δεύτερον ό,τι κι αν λένε εδώ τα πήνατς και οι ψημμένοι στη ζωή ρέηντζερς από την Καρδιτσομαγούλα, αντιολισθητικές αλυσίδες βάζεις ΜΟΝΟ εφόσον υπάρχει σήμανση ή διαταγή. Και δεν είναι τυχαίο που αυτό το πράγμα το κάνεις μόνο σε κάτι ορεινούς δρόμους με λίγη κυκλοφορία. Δεν είναι μαγικό ραβδί οι αλυσίδες.

Από τεχνικής άποψης δε γίνεται να βάλεις αλυσίδες σε δρόμο που έχει τούνελ χιλιομέτρων στα οποία δεν πιάνει χιόνι. Ιδιαίτερα άμα είσαι φορτηγό, δηλαδή το μόνο που θα πετύχεις θα είναι να κολλήσεις στη σήραγγα με όλα τα λάστιχά σου σκασμένα αντί μετά από αυτήν λόγω χιονιού. Οι περισσότεροι (σε όλη την Αθήνα) δεν αποκλείστηκαν επειδή "δεν είχαν αλυσίδες" αλλά επειδή έκλειναν το δρόμο διπλωμένα φορτηγά που κανονικά δεν έπρεπε να κυκλοφορούν από την Κυριακή ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ Η ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΟΔΗΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΟΥΝ ΔΡΟΜΟΥΣ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΚΛΕΙΣΤΟΙ ΛΙΓΕΣ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΜΕΤΡΑ ΠΙΟ ΜΕΤΑ.

Εφόσον μπαίνεις σε έναν ιδιωτικό δρόμο με μπάρες και διόδια και πληρώνεις 3 ευρώ, υπάρχει ένα QoS. Αν είναι κλειστός ο δρόμος οφείλουν να στο πουν. Αυτά τα καθίκια έβαζαν κανονικά κόσμο μέχρι τις 5 το απόγευμα ενώ στον κόμβο της Πλακεντίας ήδη ήταν όλα ακινητοποιημένα από τις 12 το μεσημέρι.

Η πραγματικότητα είναι ότι η προειδοποίηση της πολιτικής προστασίας ήρθε 2 ώρες ΑΦΟΥ ΕΙΧΕ ΑΡΧΙΣΕΙ να το στρώνει, το 99% των αφεντικών άφησαν με το ζόρι τους υπαλλήλους τους να φύγουν τότε ή και αρκετά αργότερα (ανάμεσα σε αυτά τα αφεντικά βέβαια δεν ήταν η ίδια η κυβέρνηση η οποία απέσυρε λεωφορεία και Μετρό από τις 11 το πρωί αφήνοντας 1-2 εκατομμύρια άτομα να κόψουν τον κώλο τους) και από τις 12 το μεσημέρι μέχρι τουλάχιστον τις 10 το βράδυ υπήρξε απόλυτη διάλυση και ασυνεννοησία, με τα φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ μάλιστα να παραπληροφορούν ενεργά για τις διαστάσεις εξαιρετικά σοβαρών προβλημάτων (ο ΣΚΑΪ ας πούμε ειχε πάει σε ένα προσβάσιμο σημείο της Αττικής Οδού που είχε 5-10 αυτοκίνητα και τα απεγκλώβιζαν με τάξη ενώ σε όλο το μήκος του δρόμου ήταν αποκλεισμένα χιλιάδες οχήματα).

Η κεντρική διαχείριση όχι μόνο απέτυχε κυριολεκτικά στη ελάχιστη δουλειά που θα έπρεπε να είχε κάνει σωστά χωρίς ιδιαίτερο κόστος, δηλαδή να πληροφορεί έγκαιρα και με ακρίβεια για το τι σκατά συμβαίνει, αλλά πέτυχε ΑΡΝΗΤΙΚΑ παραπληροφορώντας και συσκοτίζοντας για να υπηρετήσει το αφήγημα της άψογης προετοιμασίας μέχρι που κατάντησε εντελώς γελοίο.

Τα φορτηγά δεν θα βάλουν αλυσσίδες, φοράνε 4 seasons. Το πρόβλημα είναι οι γιωταχήδες, που είναι καράμπαμπες. Περνάς το τούνελ. Αν κολλήσεις, βγάζεις τις αλυσσίδες που ΕΧΕΙΣ στο πορτ μπαγκάζ. Αυτοί δεν είχαν καν.

[foscilis]

Εάν σήμερα βάλετε τα κανάλια θα δείτε πολλούς διαμαρτυρόμενους γιατί το κράτος δεν έχει ακόμη εκχιονίσει τους δρόμους τους.Αυτό είναι άσχετο με οτιδήποτε έκανε ή δεν έκανε ή μπορούσε να κάνει πριν από τη χιονόπτωση το κράτος.Ότι και να έκανε εκτός και εάν άλλαζε τον καιρό το χιόνι θα έπεφτε και θα κάλυπτε τα πάντα.
Τώρα λοιπόν βγαίνουν και λένε τα παρκαρισμένα αυτοκίνητά μας είναι θαμμένα στο χιόνι και δεν μπορούμε να φύγουμε και είμαστε αγανακτισμένοι.Κάποιος πρέπει να βγει και να πει πέρα από τις συγνώμες ότι δεν υπάρχουν δυνάμεις για να βγάλουν το χιόνι μέσα σε δύο μέρες από όλο το λεκανοπέδιο ούτε θα υπάρξουν ποτέ.

Και είναι φυσιολογικό να μην υπάρξουν. Ακόμα και στις χώρες που χιονίζει πάρα πολύ κάθε χρόνο, οι πολίτες έχουν απο ένα φτυαράκι και καθαρίζουν τον δρόμο μπροστά απο το σπίτι τους ή ξεθάβουν το αυτοκίνητο τους.
Τεράστιες οι ευθύνες του κράτους στην προκειμένη περίπτωση αλλά καμιά φορά κι εμείς περιμένουμε να έρθουν να μας σκουπίσουν τον κώλο.

Αλήτες, να μην έχουν ένα φτυάρι να φτυαρίσουν και την Αττική Οδό...

[Aprilianos]

[foscilis]

Τα φορτηγά δεν θα βάλουν αλυσσίδες, φοράνε 4 seasons. Το πρόβλημα είναι οι γιωταχήδες, που είναι καράμπαμπες. Περνάς το τούνελ. Αν κολλήσεις, βγάζεις τις αλυσσίδες που ΕΧΕΙΣ στο πορτ μπαγκάζ. Αυτοί δεν είχαν καν.

Τα φορτηγά ΔΕΝ φοράνε 4 seasons (κανείς δε φοράει τέτοια λάστιχα στην Ελλάδα), ο δρόμος αυτός δεν είχε κλείσει ΠΟΤΕ από τα χιόνια 20 χρόνια τώρα (ακόμα και σε βαριές χιονοπτώσεις) και το κυριότερο ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΜΠΗΚΑΝ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΔΙΟΔΙΑ ΕΝΩ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΠΙΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΗΤΑΝ ΗΔΗ ΚΛΕΙΣΤΟΣ και αυτό γινόταν από τις 12:00 μέχρι τις 17:00 που η Αττική Οδός ανακοίνωσε ότι ο δρόμος είναι κλειστός... στο τουίτερ. (αν και μετά τις 14:00 δεν έμπαιναν πολλοί γιατί αποκλείονταν σε άλλους δρόμους, κάτι που πολύ βολικά αποφεύγουμε να συζητήσουμε).

Οι αλυσίδες δεν κάνουν το όχημα παντός εδάφους και παντώς καιρού (μόλις βγήκα μια βόλτα στη Μαραθώνος που επίσης έχει εκατοντάδες παρατημένα, πάνω από τα μισά φοράνε αλυσίδες) ούτε του επιτρέπουν να περάσει πάνω από ένα άλλο που είναι κολλημένο. Και μόνο η πτώση της μέσης ταχύτητας από 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 20 που συνεπάγονται οι αλυσίδες είναι απόλυτα βέβαιο ότι θα προκαλούσε ουρές χιλιομέτρων.

Η συζήτηση για τις αλυσίδες αποπροσανατολίζει από το γεγονός ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να λειτουργήσει κανονικά η πόλη ενώ ξεκάθαρα κάτι τέτοιο ήταν αδύνατο, καθυστέρησε 2 ώρες να σημάνει κατάσταση έκτακτης ανάγκης και στη συνέχεια η κυβέρνηση και ο κρατικός μηχανισμός εν γένει δεν έκαναν απολύτως τίποτα για ένα δωδεκάωρο, ούτε καν να παρέχουν πληροφόρηση.

[πατησιωτης]

[Cavaliere]

Τα φορτηγά ΔΕΝ φοράνε 4 seasons (κανείς δε φοράει τέτοια λάστιχα στην Ελλάδα), ο δρόμος αυτός δεν είχε κλείσει ΠΟΤΕ από τα χιόνια 20 χρόνια τώρα (ακόμα και σε βαριές χιονοπτώσεις) και το κυριότερο ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΜΠΗΚΑΝ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΔΙΟΔΙΑ ΕΝΩ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΠΙΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΗΤΑΝ ΗΔΗ ΚΛΕΙΣΤΟΣ και αυτό γινόταν από τις 12:00 μέχρι τις 17:00 που η Αττική Οδός ανακοίνωσε ότι ο δρόμος είναι κλειστός... στο τουίτερ. (αν και μετά τις 14:00 δεν έμπαιναν πολλοί γιατί αποκλείονταν σε άλλους δρόμους, κάτι που πολύ βολικά αποφεύγουμε να συζητήσουμε).

Οι αλυσίδες δεν κάνουν το όχημα παντός εδάφους και παντώς καιρού (μόλις βγήκα μια βόλτα στη Μαραθώνος που επίσης έχει εκατοντάδες παρατημένα, πάνω από τα μισά φοράνε αλυσίδες) ούτε του επιτρέπουν να περάσει πάνω από ένα άλλο που είναι κολλημένο. Και μόνο η πτώση της μέσης ταχύτητας από 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 20 που συνεπάγονται οι αλυσίδες είναι απόλυτα βέβαιο ότι θα προκαλούσε ουρές χιλιομέτρων.

Η συζήτηση για τις αλυσίδες αποπροσανατολίζει από το γεγονός ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να λειτουργήσει κανονικά η πόλη ενώ ξεκάθαρα κάτι τέτοιο ήταν αδύνατο, καθυστέρησε 2 ώρες να σημάνει κατάσταση έκτακτης ανάγκης και στη συνέχεια η κυβέρνηση και ο κρατικός μηχανισμός εν γένει δεν έκαναν απολύτως τίποτα για ένα δωδεκάωρο, ούτε καν να παρέχουν πληροφόρηση.

Δεν παίζει να έχεις μεταφορική και να μην έχεις λάστιχα για χειμώνα στο μεταφορικό σου. Αν το κάνεις, καλά να πάθεις. Για τις ευθύνες της Αττικής δεν διαφωνώ αν έγινε έτσι, αλλά οι ευθύνες των αυτοκινητιστών είναι επίσης υπαρκτές.

[Beria]

[Gewponos90]

δεν καταλαβαίνω τι λες.

Επιχορήγηση

Thanks. Λοιπόν;

[gassim]

Επιχορήγηση

Thanks. Λοιπόν;

Δεν ξέρω.

[Gewponos90]

Thanks. Λοιπόν;

Δεν ξέρω.

Φτυαρισες;