Ο ρόλος των ΕΔ, η μελέτη που «δείχνει» κηροζίνη, τα λάθη των ιατροδικαστών και του εφέτη ανακριτή

[Αρίστος]

Σε σχεση με λαθρεμποριο καυσιμων αυτη το σεναριο μου φαινεται πολυ λειτουργικοτερο και επιπλεον δικαιολογει και τη συγκαλυψη.΄



Τέμπη: «Πάγωσε» το πανελλήνιο με τις αποκαλύψεις για την «αόρατη» παρουσία των Ενόπλων Δυνάμεων

Το παζλ: Ο ρόλος των ΕΔ, η μελέτη που «δείχνει» κηροζίνη, τα λάθη των ιατροδικαστών και του εφέτη ανακριτή

«… Από το ‘engage’, το σύστημα το πληροφοριακό που έχει το επιχειρησιακό κέντρο της Πυροσβεστικής όπου καταγράφονται με κάθε λεπτομέρεια όλες οι δυνάμεις προσωπικού, μέσα κλπ. που λαμβάνουν χώρα σε μία επιχείρηση, δεν προκύπτει ότι κλήθηκαν οι Ένοπλες Δυνάμεις. Άλλος είναι ο λόγος (σ.σ. που κλήθηκαν). Το μυαλό μου πάει κάπου και θα σας εξηγήσω. Εάν οι ιατροδικαστές έκαναν σωστά τη δουλειά τους και μέσα από τις τοξικολογικές και άλλες εξετάσεις, εξειδικευμένες εξετάσεις, από το αίμα των θυμάτων, όσων κάηκαν από την πυρκαγιά, θα προέκυπτε και η πηγή της πυρκαγιάς».

Ο έμπειρος πραγματογνώμονας έριξε στη συνέχεια τη «βόμβα» για το πώς μπορεί να προκλήθηκε η πυρκαγιά το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και επανέλαβε τις ευθύνες των ιατροδικαστών, αλλά και του εφέτη ανακριτή (κ.Μπακαΐμη) της υπόθεσης:

«Υπάρχει μία μελέτη την οποία έχω λάβει πρόσφατα, όπου εκεί αναφέρει: όταν στο αίμα ενός θύματος πυρκαγιάς βρίσκεται βενζόλιο ή τουλουόλιο, ή ξυλόλιο, παραπέμπει σε πυρκαγιά κηροζίνης. Η κηροζίνη είναι καύσιμο των αεροσκαφών, όμως είναι και των drones. Οπότε, καταλαβαίνετε τι σημαίνει αυτό. Οι ιατροδικαστές λοιπόν δεν έκαναν σωστά τη δουλειά τους, δεν έκαναν αυτές τις εξετάσεις. Ο δε κύριος ανακριτής, κατέστρεψε και τα δείγματα αίματος που υπήρχαν…»

«Στην έκθεσή μου που είναι στην δικογραφία αναφέρω ξεκάθαρα και χωρίς καμία αμφιβολία ότι η δημιουργία της πυρόσφαιρας οφείλεται στην παρουσία πτητικών υδρογονανθράκων. Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται για έλαιο σιλικόνης. Όσοι συντάχθηκαν με αυτή τη θεωρία έχουν παραπλανηθεί».

https://www.newsbreak.gr/ellada/862688/ ... -dynameon/

.

[Νon4me]

διαδωστε?

[Unique]

O Σταθμάρχης και οι γύφτοι έφταιγαν.

Να κλειδώσει το νήμα.

[Vardos]

Επιδίδονται σε ψεκαστικες ερμηνείες αντί να επικεντρωθούν σ' αυτόν που διασφαλιζε την ασφάλεια των σιδηροδρομικών γραμμών.

[Νon4me]

Την κυβερνηση θελαν να ριξουν αλλα δεν τους βγαινει .

Πρωτος ειχε κανει την παρατηρηση ο στυγιος τι δουλεια ειχαν αξιωματουχοι της αεροποριας . και αρχισαν να το αναπαραγουν και λοιποι . Μετα ηρθε το επισημο εγγραφο απο την στρατιωτικη διευθυνση που εξηγουσε τι και πως . αλλα ο αριστος και λοιποι δε χαμπαριαζουν .

Η πιο επική προσπάθεια συγκάλυψης δημοσίων υπαλλήλων στην παγκόσμια ιστορία από ένα λαό που αυτογελοιοποιείται

Για τους οποιους ΔΥ εννοειται πως χεστηκαν ... απλα τους βολευει .... αν ειχε γινει ΚΑΙ ΑΥΤΟ επι συριζανελ τωρα ο αριστος θα σκουζε πως ο σταθμαρχης θα πρεπε να ειχε δεθει σε δεντρο και να του τρωει το συκωτι καθε μερα αετος ...

[SeaHawk]

[micmic]

Το έχω πει πολλές φορές, όποια και να ήταν η αιτία του δυστυχήματος, όποια και να ήταν η αιτία της φωτιάς, η διαιώνιση αυτής της συζήτησης βολεύει απίστευτα την κυβέρνηση.

Σε άλλο νήμα αναφέρθηκες στο καρτέλ των βενζινάδων και στο λαθρεμπόριο. Και τα δύο γνωστά και αδιαμφισβήτητα. Χρειάζεται να αποδειχθεί ότι η αμαξοστοιχία μετέφερε λαθραία καύσιμα για να είμαστε σίγουροι ότι γίνεται λαθρεμπόριο καυσίμων; Και η κυβέρνηση ακόμα το παραδέχεται, και δεν έχει κάνει τίποτα γι'αυτό. Προφανώς επειδή πέφτουν καραμιζάρες σε κάποιους.

Ή οι διάλογοι των σταθμαρχών που δείχνουν τί καραμπουρδέλο ήταν (και πιθανότατα είναι ακόμα) τα τρένα. Χρειάζεται να αποδειχθεί κάποια άλλη σκευωρία πέραν του βυσματικού διορισμού του σταθμάρχη;

Ή η ατιμωρησία των γύφτων που κατακλέβουν ράγες και καλώδια από τα τρένα, χρειάζεται καμμία απόδειξη κι αυτό;

Και τα παραπάνω είναι ΔΕΔΟΜΕΝΑ, δεν χρειάζεται καμμία έρευνα για να διαπιστωθεί το μέγεθος της αχρηστίας και της διαπλοκής της κυβέρνησης. Και αυτά ΜΟΝΟ όσον αφορά τα τρένα.

Η συζήτηση λοιπόν για πιθανούς υδρογονάνθρακες εξυπηρετεί την κυβέρνηση, έτσι ώστε αν δεν βρεθεί κάτι να βγουν κι από πάνω. Κατά τον ίδιο τρόπο που την εξυπηρετούσε και η συζήτηση για υπουργούς που πήραν μίζες από την Novartis και όταν εκεί δεν βρέθηκε τίποτα βγήκαν οι τσόγλανοι και έλεγαν οκ, όλα καλά με τη Novartis και την φαρμακευτική αγορά, το μοναδικό σκάνδαλο ήταν που μας κατηγόρησαν. Ένοχος κανείς και για τίποτα.

[πατησιωτης]

Το έχω πει πολλές φορές, όποια και να ήταν η αιτία του δυστυχήματος, όποια και να ήταν η αιτία της φωτιάς, η διαιώνιση αυτής της συζήτησης βολεύει απίστευτα την κυβέρνηση.

Eάν είναι έτσι θα πρέπει όλη η αντιπολίτευση αλλά και όλοι οι αντίπαλοί της να είναι χαζοί διότι αυτοί επιμένουν.
Υπάρχουν όμως λόγοι.Ο ένας λόγος είναι ότι δεν ενδιαφέρονται πια για τον Καραμανλή αλλά να ενοχοποιήσουν τον Μητσοτάκη.Και ο δεύτερος λόγος είναι ότι αυτοί δεν θέλουν περισσότερο από την κυβέρνηση να μην αλλάξει τίποτε στον ΟΣΕ καθώς είναι μια από τις τελευταίες μεταπολιτευτικές ΔΕΚΟ που έχουν μείνει ανέγγιχτες : η Ολυμπιακή έκλεισε,ο ΟΤΕ πουλήθηκε και η ΔΕΗ ιδιωτικοποιήθηκε.Όταν επιχειρήσει ο Χατζηδάκης να αναθέσει τον ΟΣΕ σε ευρωπαικό σιδηροδρομικό οργανισμό όπως είπε θα δείτε αντιδράσεις.

[Vardos]

Aναφερει και αλλα το πορισμα περα απο τις ΨΕΚ θεωριες.

Γ) Τα συστήματα ασφαλούς κίνησης τα οποία περιλαμβάνουν τα συστήματα ελέγχου κατάληψης των γραμμών και τους φωτεινούς σηματοδότες τα οποία (συστήματα) ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ. Στην περίπτωση που λειτουργούσαν ορθά τότε δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα.

Επίσης, ευθύνη φέρει και Ο ΟΣΕ. Επίσης, δεν λειτουργούσε το σύστημα ETCS, το οποίο παρόλο ήταν εγκατεστημένο στις αμαξοστοιχίες, πρακτικά ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΟΤΕ. Στην περίπτωση που

λειτουργούσε το συγκεκριμένο ευρωπαϊκό σύστημα, δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα

https://www.ieidiseis.gr/ellada/460884/ ... a-vagonia/

[micmic]

Το έχω πει πολλές φορές, όποια και να ήταν η αιτία του δυστυχήματος, όποια και να ήταν η αιτία της φωτιάς, η διαιώνιση αυτής της συζήτησης βολεύει απίστευτα την κυβέρνηση.

Eάν είναι έτσι θα πρέπει όλη η αντιπολίτευση αλλά και όλοι οι αντίπαλοί της να είναι χαζοί διότι αυτοί επιμένουν.
Υπάρχουν όμως λόγοι.Ο ένας λόγος είναι ότι δεν ενδιαφέρονται πια για τον Καραμανλή αλλά να ενοχοποιήσουν τον Μητσοτάκη.Και ο δεύτερος λόγος είναι ότι αυτοί δεν θέλουν περισσότερο από την κυβέρνηση να μην αλλάξει τίποτε στον ΟΣΕ καθώς είναι μια από τις τελευταίες μεταπολιτευτικές ΔΕΚΟ που έχουν μείνει ανέγγιχτες : η Ολυμπιακή έκλεισε,ο ΟΤΕ πουλήθηκε και η ΔΕΗ ιδιωτικοποιήθηκε.Όταν επιχειρήσει ο Χατζηδάκης να αναθέσει τον ΟΣΕ σε ευρωπαικό σιδηροδρομικό οργανισμό όπως είπε θα δείτε αντιδράσεις.

Δεν μας ενδιαφέρει τί θέλουν οι συνδικαλιστές και η αριστερά, αυτές είναι επιπλέον πίπες της κυβέρνησης για να δικαιολογεί την αχρηστία της.

Και στο τέλος-τέλος, αν το υπουργείο δεν μπορεί να τρέξει σωστά έναν γαμημένο σιδηρόδρομο, γιατί να μην δώσουμε και το υπουργείο σε ιδιώτες; Δηλαδή τί ρόλο βαράει το υπουργείο τότε; Να μοιράζει ιδιωτικοποιήσεις;

Φυσικά και είναι χαζή η αντιπολίτευση, αυτό φαίνεται και στα ποσοστά τους. Ούτε καν πώς να λένε μαλακίες ώστε να μαζεύουν ψήφους δεν ξέρουν. Και μαλακίες λένε, και πάλι κουβά πάνε. Lose-lose.

[πατησιωτης]

Προσελήφθη λόγω μνημονίου,διατηρήθηκε από τον Σαμαρά και απολύθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ.

https://realvoice995.gr/ziliaskopoulos- ... iko-treno/

[Beria]

Είναι τυχαίο ότι όλο το καραμανλικο λόμπι συντηρεί τα φεικ νιουζ περί 'λαθρεμποριου καυσίμων';
Έχουν βαλθεί να μεταφέρουν τη συζήτηση μακριά από τις ευθύνες του υπουργού για τη διάλυση των σιδηροδρόμων και να τον αθωώσουν με τις ανοησίες περί καυσίμων.

Η εμμονή του φερεφωνου τους στο φόρουμ είναι ενδεικτική

[micmic]

Προσελήφθη λόγω μνημονίου,διατηρήθηκε από τον Σαμαρά και απολύθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ.

https://realvoice995.gr/ziliaskopoulos- ... iko-treno/

Πολύ ενδιαφέρον, αλλά πέρα από την αλητεία του Σπίρτζη που είναι γνωστός τσόγλανος, υπάρχουν και άλλα ενδιαφέροντα:

Ο Θανάσης Ζηλιασκόπουλος υπήρξε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το 2010 έως και το 2015. Πήρε τη θέση με το βιογραφικό του, μέσω του Opengov, επί Γιώργου Παπανδρέου.

Σας είχε πει τότε ο αρμόδιος υπουργός, ο κ. Ρέππας, “πήγαινέ το λίγο πιο χαλαρά, έχουμε αντιδράσεις”;

Όχι ακριβώς το αντίθετο. Επειδή και ο κ. Ρέππας έβλεπε τα δημοσιεύματα, μεθόδευε τα πράγματα πώς θα μπορούσαν να γίνουν καλύτερα.

- Δηλαδή σε τρεις μήνες φτιάξατε το ηλεκτρονικό εισιτήριο που η σύμβαση από το 2006 μέχρι το 2010 δεν μπορούσε να το φτιάξει σωστά;
- Ναι ακριβώς έτσι.
- Πόσο κόστισε αυτή η σύμβαση από το 2006 έως το 2010;
- Μπορεί να είχαν φύγει και 2,5 εκατομμύρια ευρώ από τα 8,5 που ήταν ο προϋπολογισμός.
- Χωρίς να γίνει τίποτα;
- Ναι, δεν είχε γίνει τίποτα, δεν παρέλαβα τίποτα.

- Και έκανε δική του εταιρεία και χρησιμοποιούσε τον ΟΣΕ δωρεάν για να βγάζει χρήματα;

- Ακριβώς έτσι. Δεν ξέρω αν ήταν σε γνώση ή όχι του ΟΣΕ, πάντως ο συγκεκριμένος κύριος ήταν και μέλος της κεντρικής επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας τότε και ο πρώτος που τον είχε διώξει ήταν ο Κωστής Χατζηδάκης.

Επίσης, αφού ο Χατζηδάκης ήξερε ότι είναι τόσο καλός μάνατζερ, γιατί δεν τον επανέφερε όταν η ΝΔ έγινε κυβέρνηση; Γιατί άφησε τους συνδικαλιστές να αλωνίζουν ενώ ο συγκεκριμένος είχε ήδη κάνει δουλειά;

[πατησιωτης]

Είναι τυχαίο ότι όλο το καραμανλικο λόμπι συντηρεί τα φεικ νιουζ περί 'λαθρεμποριου καυσίμων';
Έχουν βαλθεί να μεταφέρουν τη συζήτηση μακριά από τις ευθύνες του υπουργού για τη διάλυση των σιδηροδρόμων και να τον αθωώσουν με τις ανοησίες περί καυσίμων.

Η εμμονή του φερεφωνου τους στο φόρουμ είναι ενδεικτική

Δηλαδή όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης που παίζανε ξυλόλιο για ένα χρόνο ήσαν καραμανλικό λόμπυ;
Ίσως και να ήσαν όμως εάν με τον όρο καραμανλικό λόμπυ εννοούμε πουτινικό λόμπυ.

[πατησιωτης]

Επίσης, αφού ο Χατζηδάκης ήξερε ότι είναι τόσο καλός μάνατζερ, γιατί δεν τον επανέφερε όταν η ΝΔ έγινε κυβέρνηση; Γιατί άφησε τους συνδικαλιστές να αλωνίζουν ενώ ο συγκεκριμένος είχε ήδη κάνει δουλειά;

Δεν ήταν ο Χατζηδάκης όμως τότε.Υπουργός Μεταφορών ορίσθηκε ο Καραμανλής.Κάπου έπρεπε να τον βάλει και αυτόν ο Μητσοτάκης,δεν μπορούσε να γίνει κυβέρνηση ΝΔ χωρίς Καραμανλή μέχρι το 2023.