Kατακαημενε Ελον αντε τωρα να τα βαλεις με τα θηρια

[hellegennes]

Σιγά μην είναι και έλος. Ίλον λέγεται ο άνθρωπος.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Σιγά μην είναι και έλος. Ίλον λέγεται ο άνθρωπος.

Kατακαημενε Ελον αντε τωρα να τα βαλεις με τα θηρια

[hellegennes]

Τι μου δείχνεις εδώ; Άλλα άτομα που έχουν κάνει λάθος το όνομά του;

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Σου δειχνω για αρχη οτι εχει ξανασυζητηθει στο ιδιο νημα και οτι πρεπει να διαβαζεις τα νηματα στα οποια συμμετεχεις

[hellegennes]

Σιγά μην διαβάσω 18 γιαννοπουλίστικες σελίδες. Εξετάσεις θα δώσω;

[Imperium]

Το πρόβλημα είναι μάλλον όταν ο Έλος* μπλέκει το διάστημα με τα αμάξια.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... eFk6IpQZ_j

Μαρκετιν για αντεναμηνπω


*Μια χαρά Ελληνικά, τα εγγλέζικα δεν έχουν πτώσεις.
Αλλιώς, βλ. Κριται 12 : 11-12

[NewModelArmy]

[NewModelArmy]

[dna replication]

η τεσλα στο δικό μου μυαλό είναι ο πραγματικός Αμερικάνος, είδε την ευκαιρία, την άρπαξε απο τα μαλλιά έκανε και ένα σόου αντάξιο, φώτα κάμερες και νέον, και μάχεται δυναμικά.

για μένα ο Ληον Σκαμ είναι το βαθυ αμερικανικό κράτος που προσπαθεί να ελέγξει την αυτοκίνηση, το διάστημα κ.λ.π. και το κάνει με χαρακτηριστικά αμερικανικό τρόπο: βάζοντας μπροστά έναν "αντισυμβατικό" φροντμαν-σοουμαν που πουλάει αμερικανικό όνειρο και κρύβει τις κρατικοδίαιτες καταβολές του. Τα φρεσκοτυπωμένα δις επιδοτήσεων από τα χρήματα του αμερικανου φορολογουμενου και των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων.

Το οτι είναι μπαφιόρος δεν αλλάζει οτι το public spending είναι η κινητήριος δύναμη της αμερικανικής οικονομίας.

[dna replication]

η μάχη για μεγάλες χωρητικότητες στις μπαταρίες είναι λιγο ανούσια απο τη στιγμή που υπάρχει το battery swap και μπορεί να σταματάει το όχημα για λιγα δευτερόλεπτα στο κοντινό μπαταριάδικο για να αλλάξει μπαταρία

η αποτυχία της Better Place που απλώς ήταν πρόωρη, δε σημαίνει οτι δεν είναι η καλύτερη ιδέα. Γιατί να κουβαλάει 450-600 κιλά μπαταρία ένα αυτοκίνητο ή να βγαίνει εκτός κυκλοφορίας για 6 ώρες μεχρι να φορτίσει?

οι γερμανοί θα βάλουν την ΕΕ να σταντάρει τα προτυπα για το σχήμα και μέγεθος κ.λ.π. στις μπαταρίες αυτοκινητων στην ευρώπη και να επιδοτήσει τα μπαταριάδικα και θα γελάνε κοροιδευτικά με την αυτονομία της Τεσλα

η τεσλα στο δικό μου μυαλό είναι ο πραγματικός Αμερικάνος, είδε την ευκαιρία, την άρπαξε απο τα μαλλιά έκανε και ένα σόου αντάξιο, φώτα κάμερες και νέον, και μάχεται δυναμικά. Αλλά ο κίνδυνος για τους Γερμανούς δεν ειναι η τέσλα, ειναι απλά ο πιανίστας που είδε πρώτος το έργο που λέει οτι έρχονται οι Κινέζοι με τα ηλεκτρικά. Δεν βλέπω πώς θα ορίσουν κάτι οι Γερμανοί στις μπαταρίες αν δεν βολεύει τους Κινέζους, η μεγάλη αγορά θα είναι εκεί.

στο επίπεδο τεχνολογίας που είμαστε ή που μοιάζει οτι θα είμαστε σε λίγα χρόνια, να αλλάζεις την μπαταρία του ηλεκτρικού σου τέρατος για να πάρεις νέα φορτισμένη, μοιάζει αστείο νομίζω, σαν να το σκέφτηκε κάποιος που ποτέ δεν πίστεψε οτι θα συμβεί στην πράξη.

υγ. αυτό που έβαλες στο βίντεο είναι κινέζικο.

[enaon]

πάλι nio εβαλες, το ίδιο που ελεγες για Γερμανικό τότε. Τότε ελεγαν 2000 σταθμους αλλαγής μεσα στο 2020, και το έδινε και δωρεάν, μετά απο 6 χρόνια λένε για 5 χιλ σταθμους αλλαγής, οταν υπάρχουν πλέον +3εκατομμύρια φορτιστές. Δεν επιασε ακόμα, ειναι νωρίς ίσως.

[Dwarven Blacksmith]

Ναι το battery swapping είναι μια ιδέα που το παράθυρο της πέρασε. Η φόρτιση έχει φτάσει μια καλή ταχύτητα που θα συνεχίσει να βελτιώνεται.
Αντίθετα το battery swapping έχει σταθερούς περιορισμούς στο κόστος, την ταχύτητα, τη διανομή.

Η μία είναι εκθετική τεχνολογία, η άλλη στατική.

[sys3x]

Θα μπορούσε να δουλέψει σε εταιρικού στυλ περιβάλλον το bs. Σε μεγάλη κλίμακα φορτιστές δέκα φορές από όσα βενζινάδικα υπάρχουν και γίναμε.