η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Savas89]

καλησπερα σε ολους. Νεο μελος εδώ, θα ηθελα να καταθεσω την σκεψη μου. Πιστευω πως θελοντας και μη θα μας απασχολει ολο και περισσοτερο η ηλεκτροκινηση. Το σιγουρο ειναι οτι ειδικα στην Ελλαδα θελει πολυ ψωμι και αρκετα χρονια. Σίγουρα είναι μέγα θέμα η απρόσιτη στον μέσο Έλληνα τιμή, η απουσία πάρκινγκ που σημαίνει ότι ή θα πρέπει να έχει αποσπώμενες ελαφριές μπαταρίες, πράγμα δύσκολο, ή θα φορτίζει σε ακριβούς ταχυφορτιστές που είναι ασύμφοροι, καλύτερα lpg ή cng. Τέλος μεγάλο ρίσκο το κόστος μπαταρίας και ενδεχόμενη αλλαγή της, πανάκριβες, λενε οτι θα πεφτει η τιμη οσο παει. Σε αυτό το πλαίσιο νομίζω πως για την ώρα είναι πιο πρόσφορη λύση τα μικρά ηλεκτρικά ή τα microcars για δεύτερο αμάξι φυσικά και κυρίως αν έχεις πάρκινγκ, παρά τα άλλα ηλεκτρικά εκτος αν κάποιος τα έχει τα λεφτά οπότε και δεν τον καίει η απόσβεση. Προσωπικά κα εχοντας πάρκινγκ θα προτιμούσα λύση microcar για δεύτερο, να πουλήσω focus του 7 και να πάρω κανένα micro αλλά έχουν και πάλι τσιμπημένες τιμές. Το έχει ψάξει κανείς το θέμα? Αmi ουτε λόγος καθώς δεν εχει ac καλύτερα κάτι ecosmart ή Beev με αξιόλογη τελική και σχετική αυτονομία για εμένα που κανω 20-25χλμ την ημέρα μέσο όρο. Ευχαριστώ και μακάρι να γίνουν πιο προσιτές οι τιμές των micro τουλάχιστον για εμάς τους κοινούς θνητούς..

[OANNHSEA]

Κάνετε δραματικό λάθος...
Η αύξηση της τιμής του χαλκού - μπορεί και να τριπλασιαστεί - θα οδηγήσει στην μορφή νέων τεχνολογιών, οι οποίες σήμερα απλώς κάθονται και περιμένουν...
Π.χ. μέχρι και πλαστικά αγωγούς έχουν ανακαλύψει, οι οποίοι άγουν τον ηλεκτρισμό!!!

.

[Ασέβαστος]

ούτε ο χαλκός φτάνει

χρειαζεται περισσοτερο χαλκο ενα ηλεκτρικο απο ενα συμβατικο; ποσο;

[The Rebel]

[Chilloutbuddy]

χρειαζεται περισσοτερο χαλκο ενα ηλεκτρικο απο ενα συμβατικο; ποσο;

Επί 4

[sys3x]

χρειαζεται περισσοτερο χαλκο ενα ηλεκτρικο απο ενα συμβατικο; ποσο;

Επί 4

Όχι για πολύ, φαντάζομαι.

[enaon]

Μαλλον εννοει οτι ολη η υποδομη θα χρειαστεί πολυ χαλκό, οχι τα αμαξια μονο. Δεν εχουν νικελ στις μπαταρίες;

[Chilloutbuddy]

Μαλλον εννοει οτι ολη η υποδομη θα χρειαστεί πολυ χαλκό, οχι τα αμαξια μονο. Δεν εχουν νικελ στις μπαταρίες;

λέει ότι αυτή τι στιγμή από την παγκόσμια παραγωγή χαλκού τα EV+ανεμογεννήτριες+φωτοβολταϊκά απορροφούν περίπου 7%, και προβλέπεται να φτάσει το 40τόσο %
Δεν ξέρω για νίκελ συγκεκριμένα αλλά τα περισσότερα από αυτά τα ορυκτά έχουν περιορισμένες δυνατότητες αύξησης της παραγωγής σε αυτές τις τιμές, ειδικά κάτι κοβάλτια που σκάβουν με τα χέρια κάτι σκλάβοι στο κονγκό

[Chilloutbuddy]

Μλκς δεν τα ψάχνω επι τούτου σας το ορκίζομαι, δεν πάω στο γκούγκλ να βάλω "γιατί τα EV είναι απάτη" LOL
Τζο Ρόγκαν χάζευα ο κακομοίρης και κοίτα πάλι που έπεσα:
https://www.greencarreports.com/news/11 ... -tailpipes

Αυτή η μελέτη λέει ότι το 52% των ρύπων από ένα αυτοκίνητο δεν έρχεται από την εξάτμιση, αλλά από τα λάστιχα που φθείρονται και τη φρενόσκονη. Και όσο πιό βαρύ το αυτοκίνητο τόσο περισσότεροι οι ρύποι

Απ'το Imperial College London η μελέτη

[enaon]

Τζο Ρόγκαν χάζευα ο κακομοίρης

παντως αν μετραει και τις αναγκες υποδομής ειναι λιγο περίεργο, θα πεσουν οταν ετοιμαστει.

από τα λάστιχα που φθείρονται και τη φρενόσκονη. Και όσο πιό βαρύ το αυτοκίνητο τόσο περισσότεροι οι ρύποι

μονόδρομος το μονοκυκλο, δυο ρόδες και πάνω μόνο οι δολοφόνοι του πλανήτη. Σταματα παιδί μου να κοιτας τέτοια, τι σε νοιαζει;

[Chilloutbuddy]

Τζο Ρόγκαν χάζευα ο κακομοίρης

παντως αν μετραει και τις αναγκες υποδομής ειναι λιγο περίεργο, θα πεσουν οταν ετοιμαστει.

δες το βίντεο, δεν πρόσεξα να μιλάει πουθενά για υποδομή

[enaon]

το ακουσα ναι, ανεμογενητριες και ηλιακά και δίκτιο φορτιστων ειναι υποδομή, νομιζω μιλάει για ολα μαζι μεχρι να ετοιμαστεί.

[Chilloutbuddy]

Eγώ κατάλαβα τις συσκευές μόνο πάντως, πανέλα, μπαταρίες, μοτέρ, τέτοια πράγματα. Υποδομή εννοείς καλώδια που πάνε πχ σε σταθμό φόρτισης;

[Chilloutbuddy]

Κάνετε δραματικό λάθος...
Η αύξηση της τιμής του χαλκού - μπορεί και να τριπλασιαστεί - θα οδηγήσει στην μορφή νέων τεχνολογιών, οι οποίες σήμερα απλώς κάθονται και περιμένουν...
Π.χ. μέχρι και πλαστικά αγωγούς έχουν ανακαλύψει, οι οποίοι άγουν τον ηλεκτρισμό!!!

.

Δεν αμφιβάλλω καθόλου

Η ένσταση που έχω είναι για ποιό λόγο να βάζουμε προθεσμίες και χρονοδιαγράμματα με βάση τεχνολογίες που δεν έχουν υϊοθετηθούν ακόμα και θα υϊοθετηθούν μάλλον/ίσως/κάποτε. Άλλο πράγμα να ανακαλύψεις μια τεχνολογία και να φτιάξεις και ένα πρωτότυπο σε ένα εργαστήριο και να δουλεύει, αυτό είναι το λιγότερο, και εντελώς άλλο πράγμα να φτάσει να γίνει η κύρια τεχνολογία παγκόσμια. Γιατί εκεί είναι που πέφτεις σε θέματα διαθεσιμότητας υλικών, πολιτικά θέματα, νομικά θέματα, λοτζίστικς, γεωπολιτικά θέματα, κόστη υποδομών, και δεν ξέρω και γω τι άλλο. Ο εφευρέτης πάντα θεωρεί ότι όλα αυτά θα λυθούν αυτόματα με λίγη καλή θέληση, αλλά έλα που η ιστορία λέει οτι δε λύνονται καθόλου ή λύνονται πάρα πολύ αργά.

[enaon]

Η ένσταση που έχω είναι για ποιό λόγο να βάζουμε προθεσμίες και χρονοδιαγράμματα με βάση τεχνολογίες που δεν έχουν υϊοθετηθούν ακόμα και θα υϊοθετηθούν μάλλον/ίσως/κάποτε.

η αλλη λυση ειναι να δεχθουν οι Κινεζοι να εξαρτηθούν απο το πετρελαιο, τα οχήματα τους να ειναι ευρωπαικά και αν μας εκνευρίζουν να τους βάζουμε κυρώσεις.