αυτόνομη οδήγηση

[dna replication]

ένα νήμα για τις εξελίξεις

εντάξει, η μεταφορά φορτίου είναι περίπατος σε σχέση με τα ταξί-ρομπότ
αλλά οι νταλικέρηδες φαινεται δε θα έχουν πολύ μέλλον

https://www.popularmechanics.com/techno ... s-country/

το φορτηγό της Plus.AI έκανε σε 41 ώρες 2.800 μίλια. Έκανε τις 3 υποχρεωτικές από το νόμο στάσεις γιατί υπήρχε οδηγός ασφαλείας που επέβλεπε αλλά δε χρειάστηκε να παρέμβει σε καμιά στιγμή

[Πορφύριος Εξαρχίδης]

Φοβερή τεχνολογία που θα βοηθήσει στο μέλλον τους γέρους να πηγαίνουν στα μνήματα.

[Last Veteran]

Η αυτόνομη οδήγηση είναι το μέλλον. Φανταστείτε ελάχιστα έως καθόλου ατυχήματα και απουσία φαναριών.

[EKPLIKTIKOS]

Η αυτόνομη οδήγηση είναι το μέλλον. Φανταστείτε ελάχιστα έως καθόλου ατυχήματα και απουσία φαναριών.

Το πολύ μακρινο μελλον. 100 χρονια κ βαλε

[vantono]

Η αυτόνομη οδήγηση είναι το μέλλον. Φανταστείτε ελάχιστα έως καθόλου ατυχήματα και απουσία φαναριών.

To ιδανικότερο σενάριο μεν, αλλα μας βλέπω κοντά στον αιωνα για κατι τέτοιο.
Προς το παρόν ας γινει κατι πιο εφικτό. Αντί για αυτόνομη, ας ξεκινησουμε απο ντε φάκτο αυτόματη. Ας αρχίσουν να βγαινουν ολα τα μοντέλα αυτοκινητων μονο σε αυτόματη βερσιον, να μην εχεις το γκράκα-γκρούκα με τους λεβιέδες,λες και οδηγας το μιτσουμπίσι του παππού σου με τη σχάρα και το μη υδραυλικό νταμαροτίμονο που έχτιζες κάτι πήχεις κωπηλάτη μονο και μονο που εστριβες, και ας αφησουμε τα τοσο μακρινά ονειρα πουλιά μου ταξιδιάρικα.
Ετσι βέβαια θα κοπεί το κασεράκι απο τις σχολές οδηγων, καθως θα μιλαμε για ελάχιστα μαθηματα οδηγησης,καθως θα γινει πιο ευκολη.

[enterprise-psi]

[vantono]

[dna replication]

ε όχι ρε φιλε!
άλλοι αποφασίζουν για μας για τα πιο σημαντικά πράγματα στη ζωή, ας διατηρήσουμε τον έλεγχο τουλάχιστον στο αυτοκίνητό μας
Να αποφασίζουμε εμείς πότε θα χαρφώσουμε την τριο και θα σανιδώσουμε το γκάζι και θα πάμε το στροφόμετρο στις 5.650σαλ για να ξεκαπνίσουμε τον κινητήρα
και όχι κάτι ηλεκτρονικά που τα προγραμμάτισε ευσυνείδητα στο εργοστάσιο το τημ του Χανς που πήρε προαγωγή εφέτος

[vantono]

ε όχι ρε φιλε!
άλλοι αποφασίζουν για μας για τα πιο σημαντικά πράγματα στη ζωή, ας διατηρήσουμε τον έλεγχο τουλάχιστον στο αυτοκίνητό μας
Να αποφασίζουμε εμείς πότε θα χαρφώσουμε την τριο και θα σανιδώσουμε το γκάζι και θα πάμε το στροφόμετρο στις 5.650σαλ για να ξεκαπνίσουμε τον κινητήρα
και όχι κάτι ηλεκτρονικά που τα προγραμμάτισε ευσυνείδητα στο εργοστάσιο το τημ του Χανς που πήρε προαγωγή εφέτος

όλοι οι αρχικάγκουρες αυτά ακριβώς μου λένε οταν τους το λέω αυτο για τα αυτοματα, θελω να ελεγχω εγώ το αυτοκίνητό μου να σανιδώνω και να γκαβλωνω και παπαρια Εν τω μεταξύ εγώ δεν μιλάω για τίποτα σουρεαλιστικά ή υπο πειραματισμόν ακομα, σενάρια οδήγησης, όσο υπέρ αυτων κι αν ειμαι. Ουτε για αυτόνομες/ηλεκτρονικές ουτε για ηλεκτρικές. Η ντε φάκτο αυτόματη οδηγηση ομως ειναι κατι που θα μπορουσε να υφίσταται επίσημα και καθολικά ήδη εδω και πάνω απο δεκαετία σχεδόν. Με το να αρνείσαι την υπεροχή των αυτόματων, αρνείσαι την εξέλιξη. Αν η καγκουρονοοτροπία κυριαρχούσε και πριν 50 χρόνια, ουτε το υδραυλικό τιμόνι θα ειχε εφευρεθεί.
Εδώ βέβαια δεν ειναι οτι σε εχει κρατήσει πίσω σε αυτο, μόνο η νοοτροπία του Τάκη του κάγκουρα απο το Αιγάλεω, που θελει να βαζει μεσα στο σαξόραλλο τη Λίτσα την κομμώτρια και να ντριφτάρουν καρφωτα και ασυμπλεκτάριστα για τη γκάβλα. Είναι και το φρεσκότατο κασεράκι που θα εξαφανιστεί απο τις σχολές οδηγών, αν επιβληθεί κατι τετοιο.

[Μαυροβασίλης]

μπείτε να κάνετε το ηθικό τεστάκι στο ΜΙΤ και πείτε μετά τα αποτελέσματα να δω κάτι (πχ αν είστε οκ να σας ρίξει το αυτοκίνητο σε τοίχο για να γλυτώσει 2 λέσια που περνάν με κόκκινο τη διάβαση)

[Dwarven Blacksmith]

Εγώ πάντως διάβασα ότι η Μερσεντες αποφάσισε να σκοτώνει τα λεσια.

[Μαυροβασίλης]

είναι στο brand DNA

[axilmar]

Ειναι πολυ μακρια ακομα. Disclaimer: δουλευω στον χωρο.

[vantono]

Ειναι πολυ μακρια ακομα. Disclaimer: δουλευω στον χωρο.

Λογικό. Αρκετά μακριά, βασικά.

[enterprise-psi]

Τύποι επειδή είστε αμόρφωτοι, ακούστε λίγο. Δεν είναι καγκουρικο το ζήτημα. 10 νοματαιοι σε όλο το κόσμο φτιάχνουν αυτόματες μεταδόσεις, από φτηνές άχρηστες μέχρι ακριβές αθάνατες . Μάντεψε ποιες θα χρησιμοποιησουν οι κατασκευαστές για να μειώσουν κόστος και ποιοι μαλακες θα κλαινε κάθε 50.000 χιλιόμετρα.

Μάθετε μπαλιτσα και το αριστερό ποδαράκι δίπλα από συμπλέκτη πάντα