Τι έπαιζε με τις Ασκονες στα 80's

[Ερμής]

Ρε μορτηδες, για πείτε λίγο οι μεγαλυτεροι, τι έπαιζε με τις ασκονες στα 70's και 80's. Θυμάμαι έντονα τότε στα late 80's στα χωριά αλλά και εδώ στην Αθήνα πως όποιος είχε ασκονα ήταν κάτι σα να έχει πορσε σήμερα. Σε συζητήσεις με συνομηλίκους παρατηρώ πως αυτό έπαιζε σε όλη την Ελλάδα.
"Πωπω αυτός έχει πάρει Ασκονα" αντηχούσε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελ πραγματικότητας πριν 40 χρόνια.
Γιατί συνέβαινε αυτό;
Ήταν τόσο γαμηστερα μηχανήματα ή ο μέσος γιδοελ δεν ήξερε τίποτα πέρα από το ντατσουν αγροτικό με αποτέλεσμα η οποία κούρσα να του φαίνεται κάτι το εξωπραγματικο;

[Крaсная армия]

Βάζανε τα μοτέρ τα δίλιτρα από Manta που βελτιώνονταν εύκολα.

[stergiosbik]

Ρε μορτηδες, για πείτε λίγο οι μεγαλυτεροι, τι έπαιζε με τις ασκονες στα 70's και 80's. Θυμάμαι έντονα τότε στα late 80's στα χωριά αλλά και εδώ στην Αθήνα πως όποιος είχε ασκονα ήταν κάτι σα να έχει πορσε σήμερα. Σε συζητήσεις με συνομηλίκους παρατηρώ πως αυτό έπαιζε σε όλη την Ελλάδα.
"Πωπω αυτός έχει πάρει Ασκονα" αντηχούσε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελ πραγματικότητας πριν 40 χρόνια.
Γιατί συνέβαινε αυτό;
Ήταν τόσο γαμηστερα μηχανήματα ή ο μέσος γιδοελ δεν ήξερε τίποτα πέρα από το ντατσουν αγροτικό με αποτέλεσμα η οποία κούρσα να του φαίνεται κάτι το εξωπραγματικο;

Γενικα τοτε τα αυτοκινητα δεν ηταν τοσο ευκολο να τα αποκτησεις οπως σημερα.
Ποσο μαλλον ενα αμαξι που ηταν καπως πιο σπορ για τα δεδομενα της εποχης.
Ηταν και πισωκινητα,συνηθως εβαζαν και κανα μοτερ μεγαλυτερο για περισσοτερα αλογα οποτε δεν ηθελε και πολυ να δημιουργηθει ντορος γυρω απο αυτα.
Ο περισσοτερος κοσμος κοιτουσε να παρει ενα αμαξι,υποκυβισμενο απο τα εργοστασια γιατι η τοτε νομοθεσια τιμωρουσε ακομη και τα 1300-1400 κυβικα,για να μπορει να βαλει την οικογενεια μεσα.
Θυμαμαι παλια που ο νονος μου ειχε ενα Ford Capri που φανταζε εξωγηινο για τα early 80's.

[Ερμής]

Στο λέω γιατί. Θυμάμαι τέλη του 80 ο πατέρας είχε το bmw 323 Bavaria μοντέλο 82 η 83. Τον καρχαρία αν θυμάσαι, με τις δύο εξατμίσεις(ο λαχαναγοριτης επειδή ήταν και ολίγον καραμπαμπας είχε προσθέσει και διπλή απόληξη στην κάθε μία με αποτέλεσμα να φαίνονται τέσσερα τα μπουκια) Παρόμοιο στυλ, σπορ και κτηνακι αν και τότε ήταν το προηγούμενο μοντέλο.
Όταν κατεβαίναμε κάτω, Ναι μεν ήταν κάτι το διαφορετικό αλλά και πάλι η ασκονα του χωριου θεωρούνταν πιο καβλερη

Βάζανε τα μοτέρ τα δίλιτρα από Manta που βελτιώνονταν εύκολα.

Αυτό ναι παίζει αλλά δε το λέω σε επίπεδο καβλογκαζου τόσο, όσο ότι και καλά ο κάτοχος ασκονα ήταν παραλης

[talaipwros]

Ρε μορτηδες, για πείτε λίγο οι μεγαλυτεροι, τι έπαιζε με τις ασκονες στα 70's και 80's. Θυμάμαι έντονα τότε στα late 80's στα χωριά αλλά και εδώ στην Αθήνα πως όποιος είχε ασκονα ήταν κάτι σα να έχει πορσε σήμερα. Σε συζητήσεις με συνομηλίκους παρατηρώ πως αυτό έπαιζε σε όλη την Ελλάδα.
"Πωπω αυτός έχει πάρει Ασκονα" αντηχούσε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελ πραγματικότητας πριν 40 χρόνια.
Γιατί συνέβαινε αυτό;
Ήταν τόσο γαμηστερα μηχανήματα ή ο μέσος γιδοελ δεν ήξερε τίποτα πέρα από το ντατσουν αγροτικό με αποτέλεσμα η οποία κούρσα να του φαίνεται κάτι το εξωπραγματικο;

Γιδοελ

Ειχαμε ασκονα του 1977 ηταν 1200 κυβικα, τελικη ταχυτητα 140 χιλιόμετρα και 0-100 σε τρεις ώρες.

[Ερμής]

Δεν είχες παρατηρήσει και εσύ πως παρόλο το ανύπαρκτο ίσως πλαίσιο υπεραυτοκινητου για την εποχή, δημιουργούσε ντόρο;

[talaipwros]

Δεν είχες παρατηρήσει και εσύ πως παρόλο το ανύπαρκτο ίσως πλαίσιο υπεραυτοκινητου για την εποχή, δημιουργούσε ντόρο;

μπα, εξαλλου σε αυτη την ηλικια, τι ντορο;

[mao mao]

Δεν είχες παρατηρήσει και εσύ πως παρόλο το ανύπαρκτο ίσως πλαίσιο υπεραυτοκινητου για την εποχή, δημιουργούσε ντόρο;

ήταν το αυτοκίνητο του σπορ οικογενειάρχη.

[Ερμής]

Δεν είχες παρατηρήσει και εσύ πως παρόλο το ανύπαρκτο ίσως πλαίσιο υπεραυτοκινητου για την εποχή, δημιουργούσε ντόρο;

μπα, εξαλλου σε αυτη την ηλικια, τι ντορο;

Μάλλον δεν είχες χωριό. Εδώ στην Αθήνα ήταν λίγο αλλιώς. Λίγο όμως.

[Chainis]

Ρε μορτηδες, για πείτε λίγο οι μεγαλυτεροι, τι έπαιζε με τις ασκονες στα 70's και 80's. Θυμάμαι έντονα τότε στα late 80's στα χωριά αλλά και εδώ στην Αθήνα πως όποιος είχε ασκονα ήταν κάτι σα να έχει πορσε σήμερα. Σε συζητήσεις με συνομηλίκους παρατηρώ πως αυτό έπαιζε σε όλη την Ελλάδα.
"Πωπω αυτός έχει πάρει Ασκονα" αντηχούσε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελ πραγματικότητας πριν 40 χρόνια.
Γιατί συνέβαινε αυτό;
Ήταν τόσο γαμηστερα μηχανήματα ή ο μέσος γιδοελ δεν ήξερε τίποτα πέρα από το ντατσουν αγροτικό με αποτέλεσμα η οποία κούρσα να του φαίνεται κάτι το εξωπραγματικο;

Ήταν αξιόπιστα αυτοκίνητα με άνετους χώρους και καλή τιμή συγκριτικά.
Πάντως πιο πολύ από τα Ασκόνα έπαιζαν τα Γκολφ τότε.

[talaipwros]

Ρε μορτηδες, για πείτε λίγο οι μεγαλυτεροι, τι έπαιζε με τις ασκονες στα 70's και 80's. Θυμάμαι έντονα τότε στα late 80's στα χωριά αλλά και εδώ στην Αθήνα πως όποιος είχε ασκονα ήταν κάτι σα να έχει πορσε σήμερα. Σε συζητήσεις με συνομηλίκους παρατηρώ πως αυτό έπαιζε σε όλη την Ελλάδα.
"Πωπω αυτός έχει πάρει Ασκονα" αντηχούσε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελ πραγματικότητας πριν 40 χρόνια.
Γιατί συνέβαινε αυτό;
Ήταν τόσο γαμηστερα μηχανήματα ή ο μέσος γιδοελ δεν ήξερε τίποτα πέρα από το ντατσουν αγροτικό με αποτέλεσμα η οποία κούρσα να του φαίνεται κάτι το εξωπραγματικο;

Ήταν αξιόπιστα αυτοκίνητα με άνετους χώρους και καλή τιμή συγκριτικά.
Πάντως πιο πολύ από τα Ασκόνα έπαιζαν τα Γκολφ τότε.

περασα τα περισσοτερα απο τα φοιτητικα μου χρονια με ενα GolfII Gti, τι ωραιο αυτοκινητο ( τα πρωτα χρονια, μετα εμενε καθε τρεις και λιγο και πεταχτηκε)

[Chainis]

Επίσης έπαιζαν πολύ τα μεταχειρισμένα Γερμανικά, πολύ περισσότερο από σήμερα, γιατί τότε τα καινούργια ήταν πολύ πιο ακριβά με βάση τα τοτε εισοδήματα.

[stergiosbik]

Στο λέω γιατί. Θυμάμαι τέλη του 80 ο πατέρας είχε το bmw 323 Bavaria μοντέλο 82 η 83. Τον καρχαρία αν θυμάσαι, με τις δύο εξατμίσεις(ο λαχαναγοριτης επειδή ήταν και ολίγον καραμπαμπας είχε προσθέσει και διπλή απόληξη στην κάθε μία με αποτέλεσμα να φαίνονται τέσσερα τα μπουκια) Παρόμοιο στυλ, σπορ και κτηνακι αν και τότε ήταν το προηγούμενο μοντέλο.
Όταν κατεβαίναμε κάτω, Ναι μεν ήταν κάτι το διαφορετικό αλλά και πάλι η ασκονα του χωριου θεωρούνταν πιο καβλερη

Βάζανε τα μοτέρ τα δίλιτρα από Manta που βελτιώνονταν εύκολα.

Αυτό ναι παίζει αλλά δε το λέω σε επίπεδο καβλογκαζου τόσο, όσο ότι και καλά ο κάτοχος ασκονα ήταν παραλης

Ναι ρε συ αλλα το Ascona στα ματια των περισσοτερων φανταζε πιο σπορ.
Αλλωστε παντοτε ο Ελληνας ηταν του φαινεσθαι και οχι της ουσιας.

[έργο_μακέτο]

Με τις σκόνες;

Αν κρίνω από τις τηλεταινίες όλη μεσ'την πρέζα ήταν.
Και στις χάπες, και στο κρακ.