Λευκο Βελος.

[ΜπλεΜπουμπυς]

Μας δουλεύουν ψιλο γαζί οι Ιταλοι που πήραν ολοκληρη Τραινοσέ με 45 ψωροεκατομμυρια με την βοηθεια των καθεστωτικων ΜΜΕ και κυβέρνησης!!

[πατησιωτης]

Ήδη έφθασε.

https://ypodomes.com/eftase-sti-thessal ... -trainose/

Αλλά κάπου τα έχει μπερδέψει η Σακοράφα.Δεν αγόρασαν οι Ιταλοί εκ νέου τα τραίνα.Την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αγόρασαν και πάσαραν τα τραίνα αυτά που είχαν σε αυτήν.Για όσους όμως φωνάζουν ότι φέρνουν εδώ τραίνα που είναι περασμένης τεχνολογίας η απάντηση είναι ότι είναι νεότερης από αυτά που έχει ο παλιός ΟΣΕ πριν την πώλησή του και δεν είχε καμμία πιθανότητα να πάρει άλλα αφού ήταν χρεωκοπημένος.

[ΜπλεΜπουμπυς]

Φύκια για μεταξωτές κορδέλες.
Ολη η ιστορια της Δεξιας.

[Λίνο Βεντούρα]

Φύκια για μεταξωτές κορδέλες.
Ολη η ιστορια της Δεξιας.

Φύκια είναι αυτά που έριξε η Σακοράφα στον σανό που μηρυκάζεις.

[Fluffy]

Ήδη έφθασε.

https://ypodomes.com/eftase-sti-thessal ... -trainose/

Αλλά κάπου τα έχει μπερδέψει η Σακοράφα.Δεν αγόρασαν οι Ιταλοί εκ νέου τα τραίνα.Την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αγόρασαν και πάσαραν τα τραίνα αυτά που είχαν σε αυτήν.Για όσους όμως φωνάζουν ότι φέρνουν εδώ τραίνα που είναι περασμένης τεχνολογίας η απάντηση είναι ότι είναι νεότερης από αυτά που έχει ο παλιός ΟΣΕ πριν την πώλησή του και δεν είχε καμμία πιθανότητα να πάρει άλλα αφού ήταν χρεωκοπημένος.

αυτο είναι παραλλαγη του «ναι αλλα ο σταλιν...» με την μορφή «ναι αλλα ο οσε...»

ουτε καν εκσυυγχρονισμος δεν μπορει να λεχθει αυτο, αλλαγη απαρχαιομενου εξοπλισμου με αλλον απαρχαιομενο.

[ΜπλεΜπουμπυς]

Ήδη έφθασε.

https://ypodomes.com/eftase-sti-thessal ... -trainose/

Αλλά κάπου τα έχει μπερδέψει η Σακοράφα.Δεν αγόρασαν οι Ιταλοί εκ νέου τα τραίνα.Την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αγόρασαν και πάσαραν τα τραίνα αυτά που είχαν σε αυτήν.Για όσους όμως φωνάζουν ότι φέρνουν εδώ τραίνα που είναι περασμένης τεχνολογίας η απάντηση είναι ότι είναι νεότερης από αυτά που έχει ο παλιός ΟΣΕ πριν την πώλησή του και δεν είχε καμμία πιθανότητα να πάρει άλλα αφού ήταν χρεωκοπημένος.

αυτο είναι παραλλαγη του «ναι αλλα ο σταλιν...» με την μορφή «ναι αλλα ο οσε...»

ουτε καν εκσυυγχρονισμος δεν μπορει να λεχθει αυτο, αλλαγη απαρχαιομενου εξοπλισμου με αλλον απαρχαιομενο.

Μεταφραση του πονηματος του απολογητη του συστηματος:" Nαι ειναι σαπακια ,αλλα ειναι λιγοτερο σαπακια απο τα προηγουμενα"

[Japetus]

Για το Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι μια χαρά, το δίκτυο αν και έχει εκσυγχρονιστεί, ακόμα διαθέτει τμήματα που επιβάλλουν χαμηλες ταχύτητες.
Οι συρμοί είναι ανακατασκευασμένοι ώστε να υποστηρίξουν την τάση του ελληνικού δικτύου, ενω έχουν γίνει και οι ανάλογες μετατροπές στις αποβάθρες ώστε να είναι ασφαλείς κατά την επιβίβαση.
Οι συρμοί διαθέτουν και συστημα αυτοματης ανακλισης στις στροφές αλλά καθώς το ελληνικό δίκτυο δεν μπορεί να υποστηρίξει υψηλές ταχύτητες πάνω σε στροφές, είναι απενεργοποιημένο.

Το σημαντικό είναι αυτοί τουλάχιστον οι συρμοί να προστατευτούν και να μην γίνουν και αυτοί βορά των σιχαμενων κ@λοπαιδων που τα γκραφιταρουν...

[Υδράργυρος]

Βλαβες να μην παθαινουν

[Λίνο Βεντούρα]

Μεταφραση του πονηματος του απολογητη του συστηματος:" Nαι ειναι σαπακια ,αλλα ειναι λιγοτερο σαπακια απο τα προηγουμενα"

Ακόμη κι έτσι να 'ταν, ρε ζωντόβολο, θα 'ταν αναβάθμιση.

[Απολλόδωρος Βρυξελλιώτης]

Για το Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι μια χαρά, το δίκτυο αν και έχει εκσυγχρονιστεί, ακόμα διαθέτει τμήματα που επιβάλλουν χαμηλες ταχύτητες.
Οι συρμοί είναι ανακατασκευασμένοι ώστε να υποστηρίξουν την τάση του ελληνικού δικτύου, ενω έχουν γίνει και οι ανάλογες μετατροπές στις αποβάθρες ώστε να είναι ασφαλείς κατά την επιβίβαση.
Οι συρμοί διαθέτουν και συστημα αυτοματης ανακλισης στις στροφές αλλά καθώς το ελληνικό δίκτυο δεν μπορεί να υποστηρίξει υψηλές ταχύτητες πάνω σε στροφές, είναι απενεργοποιημένο.

Το σημαντικό είναι αυτοί τουλάχιστον οι συρμοί να προστατευτούν και να μην γίνουν και αυτοί βορά των σιχαμενων κ@λοπαιδων που τα γκραφιταρουν...

εγώ μέχρι να επανέλθουν οι στάσεις ΣΚΑ (Αχαρνές) και Πειραιά, ούτε σεντ. αστείο η χρήση ενός μόνο σταθμού σε πόλη πέντε εκατομμυρίων.

μια χαρά είναι τα μπλε βαγόνια με γκραφίτι, καλύτερα από χωρίς.

[Japetus]

Από ότι κατάλαβα, αρχικά τουλάχιστον, θα εκτελούν μόνο τα εξπρες δρομολόγια Αθήνας-Θεσσαλονίκης, χωρίς τις πολλές ενδιάμεσες στάσεις, μόνο Λιανοκλάδι και Λάρισα.
Τα υπόλοιπα δρομολόγια θα γίνονται με τα υπάρχοντα τρένα.

[Λίνο Βεντούρα]

εγώ μέχρι να επανέλθουν οι στάσεις ΣΚΑ (Αχαρνές) και Πειραιά, ούτε σεντ. αστείο η χρήση ενός μόνο σταθμού σε πόλη πέντε εκατομμυρίων.

μια χαρά είναι τα μπλε βαγόνια με γκραφίτι, καλύτερα από χωρίς.

Σιγά μην σου φέρουμε και το TGV στο Μενίδι!


ΥΓ η Αθήνα έχει 3,5 εκατομμύρια πληθυσμό.

[πατησιωτης]

Φύκια για μεταξωτές κορδέλες.
Ολη η ιστορια της Δεξιας.

Μάλλον έχεις ξεχάσει ότι τον ΤΡΑΙΝΟΣΕ τον πούλησε ο ΣΥΡΙΖΑ.Ο αγοραστής επιλέγει τα τραίνα που θα φέρει.
Επίσης η Σακοράφα που ρωτάει και τώρα είναι ΜΕΡΑ25 έχει χρηματίσει βουλευτής και του ΣΥΡΙΖΑ που πούλησε τον ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του ΠΑΣΟΚ που τον χρεωκόπησε.

[Chainis]

Ήδη έφθασε.

https://ypodomes.com/eftase-sti-thessal ... -trainose/

Αλλά κάπου τα έχει μπερδέψει η Σακοράφα.Δεν αγόρασαν οι Ιταλοί εκ νέου τα τραίνα.Την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αγόρασαν και πάσαραν τα τραίνα αυτά που είχαν σε αυτήν.Για όσους όμως φωνάζουν ότι φέρνουν εδώ τραίνα που είναι περασμένης τεχνολογίας η απάντηση είναι ότι είναι νεότερης από αυτά που έχει ο παλιός ΟΣΕ πριν την πώλησή του και δεν είχε καμμία πιθανότητα να πάρει άλλα αφού ήταν χρεωκοπημένος.

αυτο είναι παραλλαγη του «ναι αλλα ο σταλιν...» με την μορφή «ναι αλλα ο οσε...»

ουτε καν εκσυυγχρονισμος δεν μπορει να λεχθει αυτο, αλλαγη απαρχαιομενου εξοπλισμου με αλλον απαρχαιομενο.

Μεταφραση του πονηματος του απολογητη του συστηματος:" Nαι ειναι σαπακια ,αλλα ειναι λιγοτερο σαπακια απο τα προηγουμενα"

Για να το καταλάβεις.
Όταν κυκλοφορείς με λάντα της δεκαετίας του 80 και πάρεις γκολφ της δεκαετίας του 2000 γιατί αυτό σου επιτρέπουν τα οικονομικά σου, η ζωή σου καλυτερεύει αισθητά.
Όταν θα έχεις κάνει πακέτα το κασέρι μπορείς να πας σε φεράρι.

[ΜπλεΜπουμπυς]

Οι πληροφορίες για τα σαπάκια εδώ :

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF ... SyQC49XEJk

Τα σαπάκια που τρόμαξαν να ξεφορτωθούν οι Ελβετοί και οι Ιταλοί επειδή ήταν μόνιμα χαλασμένα και το κόστος συντήρησης ήταν μεγαλύτερο από τα έσοδά τους, που το ένα πήρε φωτιά και κάηκε, που άλλα τρία τα διέλυσαν και τα χρησιμοποιούσαν ως ανταλλακτικά. Εμείς πλέον ανταλλακτικά δεν παίζει να βρίσκουμε, εκτός αν διαλύουμε ένα από όλα κάθε φορά. Ε αυτά τα ερείπια, τα βάψανε και τα φέρανε για τους κακομοιριαραίους. Και μετά κλαιγόμαστε που δεν έχουμε τρένα στην Ελλάδα.