Η γαμημένη ευρωπαική ένωση (ERA) πιστοποιούσε για την ασφάλεια της hellenic train

[Ληστοσυμμορίτης]

Αυτός που πετσοκόβει τα φληναφήματα κυβέρνησης, παπαγάλων είναι η ίδια γαμημένη ευρωπαικη ένωση που ανερυθρίαστα και κυνικά λέει τι παίζει.

[πατησιωτης]

Στόκε έχεις καταλάβει γιατί έγινε το δυστήχημα?

Ούτε οι βομβιστές χθες το έχουν "καταλάβει" ούτε οι διαδηλωτές.Οι μόνοι που το έχουν καταλάβει και πολύ μάλιστα είναι όσοι διακινούν τους ψεκασμούς για παράνομο φορτίο για να ενοχοποιήσουν την ΗΤ ενώ το δυστύχημα το προκάλεσε ο κρατικός συνδικαλισμένος σταθμάρχης των "εργαζόμενων" στον δημόσιο ΟΣΕ που ζητάνε και τα ρέστα.
Δεν εκτροχιάσθηκε κάποιο τραίνο της ΗΤ.Δημόσιος υπάλληλος έβαλε δύο τραίνα στην ίδια γραμμή.

[Green Dragon]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

Η πολιτική της γαμημένης ευρωπαικής ένωσης και αυτοί που την εφαρμόζουν εδώ. Πολιτική που βάζει σε προτεραιότητα την κερδοφορία του κεφαλαίου που βλέπει τις μεταφορές ως πεδίο κερδοφορίας και επειδή η ασφάλεια αυξάνει το κόστος υποτιμάται η ασφάλεια για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί η κερδοφορία.

Τρίχες. Το ελληνικό κράτος δεν έκανε την δουλειά του, αυτό φταίει. Τα γύρω γύρω όλοι συνεχίστε να τα λέτε μεταξύ σας να χαίρεστε.

[Green Dragon]

Στόκε έχεις καταλάβει γιατί έγινε το δυστήχημα?

Ούτε οι βομβιστές χθες το έχουν "καταλάβει" ούτε οι διαδηλωτές.Οι μόνοι που το έχουν καταλάβει και πολύ μάλιστα είναι όσοι διακινούν τους ψεκασμούς για παράνομο φορτίο για να ενοχοποιήσουν την ΗΤ ενώ το δυστύχημα το προκάλεσε ο κρατικός συνδικαλισμένος σταθμάρχης των "εργαζόμενων" στον δημόσιο ΟΣΕ που ζητάνε και τα ρέστα.
Δεν εκτροχιάσθηκε κάποιο τραίνο της ΗΤ.Δημόσιος υπάλληλος έβαλε δύο τραίνα στην ίδια γραμμή.

Ο σταθμάρχης (που δεν έπρεπε να είναι σταθμάρχης) είχε τοποθετηθεί εκεί βυσματικά. Επίσης δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση οπότε άσε τα πονηρά. Αν βάλω εγώ έναν κουτσό να οδηγεί φορτηγό και σκοτώσει 5 δεν φταίει καθόλου ο κουτσός, φταίω εγώ 100%. Ο άχρηστος σταθμάρχης δεν είναι βέβαια στο 0% γιατί δεν ήταν ανάπηρος αλλά δεν έπαυε να είναι ένας άνθρωπος ακατάλληλος για την θέση. Άρα αν θέλουμε να πάρουμε ένα κεφάλι θα πρέπει να είναι εκείνου που τον έβαλε εκεί, έχει πολύ μεγαλύτερη ευθύνη αυτός. Και μην ξεχνάμε και την τηλεδιοίκηση.

[Ληστοσυμμορίτης]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

Η πολιτική της γαμημένης ευρωπαικής ένωσης και αυτοί που την εφαρμόζουν εδώ. Πολιτική που βάζει σε προτεραιότητα την κερδοφορία του κεφαλαίου που βλέπει τις μεταφορές ως πεδίο κερδοφορίας και επειδή η ασφάλεια αυξάνει το κόστος υποτιμάται η ασφάλεια για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί η κερδοφορία.

Τρίχες. Το ελληνικό κράτος δεν έκανε την δουλειά του, αυτό φταίει. Τα γύρω γύρω όλοι συνεχίστε να τα λέτε μεταξύ σας να χαίρεστε.

Βρε οκ, εγώ μπορώ να λέω κάτι, ο ψέκας από πάνω τα δικά του και συ τα δικά σου, π.χ. το ελληνικό κράτος.

Αυτά βέβαια τα συμπεράσματα κανείς δεν λέει αν είναι λάθος ή σωστά:

Οι εκθέσεις της εε για τα αίτια τέτοιων συμβαντων:

1. μεγάλη μεταβλητότητα του κόστους αναβάθμισης

2. η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού συνεπάγεται μακρά περίοδο απόσβεσης των επενδύσεων, η οποία αποτελεί μείζον οικονομικό κριτήριο για μελλοντικές επενδύσεις

3. δυσκολίες οι οποίες συνδέονται με τις συχνές αλλαγές στα πρότυπα, που περιορίζουν τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού με απρόβλεπτο τρόπο για τον σιδηροδρομικό κλάδο, με αποτρεπτικό αποτέλεσμα για τις επενδύσεις

4. κανόνες σταθερότητας, προκειμένου να επιτραπεί η απόσβεση των πραγματοποιούμενων επενδύσεων


δηλαδή όχι ανανέωση των συστημάτων ασφαλείας ώστε να προλάβουν να αποσβεστούν οι επενδύσεις για αυτά.

δεν βλέπω να λέει για σταθμάρχη, παπανδρέου και τα ρέστα.

[Ληστοσυμμορίτης]

Το ακριβως αντίθετο δηλαδή, το ελληνικό κράτος έκανε ότι μπορούσε και δη οι κυβερνήσεις πασοκ-συριζα-νδ να πάνε στην ρότα που σχεδιάζει η γαμημένη ευρωπαική ένωση.

[Ληστοσυμμορίτης]

για να δούμε τι λένε οι τύποι:

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Europe’s Rail αναφερόμενος στο κλείσιμο του, στην τοποθέτηση του ευρωβουλευτή του ΚΚΕ, ανέφερε ωμά: «Το τρένο δεν είναι σαν ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο, ένα όχημα που το αλλάζει κανείς κάθε 5 χρόνια. 40 χρόνια είναι η διάρκεια ζωής του τροχαίου υλικού και του υπόλοιπου εξοπλισμού 100 χρόνια.

άρα οι μεταφορές λειτουργούν 40 και 100 χρόνια πίσω.

[πατησιωτης]

Αν βάλω εγώ έναν κουτσό να οδηγεί φορτηγό και σκοτώσει 5 δεν φταίει καθόλου ο κουτσός, φταίω εγώ 100%.

Το φορτηγό πάντως δεν φταίει.Αυτό εδώ είναι το νήμα που κάποιος λέει ότι φταίει εκείνοι που έδωσαν άδεια στο φορτηγό και το λέει φωνάζοντας για την ευρωπαική ένωση επειδή η μόνη ένωση που διαλύθηκε πραγματικά ήταν ο Σοβιετική που υποστήριζε.
Και πριν το κάνει αυτό προκάλεσε το μεγαλύτερο δυστύχημα της ιστορίας.




Nα ποιός είναι ο κεντρικός σχεδιασμός.

[Scouser]

Δημόσιος υπάλληλος έβαλε δύο τραίνα στην ίδια γραμμή.

Ποιος τον είχε τοποθετήσει σε αυτή τη θέση και με ποια κριτήρια; Αυτή είναι η ερώτηση που αποφεύγετε σαν τον διάολο να απαντήσετε, και προφανώς εκεί θα έπρεπε να εστιαστεί και η κριτική στην κυβέρνηση (αντί να τα ποντάρουν όλα στα ξυλόλια).


Υ.Γ. Ωραίο το παράδειγμα του Τσέρνομπιλ που έφερες. Ξέρεις ποιο ήταν το βασικό επιχείρημα της σοβιετικής κυβέρνησης τότε; Ότι ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το ατύχημα και τα όσα ακολούθησαν, ήταν ο μηχανικός που είχε βάρδια εκείνο το βράδυ στο εργοστάσιο και τα θαλάσσωσε σε προγραμματισμένη δοκιμή. Μήπως σου θυμίζει κάτι;

[Unique]

Λέτε ο νηματοθέτης να είναι δημόσιος υπάλληλος και να τρέμει για τη θεσούλα του?

[Scouser]

Λέτε ο νηματοθέτης να είναι δημόσιος υπάλληλος και να τρέμει για τη θεσούλα του?

Mπα, κομματικός υπάλληλος του ΚΚΕ είναι αυτός, δηλαδή πολύ καλύτερα από ΔΥ. Αν καταφέρεις να τρυπώσεις, την έχεις εξασφαλισμένη τη σύνταξη από εκεί.

[Unique]

Λέτε ο νηματοθέτης να είναι δημόσιος υπάλληλος και να τρέμει για τη θεσούλα του?

Mπα, κομματικός υπάλληλος του ΚΚΕ είναι αυτός, δηλαδή πολύ καλύτερα από ΔΥ. Αν καταφέρεις να τρυπώσεις, την έχεις εξασφαλισμένη τη σύνταξη από εκεί.

Θέλουν γερό ξύλο.

[Ληστοσυμμορίτης]

Πάντως οι κυνικές εκθέσεις της ευρωπαικής ένωσης δε λένε πως οι αιτίες για τις ελλείψεις ασφαλείας στο ευρωπαικό δίκτυο είναι το τσερνομπιλ/ΔΥ/ρουσφέτια/το ελ κρατος/ και ότι άλλο.

[Unique]

[πατησιωτης]

Δημόσιος υπάλληλος έβαλε δύο τραίνα στην ίδια γραμμή.

Ποιος τον είχε τοποθετήσει σε αυτή τη θέση και με ποια κριτήρια; Αυτή είναι η ερώτηση που αποφεύγετε σαν τον διάολο να απαντήσετε, και προφανώς εκεί θα έπρεπε να εστιαστεί και η κριτική στην κυβέρνηση (αντί να τα ποντάρουν όλα στα ξυλόλια).


Υ.Γ. Ωραίο το παράδειγμα του Τσέρνομπιλ που έφερες. Ξέρεις ποιο ήταν το βασικό επιχείρημα της σοβιετικής κυβέρνησης τότε; Ότι ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το ατύχημα και τα όσα ακολούθησαν, ήταν ο μηχανικός που είχε βάρδια εκείνο το βράδυ στο εργοστάσιο και τα θαλάσσωσε σε προγραμματισμένη δοκιμή. Μήπως σου θυμίζει κάτι;

Γιατί θα πρέπει να απαντήσουμε εμείς όταν έχει ασκηθεί δίωξη σε ΣΑΡΑΝΤΑ ΤΡΕΙΣ κατηγορούμενους που θα εμφανισθούν στη δίκη και μέσα σε αυτούς είναι αυτός που του έκανε τη μετάταξη,αυτός που τον έβαλε σε αυτή τη θέση,αυτός που τον έβαλε σε αυτή τη βάρδια,αυτοί που ήσαν μαζί στη βάρδια και την κοπάνησαν,ο γιατρός που έδωσε άδεια για να την κοπανήσουν και διάφορα παρόμοια πρόσωπα.
Αλλά τα ονόματα όλων αυτών είναι άγνωστα διότι δεν ασχολειται κανείς με αυτά.Ασχολούνται με ξυλόλια.Δεν είναι δουλειά της κυβερνήσεως να καταρτίζει τα δελτία ειδήσεων των καναλιών ούτε τα άρθρα των εφημερίδων που δεν θέλουν να ασχοληθούν με αυτά.Όλους αυτούς θα τους μάθουμε στη δίκη όπου θα δικασθούν τελείως διαφορετικά πρόσωπα από αυτά που είναι τώρα στην επικαιρότητα,εκτός βέβαια εάν δεν τους μάθουμε ούτε εκεί επειδή τα δήθεν "πετσωμένα" ΜΜΕ θα αγνοούν τη δίκη και θα συνεχίσουν να παίζουν ξυλόλια.