Ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο στους ελ δρομους

[Green Dragon]

Ενα θεμα ειναι και οι χρονοι φορτισης. Για μενα μεχρι να φτασουν στο σημειο που θα φορτιζουν 0-100 σε 10 λεπτα, δεν αξίζει τον κοπο.

Εγώ εκπτώσεις στην άνεση μου δεν κάνω. Για να πάρω ηλεκτρικό θέλω πλήρη φόρτιση σε ένα λεπτό με αυτονομία 900 χλμ. και φορτιστές μπόλικους όσα είναι τώρα τα βενζινάδικα

Αν ο χρόνος φόρτισης δεν κατέβει στα 5 λεπτά η γενικευμένη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μη βιώσιμη.

[panos291]

Ενα θεμα ειναι και οι χρονοι φορτισης. Για μενα μεχρι να φτασουν στο σημειο που θα φορτιζουν 0-100 σε 10 λεπτα, δεν αξίζει τον κοπο.

Εγώ εκπτώσεις στην άνεση μου δεν κάνω. Για να πάρω ηλεκτρικό θέλω πλήρη φόρτιση σε ένα λεπτό με αυτονομία 900 χλμ. και φορτιστές μπόλικους όσα είναι τώρα τα βενζινάδικα

Το mi12 φορτιζει σε ενα τεταρτο. Πριν μερικα χρονια τα κινητα φορτιζαν σε τετραωρο αλλα δεν ενδιεφερε κανεναν γιατι τα αλλαζαν καθε χρόνο.
Το αμαξι όμως δεν το αλλαζεις καθε χρονο, και αν συντομα μειωθουν οι χρονοι φορτισης μια που ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες θα ριξουν το βαρος τους σε αυτο, τα προηγούμενα μοντελα θα απαξιωθουν.

[Ερμής]

Και επίσης κάτσε να περάσει μια δεκαπενταετία να δούμε τι θέματα βγάζουν μετά από χρήση 200Κ και παραπάνω χιλιομέτρων. Το παραπάνω σχετικά με το ποσό θα μπορούν η οχι να επισκευασουν οι ηλεκτρολόγοι εκτός αντιπροσωπείας μου το είπε γατόνι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων που πάνε από όλα τα ΝΠ.

[Ασέβαστος]

Πήγα χθες σε έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων για να μου φτιάξει μια ανθυποβλαβη.
Πιάσαμε κουβέντα σχετικά με τα ηλεκτρικά και κατά πόσο μπορεί ένας καλός ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων να αναλάβει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αν υπάρξει βλάβη. Μου είπε πως το πρόγραμμα που διαβάζει τον εγκέφαλο για τα ηλεκτρικά το δίνουν μόνο στη επίσημη αντιπροσωπεία με αποτέλεσμα να μη μπορούν να κάνουν τίποτα. Κοινώς χαλάει ένα πυκνωτακι των 10 ευρώ και η αντιπροσωπεία μπορεί να ζητήσει όσο και ότι θέλει. Ούτε λάμπα δε μπορούν να αλλάξουν γιατί όλα συνδέονται με τον εγκέφαλο.

ισχυει, σε μεγαλο βαθμο.

τα δευτερευοντα συστηματα δεν περνανε απο τον εγκεφαλο. δηλαδη φωτα, ηλ παραθυρα, υαλοκαθαριστηρες κλπ αξεσουαρ επισκευαζονται οπως στα θερμικα.

για κινητηρα-μπαταριες, ισχυει. θα γινει οπως ακριβως εγινε και στα θερμικα. παλιοτερα καθε κατασκευαστης ειχε το δικο του προγραμμα και φις, απο το 2000 ολοι υποχρεωθηκαν σε obd2.

[Ασέβαστος]

Ενα θεμα ειναι και οι χρονοι φορτισης. Για μενα μεχρι να φτασουν στο σημειο που θα φορτιζουν 0-100 σε 10 λεπτα, δεν αξίζει τον κοπο.

Εγώ εκπτώσεις στην άνεση μου δεν κάνω. Για να πάρω ηλεκτρικό θέλω πλήρη φόρτιση σε ένα λεπτό με αυτονομία 900 χλμ. και φορτιστές μπόλικους όσα είναι τώρα τα βενζινάδικα

Αν ο χρόνος φόρτισης δεν κατέβει στα 5 λεπτά η γενικευμένη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μη βιώσιμη.

https://www.canarymedia.com/articles/el ... per-capita

ε, ναι. τι να ξερουν τωρα οι νορβηγοι....

[Ασέβαστος]

Και επίσης κάτσε να περάσει μια δεκαπενταετία να δούμε τι θέματα βγάζουν μετά από χρήση 200Κ και παραπάνω χιλιομέτρων. Το παραπάνω σχετικά με το ποσό θα μπορούν η οχι να επισκευασουν οι ηλεκτρολόγοι εκτός αντιπροσωπείας μου το είπε γατόνι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων που πάνε από όλα τα ΝΠ.

εεμ, εχει περασει. κυκλοφορουν τεσλα με 1.000.000 χλμ. υπαρχουν και ταξι, εδω και χρονια, διαφορες μαρκες.

μην κανετε σαν να κυκλοφορησε το πρωτο ev φετος.

[Ερμής]

Τι να σου πω, δε το παίζω μάστορας, το τι λένε οι μάστορες αναπαράγω.

[Green Dragon]

Εγώ εκπτώσεις στην άνεση μου δεν κάνω. Για να πάρω ηλεκτρικό θέλω πλήρη φόρτιση σε ένα λεπτό με αυτονομία 900 χλμ. και φορτιστές μπόλικους όσα είναι τώρα τα βενζινάδικα

Αν ο χρόνος φόρτισης δεν κατέβει στα 5 λεπτά η γενικευμένη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μη βιώσιμη.

https://www.canarymedia.com/articles/el ... per-capita

ε, ναι. τι να ξερουν τωρα οι νορβηγοι....

81/1000 δεν είναι γενικευμένη χρήση. Πως πιστεύεις ότι θα εφαρμοστούν φορτίσεις 45 λεπτών στην Αθήνα ή και στην Πάτρα;

Έτη φωτός απέχουμε από το να είναι πρακτικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

[Ασέβαστος]

Αν ο χρόνος φόρτισης δεν κατέβει στα 5 λεπτά η γενικευμένη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μη βιώσιμη.

https://www.canarymedia.com/articles/el ... per-capita

ε, ναι. τι να ξερουν τωρα οι νορβηγοι....

81/1000 δεν είναι γενικευμένη χρήση. Πως πιστεύεις ότι θα εφαρμοστούν φορτίσεις 45 λεπτών στην Αθήνα ή και στην Πάτρα;

Έτη φωτός απέχουμε από το να είναι πρακτικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

81 ανα 1000 κατοικους...

https://thedriven.io/2022/04/06/tesla-m ... of-market/

και 86% των πωλησεων σε καινουρια.

ευκολο. οπου παρκινκ και φορτιστης. σε 5 χρονια δε θα νοειται θεση παρκινκ σε σουπερμαρκετ η οποιο αλλο παρκινκ χωρις φορτιστη.

μη σου πω οτι πλησιαζουμε στο να μην χρειαζεται καν φορτιση
https://lightyear.one/
η εστω https://sonomotors.com/en/sion/ με 28 χιλιαρικα, δηλαδη 20 με την επιδοτηση.

μην ειστε λουδιτες.

[Green Dragon]

81 ανα 1000 κατοικους...

https://thedriven.io/2022/04/06/tesla-m ... of-market/

και 86% των πωλησεων σε καινουρια.

ευκολο. οπου παρκινκ και φορτιστης. σε 5 χρονια δε θα νοειται θεση παρκινκ σε σουπερμαρκετ η οποιο αλλο παρκινκ χωρις φορτιστη.

μη σου πω οτι πλησιαζουμε στο να μην χρειαζεται καν φορτιση
https://lightyear.one/
η εστω https://sonomotors.com/en/sion/ με 28 χιλιαρικα, δηλαδη 20 με την επιδοτηση.

μην ειστε λουδιτες.

Δεν είμαι λουδίτης, πρακτικός είμαι. Αν δεν γίνει η φόρτιση τόσο γρήγορη όσο το γέμισμα βενζίνης δεν γίνεται τίποτα. Επίσης, ποτέ δεν εμφανίζεται μια νέα τεχνολογία με όλα τα προβλήματά της λυμένα, αυτό γίνεται σταδιακά.

Συμπέρασμα: Όποιος θέλει να κάνει πειράματα, ελεύθερα. Εγώ θα πάρω ηλεκτρικό αυτοκίνητο όταν θα έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα, δεν θα προσθέσω έξτρα πολυπλοκότητα και ταλαιπωρία στην ζωή μου.

* Η Νορβηγία είναι αραιοκατοικημένη, εικόνες σαν αυτές του κέντρου των ελληνικών πόλεων εκεί μόνο σε φωτογραφίες έχουν δει. Εγώ δεν έχω γκαράζ ή κάτι άλλο αντίστοιχο, που στο καλό θα το φορτίζω;

** Το ηλιακό αυτοκίνητο είναι ενδιαφέρον. Είχε πέσει πολύ χρήμα στην έρευνα για τα ηλιακά αυτοκίνητα αλλά τα αποτελέσματα ήταν πενιχρά. Αν μπόρεσαν να τα βελτιώσουν ουσιαστικά θα το δούμε.

[Ερμής]

Παιδιά το πείραμα το έκανα, το ηλεκτρικό ΔΕ ΒΓΑΙΝΕΙ εθνική για ταξίδι, δε συμφέρει πουθενά.
Για μέσα στην πόλη αν έχεις δική σου εγκατάσταση οκ. Αν μένεις στον 7ο χωρίς γκαραζ, θα πρέπει να πετας μπαλαντέζα δλδ για να μη πληρώνεις το ρεύμα για βενζίνη;
Ναι οκ επαγωγικές φορτίσεις ή φορτιση απο τον ήλιο είναι πολύ ωραία για να είναι άμεσα προσβάσιμα. Τετοια προτζεκτς παίζουν απο το 80 και παραπίσω.

Κάντε όλοι σας το πείραμα, δε θα σας κοστίσει πάνω απο 400-500€. Και ελάτε μετά για τα αποτελέσματα.
Μη μου πείτε όμως πως οκ έχω ένα ηλεκτρικο για την πόλη, ένα αγροτικό για το βουνό, ένα για ταξίδια, ένα για καφέ, τότε ευχαριστώ πολύ Hermes εδω.
Μιλάμε για έναν άνθρωπο που θα έχει ένα μονο αυτοκίνητο.

[Αρχέλαος]

81 ανα 1000 κατοικους...

https://thedriven.io/2022/04/06/tesla-m ... of-market/

και 86% των πωλησεων σε καινουρια.

ευκολο. οπου παρκινκ και φορτιστης. σε 5 χρονια δε θα νοειται θεση παρκινκ σε σουπερμαρκετ η οποιο αλλο παρκινκ χωρις φορτιστη.

μη σου πω οτι πλησιαζουμε στο να μην χρειαζεται καν φορτιση
https://lightyear.one/
η εστω https://sonomotors.com/en/sion/ με 28 χιλιαρικα, δηλαδη 20 με την επιδοτηση.

μην ειστε λουδιτες.

Δεν είμαι λουδίτης, πρακτικός είμαι. Αν δεν γίνει η φόρτιση τόσο γρήγορη όσο το γέμισμα βενζίνης δεν γίνεται τίποτα. Επίσης, ποτέ δεν εμφανίζεται μια νέα τεχνολογία με όλα τα προβλήματά της λυμένα, αυτό γίνεται σταδιακά.

Συμπέρασμα: Όποιος θέλει να κάνει πειράματα, ελεύθερα. Εγώ θα πάρω ηλεκτρικό αυτοκίνητο όταν θα έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα, δεν θα προσθέσω έξτρα πολυπλοκότητα και ταλαιπωρία στην ζωή μου.

* Η Νορβηγία είναι αραιοκατοικημένη, εικόνες σαν αυτές του κέντρου των ελληνικών πόλεων εκεί μόνο σε φωτογραφίες έχουν δει. Εγώ δεν έχω γκαράζ ή κάτι άλλο αντίστοιχο, που στο καλό θα το φορτίζω;

** Το ηλιακό αυτοκίνητο είναι ενδιαφέρον. Είχε πέσει πολύ χρήμα στην έρευνα για τα ηλιακά αυτοκίνητα αλλά τα αποτελέσματα ήταν πενιχρά. Αν μπόρεσαν να τα βελτιώσουν ουσιαστικά θα το δούμε.

Κοινή λογική.