1 στα 3 οχήματα το 2030 να είναι ηλεκτροκίνητο

[paul25]

Αχ! Παλιε καλε μου φορντισμε, που εισαι τωρα να μας προμηθευες με φθηνα ηλεκτροκινητα οχηματα να απαλασσομασταν απο τα ρυπαρα συμβατικα. Καλα, το "καλε μου" μην το παρετε τοις μετρητοις περιβαλλοντικα δολοφονικος ηταν και αυτος.

[Μηχανικός]

Στην Ελλάδα ούτε σε 50 χρόνια δεν θα είναι 1 στα 3 αυτοκίνητα ηλεκτροκίνητο.

[Dwarven Blacksmith]

Στην Ελλάδα ούτε σε 50 χρόνια δεν θα είναι 1 στα 3 αυτοκίνητα ηλεκτροκίνητο.

Δε γίνεται αυτό γιατί η αγορά των αυτοκινήτων είναι παγκόσμια, δεν είναι τοπική. Μια καθυστέρηση μπορεί να υπάρχει αλλά επ ουδενί τόσο μεγάλη.

[Μηχανικός]

Στην Ελλάδα ούτε σε 50 χρόνια δεν θα είναι 1 στα 3 αυτοκίνητα ηλεκτροκίνητο.

Δε γίνεται αυτό γιατί η αγορά των αυτοκινήτων είναι παγκόσμια, δεν είναι τοπική. Μια καθυστέρηση μπορεί να υπάρχει αλλά επ ουδενί τόσο μεγάλη.

Όταν θα έχουμε αντίστοιχο με τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους ποσοστό γκαράζ σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, θα έχουμε και τα αντίστοιχα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Γιατί όπως έχουμε ξαναπεί, για να φορτίζεις το αυτοκίνητό σου κάθε βράδυ πρέπει να έχεις και θέση σε γκαράζ με φορτιστή.

[gassim]

Στην Ελλάδα ούτε σε 50 χρόνια δεν θα είναι 1 στα 3 αυτοκίνητα ηλεκτροκίνητο.

Δε γίνεται αυτό γιατί η αγορά των αυτοκινήτων είναι παγκόσμια, δεν είναι τοπική. Μια καθυστέρηση μπορεί να υπάρχει αλλά επ ουδενί τόσο μεγάλη.

Όταν θα έχουμε αντίστοιχο με τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους ποσοστό γκαράζ σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, θα έχουμε και τα αντίστοιχα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Γιατί όπως έχουμε ξαναπεί, για να φορτίζεις το αυτοκίνητό σου κάθε βράδυ πρέπει να έχεις και θέση σε γκαράζ με φορτιστή.

Γιατι να φορτιζεις στο σπιτι και όχι στο πεζοδρόμιο σε σταθμους φόρτισης;
Και βενζινάδικα δεν ειχαμε την εποχη των κάρων αλλά τελικά έγιναν.

[Εμπεδοκλής]

Δε γίνεται αυτό γιατί η αγορά των αυτοκινήτων είναι παγκόσμια, δεν είναι τοπική. Μια καθυστέρηση μπορεί να υπάρχει αλλά επ ουδενί τόσο μεγάλη.

Όταν θα έχουμε αντίστοιχο με τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους ποσοστό γκαράζ σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, θα έχουμε και τα αντίστοιχα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Γιατί όπως έχουμε ξαναπεί, για να φορτίζεις το αυτοκίνητό σου κάθε βράδυ πρέπει να έχεις και θέση σε γκαράζ με φορτιστή.

Γιατι να φορτιζεις στο σπιτι και όχι στο πεζοδρόμιο σε σταθμους φόρτισης;
Και βενζινάδικα δεν ειχαμε την εποχη των κάρων αλλά τελικά έγιναν.

Και μετά παρκούρ για τους πεζούς και τα καρότσια για να αποφύγουν φορτιστές και μπαλαντέζες ...


Γενικά, πώς το φαντάζεσαι; Σε ένα μέτρο πεζοδρόμιο θα έχεις καφάο ΟΤΕ, δέντρα, κολώνες, παρκαρισμένα μηχανάκια και τώρα και τους φορτιστές;


Έχετε κυκλοφορίσει καθόλου στο δρόμο ή αν σας πουν ότι πετάει ο γάιδαρος θα το πιστέψετε;

Για την ιστορία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή είναι γύρω στα 315...

[Ασέβαστος]

Στην Ελλάδα ούτε σε 50 χρόνια δεν θα είναι 1 στα 3 αυτοκίνητα ηλεκτροκίνητο.

Δε γίνεται αυτό γιατί η αγορά των αυτοκινήτων είναι παγκόσμια, δεν είναι τοπική. Μια καθυστέρηση μπορεί να υπάρχει αλλά επ ουδενί τόσο μεγάλη.

Όταν θα έχουμε αντίστοιχο με τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους ποσοστό γκαράζ σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, θα έχουμε και τα αντίστοιχα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Γιατί όπως έχουμε ξαναπεί, για να φορτίζεις το αυτοκίνητό σου κάθε βράδυ πρέπει να έχεις και θέση σε γκαράζ με φορτιστή.

και οπως εχουμε ξανα-ξανα-ξανα πει, δε χρειαζεται να το φορτιζεις καθε βραδυ, αρκει μια φορα την εβδομαδα η καμμια ωριτσα τη μερα, οταν θα εισαι π.χ. σε κανα σουπερμαρκετ.

[Ασέβαστος]

Και μετά παρκούρ για τους πεζούς και τα καρότσια για να αποφύγουν φορτιστές και μπαλαντέζες ...


Γενικά, πώς το φαντάζεσαι; Σε ένα μέτρο πεζοδρόμιο θα έχεις καφάο ΟΤΕ, δέντρα, κολώνες, παρκαρισμένα μηχανάκια και τώρα και τους φορτιστές;


Έχετε κυκλοφορίσει καθόλου στο δρόμο ή αν σας πουν ότι πετάει ο γάιδαρος θα το πιστέψετε;

Για την ιστορία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή είναι γύρω στα 315...

φορτιστη σε καθε σουπερμαρκετ, εμπορικο κεντρο, παρκινκ, δημοτικο παρκινκ, και παει λεγοντας. ποιες μπαλαντεζες;

200-300 χλμ αυτονομια εχουν, καθε μερα θα φορτιζουμε;

[Maspoli]

Και μετά παρκούρ για τους πεζούς και τα καρότσια για να αποφύγουν φορτιστές και μπαλαντέζες ...


Γενικά, πώς το φαντάζεσαι; Σε ένα μέτρο πεζοδρόμιο θα έχεις καφάο ΟΤΕ, δέντρα, κολώνες, παρκαρισμένα μηχανάκια και τώρα και τους φορτιστές;


Έχετε κυκλοφορίσει καθόλου στο δρόμο ή αν σας πουν ότι πετάει ο γάιδαρος θα το πιστέψετε;

Για την ιστορία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή είναι γύρω στα 315...

φορτιστη σε καθε σουπερμαρκετ, εμπορικο κεντρο, παρκινκ, δημοτικο παρκινκ, και παει λεγοντας. ποιες μπαλαντεζες;

200-300 χλμ αυτονομια εχουν, καθε μερα θα φορτιζουμε;

Πόσοι φορτιστές στο s/m; Απ όσο ξέρω πάντως για να φορτιστεί ένα ηλεκτρικό όχημα με wallbox θέλει έναν σεβαστό αριθμό ωρών. Το s/m δε φαίνεται καλή επιλογή.

[taliban]

Πως γίνεται η ανακύκλωση σε αυτά?

[Nandros]

Κυβέρνηση φιλική προς τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες

Να πάρεις ιταλικό, αγγλικό, γαλλικό, γιαπωνέζικο, κορεάτικο, κλπ, κλπ, κλπ!

[Nandros]

ρε μλκ όλα σου φταίνε
γύρνα στο κάρβουνο αν είναι

ΚΑι άλλη φούσκα σαν το ντήζελ
Τεσπα η σπουδή να επιδοτηθούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μια χώρα που έχει πάνω από 10% ύφεση, είναι χατήρι στις αυτοκινητοβιομηχανίες

.
Σχέδιο Μάρσαλ Νο 1
Καθημερινή, Γεώργιος Βλάχος: Τώρα θα φάμε με χρυσά κουτάλια!

+

Σχέδιο Μάρσαλ Νο 2
«Ευρω-Πακέτο» 60 δισ. για την Ελλάδα


.

https://www.capital.gr/forex/3458604/st ... -dis-i-ekt

Κι άλλα γκαφρά από την ξεροψημένη ρέγκα!
. .

Εσάς τις αριστεράντζες θα σας αφήσουμε να βλέπετε και να σας τρέχουν τα σάλια! :

[Ασέβαστος]

Και μετά παρκούρ για τους πεζούς και τα καρότσια για να αποφύγουν φορτιστές και μπαλαντέζες ...


Γενικά, πώς το φαντάζεσαι; Σε ένα μέτρο πεζοδρόμιο θα έχεις καφάο ΟΤΕ, δέντρα, κολώνες, παρκαρισμένα μηχανάκια και τώρα και τους φορτιστές;


Έχετε κυκλοφορίσει καθόλου στο δρόμο ή αν σας πουν ότι πετάει ο γάιδαρος θα το πιστέψετε;

Για την ιστορία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή είναι γύρω στα 315...

φορτιστη σε καθε σουπερμαρκετ, εμπορικο κεντρο, παρκινκ, δημοτικο παρκινκ, και παει λεγοντας. ποιες μπαλαντεζες;

200-300 χλμ αυτονομια εχουν, καθε μερα θα φορτιζουμε;

Πόσοι φορτιστές στο s/m; Απ όσο ξέρω πάντως για να φορτιστεί ένα ηλεκτρικό όχημα με wallbox θέλει έναν σεβαστό αριθμό ωρών. Το s/m δε φαίνεται καλή επιλογή.

οσοι φορτιστες χρειαστει, αναλογα ποση ζητηση εχουν απο τους πελατες, οπως με καθε αλλο εμπορευσιμο προιον. γιατι οχι, σε καθε θεση παρκινκ, οταν ολη η πελατεια θα εχει ηλεκτρικα.

ναι, για να φορτιστει απο το μηδεν στο τερμα, θελει καποιες ωρες. αλλα ποτε δεν θα ειναι στο μηδεν, ουτε ειναι αναγκη να φτανει παντα στο τερμα.

[Ασέβαστος]

να ενα παραδειγμα που αλιευσα.

" Model 3 charges faster at 10% than it does at 90%. It’s really slow towards the end, which is why people don’t normally charge to 100%. Essentially no one not making a Model 3 charging video is going to leave the car plugged into a Supercharger for an hour.

Realistic charging sessions today involve the less powerful V2 Superchargers. I used one of the Tesla trip planners for a long trip and one of the longest charging sessions was 34 minutes taking the car from 10% to 86% or 247 miles of range added. Realistically, one isn’t going to charge a Model 3 for more than 40 minutes."

[Σταθαρας]

Καλο για το.περιβαλον. Αλλα δεν 3χουν ολη στη τσεπη. Τα ηλεκτρικα που κληκλοφορανε τορα ποσο θα κοστιζουν σα μετςχηρισμενα τοτε και δεφτερον η μπαταριας τους θα κραταη στα ιδια χιλομετρα η θα πρεπη να φορτιζη ανα μισαορο

Ας γίνει η πρώτη κίνηση,και τα βλέπουμε τα υπόλοιπα. Και μόνο που μακροπρόθεσμα θα εκλείψει επιτέλους (ή ελαττωθεί σημαντικά έστω) η παρουσία των καγκουροραλιάρηδων επικίνδυνων εγκληματιών που μαρσάρουν κατω απ το σπιτι σου και τρεχουν με 200αρι σε δρόμο με όριο τα 130, ειναι θετικό νεο.
Οσοι εχετε θεμα τσεπης, θα επιδοτήσομεν εμείς, οι αριστεροί με τις δεξιές τσέπες.

Τα τεσλα που ειναι ηλεκτορινκα πιανουν νομιζω 0 στα 100 σε 3 δεφτερολεπτα. Νομιζω στα μιλια 60 μιλια που ειναι μιλια περιπου 100 χιλιομτρα τα κάνουν σε ληγοτρεο απο 3 δεφτςρολπτα.