Η ναυτοσύνη των Ελλήνων ναυτικών

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Υπάρχουν πέντε πράγματα στα οποία είμαστε τοπ. Υπάρχουν άλλα 100 που δεν είμαστε. Σε όλα τα πράγματα κάποιοι είναι τοπ. Τόσο δυσνόητα είναι αυτά τα πράγματα;

Ενδιαφερον
Σε ποια πραγματα ειμαστε τοπ;

[GoBack]

Για αρχη στο ελαιολαδο

[Esperos]

Υπάρχουν πέντε πράγματα στα οποία είμαστε τοπ. Υπάρχουν άλλα 100 που δεν είμαστε. Σε όλα τα πράγματα κάποιοι είναι τοπ. Τόσο δυσνόητα είναι αυτά τα πράγματα;

Ενδιαφερον
Σε ποια πραγματα ειμαστε τοπ;

Ψάρια, τα φρέσκα ψάρια του Αιγαίου, δεν τα έχω φάει σε καμία άλλη θάλασσα.
Έχω ψαρέψει σε Ινδικό Ερυθρά Ατλαντικό Αυστραλία, σαν την γεύση του ελληνικού δεν....
Ίσως φταίει στο τι τρώνε και το κλίμα και ίσως το νερό να έχει πιο πολύ αλάτι, αλλά γευστικά, τα ίδια ψάρια, καμία σχέση.

[Esperos]

Τέλος πάντων, εδώ μιλάμε για ναυτοσύνη.
Η Ελλάδα έχει πολλά νησία που κατοικούνται.
Σε αναλογική σύγκριση με την έκτασή της, είναι παγκοσμίως η χώρα με την μεγαλύτερη ακτογραμή.

Εγώ από μικρό παιδάκι, μεγάλωσα Ικαρία, έπρεπε να έρθω Πειραιά με τα καράβια τότε.
Μιμίκα Σάμαινα Ίκαρος... κάτι βαπόρια λέμε, και επιβάτης με εισιτήριο , τέσσερα πήγαιν έλα να έκανες, γινόσουν "έμπειρος" θαλασσινός.
Με το ναυάγιο του Γκολντεν Βεργίνα (Σαμινα εξπρεσσ), την γλύτωσα την εμπειρία παρά τρεις μέρες, θα πήγαινα Ικαρία και την τελευταία
στιγμή έφυγα νωρίτερα, μετά από δύο ταξίδια ναυάγησε.

Είναι λογικό οι κάτοικοι της ελλάδας να έχουν μεγαλύτερη κλίση στη θάλασσα από άλλους λαούς.
Η θάλασσα, και ιστορικά, ήταν η διέξοδος για να δραπετεύσουμε απ την φτώχεια.
Παιδαρέλια την δεκαετία 50 60 και 70, που στην καλύτερη θα δούλευαν στα χωράφια για ένα μεροκάματο, ήρθαν Πειραιά, έγιναν ναυτικοί, ταίσαν οικογένειες, έγιναν νοικοκυραίοι, είδαν έφεραν πράματα.

Όλα ξεκίνησαν απ το 1774 , συνθήκη κιουτζουκ καιναρτζή .

[Ασέβαστος]

Πάντως ισχύει ότι οι Έλληνες καπετάνιοι είναι κορυφή.
Ακόμη και οι ψαράδες στην Ελλάδα έχουν τρομερές ικανότητες προσανατολισμού και ναυσιπλοίας.

Όπως ειπώθηκε παραπάνω,είναι στο dna μας.

πρωτη φορα που βγηκα νυχτα με τη βαρκα, σε εποχες πριν gps, χαθηκα. εκανα μια ωρα να βρω που στο μπουτσο ηταν η γλυστρα που μπηκα. το dna δε με βοηθησε. την επομενη εβαλα σημαδια, αυτο, βοηθησε.

δεν υπαρχουν καλυτεροι και χειροτεροι αναλογα με την καταγωγη. καθε ναυτης η και καπετανιος, ειναι καλος η κακος ο ιδιος, ασχετα με το dna του.

φυσικα, ειμαστε παρακτιος λαος, με μεγαλη ναυσιπλοια. λογικο ειναι να εχουμε περισσοτερους (καλους και κακους) ναυτικους απο...την ελβετια.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Για αρχη στο ελαιολαδο

Τσου ρε

[Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης]

Για την καυλοσυνη των Ελληνίδων γυναικών έχει νήμα, η μας έφαγε η ξένομανια;

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Τώρα θα σου πεί ο Τζώνμπέρντ, ορίστε απόδειξη της ελληνικής ασχετοσύνης. Βυθίσαμε δικό μας πλοίο.

Ασχετο αλλα ολοι γελανε με την ταχυτητα της τορπιλης
Πιο αργη και απο τον Χατσεριντι που εφερε ο Σαββιδης στον ΠΑΟΚ
Για να πετυχεις στοχο με τετοια τορπιλη πρεπει ο στοχος αν ειναι τελειως ακινητο ο αερας να ειναι στα 0 μποφορ και το κυμα να ειναι επιπεδου πισινας

[Ασέβαστος]

Μα δεν εχουν καποιο επιχειρημα
Γι αυτο αναλωνομαστε στον Ελληνα που με εκπαιδευση στην Γαλλια και Αγγλικο αεροσκαφος ετυχε λογοτ συγκυριων να εκανε την πρώτη πολεμική αποστολή ναυτικής συνεργασίας στον κόσμο δηλαδη αυτο που τον εκπαιδευσαν να κανει οι Γαλλοι πετωντας με κατι που ειχαν κατασκευασει οι Αγγλοι και για τον συγκεκριμενο σκοπο

Με την ιδια λογικη η Βουλγαρια εχει 586 φορες μεγαλυτερικη αεροπορικη παραδοση απο εμας

Στο κείμενο από το προέρχεται το απόσπασμα που παρέθεσες αρχικά γράφεται το εξής:
"Είναι πολύ δύσκολο να περιγράψουμε τη ναυτοσύνη των Ελλήνων ναυτικών με λόγια. Ένα πολύ απλό παράδειγμα του ναυτικού που έχει ναυτοσύνη είναι όταν συναντάμε ένα πλοίο στη θάλασσα, το οποίο σύμφωνα με τους κανονισμούς θα πρέπει να στρίψει για να μας αποφύγει, αλλά για διάφορους λόγους δεν μπορεί να το κάνει. Ο Έλληνας αξιωματικός, εφόσον έχει την δυνατότητα, θα κοιτάξει να στρίψει αυτός με σκοπό να βοηθήσει τον συνάδελφο του ο οποίος βρίσκεται σε πιο δύσκολη θέση. Δεν είναι σαν τον Ουκρανό, τον Ρώσο και τον Ινδό, ο οποίος μη έχοντας ναυτοσύνη κοιτάει τους κανονισμούς και όχι την συναδελφικότητα που θα πρέπει να δείξει. Και φυσικά προσπαθούμε και πρέπει να ακολουθούμε τους κανονισμούς αλλά υπάρχουν και περιπτώσεις που – εφόσον είναι ασφαλές- ενεργούμε και με άλλα κριτήρια. Άλλωστε δεν μπορούν όλα να γραφτούν στα βιβλία."
Οκ το παραδέχομαι πως δεν κατέχω τα ναυτιλιακά αλλά μπορεί κάποιος να μας πει εν τέλει γιατί κατηγορούνται οι Ρώσοι, οι Ουκρανοί και οι Ινδοί
ναυτικοί σε αυτή τη παράγραφο? Ότι τηρούν τους κανονισμούς αυστηρά και δε δίνουν διεξόδους πλοήγησης στους Έλληνες συναδέλφους τους? Ότι δε τηρουν τους κανονισμούς όταν δε στρίβουν? Ο τύπος που γράφει αυτή τη παράγραφο μου δίνει την εντύπωση κάποιου ταξιτζή στα φανάρια της Κηφισίας που ερμηνεύει το ΚΟΚ κατά πως τον βολεύει

αυτο το κειμενο λεει απλα μαλακιες.

ΟΛΟΙ οι κυβερνητες, απο ψαροβαρκα μεχρι αεροπλανοφορο, θα στριψουν για να αποφυγουν συγκρουση ακομη κι αν εχουν προτεραιοτητα

ασε που αυτος που το γραφει μαλλον δε γνωριζει και τους κανονισμους. λεει

θα πρέπει να στρίψει για να μας αποφύγει, αλλά για διάφορους λόγους δεν μπορεί να το κάνει

οι "διαφοροι λογοι μπορει να ειναι μονο ακυβερνησια, βλαβη. σε αυτη την περιπτωση το πλεουμενο σηκωνει τα αναλογα σηματα (η φωτα, τη νυχτα) και ο κανονισμος λεει οτι ολοι οι υπολοιποι πρεπει να κανουν παρακαμψη να το αποφυγουν.

[perseus]

Υπάρχουν πέντε πράγματα στα οποία είμαστε τοπ. Υπάρχουν άλλα 100 που δεν είμαστε. Σε όλα τα πράγματα κάποιοι είναι τοπ. Τόσο δυσνόητα είναι αυτά τα πράγματα;

Ενδιαφερον
Σε ποια πραγματα ειμαστε τοπ;

Στους μαλακες ,εσυ ας πούμε εισαι παγκόσμιος πρωταθλητής.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Υπάρχουν πέντε πράγματα στα οποία είμαστε τοπ. Υπάρχουν άλλα 100 που δεν είμαστε. Σε όλα τα πράγματα κάποιοι είναι τοπ. Τόσο δυσνόητα είναι αυτά τα πράγματα;

Ενδιαφερον
Σε ποια πραγματα ειμαστε τοπ;

Στους μαλακες ,εσυ ας πούμε εισαι παγκόσμιος πρωταθλητής.

Δηλαδη δικαιουμαι θεση στα σωματα ασφαλειας;
Σουπερ
Να διαλεξω ναυτικο η αεροπορια;
Τι προτινεις;

[Esperos]

Ενδιαφερον
Σε ποια πραγματα ειμαστε τοπ;

Στους μαλακες ,εσυ ας πούμε εισαι παγκόσμιος πρωταθλητής.

Δηλαδη δικαιουμαι θεση στα σωματα ασφαλειας;
Σουπερ
Να διαλεξω ναυτικο η αεροπορια;
Τι προτινεις;

Δασοφύλακας, θα είσαι και αραχτός πολούς μήνες κάθε χρόνο και με μια μάνικα με νερό, δεν μπορείς να κάνεις και τίποτα μεγάλες ζημιές

[Kauldron]

Τώρα θα σου πεί ο Τζώνμπέρντ, ορίστε απόδειξη της ελληνικής ασχετοσύνης. Βυθίσαμε δικό μας πλοίο.

Ασχετο αλλα ολοι γελανε με την ταχυτητα της τορπιλης
Πιο αργη και απο τον Χατσεριντι που εφερε ο Σαββιδης στον ΠΑΟΚ
Για να πετυχεις στοχο με τετοια τορπιλη πρεπει ο στοχος αν ειναι τελειως ακινητο ο αερας να ειναι στα 0 μποφορ και το κυμα να ειναι επιπεδου πισινας

Πετούσες και τορπίλες με το Μ48? Το "τάνκ" που είπες κι εσύ?

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Πετούσες και τορπίλες με το Μ48? Το "τάνκ" που είπες κι εσύ?

Οταν ειδα για πρωτη φορα το βιδεο νομιζα οτι δειχνουν την τορπιλη σε αργη κινηση

[Papa John]

Πάντως ισχύει ότι οι Έλληνες καπετάνιοι είναι κορυφή.
Ακόμη και οι ψαράδες στην Ελλάδα έχουν τρομερές ικανότητες προσανατολισμού και ναυσιπλοίας.

Όπως ειπώθηκε παραπάνω,είναι στο dna μας.

πρωτη φορα που βγηκα νυχτα με τη βαρκα, σε εποχες πριν gps, χαθηκα. εκανα μια ωρα να βρω που στο μπουτσο ηταν η γλυστρα που μπηκα. το dna δε με βοηθησε. την επομενη εβαλα σημαδια, αυτο, βοηθησε.

δεν υπαρχουν καλυτεροι και χειροτεροι αναλογα με την καταγωγη. καθε ναυτης η και καπετανιος, ειναι καλος η κακος ο ιδιος, ασχετα με το dna του.

φυσικα, ειμαστε παρακτιος λαος, με μεγαλη ναυσιπλοια. λογικο ειναι να εχουμε περισσοτερους (καλους και κακους) ναυτικους απο...την ελβετια.

Είναι το κύριο επάγγελμά σου η αλιεία ;