Γερμανία vs Ιαπωνία

[Ερμής]

Τα ίδια που έκανε ο γερμαναρας με το σασμαν.
Σήμερα τον τσιτωσα λίγο από απόγευμα και πάλι πένα. Ελπίζω να ήταν κάτι που πέρασε

[Ερμής]

δε ξερω τι στο μπουτσο γίνεται με το κωλοσασμαν του γλε. Χτυπάει κόφτη η τρίτη και μετά πάει σε πέμπτη και κρεμάει. Είμαι στο μαστορα και Περιμένω.

Δες αν προλαβαινεις να αγορασεις το RX πριν ερθει ελλαδα το καινούργιο. Ισως εχει ξεμεινει κανα κομμάτι. Δωσε το GLE για προκαταβολή

Το λοιπόν. Σήμερα με έκαναν βόλτα(δεν οδηγησα) με ένα ρχ450 του 22. Δε ξέρω μπορεί να είναι πιο γερό, πολλά μπορεί. Μια χαρά είναι αλλά το εσωτερικό του μια κλάση τουλάχιστον κάτω από το γλε

[enterprise-psi]

/thread

[Ανέστης_35]

/thread

Χρόνια πολλά καταπατητή της διαχωριστικής γραμμής

[stergiosbik]

δε ξερω τι στο μπουτσο γίνεται με το κωλοσασμαν του γλε. Χτυπάει κόφτη η τρίτη και μετά πάει σε πέμπτη και κρεμάει. Είμαι στο μαστορα και Περιμένω.

Δες αν προλαβαινεις να αγορασεις το RX πριν ερθει ελλαδα το καινούργιο. Ισως εχει ξεμεινει κανα κομμάτι. Δωσε το GLE για προκαταβολή

Το λοιπόν. Σήμερα με έκαναν βόλτα(δεν οδηγησα) με ένα ρχ450 του 22. Δε ξέρω μπορεί να είναι πιο γερό, πολλά μπορεί. Μια χαρά είναι αλλά το εσωτερικό του μια κλάση τουλάχιστον κάτω από το γλε

Νταξ,η απτη πολυτελεια ποτε δεν ηταν το φορτε των Γιαπωνεζων.
Δε νομιζω ομως οτι ηταν για τα μπαζα.
Αλλου εστιαζουν οι σχιστοματηδες και μαλλον τα καταφερνουν καλυτερα απο τους Γερμανους.Βλεπε αξιοπιστια.

[Ερμής]

Δες αν προλαβαινεις να αγορασεις το RX πριν ερθει ελλαδα το καινούργιο. Ισως εχει ξεμεινει κανα κομμάτι. Δωσε το GLE για προκαταβολή

Το λοιπόν. Σήμερα με έκαναν βόλτα(δεν οδηγησα) με ένα ρχ450 του 22. Δε ξέρω μπορεί να είναι πιο γερό, πολλά μπορεί. Μια χαρά είναι αλλά το εσωτερικό του μια κλάση τουλάχιστον κάτω από το γλε

Νταξ,η απτη πολυτελεια ποτε δεν ηταν το φορτε των Γιαπωνεζων.
Δε νομιζω ομως οτι ηταν για τα μπαζα.
Αλλου εστιαζουν οι σχιστοματηδες και μαλλον τα καταφερνουν καλυτερα απο τους Γερμανους.Βλεπε αξιοπιστια.

Ούτε πολυτέλεια ούτε ομορφιά. Μάλλον είναι κατάλοιπο της Χιροσίμα. Από την άλλη σε όλα τα άλλα θέματα οι Ιάπωνες φτιάχνουν καλλιτεχνηματα, από μόδα να πάρεις, από αρχιτεκτονική να πάρεις, από κήπους να πάρεις, παντού τοπ. Στα αμάξια δε ξέρω γιατί φτιάχνουν εκτρώματα.
Btw δεν είπα ότι είναι για τα μπάζα αλλα είναι τουλάχιστον μια κλάση κάτω στο μέσα, μοιάζει δλδ με το γλε του 16 και βγάλε.
Σε θέματα αξιοπιστίας δε ξέρω, μπορεί να είναι καλύτερο, αλλά σιγά πόσο πια.

[talaipwros]

Τι να πω, γουστα ειναι αυτα. Εμενα μου φαινεται μια κλαση πανω - εκτος και στην Ελλαδα τα στελνουν γυμνα απο δερμα και λοιπο εξοπλισμο, που δεν φανταζομαι

[Ερμής]

Όχι το συγκεκριμένο και δέρματα είχε και όλα τα καλά. Άσχημο δεν ήταν, απλά δεν είναι σα του γλε, πρόσεξε λέω για το γλε κουπέ του 22. Βέβαια θα μου πεις είναι και άλλη κατηγορία, σωστό.

[talaipwros]

Σε θέματα αξιοπιστίας δε ξέρω, μπορεί να είναι καλύτερο, αλλά σιγά πόσο πια.

εχω βαλει το σχετικο χρονικο σημειο που ενδιαφερει

[Ερμής]

Δε διαφωνώ, άλλωστε δε ξέρω κανέναν που να έχει λεξους και να μην είναι ευχαριστημένος. Σου ξαναλέω όμως το γλε είναι ληζινγκ. Σε 3 χρόνια που λήγει κ θα κάνουμε αποτίμηση θα δω πόσες φορές μπήκε μέσα. Προς το παρόν ένα χρόνο τώρα μπήκε τώρα πρόσφατα για ένα τέταρτο που ή κάτι ρύθμισε ο τύπος ή που ξεστοιχειωσε

[talaipwros]

James Baggott

Time 7:40 am, October 4, 2022

Off-road maker Jeep has been named the most unreliable car manufacturer following a survey of nearly 25,000 owners.

What Car? quizzed owners of used cars up to five years old about how often their cars had failed in the past two years.

The Reliability Survey asked how long repairs took and how much they cost to come up with an overall score out of 100. Jeep – 77.0%
Land Rover – 81.4%
Fiat – 86.4%
Alfa Romeo – 87.3%
Peugeot – 87.4%
Ford – 87.8%
Jaguar – 88.7%
Nissan – 89.3%
Vauxhall – 89.5%
Mercedes – 89.5%


The survey also broke down models by drivetrain and found the least reliable electric car was the Tesla Model S.

Scoring 78.9 per cent – only marginally higher than the worst-performing model, the Discovery – the Tesla was panned for bodywork problems, suspension, sat nav and interior trim issues.

What Car?’s editorial team said: ‘Build quality and reliability are very poor and the heater doesn’t always work.’



The Nissan Leaf was the most reliable electric car, according to the data.

At the other end of the survey, What Car? also named the most reliable car manufacturers and there was little surprise that Japanese firms dominated the top two slots.

Lexus finished first with an overall score of 98.4 per cent, while sister firm Toyota came second with 97.2 per cent.

In third place was Mini – built in the UK at Oxford – with a score of 97 per cent, matched by Mitsubishi, which no longer sells cars here, also scoring 97 per cent.

Most reliable car manufacturers


Lexus – 98.4%
Toyota – 97.2%
Mini – 97.0%
Mitsubishi – 97.0%
Hyundai – 95.8%
Suzuki – 95.8%
Kia – 95.5%
Mazda – 95.2%
MG – 95.0%
Dacia – 94.4%

https://cardealermagazine.co.uk/publish ... led/272341

Οκτωβριος του 22

[Ερμής]

Γι'αυτό σου λέω πως η αποτίμηση θα γίνει στο τέλος της μίσθωσης. Αν όλα τα θέματα είναι Το να το βάλω μεσα εκτός των προβλεπόμενων 3 4 φορές για καμία ώρα τη φορά δε μου λέει κάτι. Αν μου τύχει κάτι και μου πουν, ξέρεις άστο και βλέπουμε και περάσει καμία βδομάδα τη μια και κανα δυο βδομάδες την άλλη τότε ναι θα πω πως είναι για τον μπεο.

[Ασέβαστος]

Το λοιπόν. Σήμερα με έκαναν βόλτα(δεν οδηγησα) με ένα ρχ450 του 22. Δε ξέρω μπορεί να είναι πιο γερό, πολλά μπορεί. Μια χαρά είναι αλλά το εσωτερικό του μια κλάση τουλάχιστον κάτω από το γλε

Νταξ,η απτη πολυτελεια ποτε δεν ηταν το φορτε των Γιαπωνεζων.
Δε νομιζω ομως οτι ηταν για τα μπαζα.
Αλλου εστιαζουν οι σχιστοματηδες και μαλλον τα καταφερνουν καλυτερα απο τους Γερμανους.Βλεπε αξιοπιστια.

Ούτε πολυτέλεια ούτε ομορφιά. Μάλλον είναι κατάλοιπο της Χιροσίμα. Από την άλλη σε όλα τα άλλα θέματα οι Ιάπωνες φτιάχνουν καλλιτεχνηματα, από μόδα να πάρεις, από αρχιτεκτονική να πάρεις, από κήπους να πάρεις, παντού τοπ. Στα αμάξια δε ξέρω γιατί φτιάχνουν εκτρώματα.
Btw δεν είπα ότι είναι για τα μπάζα αλλα είναι τουλάχιστον μια κλάση κάτω στο μέσα, μοιάζει δλδ με το γλε του 16 και βγάλε.
Σε θέματα αξιοπιστίας δε ξέρω, μπορεί να είναι καλύτερο, αλλά σιγά πόσο πια.

πολυτελεια και ομορφια, ειναι ασαφεις εννοιες. οπως το βλεπει καθεις.

στα μετρησιμα, ειναι που πρεπει να γινεται η συγκριση.

[Ερμής]

Νταξ,η απτη πολυτελεια ποτε δεν ηταν το φορτε των Γιαπωνεζων.
Δε νομιζω ομως οτι ηταν για τα μπαζα.
Αλλου εστιαζουν οι σχιστοματηδες και μαλλον τα καταφερνουν καλυτερα απο τους Γερμανους.Βλεπε αξιοπιστια.

Ούτε πολυτέλεια ούτε ομορφιά. Μάλλον είναι κατάλοιπο της Χιροσίμα. Από την άλλη σε όλα τα άλλα θέματα οι Ιάπωνες φτιάχνουν καλλιτεχνηματα, από μόδα να πάρεις, από αρχιτεκτονική να πάρεις, από κήπους να πάρεις, παντού τοπ. Στα αμάξια δε ξέρω γιατί φτιάχνουν εκτρώματα.
Btw δεν είπα ότι είναι για τα μπάζα αλλα είναι τουλάχιστον μια κλάση κάτω στο μέσα, μοιάζει δλδ με το γλε του 16 και βγάλε.
Σε θέματα αξιοπιστίας δε ξέρω, μπορεί να είναι καλύτερο, αλλά σιγά πόσο πια.

πολυτελεια και ομορφια, ειναι ασαφεις εννοιες. οπως το βλεπει καθεις.

στα μετρησιμα, ειναι που πρεπει να γινεται η συγκριση.

καθόλου ασαφείς έννοιες
το να θεωρείς πιο όμορφο αυτό


απο αυτό


Σημαίνει πως πρέπει να κοιτάξεις την όραση, τουλάχιστον αν εκεί είναι το θέμα τότε αυτό θα φτιάχνεται.

Στα μετρήσιμα ο απολογισμός θα γίνει στη λήξη της θητείας καθώς και η συγκριση όπως είπα παραπάνω.
Το να μπεί μέσα 3-4 φορές εκτος των προβλεπομένων για ψιλοπράγματα και δουλειά της μιας ώρας δε μου λέει τίποτα. Άλλος μπορεί να το έβγαζε σκουπίδι για τον ίδιο λόγο. Αυτό είναι υποκειμενικό.

[EKPLIKTIKOS]

Εγώ καταλαβαίνω μια χαρά τι εννοει ο Ερμής, ακόμη και στην ποιότητα του δέρματος, των πλαστικών κτλ είναι πράγματα που τα βλέπει ο καθένας. Άμα μπεις σε ένα βιταρα 2006-14 με δέρμα και σε μια clk 200 της εποχής η διαφορά είναι χαοτικη. Το δέρμα του βιταρα είναι σαν ψεύτικο, καλύτερα να είχε ύφασμα, μου θυμίζει κάτι σαν βινύλιο που είχαν οι κορολες της δεκαετίας του 1970. Αυτό δε σημαίνει ότι το βιταρα είναι κακό αμάξι αλλά ότι έχουν και τα δύο δέρμα δε σημαίνει ότι είναι το ιδιο