Γυναίκες στο τιμόνι-αυτή η μάστιγα!

[EKPLIKTIKOS]

Η ανικανότητα στο παρκάρισμα είναι απλά ενδεικτική ότι ένα άτομο δεν έχει και την καλύτερη αντίληψη για τον όγκο και τη συμπεριφορά του οχηματος του. Για εμάς με τα μηχανάκια αυτό είναι το πιο σημαντικό σε ό,τι αφορά τη ζουγκλα που αποκαλούμε καθημερινό περιβάλλον οδήγησης. Όταν δεν έχεις συναίσθηση του χώρου που καταλαμβάνει το όχημά σου και δυσκολεύεσαι να το διαχειριστεις τότε είναι πολύ πιθανό να φας κανέναν παπάκια γιατί "σορι δεσειδα μανμου". Τα ΠΣΚ ή αργά το βράδυ που βγαίνουν οι μαλακες να αποδείξουν τον αντρισμο τους παριστανοντας τον Αρι Βατανεν τότε είναι που κινδυνεύουμε από αυτούς. Στην καθημερινότητα, από γυναίκες. 100%. Και για να μη με πείτε αμερόληπτο, ξεκάθαρα περισσότερο κινδυνεύουμε από τον ίδιο μας τον εαυτό σε σύγκριση με τις δύο ως άνω κατηγορίες

[Parrot]

Ναι, γιατί μια τυπική μέρα στους δρόμους της Αθήνας, δεν μοιάζει κάπως έτσι :

[hellegennes]

Η ανικανότητα στο παρκάρισμα είναι απλά ενδεικτική ότι ένα άτομο δεν έχει και την καλύτερη αντίληψη για τον όγκο και τη συμπεριφορά του οχηματος του. Για εμάς με τα μηχανάκια αυτό είναι το πιο σημαντικό σε ό,τι αφορά τη ζουγκλα που αποκαλούμε καθημερινό περιβάλλον οδήγησης. Όταν δεν έχεις συναίσθηση του χώρου που καταλαμβάνει το όχημά σου και δυσκολεύεσαι να το διαχειριστεις τότε είναι πολύ πιθανό να φας κανέναν παπάκια γιατί "σορι δεσειδα μανμου". Τα ΠΣΚ ή αργά το βράδυ που βγαίνουν οι μαλακες να αποδείξουν τον αντρισμο τους παριστανοντας τον Αρι Βατανεν τότε είναι που κινδυνεύουμε από αυτούς. Στην καθημερινότητα, από γυναίκες. 100%. Και για να μη με πείτε αμερόληπτο, ξεκάθαρα περισσότερο κινδυνεύουμε από τον ίδιο μας τον εαυτό σε σύγκριση με τις δύο ως άνω κατηγορίες

Αυτό λέω στην Naida αλλά οι παρωπίδες της δεν την αφήνουν να το αντιληφθεί.

[Αρχέλαος]

Εγώ διαφωνώ.
Το παρκάρισμα, όχι προφανώς με την μούρη, είναι σχετικά εύκολο είτε εφαρμόζοντας την διαδικασία με την οποία κάποιος πήρε το δίπλωμα οδήγησης είτε με λίγο παραπάνω ελιγμούς.
Πλην όμως, αν η απόσταση των δύο αυτοκινήτων ανάμεσα στα οποία θέλουμε να παρκάρουμε δεν είναι η ιδανική(ανεξάρτητα από ΚΟΚ) ή δεν μπορούμε να πάρουμε ενάμιση-δύο τιμόνια διότι σε στενό δρόμο μίας κατεύθυνσης έχει και από την απέναντι μεριά αυτοκίνητο, απαιτούνται κάποιοι ελιγμοί.
Βέβαια πάλι υπάρχουν κόλπα και σημάδια.

Η οδήγηση όμως διεξάγεται προς τα μπρος. Κοιτάει και κάποιος περιμετρικά με το κεφάλι και τους καθρέφτες είτε όταν κάνει ελιγμό όταν οδηγεί είτε για διάφορους λόγους, αλλά είτε έτσι είτε αλλιώς το αυτοκίνητο μπορεί να το κουμαντάρει.
Και σε κάποιες περιπτώσεις με όπισθεν, δεν θέλει μαεστρία.
Περισσότερο μετράει η αντίληψη του δρόμου οπτικά, να έχει ευελιξία και άνεση στις κινήσεις σε πόδι και χέρι, για συμπλέκτη, γκάζι, φρένο και ταχύτητες αντίστοιχα.
Δηλαδή, για την Ελένη(τυχαίο όνομα) που μπορεί να μην παρκάρει εύκολα και πρέπει να το βελτιώει, η μη πλήρης αίσθηση-αντίληψη του χώρου προς τα πίσω, δεν της δημιουργεί θέμα ασφαλείας αν βλέπει καλά περιμετρικα όταν κινείται και δεν μπερδεύεται με ταχύτητα και πετάλια.
Σε αυτό επιμένω ίσως και δογματικά, κατόπιν εμπειρίας οδήγησης 350 χιλιάδων χιλιομέτρων. Φυσικά άλλοι, ιδίως επαγγελματίες, έχουν οδηγήσει πολύ περισσότερο.
Αλλά και αυτά κάτι λένε.

[ST48410]

Εγώ διαφωνώ.
Το παρκάρισμα, όχι προφανώς με την μούρη, είναι σχετικά εύκολο είτε εφαρμόζοντας την διαδικασία με την οποία κάποιος πήρε το δίπλωμα οδήγησης είτε με λίγο παραπάνω ελιγμούς.
Πλην όμως, αν η απόσταση των δύο αυτοκινήτων ανάμεσα στα οποία θέλουμε να παρκάρουμε δεν είναι η ιδανική(ανεξάρτητα από ΚΟΚ) ή δεν μπορούμε να πάρουμε ενάμιση-δύο τιμόνια διότι σε στενό δρόμο μίας κατεύθυνσης έχει και από την απέναντι μεριά αυτοκίνητο, απαιτούνται κάποιοι ελιγμοί.

Νομίζω ότι οι συνομιλητές παραπάνω δεν μιλούσαν για την περίπτωση που είναι οριακός ο χώρος οπότε θα χρειαστούν οι παραπάνω ελιγμοί. Κι εγώ κάνω παραπάνω ελιγμούς γιατί δεν υπάρχει θέση ούτε για δείγμα και γιατί πρέπει να μαζεύω το αυτοκίνητο αρκετά προς την μεριά του κρασπέδου αν δεν θέλω να χάσω καθρέφτη.

Μιλούσαμε για τους οδηγούς που δεν μπορούν να υπολογίσουν σωστά διαστάσεις οχήματος, διαθέσιμου χώρου και κυρίως για αυτούς που δεν κατανοούν πλήρως πως ακριβώς να χειριστούν το τιμόνι τους. Που κάνουν άσκοπες μανούβρες. Κάποιοι είναι τόσο αγχωμένοι και απορροφημένοι που σταματούν να παρακολουθούν την πορεία των διερχόμενων οχημάτων και πεζών δίπλα τους και προσηλώνονται στην απόσταση από το μπρος/πίσω όχημα.

[Αρχέλαος]

Εγώ διαφωνώ.
Το παρκάρισμα, όχι προφανώς με την μούρη, είναι σχετικά εύκολο είτε εφαρμόζοντας την διαδικασία με την οποία κάποιος πήρε το δίπλωμα οδήγησης είτε με λίγο παραπάνω ελιγμούς.
Πλην όμως, αν η απόσταση των δύο αυτοκινήτων ανάμεσα στα οποία θέλουμε να παρκάρουμε δεν είναι η ιδανική(ανεξάρτητα από ΚΟΚ) ή δεν μπορούμε να πάρουμε ενάμιση-δύο τιμόνια διότι σε στενό δρόμο μίας κατεύθυνσης έχει και από την απέναντι μεριά αυτοκίνητο, απαιτούνται κάποιοι ελιγμοί.

Νομίζω ότι οι συνομιλητές παραπάνω δεν μιλούσαν για την περίπτωση που είναι οριακός ο χώρος οπότε θα χρειαστούν οι παραπάνω ελιγμοί. Κι εγώ κάνω παραπάνω ελιγμούς γιατί δεν υπάρχει θέση ούτε για δείγμα και γιατί πρέπει να μαζεύω το αυτοκίνητο αρκετά προς την μεριά του κρασπέδου αν δεν θέλω να χάσω καθρέφτη.

Μιλούσαμε για τους οδηγούς που δεν μπορούν να υπολογίσουν σωστά διαστάσεις οχήματος, διαθέσιμου χώρου και κυρίως για αυτούς που δεν κατανοούν πλήρως πως ακριβώς να χειριστούν το τιμόνι τους. Που κάνουν άσκοπες μανούβρες. Κάποιοι είναι τόσο αγχωμένοι και απορροφημένοι που σταματούν να παρακολουθούν την πορεία των διερχόμενων οχημάτων και πεζών δίπλα τους και προσηλώνονται στην απόσταση από το μπρος/πίσω όχημα.

Αυτό είναι σωστό, αν και πιστεύω ότι ισχύει για νέους οδηγούς.
Πάντως αρκετές γυναίκες οδηγούν καλά/ικανοποιητικά.

[hellegennes]

Πάντως αρκετές γυναίκες οδηγούν καλά/ικανοποιητικά.

Γιατί, ποιος είπε ότι όλες οι γυναίκες οδηγούν χειρότερα από όλους τους άντρες;

Το ότι οι άντρες έχουν βιολογικά καλύτερη χωροταξική αντίληψη είναι διαπιστωμένο γεγονός. Κατά μέσο όρο είναι λογικό οι άντρες να είναι καλύτεροι σε δεξιότητες που απαιτούν χωροταξική αντίληψη και κίνηση.

Π.χ. σύμφωνα με αυτήν την μελέτη, οι γυναίκες έχουν 23-78% πιο αργή αντίληψη κίνησης.

[Naida]

Εγώ διαφωνώ.
Το παρκάρισμα, όχι προφανώς με την μούρη, είναι σχετικά εύκολο είτε εφαρμόζοντας την διαδικασία με την οποία κάποιος πήρε το δίπλωμα οδήγησης είτε με λίγο παραπάνω ελιγμούς.
Πλην όμως, αν η απόσταση των δύο αυτοκινήτων ανάμεσα στα οποία θέλουμε να παρκάρουμε δεν είναι η ιδανική(ανεξάρτητα από ΚΟΚ) ή δεν μπορούμε να πάρουμε ενάμιση-δύο τιμόνια διότι σε στενό δρόμο μίας κατεύθυνσης έχει και από την απέναντι μεριά αυτοκίνητο, απαιτούνται κάποιοι ελιγμοί.

Νομίζω ότι οι συνομιλητές παραπάνω δεν μιλούσαν για την περίπτωση που είναι οριακός ο χώρος οπότε θα χρειαστούν οι παραπάνω ελιγμοί. Κι εγώ κάνω παραπάνω ελιγμούς γιατί δεν υπάρχει θέση ούτε για δείγμα και γιατί πρέπει να μαζεύω το αυτοκίνητο αρκετά προς την μεριά του κρασπέδου αν δεν θέλω να χάσω καθρέφτη.

Μιλούσαμε για τους οδηγούς που δεν μπορούν να υπολογίσουν σωστά διαστάσεις οχήματος, διαθέσιμου χώρου και κυρίως για αυτούς που δεν κατανοούν πλήρως πως ακριβώς να χειριστούν το τιμόνι τους. Που κάνουν άσκοπες μανούβρες. Κάποιοι είναι τόσο αγχωμένοι και απορροφημένοι που σταματούν να παρακολουθούν την πορεία των διερχόμενων οχημάτων και πεζών δίπλα τους και προσηλώνονται στην απόσταση από το μπρος/πίσω όχημα.

Ε που θα βρεις την καθυστέρηση στο παρκάρισμα; άμα έχει χώρο 3 αυτοκινητων και και έχεις σμαρτ; σαφώς και λέμε όταν αργεί κάποιος να παρκάρει όταν υπάρχει χώρος συγκεκριμένος και το πας σιγά σιγά.

[ST48410]

Ε που θα βρεις την καθυστέρηση στο παρκάρισμα; άμα έχει χώρο 3 αυτοκινητων και και έχεις σμαρτ; σαφώς και λέμε όταν αργεί κάποιος να παρκάρει όταν υπάρχει χώρος συγκεκριμένος και το πας σιγά σιγά.

Εκεί άνδρες γυναίκες μπορεί να καθυστερήσουν, εκτός από αυτούς που παρκάρουν με το αυτί

Σου λέω για περιπτώσεις που τυραννιέται η άλλη και κόβει λάθος το τιμόνι και μπαινοβγαίνει μέσα στη θέση χωρίς να μπορεί να ευθυγραμμιστεί σωστά. Αυτήν ή και αυτόν τους φοβάμαι λιγάκι γενικότερα.

[Naida]

Ε που θα βρεις την καθυστέρηση στο παρκάρισμα; άμα έχει χώρο 3 αυτοκινητων και και έχεις σμαρτ; σαφώς και λέμε όταν αργεί κάποιος να παρκάρει όταν υπάρχει χώρος συγκεκριμένος και το πας σιγά σιγά.

Εκεί άνδρες γυναίκες μπορεί να καθυστερήσουν, εκτός από αυτούς που παρκάρουν με το αυτί

Σου λέω για περιπτώσεις που τυραννιέται η άλλη και κόβει λάθος το τιμόνι και μπαινοβγαίνει μέσα στη θέση χωρίς να μπορεί να ευθυγραμμιστεί σωστά. Αυτήν ή και αυτόν τους φοβάμαι λιγάκι γενικότερα.

Ε αν μιλάς για δυσκολία σε παρκάρισμα σε αλάνα προφανώς μιλάς για αρχάριο οδηγό. Αν μιλάς για καθυστέρηση σε παρκάρισμα μιας θέσης γιατί κάνει μανούβρες θα ήθελα να σε ρωτήσω θα φοβοσουν να μπεις συνοδηγός σε ένα τέτοιο οδηγό ή σε έναν οδηγό που παρκάρει πιο εύκολα αλλά περνάει τα κόκκινα σφαίρατα και αγέρωχα; ντομπρα.

[ST48410]

Ε αν μιλάς για δυσκολία σε παρκάρισμα σε αλάνα προφανώς μιλάς για αρχάριο οδηγό. Αν μιλάς για καθυστέρηση σε παρκάρισμα μιας θέσης γιατί κάνει μανούβρες θα ήθελα να σε ρωτήσω θα φοβοσουν να μπεις συνοδηγός σε ένα τέτοιο οδηγό ή σε έναν οδηγό που παρκάρει πιο εύκολα αλλά περνάει τα κόκκινα σφαίρατα και αγέρωχα; ντομπρα.

Όχι. Δεν καταλαβαίνω γιατί από το ένα άκρο να πάμε στο άλλο. Ούτε σε αρχάριο αισθάνομαι ασφαλής, ούτε σε ανεγκέφαλο.

[Στύγιος]

Σταυροκοπήθηκα τρις σήμερα ( κρατώντας απόσταση) με το μαλάκα άνδρα που πήγαινε ζιγκ ζαγκ μπροστά μου και πατούσε φρένα σε ανύποπτο χρόνο στην ευθεία.
Πόσα τσίπουρα να είχε κατεβάσει ο πστης;

[Naida]

Ε αν μιλάς για δυσκολία σε παρκάρισμα σε αλάνα προφανώς μιλάς για αρχάριο οδηγό. Αν μιλάς για καθυστέρηση σε παρκάρισμα μιας θέσης γιατί κάνει μανούβρες θα ήθελα να σε ρωτήσω θα φοβοσουν να μπεις συνοδηγός σε ένα τέτοιο οδηγό ή σε έναν οδηγό που παρκάρει πιο εύκολα αλλά περνάει τα κόκκινα σφαίρατα και αγέρωχα; ντομπρα.

Όχι. Δεν καταλαβαίνω γιατί από το ένα άκρο να πάμε στο άλλο. Ούτε σε αρχάριο αισθάνομαι ασφαλής, ούτε σε ανεγκέφαλο.

Δεν αναφέρομαι σε αρχάριους οδηγούς. Δεν είναι κάποιο άκρο, είναι πάνω στην γενίκευση περί γυναικείου φύλου και κακούς οδηγούς. Όταν έχεις 100 δυστυχήματα με νεκρούς και τα 90 έχουν προκληθεί από άνδρες, είναι αστείο να λέμε ότι οι γυναίκες είναι οι κακοί οδηγοί επειδή καθυστερούν περισσότερο να παρκάρουν. Οπότε η ερώτηση είναι πάνω σε αυτό. Με ποιον αισθάνεσαι πιο ασφαλής ως συνοδηγός; σε κάποιον που καθυστερεί να παρκάρει ή σε κάποιον που οδηγεί επικίνδυνα επειδή αυτός ξέρει, είναι έμπειρος και έχει αίσθηση του χώρου και του όγκου του αυτοκίνητου του και αντίληψης των διερχομενων και καλά αντανακλαστικα και φυσικά ξέρει αν τον παίρνει να περάσει με κόκκινο, αν τον παίρνει να κάνει προσπέραση στη διπλή γραμμή, αν τον παίρνει να αναπτύξει ταχύτητα, αν τον παίρνει να οδηγήσει έχοντας πιει αφού εντάξει το 'χει, αν τον παίρνει να κάνει αναστροφή και γενικά αν τον παίρνει
.
Μια απλή ερώτηση είναι, δεν καταλαβαίνω γιατί δυσκολεύεσαι να απαντήσεις.

[ST48410]

Δεν αναφέρομαι σε αρχάριους οδηγούς. Δεν είναι κάποιο άκρο, είναι πάνω στην γενίκευση περί γυναικείου φύλου και κακούς οδηγούς. Όταν έχεις 100 δυστυχήματα με νεκρούς και τα 90 έχουν προκληθεί από άνδρες, είναι αστείο να λέμε ότι οι γυναίκες είναι οι κακοί οδηγοί επειδή καθυστερούν περισσότερο να παρκάρουν. Οπότε η ερώτηση είναι πάνω σε αυτό. Με ποιον αισθάνεσαι πιο ασφαλής ως συνοδηγός; σε κάποιον που καθυστερεί να παρκάρει ή σε κάποιον που οδηγεί επικίνδυνα επειδή αυτός ξέρει, είναι έμπειρος και έχει αίσθηση του χώρου και του όγκου του αυτοκίνητου του και αντίληψης των διερχομενων και καλά αντανακλαστικα και φυσικά ξέρει αν τον παίρνει να περάσει με κόκκινο, αν τον παίρνει να κάνει προσπέραση στη διπλή γραμμή, αν τον παίρνει να αναπτύξει ταχύτητα, αν τον παίρνει να οδηγήσει έχοντας πιει αφού εντάξει το 'χει, αν τον παίρνει να κάνει αναστροφή και γενικά αν τον παίρνει
.
Μια απλή ερώτηση είναι, δεν καταλαβαίνω γιατί δυσκολεύεσαι να απαντήσεις.

Τι να δυσκολευτώ; Αφού έχω γράψει σε άλλη σελίδα ότι δεν έχω πρόβλημα με τις γυναίκες οδηγούς.

Αν το αδύνατο σημείο του ενός ήταν μόνο το παρκάρισμα και κατά τα άλλα ήταν συνετός και προσεκτικός οδηγός προφανώς θα προτιμούσα να μπω στο δικό του αυτοκίνητο. Ο έμπειρος που (νομίζει ότι) ξέρει και θέλει να το δείξει και στους άλλους, έχει σοβαρές πιθανότητες να κάνει χοντράδα.

Όμως τόση ώρα προσπαθούμε να πούμε κάτι διαφορετικό. Αν έχεις οδηγό ο οποίος έχει αρκετές ώρες στο τιμόνι και εξακολουθεί να δυσκολεύεται να παρκάρει ενώ υπάρχει υπερεπάρκεια χώρου, τότε αυτό δείχνει κάποιο πρόβλημα. Δεν είναι καλό σημάδι.

[ST48410]

Σταυροκοπήθηκα τρις σήμερα ( κρατώντας απόσταση) με το μαλάκα άνδρα που πήγαινε ζιγκ ζαγκ μπροστά μου και πατούσε φρένα σε ανύποπτο χρόνο στην ευθεία.
Πόσα τσίπουρα να είχε κατεβάσει ο πστης;

Σε μένα πάντως, όσες φορές έχω πετύχει κάτι ανάλογο, ο οδηγός ήταν ηλικιωμένος και ότι μεθυσμένος, όσο μπορεί να πει κανείς βλέποντάς τον.