η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[EKPLIKTIKOS]

Όλα αυτά είναι τροχιοδεικτικά, τα ηλεκτρικά δεν είναι πλέον το μέλλον, για πολλούς είναι το παρόν.

Και για κάποιους ήδη το παρελθόν με βάση τις υπάρχουσες συνθήκες.

https://www.thedrive.com/tech/40407/1-i ... cars-study

Για τον 1 στους 5, τουλάχιστον. Πολλοί ανακαλύπτουν ότι δεν είναι ακριβώς αυτό που περιμεναν πριν το αποκτήσουν. Αν διαβάσεις σχόλια στο reddit τα πράγματα είναι ξεκάθαρα στο ποιοι έχουν πρόβλημα, και ποιοι έχουν βολευτεί με τα ηλεκτρικά.

Έχουν πρόβλημα γενικα οι φτωχότεροι. Αυτοί ανακαλυπτουν ότι τα έξοδα συντήρησης και ασφάλισης δεν είναι αυτό που περίμεναν. Επίσης, συχνα δεν έχουν δικό τους σπίτι, δυνατότητα δεύτερου οχήματος, οπότε έχουν θέματα με το range, τη φόρτιση κτλ.

Από την άλλη, η μεσαία προς ανώτερη τάξη είναι πιο πιθανό να γουστάρει. Καταρχάς έχουν δικό τους σπίτι και φορτίζουν, επωφελούνται από φοροαπαλλαγες, πιθανότατα έχουν δεύτερο ή και τρίτο όχημα, και πουλάνε και τη μούρη τους.

Για μένα το βασικό πρόβλημα των ηλεκτρικών πέρα από την τιμή είναι το ποσό σκατα είναι στην οδήγηση εξαιτίας του επιπλέον βάρους. Προφανώς έχουν άμεση επιτάχυνση στην ευθεία (δε με συγκινεί, είχα supersport μηχανή) αλλά τι να το κάνεις όταν το τεσλα είναι 2 τόνους χοντρο σαν τη Δανάη Μπάρκα κ στα λιμανακια του κάνουν πλάκα τα φιέστα st?

[Chilloutbuddy]

Πλάκα έχουν πάντως που δεν κάνουν θόρυβο.
Αυτά.

[EKPLIKTIKOS]

Πλάκα έχουν πάντως που δεν κάνουν θόρυβο.
Αυτά.

Δύο όψεις του νομίσματος. Στην Ελλάδα που περπατάμε στον δρόμο (οι πεζοι) και παίζουμε με το κινητό (οι οδηγοί) καλό είναι να κάνουμε και λίγο θόρυβο όταν οδηγούμε

[Ερμής]

Όλα αυτά είναι τροχιοδεικτικά, τα ηλεκτρικά δεν είναι πλέον το μέλλον, για πολλούς είναι το παρόν.

Και για κάποιους ήδη το παρελθόν με βάση τις υπάρχουσες συνθήκες.

https://www.thedrive.com/tech/40407/1-i ... cars-study

Για τον 1 στους 5, τουλάχιστον. Πολλοί ανακαλύπτουν ότι δεν είναι ακριβώς αυτό που περιμεναν πριν το αποκτήσουν. Αν διαβάσεις σχόλια στο reddit τα πράγματα είναι ξεκάθαρα στο ποιοι έχουν πρόβλημα, και ποιοι έχουν βολευτεί με τα ηλεκτρικά.

Έχουν πρόβλημα γενικα οι φτωχότεροι. Αυτοί ανακαλυπτουν ότι τα έξοδα συντήρησης και ασφάλισης δεν είναι αυτό που περίμεναν. Επίσης, συχνα δεν έχουν δικό τους σπίτι, δυνατότητα δεύτερου οχήματος, οπότε έχουν θέματα με το range, τη φόρτιση κτλ.

Από την άλλη, η μεσαία προς ανώτερη τάξη είναι πιο πιθανό να γουστάρει. Καταρχάς έχουν δικό τους σπίτι και φορτίζουν, επωφελούνται από φοροαπαλλαγες, πιθανότατα έχουν δεύτερο ή και τρίτο όχημα, και πουλάνε και τη μούρη τους.

Για μένα το βασικό πρόβλημα των ηλεκτρικών πέρα από την τιμή είναι το ποσό σκατα είναι στην οδήγηση εξαιτίας του επιπλέον βάρους. Προφανώς έχουν άμεση επιτάχυνση στην ευθεία (δε με συγκινεί, είχα supersport μηχανή) αλλά τι να το κάνεις όταν το τεσλα είναι 2 τόνους χοντρο σαν τη Δανάη Μπάρκα κ στα λιμανακια του κάνουν πλάκα τα φιέστα st?

Αν διαβάσεις το νήμα της Οδύσσειας μου με το ηλεκτρικό θα πάρεις όλες τις απαντήσεις.
Είναι πλέον γνωστό στους πάντες πως στα μεσαία και κάτω στρώματα, το ηλεκτρικό είναι εντελώς ασύμφορο στα πάντα.
Αν έχεις δυο τρία αυτοκίνητα, δικό σου σπίτι με γκαράζ να το φορτίζεις, τότε ας ειναι το ένα αυτοκίνητο ηλεκτρικό.

[dna replication]

Για μένα το βασικό πρόβλημα των ηλεκτρικών πέρα από την τιμή είναι το ποσό σκατα είναι στην οδήγηση εξαιτίας του επιπλέον βάρους. Προφανώς έχουν άμεση επιτάχυνση στην ευθεία (δε με συγκινεί, είχα supersport μηχανή) αλλά τι να το κάνεις όταν το τεσλα είναι 2 τόνους χοντρο σαν τη Δανάη Μπάρκα κ στα λιμανακια του κάνουν πλάκα τα φιέστα st?

κάποια στιγμή όλος ο κόσμος θα συνειδητοποιήσει ότι δεν είναι καλή ιδέα στο όνομα της οικολογίας να αυξηθεί 50% η μάζα των αυτοκινουμενων οχημάτων παγκοσμίως
αλλά ως τότε η Τεσλα θα έχει κονομήσει

[stergiosbik]

Γραφω εδω και χρονια οτι ολη η φαση ειναι μονο μπιζνα και τιποτε αλλο.
Προσπαθουν να κανουν ρισταρτ στην αυτοκινητοβιομηχανια για να κονομησουν στην πλατη των καταναλωτων.
Χεστηκαν για το περιβαλλον και το καλο του καταναλωτη.

[Ερμής]

Ξαναλέω μετά απο 2 εμπειρίες με ηλεκτρικό (ένα vw και ένα τεσλα).
Ηλεκτρικό ΜΟΝΟ αν η αυτονομία είναι το λιγότερο 700χλμ( όπως ένα βενζινοκίνητο), να φορτίζει το πολύ σε 10 λεπτά απο το μηδέν(η βενζίνη θέλει 2 λεπτά), να βρίσκεις αυτούς τους υπερφορτιστές με αντίστοιχη συχνότητα όπως και τη βενζίνη.
Τώρα αν είσαι λεφτάς που το θέλει για μόστρα ή βλάκας ή βλάκας λεφτάς που νομίζει πως κερδίζει, οκ πήγαινε πάρτο.

[Gherschaagk]

Λένε πως θα έχουν φορτισμένες μπαταρίες στα βενζινάδικα και θα αλλάζεις μπαταρία για να μην περιμένεις με τις ώρες να φορτίσει. Δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολο να αλλάζεις μπαταρία σε αυτοκίνητο σαν να είναι το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης.

[stergiosbik]

Λένε πως θα έχουν φορτισμένες μπαταρίες στα βενζινάδικα και θα αλλάζεις μπαταρία για να μην περιμένεις με τις ώρες να φορτίσει. Δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολο να αλλάζεις μπαταρία σε αυτοκίνητο σαν να είναι το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης.

Αποδεικνυεις το γιατι οι γυναικες δεν πρεπει να ασχολουνται με τ αμαξια.

[Gherschaagk]

Λένε πως θα έχουν φορτισμένες μπαταρίες στα βενζινάδικα και θα αλλάζεις μπαταρία για να μην περιμένεις με τις ώρες να φορτίσει. Δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολο να αλλάζεις μπαταρία σε αυτοκίνητο σαν να είναι το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης.

Αποδεικνυεις το γιατι οι γυναικες δεν πρεπει να ασχολουνται με τ αμαξια.

Από άντρα το άκουσα. Άσχετα με την άγνοιά μου, ένα που μπορείς να κάνεις είναι να εξηγήσεις τι μου είπαν λάθος και τι όχι. Το άλλο που μπορείς να κάνεις είναι να αδιαφορήσεις. Επιλέγεις να με μειώσεις γιατί έχεις λιγότερο μυαλό από ουρακοτάγκο σε ότι αφορά τις γυναίκες.

Επειδή ο χρόνος μου είναι πολύτιμος, θα μπορούσες να απαντήσεις με ένα ουγκ. Θα καταλάβαινα επακριβώς τι θα ήθελες να πεις και θα φόρτωνες με λιγότερα μπιτ την νταταμπεης.

[stergiosbik]

Λένε πως θα έχουν φορτισμένες μπαταρίες στα βενζινάδικα και θα αλλάζεις μπαταρία για να μην περιμένεις με τις ώρες να φορτίσει. Δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολο να αλλάζεις μπαταρία σε αυτοκίνητο σαν να είναι το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης.

Αποδεικνυεις το γιατι οι γυναικες δεν πρεπει να ασχολουνται με τ αμαξια.

Από άντρα το άκουσα. Άσχετα με την άγνοιά μου, ένα που μπορείς να κάνεις είναι να εξηγήσεις τι μου είπαν λάθος και τι όχι. Το άλλο που μπορείς να κάνεις είναι να αδιαφορήσεις. Επιλέγεις να με μειώσεις γιατί έχεις λιγότερο μυαλό από ουρακοτάγκο σε ότι αφορά τις γυναίκες.

Επειδή ο χρόνος μου είναι πολύτιμος, θα μπορούσες να απαντήσεις με ένα ουγκ. Θα καταλάβαινα επακριβώς τι θα ήθελες να πεις και θα φόρτωνες με λιγότερα μπιτ την νταταμπεης.

OYΓΚ.


ΥΓ
Καλα θα κανεις να μην πιστευεις οτι σου λενε.
Αν σκεφτεις λιγο πρακτικα και λογικα θα καταλαβεις γιατι δεν μπορει να γινει κατι τετοιο.
Ουτε εξειδικευμενες γνωσεις χρειαζεται,ουτε καποια εμπειρια.
Κοινη απλη λογικη.

[Ασέβαστος]

Ξαναλέω μετά απο 2 εμπειρίες με ηλεκτρικό (ένα vw και ένα τεσλα).
Ηλεκτρικό ΜΟΝΟ αν η αυτονομία είναι το λιγότερο 700χλμ( όπως ένα βενζινοκίνητο), να φορτίζει το πολύ σε 10 λεπτά απο το μηδέν(η βενζίνη θέλει 2 λεπτά), να βρίσκεις αυτούς τους υπερφορτιστές με αντίστοιχη συχνότητα όπως και τη βενζίνη.
Τώρα αν είσαι λεφτάς που το θέλει για μόστρα ή βλάκας ή βλάκας λεφτάς που νομίζει πως κερδίζει, οκ πήγαινε πάρτο.

...για σενα.

δεν εχουν ολοι τις ιδιες αναγκες και απαιτησεις.

πραγματι, αν ειναι το μοναδικο σου αυτοκινητο, και κανεις συχνα ταξιδια, προς το παρον, δεν κανει.

αλλα αυπαρχουν και αλλοι, με αλλες αναγκες.

π.χ. δευτερο αυτοκινητο, για πολη και school runs, με δικο σου σπιτι η παρκινκ, πρεπει να εισαι λιγο ανοητος για να παρεις θερμικο.

κατοικος νησιου, η αλλος που κανει ταξιδι πανω απο 100 χλμ μια φορα το χρονο και αν, επισης.

[Ερμής]

Ξαναλέω μετά απο 2 εμπειρίες με ηλεκτρικό (ένα vw και ένα τεσλα).
Ηλεκτρικό ΜΟΝΟ αν η αυτονομία είναι το λιγότερο 700χλμ( όπως ένα βενζινοκίνητο), να φορτίζει το πολύ σε 10 λεπτά απο το μηδέν(η βενζίνη θέλει 2 λεπτά), να βρίσκεις αυτούς τους υπερφορτιστές με αντίστοιχη συχνότητα όπως και τη βενζίνη.
Τώρα αν είσαι λεφτάς που το θέλει για μόστρα ή βλάκας ή βλάκας λεφτάς που νομίζει πως κερδίζει, οκ πήγαινε πάρτο.

...για σενα.

δεν εχουν ολοι τις ιδιες αναγκες και απαιτησεις.

πραγματι, αν ειναι το μοναδικο σου αυτοκινητο, και κανεις συχνα ταξιδια, προς το παρον, δεν κανει.

αλλα αυπαρχουν και αλλοι, με αλλες αναγκες.

π.χ. δευτερο αυτοκινητο, για πολη και school runs, *με δικο σου σπιτι η παρκινκ, πρεπει να εισαι λιγο ανοητος για να παρεις θερμικο.

κατοικος νησιου, η αλλος που κανει ταξιδι πανω απο 100 χλμ μια φορα το χρονο και αν, επισης.

Δε νομίζω πως λέμε κάτι διαφορετικό.


* Δε τρελαίνεσαι και στην οικονομία αν σκεφτεις πόσο είναι το ρεύμα, εκτος και βάλουμε στην εξίσωση πως ο ιδιοκτήτης έχει βάλει και ηλιακά πάνελ.

[enterprise-psi]

Λένε πως θα έχουν φορτισμένες μπαταρίες στα βενζινάδικα και θα αλλάζεις μπαταρία για να μην περιμένεις με τις ώρες να φορτίσει. Δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολο να αλλάζεις μπαταρία σε αυτοκίνητο σαν να είναι το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης.

Θα άλλαζες την μπαταρία με φορτισμένη σε 90 δευτερόλεπτα, αλλά εγκαταλήφθηκε η ιδέα

https://www.vehiclesuggest.com/what-hap ... tery-swap/

[Gherschaagk]

Αποδεικνυεις το γιατι οι γυναικες δεν πρεπει να ασχολουνται με τ αμαξια.

Από άντρα το άκουσα. Άσχετα με την άγνοιά μου, ένα που μπορείς να κάνεις είναι να εξηγήσεις τι μου είπαν λάθος και τι όχι. Το άλλο που μπορείς να κάνεις είναι να αδιαφορήσεις. Επιλέγεις να με μειώσεις γιατί έχεις λιγότερο μυαλό από ουρακοτάγκο σε ότι αφορά τις γυναίκες.

Επειδή ο χρόνος μου είναι πολύτιμος, θα μπορούσες να απαντήσεις με ένα ουγκ. Θα καταλάβαινα επακριβώς τι θα ήθελες να πεις και θα φόρτωνες με λιγότερα μπιτ την νταταμπεης.

OYΓΚ.


ΥΓ
Καλα θα κανεις να μην πιστευεις οτι σου λενε.
Αν σκεφτεις λιγο πρακτικα και λογικα θα καταλαβεις γιατι δεν μπορει να γινει κατι τετοιο.
Ουτε εξειδικευμενες γνωσεις χρειαζεται,ουτε καποια εμπειρια.
Κοινη απλη λογικη.

Πρακτικά σκέφτηκα και μου φάνηκε too good to be true.

Αλλά είπαμε, είσαι ουρακοτάγκος.