Αγορά καινούργιου αυτοκινήτου

[dna replication]

Συμφωνώ

για την Ελλάδα φαινεται οτι έχεις δικιο, είχε πολύ γερασμένο στολο απο τα χρόνια του μνημονίου, μετα ακολουθησε η πανδημια, υπάρχει μια σχετική ζητηση


Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων) το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου και για τις χώρες της ΕΕ, οι πωλήσεις αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 8,1%. Σε απόλυτους αριθμούς τα 8.191.692 αυτοκίνητα που παραδόθηκαν έπεσαν στις 7.529.965 μονάδες τη φετινής χρονιάς.

Τη ώρα που στη Ευρώπη οι πωλήσεις πέφτουν, στην Ελλάδα συμβαίνει το αντίθετο. Η ποσοστιαία άνοδος άγγιξε το 3% το οποίο μεταφράζεται σε 90.727 ταξινομήσεις αντί των 88.091 μονάδων του χρονικού διαστήματος Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2021.

[Cecily Anne]

Το να είναι πάνω 30% και να ξέρεις από την αρχή τι θα πληρώσεις το καταλαβαίνω αλλά να σου λένε, παράγγειλε το, δώσε προκαταβολα αλλά δε ξέρουμε τελικά πόσο κάνει, είναι ανηκουστο

Δεν έχεις δει τίποτα
Υπάρχουν γυναίκες που πάνε να παραγγείλουν τσάντα απ'τη hermes, ΑΝ τη γουστάρουν και έχει σκάσει πολλά στο παρελθόν τη βάζουν σε λίστα αναμονής για μήνες, και δεν της λένε καν τι χρώμα θα πάρει ούτε πότε ούτε πόσο θα κάνει (oτιδήποτε από $8k έως $38k).

Εσύ τουλάχιστον θα πάρεις αυτοκίνητο, μη μιλάς καθόλου, χρώμα σε άφησαν να διαλέξεις ή θα σου δώσουν το σομόν;

Ξέρεις κατι; αυτό με τις τσάντες είναι λιγότερο τρελό. Με το που την πάρεις άνετα την σπρώχνεις με κέρδος, το αμάξι με το που κάνει το πρώτο χιλιόμετρο τότε με τη μια χάνει τιμή.
Δεν έφτασα καν στο χρώμα, μου ακούστηκε όλο αυτό τόσο γελοίο που ζήτημα να έκατσα 10 λεπτά. Μπορεί να μου έλεγαν πως το τάδε χρώμα πάει σετακι με το χρώμα του τιμονιού το οποίο πάει σετακι με ένα άλλο πακέτο που κάνει ένα ταλιρο.
Μου θυμίζει την σκηνή με το Βέγγο στον Πολιτεχνιτη, όταν κάνει τον φαρμακοποιό στη στιχομυθία
"-Πόσο κάνει η ασπιρίνη;
-Εσύ πόσα δίνεις; "

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

[dna replication]

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

οπότε έδωσες 12-14.000 + service για να καλυψεις τις ανάγκες αυτοκινησης για 11 χρόνια και έχεις τωρα κάτι που αξιζει 6.-7.000
ενώ αν έδινες 5-6.000 + service + βλάβες και είχες κάτι που θα αξιζε τώρα 2.5_3.000 ?

[Cecily Anne]

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

οπότε έδωσες 12-14.000 + service για να καλυψεις τις ανάγκες αυτοκινησης για 11 χρόνια και έχεις τωρα κάτι που αξιζει 6.-7.000
ενώ αν έδινες 5-6.000 + service + βλάβες και είχε κάτι που θα αξιζε τώρα 2.5_3.000 ?

Έχω ένα αμάξι 11 χρόνια μετά που κοστίζει σήμερα 6000 και δεν έχει ούτε μία ζημιά πάνω του είναι σαν καινούριο. Το μεταχειρισμένο των 5-6000 του τότε σήμερα δεν έχουμε ιδέα σε τί φάση θα ήταν, θα ήταν ερωτηματικό μεγάλο, όπως όλα τα μεταχειρισμένα.

[dna replication]

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

οπότε έδωσες 12-14.000 + service για να καλυψεις τις ανάγκες αυτοκινησης για 11 χρόνια και έχεις τωρα κάτι που αξιζει 6.-7.000
ενώ αν έδινες 5-6.000 + service + βλάβες και είχε κάτι που θα αξιζε τώρα 2.5_3.000 ?

Έχω ένα αμάξι 11 χρόνια μετά που κοστίζει σήμερα 6000 και δεν έχει ούτε μία ζημιά πάνω του είναι σαν καινούριο. Το μεταχειρισμένο των 5-6000 του τότε σήμερα δεν έχουμε ιδέα σε τί φάση θα ήταν, θα ήταν ερωτηματικό μεγάλο, όπως όλα τα μεταχειρισμένα.

εντάξει, αλλά ψυχρά οικονομικά οπως το έθεσες δεν έκανες την καλυτερη επιλογή

[Ερμής]

Δεν έχεις δει τίποτα
Υπάρχουν γυναίκες που πάνε να παραγγείλουν τσάντα απ'τη hermes, ΑΝ τη γουστάρουν και έχει σκάσει πολλά στο παρελθόν τη βάζουν σε λίστα αναμονής για μήνες, και δεν της λένε καν τι χρώμα θα πάρει ούτε πότε ούτε πόσο θα κάνει (oτιδήποτε από $8k έως $38k).

Εσύ τουλάχιστον θα πάρεις αυτοκίνητο, μη μιλάς καθόλου, χρώμα σε άφησαν να διαλέξεις ή θα σου δώσουν το σομόν;

Ξέρεις κατι; αυτό με τις τσάντες είναι λιγότερο τρελό. Με το που την πάρεις άνετα την σπρώχνεις με κέρδος, το αμάξι με το που κάνει το πρώτο χιλιόμετρο τότε με τη μια χάνει τιμή.
Δεν έφτασα καν στο χρώμα, μου ακούστηκε όλο αυτό τόσο γελοίο που ζήτημα να έκατσα 10 λεπτά. Μπορεί να μου έλεγαν πως το τάδε χρώμα πάει σετακι με το χρώμα του τιμονιού το οποίο πάει σετακι με ένα άλλο πακέτο που κάνει ένα ταλιρο.
Μου θυμίζει την σκηνή με το Βέγγο στον Πολιτεχνιτη, όταν κάνει τον φαρμακοποιό στη στιχομυθία
"-Πόσο κάνει η ασπιρίνη;
-Εσύ πόσα δίνεις; "

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

Μα συμφωνώ σε αυτό. Η ένσταση μου που με κουφανε είναι πως πας έχεις ένα συγκεκριμένο μπάτζετ που με την υπάρχουσα τιμή το είσαι μέσα και περισσεύεις, Σου λένε για ανατιμήσεις, τους Ρωτάς
"Κύριε μου η ανατίμηση που θα γίνει θα ξεπεράσει το μπάτζετ μου"; και σου απαντάνε με ένα Δε ξέρω, πολύ πιθανό, που πρόσεξε, για να καλυφτεί το όριο πρέπει η τιμή να ανέβει γύρω στο 17%. Μιλάμε για γελοιότητες. Είτε ο εδώ αντιπρόσωπος είναι κλέφτης ή η πολιτική της εταιρείας παγκόσμιος έχει κάτι αλλο στα πλανα της.

[talaipwros]

Το να είναι πάνω 30% και να ξέρεις από την αρχή τι θα πληρώσεις το καταλαβαίνω αλλά να σου λένε, παράγγειλε το, δώσε προκαταβολα αλλά δε ξέρουμε τελικά πόσο κάνει, είναι ανηκουστο

μερικοι το κανουν και εδω, αλλα οι περισσοτεροι δινουν price guarantee.

Τα πακετα επισης ειναι διαδεδομενα . π.χ η 360 καμερα στο Lexus ηταν μονο στο takumi ( το οποιο ηταν +13000 απο το βασικο μοντελο)
Ακομα και το F-sport να επερνες , επρεπε να βαλεις το takumi pack.

Δηλαδη μπορει να εδινες 64.000 λιρες για το RX και να μην ειχε 360 καμερα.

Μπα όχι. Θα πάω να βρω ένα μεταχειρισμένο με ελάχιστα χιλιόμετρα και αυτό που εσύ θα πάρεις με 70Κ θα το πάρω με 50 και παρακάτω. Και το αυτό επειδή το έχει πιάσει ένας άλλος μια δύο φορές, Κλάιν.

για να το παρεις 50 και παρακατω θα πρεπει να εχει κανει ο αλλος κανα 10ρι χιλιαδες χιλιομετρα και για καποιο λογο να το επεστρεψε πισω.
Τι πηγε στραβα και το επεστρεψε;

[Cecily Anne]

Ξέρεις κατι; αυτό με τις τσάντες είναι λιγότερο τρελό. Με το που την πάρεις άνετα την σπρώχνεις με κέρδος, το αμάξι με το που κάνει το πρώτο χιλιόμετρο τότε με τη μια χάνει τιμή.
Δεν έφτασα καν στο χρώμα, μου ακούστηκε όλο αυτό τόσο γελοίο που ζήτημα να έκατσα 10 λεπτά. Μπορεί να μου έλεγαν πως το τάδε χρώμα πάει σετακι με το χρώμα του τιμονιού το οποίο πάει σετακι με ένα άλλο πακέτο που κάνει ένα ταλιρο.
Μου θυμίζει την σκηνή με το Βέγγο στον Πολιτεχνιτη, όταν κάνει τον φαρμακοποιό στη στιχομυθία
"-Πόσο κάνει η ασπιρίνη;
-Εσύ πόσα δίνεις; "

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

Μα συμφωνώ σε αυτό. Η ένσταση μου που με κουφανε είναι πως πας έχεις ένα συγκεκριμένο μπάτζετ που με την υπάρχουσα τιμή το είσαι μέσα και περισσεύεις, Σου λένε για ανατιμήσεις, τους Ρωτάς
"Κύριε μου η ανατίμηση που θα γίνει θα ξεπεράσει το μπάτζετ μου"; και σου απαντάνε με ένα Δε ξέρω, πολύ πιθανό, που πρόσεξε, για να καλυφτεί το όριο πρέπει η τιμή να ανέβει γύρω στο 17%. Μιλάμε για γελοιότητες. Είτε ο εδώ αντιπρόσωπος είναι κλέφτης ή η πολιτική της εταιρείας παγκόσμιος έχει κάτι αλλο στα πλανα της.

Αυτό δεν το κατάλαβα, αν πας να το πάρεις σήμερα, πληρώνεις με τιμή σήμερα, ποιά ανατίμηση θα χρεωθείς; Την ανατίμηση εννοείς από χτες εως σήμερα ή από σήμερα έως όταν έρθει;

[Ερμής]

μερικοι το κανουν και εδω, αλλα οι περισσοτεροι δινουν price guarantee.

Τα πακετα επισης ειναι διαδεδομενα . π.χ η 360 καμερα στο Lexus ηταν μονο στο takumi ( το οποιο ηταν +13000 απο το βασικο μοντελο)
Ακομα και το F-sport να επερνες , επρεπε να βαλεις το takumi pack.

Δηλαδη μπορει να εδινες 64.000 λιρες για το RX και να μην ειχε 360 καμερα.

Μπα όχι. Θα πάω να βρω ένα μεταχειρισμένο με ελάχιστα χιλιόμετρα και αυτό που εσύ θα πάρεις με 70Κ θα το πάρω με 50 και παρακάτω. Και το αυτό επειδή το έχει πιάσει ένας άλλος μια δύο φορές, Κλάιν.

για να το παρεις 50 και παρακατω θα πρεπει να εχει κανει ο αλλος κανα 10ρι χιλιαδες χιλιομετρα και για καποιο λογο να το επεστρεψε πισω.
Τι πηγε στραβα και το επεστρεψε;

α) το βαρεθηκε
β) το μετάνιωσε και το σπρώχνει όσο πιο νωρίς να κρατήσει αξία
γ) ξεπλένει
δ) του έβγαλε κάποιο θέμα

Για τις τρεις πρώτες επιλογές δε με αφορά.
Για την Τετάρτη επιλογή το θέμα θα το έχει ο έμπορος που τα πουλάει διότι για αμάξι δε θα πάρω μεταχειρισμένο χωρίς εγγύηση.

Εγω δεν καταλαβαίνω αυτή σου τη λογική. Το αμάξι δεν το παίρνουμε ως επένδυση, για να μας νοιάζει αν χάνει την αξία του την επόμενη μέρα το πρωί. Το παίρνουμε γιατί είναι αναγκαίο ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είμαστε συλλέκτες. Εγώ ήθελα ένα μεταφορικό μέσο για δέκα-δεκαπέντε χρόνια πχ. Κοίταζα τα μεταχειρισμένα αντίστοιχα είχαν 5-6000 καινούρια 12-14000. Δεν με συμφέρει να πάω σε μεταχειρισμένο και να πάρω το ρίσκο ζημιάς για 6000. 11 χρόνια μετά είναι σαν καινούριο, τα συνεργεία του τίποτα, αλλαγές λαδιών και βασική συντήρηση. Ποιός χέστηκε αν έχασε τη μισή του τιμή; Την ανάγκη μου την κάλυψα και με το παραπάνω.

Μα συμφωνώ σε αυτό. Η ένσταση μου που με κουφανε είναι πως πας έχεις ένα συγκεκριμένο μπάτζετ που με την υπάρχουσα τιμή το είσαι μέσα και περισσεύεις, Σου λένε για ανατιμήσεις, τους Ρωτάς
"Κύριε μου η ανατίμηση που θα γίνει θα ξεπεράσει το μπάτζετ μου"; και σου απαντάνε με ένα Δε ξέρω, πολύ πιθανό, που πρόσεξε, για να καλυφτεί το όριο πρέπει η τιμή να ανέβει γύρω στο 17%. Μιλάμε για γελοιότητες. Είτε ο εδώ αντιπρόσωπος είναι κλέφτης ή η πολιτική της εταιρείας παγκόσμιος έχει κάτι αλλο στα πλανα της.

Αυτό δεν το κατάλαβα, αν πας να το πάρεις σήμερα, πληρώνεις με τιμή σήμερα, ποιά ανατίμηση θα χρεωθείς; Την ανατίμηση εννοείς από χτες εως σήμερα ή από σήμερα έως όταν έρθει;

Μα αυτό ακριβώς λέμε. Σου λένε πως η τιμή είναι αυτή τωρα αλλά θα πληρώσεις την τιμή που θα έχει όταν αυτό είναι να παραδοθεί. Κουφο;

[Cecily Anne]

οπότε έδωσες 12-14.000 + service για να καλυψεις τις ανάγκες αυτοκινησης για 11 χρόνια και έχεις τωρα κάτι που αξιζει 6.-7.000
ενώ αν έδινες 5-6.000 + service + βλάβες και είχε κάτι που θα αξιζε τώρα 2.5_3.000 ?

Έχω ένα αμάξι 11 χρόνια μετά που κοστίζει σήμερα 6000 και δεν έχει ούτε μία ζημιά πάνω του είναι σαν καινούριο. Το μεταχειρισμένο των 5-6000 του τότε σήμερα δεν έχουμε ιδέα σε τί φάση θα ήταν, θα ήταν ερωτηματικό μεγάλο, όπως όλα τα μεταχειρισμένα.

εντάξει, αλλά ψυχρά οικονομικά οπως το έθεσες δεν έκανες την καλυτερη επιλογή

Ψυχρά οικονομικά έκανα μακράν την καλύτερη επιλογή. Έχω ένα αμάξι σαν καινούριο 11 χρόνια μετά, ενώ στο αρχικό μου σενάριο, θα ήταν σήμερα η ημερομηνία λήξης του.

[Dwarven Blacksmith]

οπότε έδωσες 12-14.000 + service για να καλυψεις τις ανάγκες αυτοκινησης για 11 χρόνια και έχεις τωρα κάτι που αξιζει 6.-7.000
ενώ αν έδινες 5-6.000 + service + βλάβες και είχε κάτι που θα αξιζε τώρα 2.5_3.000 ?

Έχω ένα αμάξι 11 χρόνια μετά που κοστίζει σήμερα 6000 και δεν έχει ούτε μία ζημιά πάνω του είναι σαν καινούριο. Το μεταχειρισμένο των 5-6000 του τότε σήμερα δεν έχουμε ιδέα σε τί φάση θα ήταν, θα ήταν ερωτηματικό μεγάλο, όπως όλα τα μεταχειρισμένα.

εντάξει, αλλά ψυχρά οικονομικά οπως το έθεσες δεν έκανες την καλυτερη επιλογή

Fuck exchange value, all my homies prefer use value

[Cecily Anne]

Μα αυτό ακριβώς λέμε. Σου λένε πως η τιμή είναι αυτή τωρα αλλά θα πληρώσεις την τιμή που θα έχει όταν αυτό είναι να παραδοθεί. Κουφο;

Δεν ξέρω τι λες. Πριν ένα δίμηνο πήραν αμάξι στην οικογένειά μου και το πλήρωσαν ντούκου στην παραγγελία με την τρέχουσα τιμή.

[Τζιτζιμιτζιχότζιρας]

Δε ξέρω πολλά γιατί ένα καινούργιο αμάξι έχω πάρει και αυτό ήταν ετοιμοπαραδοτο, από εκεί και πέρα μόνο ληζινγκ η μεταχειρισμένα.
Πήγα το πρωί σε αντιπροσωπεία να δω ένα μοντέλο και μου είπαν πως 12 μήνες το λιγοτερο(Αυτό οκ το περιμενα) αλλά μου έκανε εντύπωση πως η τιμή δεν είναι πάνω κάτω στάνταρ, ενδέχεται να υπάρχουν διαφοροποιήσεις μέχρι να παραδοθεί. Στην ερώτηση μου πόσο τοις εκατό μπορεί να είναι αυτή η αύξηση μου απάντησε πως ένα 10-15% κατελαχιστο και σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί και 20.
Και αναρωτιέμαι ποιος θα παραγγείλει κάτι που στο τέλος θα του φτάσει το 1/5 παραπάνω της τιμης;
Το άλλο που μου είπαν είναι πως μπορούμε να βάλουμε ένα πακέτο με Χ τιμή αλλά αυτό δυστυχώς δε μπαίνει μόνο του και πρέπει να συνδυαστεί οπωσδήποτε μαζί με ένα άλλο πακέτο που στη σούμα βγαίνει 4Χ.
Εν τω μεταξύ το ίδιο μεταχειρισμένο κοστίζει 30% με 20χιλ χλμ και τον ίδιο εξοπλισμό.

30% του καινούριου με 20000 χλμ;; Αποκλείεται.

Το κακό είναι πως τα μεταχειρισμένα έχουν πάει στα ύψη και επιπλέον έχουν έρθει παρτίδες με σαπακια από βουλγαρορουμανιες στην αγορά.

[Ερμής]

Δε ξέρω πολλά γιατί ένα καινούργιο αμάξι έχω πάρει και αυτό ήταν ετοιμοπαραδοτο, από εκεί και πέρα μόνο ληζινγκ η μεταχειρισμένα.
Πήγα το πρωί σε αντιπροσωπεία να δω ένα μοντέλο και μου είπαν πως 12 μήνες το λιγοτερο(Αυτό οκ το περιμενα) αλλά μου έκανε εντύπωση πως η τιμή δεν είναι πάνω κάτω στάνταρ, ενδέχεται να υπάρχουν διαφοροποιήσεις μέχρι να παραδοθεί. Στην ερώτηση μου πόσο τοις εκατό μπορεί να είναι αυτή η αύξηση μου απάντησε πως ένα 10-15% κατελαχιστο και σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί και 20.
Και αναρωτιέμαι ποιος θα παραγγείλει κάτι που στο τέλος θα του φτάσει το 1/5 παραπάνω της τιμης;
Το άλλο που μου είπαν είναι πως μπορούμε να βάλουμε ένα πακέτο με Χ τιμή αλλά αυτό δυστυχώς δε μπαίνει μόνο του και πρέπει να συνδυαστεί οπωσδήποτε μαζί με ένα άλλο πακέτο που στη σούμα βγαίνει 4Χ.
Εν τω μεταξύ το ίδιο μεταχειρισμένο κοστίζει 30% με 20χιλ χλμ και τον ίδιο εξοπλισμό.

30% του καινούριου με 20000 χλμ;; Αποκλείεται.

Και όμως. Και μιλάμε για μεταχειρισμένο επίσημης αντιπροσωπείας που δίνει εγγύηση.

[Τζιτζιμιτζιχότζιρας]

Μα αυτό ακριβώς λέμε. Σου λένε πως η τιμή είναι αυτή τωρα αλλά θα πληρώσεις την τιμή που θα έχει όταν αυτό είναι να παραδοθεί. Κουφο;

Δεν ξέρω τι λες. Πριν ένα δίμηνο πήραν αμάξι στην οικογένειά μου και το πλήρωσαν ντούκου στην παραγγελία με την τρέχουσα τιμή.

Οι περισσότερες αντιπροσωπείες σου λένε για τιμή την στιγμή που θα φτάσει Ελλάδα το αυτοκίνητο.

Υπάρχουν κάποιες ελάχιστες που προσφέρουν κλειδωμένη τιμή.