εξαιρούνται τα μηχανάκια του κοκ;

[Σέλευκας]

Ο νηματοθετης διαμαρτύρεται ότι περνάνε τα μηχανάκια με κόκκινο αλλά δεν διαμαρτύρεται που τα αυτοκίνητα περνάνε πάντα μετά το κόκκινο. Έχω υπολογίσει ότι σε ένα φαναρι που κρατάει δέκα δευτερόλεπτα στα πέντε πρώτα δεν περνάει κανένα αμάξι και περνάνε τέσσερα με πέντε μετά το κόκκινο και άλλα πέντε μετά το πορτοκαλί που επίσης απαγορεύεται. Αντίθετα τα μηχανάκια όταν δεν έρχεται αμάξι με κόκκινο από την άλλη , στη σπάνια περίπτωση δηλαδή, περνάνε όλα μέσα σε τρία δευτερόλεπτα. Επίσης οι πεζοί περνάνε κυρίως με κόκκινο, γι αυτούς, στην Ελλάδα, γιατί οπουδήποτε αλλού τρώνε πρόστιμο. Δεν μιλάω για Αλβανία και Λίβανο.

[Εμπεδοκλής]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά. Η χώρα έχει έλλειψη από ποιοτικούς δρόμους που να πληρούν κάποια βασικά στάνταρ, η διαφθορά έχει φτάσει στο κόκαλο που το λάδωμα του κρατικού υπαλλήλου εξέτασης θεωρείται κάτι δεδομένο όμοιο του παράβολου, που η πρώτη ατάκα που θα ακουστεί όταν κάποιος φάει κλήση από την τροχαία ή τους δημόμπατσους είναι αν έχει κάποιον γνωστό να του τη σβήσει. Που η διοίκηση της ελληνικής αστυνομίας βγάζει προτροπή και παράκληση προς τους υπαλλήλους της να μη παραβιάζουν τον ΚΟΚ με τα ιδιωτικά ή τα υπηρεσιακά τους οχήματα, που ιδιωτικές φρουρές ολιγαρχών της χώρας σταματούν την κυκλοφορία σε κεντρικές οδούς χωρίς ντροπή. Που τα υπηρεσιακά οχήματα της αστυνομίας ή των δημόμπατσων θεωρείται νόμιμο να παρκάρουν πάνω σε πεζοδρόμια, γωνίες, ράμπες και όπου αλλού εμποδίζουν.

Μέσα σε όλα αυτά τα φυσιολογικά βγαίνετε από τα ρούχα σας που σας χώθηκε κάποιο μηχανάκι, πέρασε κάποιος με κόκκινο ή σταμάτησε με αλάρμ κάποιος εμποδίζοντας...

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

γιατι δεν θα ζει
γιατι δεν θα ειναι σε θεση να ξερει ποιος τον χτυπησε
γιατι θα παρουσιαστούν δεκα μαλακες (που δεν ηταν εκει) να πουν οτι αυτος εφταιγε
γιατι το αυτοκινητο θα φυγει

για το αν θα ζει όντως ισχύει
τα υπόλοιπα όμως δεν είναι ο κανόνας
όπως και να 'χει το λάθος στο μηχανάκι δεν συγχωρείται
το θέμα είναι όμως να μην προκαλείς την τύχη σου. ναι, σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να χτυπήσεις ή να σκοτωθείς χωρίς να έχεις καμία ευθύνη επειδή κάποιος άλλος είναι είτε ασυνείδητος είτε απρόσεκτος
αλλά δεν είδα ο κανόνας να είναι ότι τα μηχανάκια είναι προσεκτικά και νομοταγή, το ακριβώς αντίθετο βλέπω -και λυπάμαι που το γράφω- την πλειοψηφία των οδηγών μικρού κυβισμού μηχανών να μην εκτιμούν την ίδια τους τη ζωή με αυτά που κάνουν

Δεν θέλω να γίνω μαλάκας και να πω να περνάνε με κόκκινο αλλά στην πρακτικότητα όταν οδηγάει κάποιος μηχανή σημασία δεν έχει αν περνάει με κόκκινο αλλά αν έρχεται αυτοκίνητο από την άλλη. Ότι ο οδηγός μηχανής ξέρει ότι το φανάρι δεν τον προστατεύει , τελικά οδηγείται στο να περνάει ανεξάρτητα με το φανάρι. Ναι το ξέρω ότι είναι λάθος αλλά προσπαθώ να δείξω σε όσους δεν ξέρουν πως είναι από την μεριά του δίτροχου. Εγώ έχω κάνει συμφωνία με τον εαυτό μου ότι δεν θα περνάω με κόκκινο και όταν περνάω με πράσινο θα σταματάω να ελέγξω. Τις μισές φορές όταν περνάς πρώτος το φανάρι έρχεται με κόκκινο κάποιο αυτοκίνητο. Δηλαδή αν πεις ότι ακολουθείς το φανάρι δεν θα είσαι ζωντανός πάνω από δύο φανάρια.

καταλαβαίνω τι λες
αλλά δεν αυτό δεν αποτελεί δικαιολογία

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά.

το πρόβλημα εντοπίζεται στην γενικότερη νοοτροπία του μέσου πολίτη αυτής της χώρας
η οδήγηση και οι δρόμοι είναι ένας τομέας όπου αντανακλάται ατόφια αυτή η νοοτροπία
η νοοτροπία της ασυδοσίας όμως βρίσκεται παντού, από τους δρόμους μέχρι την πολιτική

[Εμπεδοκλής]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά.

το πρόβλημα εντοπίζεται στην γενικότερη νοοτροπία του μέσου πολίτη αυτής της χώρας
η οδήγηση και οι δρόμοι είναι ένας τομέας όπου αντανακλάται ατόφια αυτή η νοοτροπία
η νοοτροπία της ασυδοσίας όμως βρίσκεται παντού, από τους δρόμους μέχρι την πολιτική

Συμφωνώ κάνοντας πρώτα μια διόρθωση. Η γενικότερη νοοτροπία δεν αφορά το μέσο πολίτη αλλά όλους τους πολίτες. Από τον άριστο ολιγάρχη έως τον τελευταίο άστεγο.

[sys3x]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά.

το πρόβλημα εντοπίζεται στην γενικότερη νοοτροπία του μέσου πολίτη αυτής της χώρας
η οδήγηση και οι δρόμοι είναι ένας τομέας όπου αντανακλάται ατόφια αυτή η νοοτροπία
η νοοτροπία της ασυδοσίας όμως βρίσκεται παντού, από τους δρόμους μέχρι την πολιτική

Συμφωνώ και με τους δυό σας, όπως επίσης συμφωνείτε κι εσείς μεταξύ σας.

[foscilis]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά. Η χώρα έχει έλλειψη από ποιοτικούς δρόμους που να πληρούν κάποια βασικά στάνταρ, η διαφθορά έχει φτάσει στο κόκαλο που το λάδωμα του κρατικού υπαλλήλου εξέτασης θεωρείται κάτι δεδομένο όμοιο του παράβολου, που η πρώτη ατάκα που θα ακουστεί όταν κάποιος φάει κλήση από την τροχαία ή τους δημόμπατσους είναι αν έχει κάποιον γνωστό να του τη σβήσει. Που η διοίκηση της ελληνικής αστυνομίας βγάζει προτροπή και παράκληση προς τους υπαλλήλους της να μη παραβιάζουν τον ΚΟΚ με τα ιδιωτικά ή τα υπηρεσιακά τους οχήματα, που ιδιωτικές φρουρές ολιγαρχών της χώρας σταματούν την κυκλοφορία σε κεντρικές οδούς χωρίς ντροπή. Που τα υπηρεσιακά οχήματα της αστυνομίας ή των δημόμπατσων θεωρείται νόμιμο να παρκάρουν πάνω σε πεζοδρόμια, γωνίες, ράμπες και όπου αλλού εμποδίζουν.

Μέσα σε όλα αυτά τα φυσιολογικά βγαίνετε από τα ρούχα σας που σας χώθηκε κάποιο μηχανάκι, πέρασε κάποιος με κόκκινο ή σταμάτησε με αλάρμ κάποιος εμποδίζοντας...

Ναι βγαίνουμε από τα ρούχα μας γιατί δεν υπάρχει ξερωγω ο Θεός της Σκατένιας Κυκλοφοριακής Κατάστασης: η σκατένια κυκλοφοριακή κατάσταση είναι αποτέλεσμα εκατομμυρίων μικρών μαλακιών όπως αυτός με το μηχανάκι ή το κόκκινο.

[αντιβασιλικός πρωχοκάγκουρας]

Ο νηματοθετης διαμαρτύρεται ότι περνάνε τα μηχανάκια με κόκκινο αλλά δεν διαμαρτύρεται που τα αυτοκίνητα περνάνε πάντα μετά το κόκκινο.

Σωστό και αυτό. Άλλο να περνάς πάντα είτε έχει κόκκινο είτε πράσινο, υπάρχει μια σταθερότητα, μια συνέχεια μια σχέση εμπιστοσύνης και άλλο να είσαι σκατοελληναρας μόνο για για κάποια δευτερόλεπτα μετά το κόκκινο. Εκεί είναι απρόβλεπτη η κατάσταση, μπερδεύει.

[hellegennes]

Εξαιρουνται ολοι απο τον ΚΟΚ απλως τα μηχανακια εχουν περισσοτερα περιθωρια, πχ με αυτοκινητο το σκεφτεσαι λιγο παραπανω να χωθεις στο μονόδρομο γιατι αν ερχεται νομιμος θα κανεις οπισθεν ενω με το μηχανακι θα πας πεζοδρομιο.

Εκτός αν είσαι ο πατέρας μου. Τότε δεν το σκέφτεσαι καθόλου, απλά το κάνεις.

Του είχα ζητήσει να με πάει στο αστυνομικό τμήμα για μια γνωστή υπόθεση (βλέπε άλλο νήμα). Για να παρκάρει στο ΑΤ, έπρεπε να κάνει το τετράγωνο κι αυτός κατέβηκε κατευθείαν από τον μονόδρομο και πάρκαρε έτσι χλούτς. Μπροστά σε περιπολικό που ανέβαινε εκείνην την στιγμή.

Κατεβάζει παράθυρο ο μπατσίνος και του λέει "συγγνώμη, κύριέ μου, δεν ξέρετε ότι αυτός είναι μονόδρομος;" Κι ο πατέρας μου που είναι σ' αυτά τελείως μπαστουνόβλαχος, αντί να πει "δεν το είδα / δεν το ήξερα" ή κάποια άλλη δικαιολογία της πούτσας τέλος πάντων, να συνεκτιμηθεί με το ύψος της ηλικίας του (73), λέει "ναι, το ξέρω".

Μπατσίνος: Α, το ξέρετε;! Και παραβιάζετε μονόδρομο και έρχεστε να παρκάρετε στο αστυνομικό τμήμα! Την ώρα που σας βλέπουμε! Μετά αν σας γράψω θα πείτε είναι τρελοί αυτοί οι αστυνομικοί.

Αλλά μακράν η χειρότερη φορά ήταν όταν μας σταμάτησαν στην Λεωφόρο Νίκης γιατί αποφάσισε να την ανέβει από το πεζοδρόμιο (για τους Νότιους παρατίθεται εικόνα):

[Εμπεδοκλής]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά. Η χώρα έχει έλλειψη από ποιοτικούς δρόμους που να πληρούν κάποια βασικά στάνταρ, η διαφθορά έχει φτάσει στο κόκαλο που το λάδωμα του κρατικού υπαλλήλου εξέτασης θεωρείται κάτι δεδομένο όμοιο του παράβολου, που η πρώτη ατάκα που θα ακουστεί όταν κάποιος φάει κλήση από την τροχαία ή τους δημόμπατσους είναι αν έχει κάποιον γνωστό να του τη σβήσει. Που η διοίκηση της ελληνικής αστυνομίας βγάζει προτροπή και παράκληση προς τους υπαλλήλους της να μη παραβιάζουν τον ΚΟΚ με τα ιδιωτικά ή τα υπηρεσιακά τους οχήματα, που ιδιωτικές φρουρές ολιγαρχών της χώρας σταματούν την κυκλοφορία σε κεντρικές οδούς χωρίς ντροπή. Που τα υπηρεσιακά οχήματα της αστυνομίας ή των δημόμπατσων θεωρείται νόμιμο να παρκάρουν πάνω σε πεζοδρόμια, γωνίες, ράμπες και όπου αλλού εμποδίζουν.

Μέσα σε όλα αυτά τα φυσιολογικά βγαίνετε από τα ρούχα σας που σας χώθηκε κάποιο μηχανάκι, πέρασε κάποιος με κόκκινο ή σταμάτησε με αλάρμ κάποιος εμποδίζοντας...

Ναι βγαίνουμε από τα ρούχα μας γιατί δεν υπάρχει ξερωγω ο Θεός της Σκατένιας Κυκλοφοριακής Κατάστασης: η σκατένια κυκλοφοριακή κατάσταση είναι αποτέλεσμα εκατομμυρίων μικρών μαλακιών όπως αυτός με το μηχανάκι ή το κόκκινο.

Εγώ λέω να ξεκινήσουμε από το μηδέν. Και το από το μηδέν δε θα σου άρεσε και πολύ...

[nyxtovios]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά.

το πρόβλημα εντοπίζεται στην γενικότερη νοοτροπία του μέσου πολίτη αυτής της χώρας
η οδήγηση και οι δρόμοι είναι ένας τομέας όπου αντανακλάται ατόφια αυτή η νοοτροπία
η νοοτροπία της ασυδοσίας όμως βρίσκεται παντού, από τους δρόμους μέχρι την πολιτική

Συμφωνώ και με τους δυό σας, όπως επίσης συμφωνείτε κι εσείς μεταξύ σας.

Συμφωνώ

[nyxtovios]

Το πρόβλημα είναι πολύ πιο βαθύ από τους οδηγούς οχημάτων, φορτηγών, επιβατικών, μηχανών, παπακίων και τα σχετικά.

το πρόβλημα εντοπίζεται στην γενικότερη νοοτροπία του μέσου πολίτη αυτής της χώρας
η οδήγηση και οι δρόμοι είναι ένας τομέας όπου αντανακλάται ατόφια αυτή η νοοτροπία
η νοοτροπία της ασυδοσίας όμως βρίσκεται παντού, από τους δρόμους μέχρι την πολιτική

Είναι αυτό που λέμε οι Ελληνιάρηδες.
Αυτοί που σταματάνε με αλάρμ στη μέση του δρόμου για να πάρουν καφέ, αυτοί που πετάν σκουπίδια από το παράθυρο γιατί έλα μωρέ, αυτοί που ψηφίζουν κούλη και κάθε κούλη για να έχουν βύσμα, άσχετα αν αυτός έχει καταστέψει τη χώρα, αυτοί που δεν μπορούν να τηρήσουν τον παραμικρό κανόνα και με το που πατήσει η ρόδα του αεροπλάνου στο έδαφος βγάζουν τη ζώνη και ξεκινάν να μαζεύουν τα πράματα τους και πάει λέγοντας.
Δυστυχώς είναι πλειοψηφία.

[sys3x]

[Εμπεδοκλής]

Τι μου θυμίσατε τώρα; Τέως υπουργό μεταφορών να κυκλοφορεί με πλαστές πινακίδες, νυν υπουργό μεταφορών με νυν ευρωβουλευτή να έχουν βάλει κλέφτες για να μην σφυρίζει το όχημα επειδή δε φορούν ζώνη, και νυν αντιπρόεδρο κόμματος να μπαίνει δικάβαλο σε μηχανάκι χωρίς κράνος...

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

.