Τραγωδία στα Τέμπη

[Αρίστος]

Δεύτερο «χτύπημα» Προφυλλίδη: Σε μήνες μπορούσε να είχε εγκατασταθεί το σύστημα που θα απέτρεπε την τραγωδία!

https://www.newsbreak.gr/ellada/445432/ ... -tragodia/

.

[Jimmy81]

Δεν έχω διαβάσει τις περισσότερες σελίδες και δεν ξέρω αν αναφέρθηκε η πιθανότητα εμπλοκής της γαλάζιας βουλευτή Στέλλας Μπίζιου στην υπόθεση διορισμού του σταθμάρχη. Αυτή την περίοδο η "Ζούγκλα" διεξάγει έρευνα για το αν συνδέεται. Της πήρε και συνέντευξη στην οποία βέβαια η βουλευτής αρνήθηκε την εμπλοκή της. Όμως μερικά από τα στοιχεία που έβγαλε η "Ζούγκλα" προβληματίζουν. Ας βάλω μερικά αποσπάσματα.

https://www.zougla.gr/politiki/article/ ... ia-mpiziou
https://www.zougla.gr/politiki/article/ ... o-rousfeti

Σημειωτέον, η «Ζούγκλα» αποκάλυψε πως η γραμματέας της βουλευτή, Σωτηρία Παπαδοπούλου, και η θυγατέρα του σταθμάρχη είναι επί της ουσίας συννυφάδες. Το περίεργο έως και δυσεξήγητο επαγγελματικό οδοιπορικό του 59χρονου σταθμάρχη από τότε που εγκατέλειψε το τμήμα αποσκευών του ΟΣΕ για να γίνει μετακλητός στο υπουργείο Παιδείας μέσω της αποκαλούμενης κινητικότητας, την επιστροφή του στον ΟΣΕ μέσω εσωτερικής διαδικασίας επιλογής σταθμαρχών και τέλος την επιλογή του και τοποθέτηση του στο νευραλγικότατο σημείο της σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης, στη Λάρισα, όλη αυτή η πορεία εκ των πραγμάτων παραπέμπει σε μια έξωθεν και αποτελεσματική παρέμβαση που στη χώρα μας αποκαλείται «ρουσφέτι».

Η βουλευτής Στέλλα Μπίζιου αρνείται κάθε εμπλοκή της σε αυτή την υπόθεση. Αναγνωρίζει ότι η γραμματέας της έχει σχέση με την θυγατέρα του σταθμάρχη. Αρνείται ότι είναι αυτή που κρύβεται πίσω από το ρουσφέτι. Αν και ο πολιτικός κόσμος του νομού Λαρίσης είναι πολύ μικρός και οι πάντες ξέρουν τα πάντα, η κ. Μπίζιου αρνείται επίσης να αποκαλύψει ποιος κρύβεται πίσω από αυτό το ρουσφέτι. Προσέξτε, δεν απορρίπτει το ενδεχόμενο να υπήρξε ρουσφέτι αλλά απορρίπτει κάθε δική της εμπλοκή. Με λίγα λόγια στον νομό Λαρίσης ο πολιτικός κόσμος, δηλαδή οι τοπικοί βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος, παίζουν εξαιρετικά αντιαισθητικό κρυφτούλι.

Και ένα ακόμα ωραίο μαργαριτάρι που κυκλοφορεί αυτές τις μέρες από το Luben. Στο τέλος του βίντεο από το 05:02 και μετά, ο συνδικαλιστής της Hellenic Train λέει στον δημοσιογράφο ότι τόσες απεργίες έχουν προκηρυχθεί στον κλάδο τους σχετικά με τα θέματα ασφάλειας κυκλοφορίας και αναβάθμισης του σιδηροδορμικού δικτύου αλλά κηρύσσονται παράνομες, ειδικότερα με το νόμο Χατζηδάκη.



Για να δούμε λοιπόν, πέρα από τον σταθμάρχη, μέχρι πού θα επεκταθούν οι ευθύνες;...

[Αρίστος]

[Leporello]

Ο συγκεκριμενος καθαριζε 2,5 χιλιαρικα καθαρα
...
Και το προβλημα σε ολο αυτο το τριμπουρδελο ειναι πως τα 2,5 χιλιαρικα καθαρα ειναι λιγα για να εχει ζηλο ο εργαζομενος αχθοφορος ? Ελα μουνι στο τοπο σου

Η (Γ ελληνική) δημοκρατία κοστίζει. τι να κάνουμε τώρα
να χάσουμε τα κόμματα πυλώνες του πολιτεύματος για μερικά ψωρορουσφέτια;

Εν τω μεταξυ μας εχουν πρηξει τα @@ με την ιδιωτικοποιηση του ΟΣΕ τη στιγμή που ολα οσα εμπλεκονται στο έγκλημα που εγινε εξακολουθουν και είναι ΟΛΑ στο δημοσιο (σιδηροδρομικο δικτυο, τροχονομευση δικτυου, ηλεκτρονικη εποπτευση δικτυου).

Προφανώς και ο Κούλης καθως και εκεινο το σακι με ονομα καραμανλης αχιλλεως ειναι εγκληματίες, και στη πραγματικότητα ό,τι ποινη φάει ο αχθοφορος ακριβως την ιδια ποινη χωρίς καν δικη πρεπει να φανε όσοι βάλανε την υπογραφη τους στον διορισμο του !

αλλά αυτό προφανώς ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ πως οι προηγούμενες κυβερνησεις ειναι ικανες και αθωες και οχι εξισου ανικανες και εγκληματικές. Δηλ. προ κουλη το ηλεκτρονικο συστημα ελεγχου λειτουργουσε και απαγορευονταν οι μεταταξεις αχθοφοροων σε σταθμαρχες ? Οχι βεβαια. Αρα ποια η διαφορα?

Λάθος! Ετσι διαχέεται η ευθύνη. Είναι δυνατόν να φταίει ο Σαμαράς; Ε, και τότε γιατί να φταίει ο Τσίπρας ή ο Μητσοτάκης;

Αντίθετα, πρέπει να καταβληθεί προσπάθεια να βρεθεί κάποιος που να έκανε κάτι συγκεκριμένο ή να παρέλειψε κάτι συγκεκριμένο που οδήγησε στην τραγωδία. Και θα είναι πολλοί.

[OANNHSEA]

Επειδή δεν έχετε πιάσει από την λογική το θέμα:

α) ένας αχθοφόρος προήχθει σε σταθμάρχη... 100% λογικό στην Ελλάδα!!! Αυτό συμβαίνει συχνά, κάποιοι ξέρετε τέτοιες προσωπικές περιπτώσεις στο δημόσιο ΚΑΙ στον ιδιωτικό τομέα, αλλά σας ενοχλεί μόνο τώρα που έχουμε πολλούς νεκρούς!!! Πόσο γελοίοι μπορεί να είσαστε;
β) σε άλλα κράτη της Ευρώπης θα είχαν ήδη συλλάβει και την ηγεσία του ΟΣΕ - στην Ελλάδα απλά τα ρίχνουν σε έναν υπάλληλο!!! Είδατε να γράφει κάποιος κάτι ενάντια στην ηγεσία της ΟΣΕ; Όχι... Απλά λένε διάφορα περί αυτής και για τις κινήσεις της, αλλά τίποτε που να λέει ξεκάθαρα ότι έχει ευθύνη και πρέπει να κατηγορηθεί και αυτή!!! Η ερώτηση είναι: γιατί;;;;;
γ) όλα τα καθεστωτικά ξεκίνησαν να καλύψουν την κυβέρνηση με γελοιότητες, αλλά τώρα το αλλάζουν ελαφρά. ΓΙΑΤΙ; Είναι το ίντερνετ που δίνει άμεσα πληροφορίες που δεν μπορούν να σταματήσουν οι γκαιμπελίσκοι της κυβέρνησης ή κάτι άλλο;
δ) οι ίδιες γελοιότητες από πλευράς κανονισμών δεν είχαν γίνει όταν είχε βουλιάξει το ερείπιο με το όνομα ΣΑΜΙΝΑ; Δηλαδή αυτό γίνεται συνέχεια στην Ελλάδα, αλλά εσείς απλά κάνετε τις πάπιες και σχίζετε τις κιλότες σας κλαίγοντας γοερά μόνο όταν υπάρξουν νεκροί!!!
ε) Ο Πορτοσάλτε είπε κάτι το οποίο θα ίσχυε μόνο εάν ήταν εκτός προδιαγραφών το ατύχημα - π.χ. όταν έπεφταν τα πρώτα αγγλικά τζετ, τα κόμετ. Τι είναι λοιπόν αυτό που τον αναγκάζει να λέει ότι παπαριά του κατέβει στο κεφάλι; Δεν είναι λογικό να υπερασπίζεσαι τόσο έντονα μία απόλυτα χαμένη υπόθεση, την στιγμή που σχεδόν όλος ο κόσμος μπορεί να μάθει την αλήθεια μέσω του ίντερνετ.

.

[stergiosbik]

πάντως για το ελληνικό: (από ΕΡΤ)

Την μεγάλη έκρηξη που σημειώθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη μελετούν ερευνητές, εκτιμώντας πως προέκυψε πιθανότητα από τα λάδια που είχαν στις μηχανές τους.

Η μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων οδήγησε στην αύξηση της θερμοκρασίας ξεπερνώντας το όριο της αυτανάφλεξης, καθώς αφού έσπασε το δοχείο, εκτοξεύτηκαν τα λάδια και πήραν φωτιά δημιουργώντας το τεράστιο μανιτάρι που έχει καταγραφεί σε βίντεο συστήματος ασφαλείας, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ειδικών. Μάλιστα όπως είχε σημειώσει τις προηγούμενες ημέρες ο δήμαρχος Τεμπών, Γιώργος Μανώλης, οι θερμοκρασίες που αναπτύχθηκαν στα τρία πρώτα βαγόνια ήταν από 1.200 μέχρι 1.500 βαθμούς Κελσίου.

Ωστόσο, η έρευνα των πραγματογνωμόνων θα δώσει τις τελικές απαντήσεις σχετικά με το τι προκάλεσε την ισχυρή έκρηξη, καθώς η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε κάποιο εύφλεκτο υλικό, αλλά λαμαρίνες, φρούτα και σιτηρά.

Λογική η εξήγηση αν και για μενα όχι ακόμα απόλυτα πειστική.
Φαίνεται μια αρχικά μικρή έκρηξη η οποία και "απλώνεται" συμπεριφορά που θα μπορούσε να εξηγηθεί ως αναφλεξη εύφλεκτου υγρού

Για το τεράστιο "μανιτάρι" παίζει ρόλο και η κάμερα που το κατέγραψε
οι νυχτερινές "μεγενθύνουν" αν μπορώ να το πω έτσι τις πηγες φωτός

Πριν λίγο στο mega ένα μηχανικος αεροναυπηγος είπε ότι αυτή η έκρηξη και η διάρκεια της,περίπου 6 δευτερα,αντιστοιχεί σε περίπου 2.000 λίτρα κηροζίνης.
Ότι δηλαδή υπήρξε στο εμπορικό τραίνο καποιο εύφλεκτο υλικό η ποσότητα του οποίου αντιστοιχούσε στην ποσότητα της κηροζίνης που είπε.

[Ναύτης]

Εν τω μεταξύ, τα τζουκμπόξ αρδάκια της σειράς#108 ζουν ένα δράμα προσπαθώντας να ξεπλύνουν τον καρβουνιάρη του Μαξίμου.
Πάνε να το μαζέψουν από δω, τούς ξεφεύγει απ' εκεί. Πάνε να διαχύσουν την ευθύνη, τούς προκύπτουν εκθέσεις/αναφορές/καταγγελίες/εξώδικα φάντης μπαστούνι. Αναπαράγουν τα κυβερνητικά non paper στον αυτόματο, μετά από λίγο ανακαλύπτουν ότι πρόκειται για ένα μάτσο μαλακίες και τρέχουν να ανασκευάσουν: δεν ήθελα να πω αυτό, άλλο εννοούσα, διαστρεβλώθηκε η ουσία. Ψάχνουν να βρουν έναν βολικό "ειδικό", βγαίνουν οι πάντες και κατακεραυνώνουν τους άχρηστους και ανεύθυνους του γκουβέρνου. Δοξάζουν την "άμεση κυβερνητική αντίδραση" για την διερεύνηση των αιτιών, δεν περνάνε δυο ώρες και τους τρίβουν στα μούτρα ότι αυτός που καλείται να διερευνήσει είναι ο ίδιος που έχει μεγάλες ευθύνες για τη διάλυση και θα κάνει έρευνα (και) για τον εαυτό του. Πάνε κάτι να ψελίσουν για "κυβερνητικό έργο", τους στέλνουν οι άλλοι εξ Εσπερίας έναν καυλωμένο εισαγγελέα που θα διακορεύσει κόσμο και κοσμάκη. Στέκονται, οι δυστυχείς, αμήχανοι μπροστά σε κάμερες και μικρόφωνα προσπαθώντας να διασώσουν ό,τι μπορούν από τους πάτρωνες και το δυσώδες σύστημα που τούς ταΐζει πλουσιοπάροχα επί χρόνια, κάνουν επίκληση στο συναίσθημα, προσπαθούν να πείσουν ότι φταίνε όλοι άρα δεν φταίει κανένας, πόσο μάλλον ο ευλογημένος Πατισάχ που ο θεός να τούς κόβει χρόνια και να τού δίνει μέρες (εξουσίας), έρχονται και εκλογές οσονούπω το κέρατό τους το τράγιο (αλήθεια, πού είναι οι λαλίστατοι δημοσκόποι;) και δεν προλαβαίνουν να συμμαζέψουν τα ασυμμάζευτα, ρίχνουν το ανάθεμα στον σταθμάρχη, στον κλειδούχο, στον μηχανοδηγό (επιχειρήθηκε κι αυτό), στο κράτος, στους συνδικαλιστές, στους γύφτους (!) και στο μνι της μάνας τους ακόμα, αρκεί να μην διασαλευθεί ο υπέροχος αυτός βαλτότοπος μέσα στον οποίον παρασιτούν σαν βδέλλες και ακμάζουν.

[Αρίστος]

πάντως για το ελληνικό: (από ΕΡΤ)

Την μεγάλη έκρηξη που σημειώθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη μελετούν ερευνητές, εκτιμώντας πως προέκυψε πιθανότητα από τα λάδια που είχαν στις μηχανές τους.

Η μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων οδήγησε στην αύξηση της θερμοκρασίας ξεπερνώντας το όριο της αυτανάφλεξης, καθώς αφού έσπασε το δοχείο, εκτοξεύτηκαν τα λάδια και πήραν φωτιά δημιουργώντας το τεράστιο μανιτάρι που έχει καταγραφεί σε βίντεο συστήματος ασφαλείας, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ειδικών. Μάλιστα όπως είχε σημειώσει τις προηγούμενες ημέρες ο δήμαρχος Τεμπών, Γιώργος Μανώλης, οι θερμοκρασίες που αναπτύχθηκαν στα τρία πρώτα βαγόνια ήταν από 1.200 μέχρι 1.500 βαθμούς Κελσίου.

Ωστόσο, η έρευνα των πραγματογνωμόνων θα δώσει τις τελικές απαντήσεις σχετικά με το τι προκάλεσε την ισχυρή έκρηξη, καθώς η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε κάποιο εύφλεκτο υλικό, αλλά λαμαρίνες, φρούτα και σιτηρά.

Λογική η εξήγηση αν και για μενα όχι ακόμα απόλυτα πειστική.
Φαίνεται μια αρχικά μικρή έκρηξη η οποία και "απλώνεται" συμπεριφορά που θα μπορούσε να εξηγηθεί ως αναφλεξη εύφλεκτου υγρού

Για το τεράστιο "μανιτάρι" παίζει ρόλο και η κάμερα που το κατέγραψε
οι νυχτερινές "μεγενθύνουν" αν μπορώ να το πω έτσι τις πηγες φωτός

Πριν λίγο στο mega ένα μηχανικος αεροναυπηγος είπε ότι αυτή η έκρηξη και η διάρκεια της,περίπου 6 δευτερα,αντιστοιχεί σε περίπου 2.000 λίτρα κηροζίνης.
Ότι δηλαδή υπήρξε στο εμπορικό τραίνο καποιο εύφλεκτο υλικό η ποσότητα του οποίου αντιστοιχούσε στην ποσότητα της κηροζίνης που είπε.

Aυτο μονο πιστευω θα μπορουσε να εξηγησει την αθλια κατασταση των πτωματων. Μια μετωπικη συγκρουση μπορει να προκαλεσει νεκρους, οχι ομως σε κατασταση το ενα μελος να βρισκεται εδω, το αλλο εκει και το πτωμα να ειναι κομματακια.



.

[stergiosbik]

πάντως για το ελληνικό: (από ΕΡΤ)



Λογική η εξήγηση αν και για μενα όχι ακόμα απόλυτα πειστική.
Φαίνεται μια αρχικά μικρή έκρηξη η οποία και "απλώνεται" συμπεριφορά που θα μπορούσε να εξηγηθεί ως αναφλεξη εύφλεκτου υγρού

Για το τεράστιο "μανιτάρι" παίζει ρόλο και η κάμερα που το κατέγραψε
οι νυχτερινές "μεγενθύνουν" αν μπορώ να το πω έτσι τις πηγες φωτός

Πριν λίγο στο mega ένα μηχανικος αεροναυπηγος είπε ότι αυτή η έκρηξη και η διάρκεια της,περίπου 6 δευτερα,αντιστοιχεί σε περίπου 2.000 λίτρα κηροζίνης.
Ότι δηλαδή υπήρξε στο εμπορικό τραίνο καποιο εύφλεκτο υλικό η ποσότητα του οποίου αντιστοιχούσε στην ποσότητα της κηροζίνης που είπε.

Aυτο μονο πιστευω θα μπορουσε να εξηγησει την αθλια κατασταση των πτωματων. Μια μετωπικη συγκρουση μπορει να προκαλεσει νεκρους, οχι ομως σε κατασταση το ενα μελος να βρισκεται εδω, το αλλο εκει και το πτωμα να ειναι κομματακια.



.

Θα αποφανθούν οι ειδικοί που θα έχουν ολα τα στοιχεία στα χέρια τους.
Μην ξεχνάς ότι η κινητική ενέργεια των δύο τραίνων ήταν τεράστια,κι εμείς οι μη ειδικοί δεν μπορούμε να καταλάβουμε τι μπορεί να σημαίνει ότι στην πράξη.

[Leporello]

πάντως για το ελληνικό: (από ΕΡΤ)



Λογική η εξήγηση αν και για μενα όχι ακόμα απόλυτα πειστική.
Φαίνεται μια αρχικά μικρή έκρηξη η οποία και "απλώνεται" συμπεριφορά που θα μπορούσε να εξηγηθεί ως αναφλεξη εύφλεκτου υγρού

Για το τεράστιο "μανιτάρι" παίζει ρόλο και η κάμερα που το κατέγραψε
οι νυχτερινές "μεγενθύνουν" αν μπορώ να το πω έτσι τις πηγες φωτός

Πριν λίγο στο mega ένα μηχανικος αεροναυπηγος είπε ότι αυτή η έκρηξη και η διάρκεια της,περίπου 6 δευτερα,αντιστοιχεί σε περίπου 2.000 λίτρα κηροζίνης.
Ότι δηλαδή υπήρξε στο εμπορικό τραίνο καποιο εύφλεκτο υλικό η ποσότητα του οποίου αντιστοιχούσε στην ποσότητα της κηροζίνης που είπε.

Aυτο μονο πιστευω θα μπορουσε να εξηγησει την αθλια κατασταση των πτωματων. Μια μετωπικη συγκρουση μπορει να προκαλεσει νεκρους, οχι ομως σε κατασταση το ενα μελος να βρισκεται εδω, το αλλο εκει και το πτωμα να ειναι κομματακια.

Λίγη σου πέφτει μετωπική σύγκρουση δύο τραίνων βάρους εκατοντάδων τόνων; Και που ήταν η κηροζίνη, στην μηχανή; Υπάρχει άλλο βαγόνι του εμπορικού τραίνου παραμορφωμένο που να δείχνει έκρηξη;

[Αρίστος]

Δεν θελω να τοποθετηθω γιατι δεν εχω τις απαραιτητες γνωσεις αλλα αν η συντριπτικη πλειοψηφια των πτωματων ειναι φριχτα διαμελισμενα τοτε ΙΣΩΣ δεν φτανει η μετωπικη σαν εξηγηση.

.

[Ναύτης]

Απάντηση του υφυπουργού μεταφορών M. Παπαδόπουλου σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή A. Μεϊκόπουλου για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου της Μαγνησίας (15/07/2022).
Καμαρώστε τον.
#giaolaftaieiostathmarxis

[Αρίστος]

Ισως το αρθρο να υπερβαλει αλλα υπαρχει ζητημα με τις φιαλες υγραεριου.



Σύμφωνα με το ρεπορτάζ ο εκπρόσωπος Τύπου της Πυροσβεστικής δήλωσε νωρίτερα πως διεξάγεται έρευνα για τα αίτια που οδήγησαν στην έκρηξη, καθώς αυτή δεν εξηγείται μόνο από τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών ή από ανάφλεξη καυσίμων.

Ο αστυνομικός συντάκτης Βασίλης Λαμπρόπουλος-photo κάτω, απεκάλυψε πως η Πυροσβεστική ανέφερε ότι βρέθηκαν δύο άθικτες φιάλες υγραερίου στο σημείο του δυστυχήματος.




Αυτό το γεγονός-σύμφωνα με το ρεπορτάζ- προκαλεί προβληματισμούς (!) για το πως βρέθηκαν εκεί οι φιάλες κι εάν επιτρεπόταν να υπάρχουν εντός του τρένου.

Προφανώς ο Σαστισμένος και Μουγγός Σταθμάρχης (όλο το κακό αυτός δεν το προκάλεσε;) είχε καταφέρει να φορτώσει στο τρένο και μερικές ντουζίνες φιάλες υγραερίου αξιοποιώντας το Πείραμα της Φιλαδέλφειας.

Εκτός εάν τις φόρτωσε το avatar του Σταθμάρχη.

(Ήταν Οκτώβρης του 1943 όταν το πιο τολμηρό πείραμα Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και Άλμπερτ Αϊνστάιν έλαβε χώρα, γράφοντας ιστορία και μένοντας στα πρακτικά ως ένα από τα πιο ανεξήγητα μυστήρια του κόσμου. Το ημερολόγιο έδειχνε 28. Πρωταγωνιστής, το πολεμικό πλοίο 89 μέτρων, US Eldridge, που κυριολεκτικά (;) εξαφανίστηκε μπροστά στα μάτια των έκπληκτων θεατών από το λιμάνι της Φιλαδέλφειας, ταξίδεψε 350 χιλιόμετρα μακριά, μέχρι το Νόρφολκ της Βιρτζίνια και επανεμφανίστηκε 18 λεπτά αργότερα, έχοντας γυρίσει από ένα ταξίδι που υπό φυσιολογικές συνθήκες θα απαιτούσε περισσότερες από 24 ώρες μέχρι την επιστροφή).

Έτσι ακριβώς και ο σαστισμένος και μουγγός Σταθμάρχης Lee Harvey Oswald των Τεμπών.

Μια και η πυροσβεστική εντόπισε τουλάχιστο δύο άθικτες φιάλες να υποθέσουμε ότι υπήρχαν μπόλικες θιγμένες που εξερράγησαν ώστε η κόλαση της σύγκρουσης να γίνει ακόμη πιο θανάσιμη.

https://kourdistoportocali.com/news-des ... ymptoseis/

.

[Ζενίθεδρος]

Μπορεί το εμπορικό τρένο να κουβαλούσε πυρομαχικά ή οπλισμό απο το οπλοστάσιο του ΕΣ για να το στείλουν στην Ουκρανία, και Ρώσοι πράκτορες να έκαναν σαμποτάζ. Αλλά, ακόμη και αν είναι έτσι, θα βγει να το πει ο Κούλης;

[Gherschaagk]

Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί, πάντως είναι πολύ ενδιαφέρον ρεπορτάζ και εξηγεί πολλά.



Εν τω μεταξύ, σπεύδει εισαγγελέας από την ΕΕ για να διερευνήσει τι έγιναν τα 700 μύρια της ΕΕ για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Αν τα βρει, να μας σφυρίξει κλέφτικα.