Τραγωδία στα Τέμπη

[Lugozzi]

Δεν μένεις στο Υπουργείο μετά από κάτι τέτοιο. Είτε φταίς είτε όχι.

Από κει και πέρα θα δούμε ποιες ήταν οι ευθύνες του και αν αυτές είναι τέτοιες που να πρέπει να μην ξανακατεβει, ας γίνει έτσι. Και αυτός και όποιος άλλος.

Αλλα να σου πω κάτι; Με σταυρό κατεβαίνει. Ας τον μαυρίσουν.

Στο μπολνταρισμένο.
Όχι φίλε μου. Αν έχει λίγη ενσυναίσθηση, λίγη τσίπα ΔΕΝ θα κατέβει καν υποψήφιος. Παραιτηθηκε. Το έχουμε; ΠΑΡΑΙΤΗΘΗΚΕ.
Ορθά έπραξε. Δεν υπάρχει λόγος να ανακατώνουμε τα σκατά.
Το ίδιο έπρεπε να κάνουν και οι υπαίτιοι του ΜΥΡΙΖΑ, του ΠΑΣΟΚ, τόσα χρόνια που γαμήσανε τη χώρα και φάγανε με χρυσά κουτάλια. Είναι σαφής ο προσδιορισμός''λαμόγια- δολοφόνοι''.
Το τι καταλαβαίνεις εσύ πάλι, που επιμένεις σθεναρά για τον ορυμαγδό, ρίχνωντας μόνον στους ''άλλους'' το μπαλάκι, είναι κάτι που πρέπει σαφώς να ερευνηθει από ειδήμονες.
ΟΛΟΙ ΦΤΑΙΝΕ. ΟΛΑ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ. ΟΛΟΙ ΟΣΟΙ ΠΕΡΑΣΑΝ ΑΠΟ ΝΕΥΡΑΛΓΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ. ΟΛΟΙ ΓΑΜΩ ΤΟ ΘΕΟ ΤΟΥΣ.
ΚΛΑΙΜΕ 57 ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΠΟΣΟΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΚΑ.

ΣΤ'ΑΡΧΙΔΙΑ ΜΑΣ.

Δεν κλαίμε 57. Αφού υπάρχουν ακόμα τόσοι αγνοούμενοι

Αντε πάλι

[ΓΑΛΗ]

ο σταθμαρχης πρεπει να ηταν το λιγοτερο αφελης ... στα 59 πας και αναλαμβανεις ποστο ηλεκτρικη καρεκλα για να παρεις κανενα 100αρικο πανω συνταξη ... τωρα θα τρεχει μια ζωη και οι τυψεις ...

Να σού πω την αλήθεια, τον λυπάμαι αφάνταστα. Ελπίζω να τον φυλάνε προσεκτικά μην κάνει καμμιά μαλακία, όχι τίποτε άλλο, αλλά θα πήξουμε στην συνομωσιολογία μετά "τον έφαγαν για να μην μιλήσει", "τι ήξερε ο σταθμάρχης" κλπ.

τι να πρωτολυπηθεις σε αυτο το γεγονος ...? παντως πρεπει να προκειται για μεγαλο κουτορνιθι ...

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

[sharp]

Να σού πω την αλήθεια, τον λυπάμαι αφάνταστα. Ελπίζω να τον φυλάνε προσεκτικά μην κάνει καμμιά μαλακία, όχι τίποτε άλλο, αλλά θα πήξουμε στην συνομωσιολογία μετά "τον έφαγαν για να μην μιλήσει", "τι ήξερε ο σταθμάρχης" κλπ.

τι να πρωτολυπηθεις σε αυτο το γεγονος ...? παντως πρεπει να προκειται για μεγαλο κουτορνιθι ...

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Καταλαβαίνω πώς το λες, αλλά ήταν μεγάλο το δυστύχημα, πολύ χοντρό. Δεν το φανταζόταν, όχι μόνον αυτός, αλλά ούτε ο μηχανοδηγός όπως φαίνεται.

[Parrot]

Να σού πω την αλήθεια, τον λυπάμαι αφάνταστα. Ελπίζω να τον φυλάνε προσεκτικά μην κάνει καμμιά μαλακία, όχι τίποτε άλλο, αλλά θα πήξουμε στην συνομωσιολογία μετά "τον έφαγαν για να μην μιλήσει", "τι ήξερε ο σταθμάρχης" κλπ.

τι να πρωτολυπηθεις σε αυτο το γεγονος ...? παντως πρεπει να προκειται για μεγαλο κουτορνιθι ...

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Να πούμε εδώ τη μαύρη αλήθεια, ότι οι σιδηροδρομικοί δεν έχουν την λεγόμενη "προηγούμενη εμπειρία" ότι το επάγγελμα τους μπορεί να αποβεί μοιραίο.. Το προηγούμενο πολύνεκρο ήταν το 1972.. Δηλαδή, στην εκπαίδευση των σταθμαρχών πόσο τους εφιστούν την προσοχή ότι το κλικ που κάνουν στον πίνακα μπορεί να στείλει ανθρώπους στο θάνατο..

[ΓΑΛΗ]

τι να πρωτολυπηθεις σε αυτο το γεγονος ...? παντως πρεπει να προκειται για μεγαλο κουτορνιθι ...

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Να πούμε εδώ τη μαύρη αλήθεια, ότι οι σιδηροδρομικοί δεν έχουν την λεγόμενη "προηγούμενη εμπειρία" ότι το επάγγελμα τους μπορεί να αποβεί μοιραίο.. Το προηγούμενο πολύνεκρο ήταν το 1972.. Δηλαδή, στην εκπαίδευση των σταθμαρχών πόσο τους εφιστούν την προσοχή ότι το κλικ που κάνουν στον πίνακα μπορεί να στείλει ανθρώπους στο θάνατο..

Σόρυ, αλλά αν είναι ΤΟΣΟ ηλίθιοι που να πρέπει κάποιος να τους ζωγραφίσει την ευθύνη που φέρουν, όσο λυπάμαι το πατημένο γκαζόν λυπάμαι και τους ίδιους.

[George_V]

Απαράδεκτο την ώρα που χιλιάδες με δεξιότητες και πτυχία την κάνουν για το εξωτερικό, να θες βύσμα να δουλέψεις στους ελληνικούς σιδηροδρόμους ή να έχεις μόρια επειδή δούλευε ο πατέρας σου..

Θα πήγαινες εσύ ποτέ για σταθμάρχης; Όχι τώρα, πριν το ατύχημα. Για ρώτα τους πτυχιούχους που λες, ήθελαν να πάνε ποτέ;

Έχω στείλει δυο φορές βιογραφικό για θέσεις εργασίας στον ΟΣΕ.

Ειχες διατελεσει αχθοφορος?

Ε που πας χωρις "προυπηρεσια" ?

[mao mao]

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Δηλαδή περιμένεις από απόφοιτο δημοτικού που ήταν η πέμπτη του μέρα ως σταθμάρχης στη Λάρισα να αξιολογήσει την κατάσταση; Και να πει τι; Δηλώνω παραίτηση και πάω να δουλέψω που; Βύσμα γλείφτης θα ήταν λογικά, αλλά δεν μπορώ να πω οτι δεν τον λυπάμαι που χρεώθηκε 59 νεκρούς. Κάποιοι από πάνω δεν έπρεπε να τον αφήσουν να γίνει σταθμάρχης ή θα έπρεπε να γίνει βοηθός σταθμάρχη.

[Parrot]

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Να πούμε εδώ τη μαύρη αλήθεια, ότι οι σιδηροδρομικοί δεν έχουν την λεγόμενη "προηγούμενη εμπειρία" ότι το επάγγελμα τους μπορεί να αποβεί μοιραίο.. Το προηγούμενο πολύνεκρο ήταν το 1972.. Δηλαδή, στην εκπαίδευση των σταθμαρχών πόσο τους εφιστούν την προσοχή ότι το κλικ που κάνουν στον πίνακα μπορεί να στείλει ανθρώπους στο θάνατο..

Σόρυ, αλλά αν είναι ΤΟΣΟ ηλίθιοι που να πρέπει κάποιος να τους ζωγραφίσει την ευθύνη που φέρουν, όσο λυπάμαι το πατημένο γκαζόν λυπάμαι και τους ίδιους.

Άλλο να το ξέρουν και άλλο να έχουν συνειδητοποιήσει.. Ίσως ετσι να λειτουργούσε αλλιώς και το σύστημα, ίσως και να υπήρχε και κάποιος κεντρικός έλεγχος από αθήνα, από κάποιον που βλέπει live όλη την κίνηση σε κάποια μεγάλη οθόνη..
Το σύστημα δεν είχε γνώση και εμπειρία, περαν τις προσωπικές ευθύνες του σταθμάρχη Λάρισας.

[BigChiefWahoo]

Από τις δουλειές που δεν θα έκανα ποτέ,όπως και οδηγός σε σχολικό.

[ΟΥΤΙΣ]

Θα πήγαινες εσύ ποτέ για σταθμάρχης; Όχι τώρα, πριν το ατύχημα. Για ρώτα τους πτυχιούχους που λες, ήθελαν να πάνε ποτέ;

Έχω στείλει δυο φορές βιογραφικό για θέσεις εργασίας στον ΟΣΕ.

Ειχες διατελεσει αχθοφορος?

Ε που πας χωρις "προυπηρεσια" ?

Έχεις δίκιο.

[sharp]

Να πούμε εδώ τη μαύρη αλήθεια, ότι οι σιδηροδρομικοί δεν έχουν την λεγόμενη "προηγούμενη εμπειρία" ότι το επάγγελμα τους μπορεί να αποβεί μοιραίο.. Το προηγούμενο πολύνεκρο ήταν το 1972.. Δηλαδή, στην εκπαίδευση των σταθμαρχών πόσο τους εφιστούν την προσοχή ότι το κλικ που κάνουν στον πίνακα μπορεί να στείλει ανθρώπους στο θάνατο..

Σόρυ, αλλά αν είναι ΤΟΣΟ ηλίθιοι που να πρέπει κάποιος να τους ζωγραφίσει την ευθύνη που φέρουν, όσο λυπάμαι το πατημένο γκαζόν λυπάμαι και τους ίδιους.

Άλλο να το ξέρουν και άλλο να έχουν συνειδητοποιήσει.. Ίσως ετσι να λειτουργούσε αλλιώς και το σύστημα, ίσως και να υπήρχε και κάποιος κεντρικός έλεγχος από αθήνα, από κάποιον που βλέπει live όλη την κίνηση σε κάποια μεγάλη οθόνη..
Το σύστημα δεν είχε γνώση και εμπειρία, περαν τις προσωπικές ευθύνες του σταθμάρχη Λάρισας.

Έχει αυτό



https://www.in.gr/2023/03/03/greece/tem ... u-larisas/

[sharp]

Εγώ δεν βρίσκω ούτε έναν λόγο να λυπηθώ τον σταθμάρχη. Ούτε και όσους μπήκαν στο εθιμικό τριπάκι "έλα μωρέ, σε μας θα συμβεί, εντολές εκτελούμε, τη δουλίτσα μας κάνουμε, άραξε, όλα καλά"από την κορφή μέχρι τη βάση.

Δηλαδή περιμένεις από απόφοιτο δημοτικού που ήταν η πέμπτη του μέρα ως σταθμάρχης στη Λάρισα να αξιολογήσει την κατάσταση; Και να πει τι; Δηλώνω παραίτηση και πάω να δουλέψω που; Βύσμα γλείφτης θα ήταν λογικά, αλλά δεν μπορώ να πω οτι δεν τον λυπάμαι που χρεώθηκε 59 νεκρούς. Κάποιοι από πάνω δεν έπρεπε να τον αφήσουν να γίνει σταθμάρχης ή θα έπρεπε να γίνει βοηθός σταθμάρχη.

Φαίνεται λειτουργικά η θέση του σταθμάρχη είναι πολύ υποβαθμισμένη στα χαρτιά. Αυτό κι αν δείχνει πόσο πίσω είναι οι σιδηρόδρομοι, τα λαμπάκια μάς μάραναν.

[Parrot]

Σόρυ, αλλά αν είναι ΤΟΣΟ ηλίθιοι που να πρέπει κάποιος να τους ζωγραφίσει την ευθύνη που φέρουν, όσο λυπάμαι το πατημένο γκαζόν λυπάμαι και τους ίδιους.

Άλλο να το ξέρουν και άλλο να έχουν συνειδητοποιήσει.. Ίσως ετσι να λειτουργούσε αλλιώς και το σύστημα, ίσως και να υπήρχε και κάποιος κεντρικός έλεγχος από αθήνα, από κάποιον που βλέπει live όλη την κίνηση σε κάποια μεγάλη οθόνη..
Το σύστημα δεν είχε γνώση και εμπειρία, περαν τις προσωπικές ευθύνες του σταθμάρχη Λάρισας.

Έχει αυτό



https://www.in.gr/2023/03/03/greece/tem ... u-larisas/

Ειναι πιο απλό..
Όταν έγινε το δυστύχημα στα Τέμπη με τους μαθητές το 2003, αμέσως μετά άλλαξε ο νόμος για τα φορτηγά..
Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα αν δεν έχει εμπειρία και γνώση δεν μπορεί να προλαμβάνει καταστάσεις..
Δυστυχώς έτσι λειτουργούν τα πράγματα.. Μακάρι να ήταν διαφορετικά..

[sharp]

Άλλο να το ξέρουν και άλλο να έχουν συνειδητοποιήσει.. Ίσως ετσι να λειτουργούσε αλλιώς και το σύστημα, ίσως και να υπήρχε και κάποιος κεντρικός έλεγχος από αθήνα, από κάποιον που βλέπει live όλη την κίνηση σε κάποια μεγάλη οθόνη..
Το σύστημα δεν είχε γνώση και εμπειρία, περαν τις προσωπικές ευθύνες του σταθμάρχη Λάρισας.

Έχει αυτό



https://www.in.gr/2023/03/03/greece/tem ... u-larisas/

Ειναι πιο απλό..
Όταν έγινε το δυστύχημα στα Τέμπη με τους μαθητές το 2003, αμέσως μετά άλλαξε ο νόμος για τα φορτηγά..
Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα αν δεν έχει εμπειρία και γνώση δεν μπορεί να προλαμβάνει καταστάσεις..
Δυστυχώς έτσι λειτουργούν τα πράγματα.. Μακάρι να ήταν διαφορετικά..

Σίγουρα κάτι θα γίνει, αλλά είναι πολύ πιο τεχνικό το θέμα.

[Parrot]

Έχει αυτό



https://www.in.gr/2023/03/03/greece/tem ... u-larisas/

Ειναι πιο απλό..
Όταν έγινε το δυστύχημα στα Τέμπη με τους μαθητές το 2003, αμέσως μετά άλλαξε ο νόμος για τα φορτηγά..
Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα αν δεν έχει εμπειρία και γνώση δεν μπορεί να προλαμβάνει καταστάσεις..
Δυστυχώς έτσι λειτουργούν τα πράγματα.. Μακάρι να ήταν διαφορετικά..

Σίγουρα κάτι θα γίνει, αλλά είναι πολύ πιο τεχνικό το θέμα.

Μέχρι τώρα, το βάρος έπεφτε στους μηχανοδηγούς και σε όσους κάνουν συντήρηση.. Αυτό έδειχνε η εμπειρία απ' τα διάφορα μικροδυστυχήματα από εδώ και από εκεί, αυτό έκαναν.. Η εκπαίδευση στους σταθμάρχες δεν είχε την εμπειρία να καταστήσει σαφές στους εκπαιδευόμενους ότι το κλικ στον πίνακα μπορεί να αποβεί μοιραίο.. Ελπίζω τώρα η εκπαίδευση να αλλάξει καθώς και να προστεθεί ένα επίπεδο ελέγχου κεντρικά με κάποιον αρχισταθμάρχη που θα ελέγχει πανελλαδικά όλο το δίκτυο live..