Νέα τέμπη ΙΙ: φωτιά σε λεωφορείο στον ΟΑΣΘ

[Sol]

Τον τρόμο έζησαν το πρωί της Τετάρτης επιβάτες αστικού λεωφορείου, έπειτα από φωτιά που ξέσπασε την ώρα που βρισκόταν εν κινήσει, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Ειδικότερα, η φωτιά σημειώθηκε στην μηχανή του λεωφορείου , που εξυπηρετείται από τα ΚΤΕΛ της γραμμής 51, την στιγμή που βρισκόταν στη συμβολή των οδών Μοναστηρίου και Γιαννιτσών.

Άμεσα επιχείρησε ο οδηγός με τον πυροσβεστήρα που υπήρχε στο όχημα, ενώ για την κατάσβεση της φωτιάς χρειάστηκε και η επέμβαση της Πυροσβεστικής υπηρεσίας με τρία οχήματα και 7 πυροσβέστες.

Οι επιβάτες έντρομοι κατέβηκαν άμεσα από το αστικό λεωφορείο, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί, παρά μόνο υλικές ζημιές στο όχημα.

Αξίζει να σημειωθεί πως σε απόσταση αναπνοής βρίσκεται πρατήριο υγρών καυσίμων.

https://thesstoday.gr/%ce%b8%ce%b5%cf%8 ... %84%ce%b9/

[Sol]

[Nandros]

.
Γελοίος
.

[Sol]

τα κερδη τους, οι ζωές μας

[Nandros]

τα κερδη τους, οι ζωές μας

Πάρε ποδήλατο Βινόσαυρε.
.

[Isildur]

Αύριο: Νέα Τέμπη ΙΙΙ: Παπάκι έμεινε από βενζίνη στη Λεωφόρο Στρατού.

[Sol]

ανακοινωση εργαζομενων σε παλιοτερο περιστατικο

«Το ότι δεν προκλήθηκε μεγάλο ατύχημα οφείλεται καθαρά στον παράγοντα τύχη αφού η ημέρα που συνέβη το περιστατικό ήταν Κυριακή που η κυκλοφορία είναι περιορισμένη.

Αυτά είναι τα αποτελέσματα της εφαρμογής -από όλες τις κυβερνήσεις- της πολιτικής της Ε.Ε. για την «απελευθέρωση» των μεταφορών δηλ. την παράδοση των μεταφορών στους ιδιώτες.

Έχει αποτύχει πλήρως η πολιτική της ΝΔ για το συγκοινωνιακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης που υποτίθεται θα αντιμετωπίζονταν με συμπράξεις με τους ιδιώτες (ΣΔΙΤ) για την ενοικίαση λεωφορείων, με τα λεωφορεία της Λειψίας που τα 2/3 είναι παροπλισμένα στα αμαξοστάσια, με την εκχώρηση γραμμών στα ΚΤΕΛ κλπ.

Όταν κάποιος εργαζόμενος οδηγός χάνει τις αισθήσεις του μετά από ένα τέτοιο περιστατικό, αυτό αποδεικνύει τον άμεσο κίνδυνο που υπάρχει για την ακεραιότητα και την ασφάλεια τόσο των εργαζομένων όσο και των επιβατών.

Μην ξεχνάμε ότι πριν από περίπου ένα χρόνο ένας εργαζόμενος της ΣΤΑ.ΣΥ έχασε τη ζωή του όταν κατά τη διάρκεια συντήρησης γραμμής «έσπασαν τα φρένα» στο βαγονέτο του συνεργείου.

Η αποψίλωση από τις διοικήσεις του ΟΑΣΘ όλων των τμημάτων των συνεργείων από τεχνικό προσωπικό, η απαγόρευση προσλήψεων μόνιμων εργαζόμενων λόγω του καθεστώτος της εκκαθάρισης του Οργανισμού, η τεράστια έλλειψη ανταλλακτικών και αναλώσιμων, η έλλειψη τεχνογνωσίας και η γνώση του ιστορικού των ενοικιαζόμενων λεωφορείων που ήρθαν από πολλές διαφορετικές χώρες, η απουσία ακόμα και βιβλίων βλαβών από τα λεωφορεία για να γνωρίζουν οι οδηγοί ποιες εργασίες συντήρησης και επισκευής έχουν γίνει, είναι καθοριστικός παράγοντας που πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο νέου προδιαγεγραμμένου «ατυχήματος»/εγκλήματος.

Εάν δίνονταν τα ίδια χρήματα που δίνονται σήμερα αντί για ενοικίαση μεταχειρισμένων για αγορά καινούργιων λεωφορείων πέρα από το ότι οι συνθήκες μεταφοράς και ασφάλειας του λαού της πόλης θα ήταν πολύ καλύτερες σε 5 με 7 χρόνια (ανάλογα την τιμή) τα λεωφορεία θα ήταν ιδιόκτητα.

Τα αιτήματα ΔΑΣ ΟΑΣΘ:

-Η κυβέρνηση και η διοίκηση του ΟΑΣΘ να στελεχώσουν άμεσα τα συνεργεία με έμπειρο μόνιμο προσωπικό με πλήρη εργασιακά δικαιώματα.

-Να προσληφθούν μόνιμοι οδηγοί και όχι συμβασιούχοι «φθηνοί εργαζόμενοι» που είναι το σχέδιο της κυβέρνησης για να επανδρώσουν τα λεωφορεία που παραμένουν σταθμευμένα στα αμαξοστάσια χωρίς οδηγούς.

-Να δοθούν χρήματα για ανταλλακτικά και αναλώσιμα ώστε να βγουν παροπλισμένα λεωφορεία του ΟΑΣΘ για να αναταχθεί πλήρως ο στόλος».
https://www.makthes.gr/das-oasth-ghia-p ... kis-615071

[nowhere]

ή πως να βγάλεις γέλιο από μια άσχημη είδηση

[southern]

Το γαμησε ο τύπος

[Γυφτάκι]

Νέα Τέμπη ;;;; Οκ , έχετε καταντήσει η ουρά του σύριζα μπας και τσιμπήσετε κάτι απο το πτώμα του αλλά κάπου οπα .. Έχει κι η ξεφτίλα όριο..

[Sol]

πρεπει να φτάσουμε στο σημείο να πεθάνει κόσμος δηλαδή; Οι συνθήκες που είχαμε το τραγικό περιστατικό των τεμπών είναι παντού γύρω μας, στους εργασιακούς χώρους, στα νοσοκομεία, στις οδικές κ.α. υποδομές, στα σχολεία. Από αυτήν την αποψη, ότι δηλαδή τα κέρδη δημιουργούν προυποθέσεις για να υπάρξουν τεμπη, είναι τέμπη.

[gassim]

πρεπει να φτάσουμε στο σημείο να πεθάνει κόσμος δηλαδή; Οι συνθήκες που είχαμε το τραγικό περιστατικό των τεμπών είναι παντού γύρω μας, στους εργασιακούς χώρους, στα νοσοκομεία, στις οδικές κ.α. υποδομές, στα σχολεία. Από αυτήν την αποψη, ότι δηλαδή τα κέρδη δημιουργούν προυποθέσεις για να υπάρξουν τεμπη, είναι τέμπη.

Αν το καλοσκεφτείς ακόμα και όπου δεν υπάρχουν οι συνθήκες για να δημιουργηθεί ένα νέο τραγικό περιστατικό, υπάρχουν πάντα οι συνθήκες για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ωστε να υπάρξει ένα νέο τραγικό περιστατικό οπότε και απλά η ύπαρξη μας είναι νεα τέμπη.

[vantono]

ή Νέα Τέμπη σκέτο θα βάλεις στον τίτλο ή Τέμπη ΙΙ.

[Sol]

πρεπει να φτάσουμε στο σημείο να πεθάνει κόσμος δηλαδή; Οι συνθήκες που είχαμε το τραγικό περιστατικό των τεμπών είναι παντού γύρω μας, στους εργασιακούς χώρους, στα νοσοκομεία, στις οδικές κ.α. υποδομές, στα σχολεία. Από αυτήν την αποψη, ότι δηλαδή τα κέρδη δημιουργούν προυποθέσεις για να υπάρξουν τεμπη, είναι τέμπη.

Αν το καλοσκεφτείς ακόμα και όπου δεν υπάρχουν οι συνθήκες για να δημιουργηθεί ένα νέο τραγικό περιστατικό, υπάρχουν πάντα οι συνθήκες για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ωστε να υπάρξει ένα νέο τραγικό περιστατικό οπότε και απλά η ύπαρξη μας είναι νεα τέμπη.

μιλάμε για αυτά που είναι τεχνολογικώς δυνατά. π.χ. κράνος-παπουτσια ασφαλείας σε χώρους όπου υπάρχουν βαριά αντικείμενα, ρελέ διαφυγής σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις. Και στην προκειμένη συντήρηση των λεωφορείων.

[Sol]

ή Νέα Τέμπη σκέτο θα βάλεις στον τίτλο ή Τέμπη ΙΙ.

Νέα τέμπη Ι: Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη - Πέραμα