Tον σκότωσαν επειδή ανέβηκε τελευταία στιγμή στο πλοίο

[Orion22]

Οι ερωταπαντήσεις της Attica Group για την τραγωδία

Γνώριζε ο καπετάνιος τι συνέβαινε στον καταπέλτη; Γιατί δεν σταμάτησε αμέσως το πλοίο και γιατί δεν ρίχτηκε σωσίβιο με σχοινί ή άλλο μέσο προκειμένου να διασωθεί;
Την ώρα που έδωσε την εντολή απόπλου δεν υπήρχε συμβάν στον καταπέλτη. Στη συνέχεια, αντελήφθη άνθρωπο να πέφτει στη θάλασσα από την κάμερα της Γέφυρας. Ήταν λανθασμένες και η εκτίμηση και η απόφαση του πλοιάρχου και μάλιστα έρχονται σε απόλυτη αντίθεση με την εκπαίδευση που έχει λάβει και την πάγια ναυτική πρακτική.

Τι προβλέπουν τα πρωτόκολλα ασφαλείας για τον απόπλου του πλοίου;Τηρήθηκαν;
Τα πρωτόκολλα ασφαλείας και οι διαδικασίες της εταιρείας σύμφωνα με τη νομοθεσία και τον κώδικα ασφαλούς διαχείρισης προβλέπουν πριν την απόδεση του πλοίου, το κλείσιμο όλων των εξωτερικών ανοιγμάτων συμπεριλαμβανομένου και του καταπέλτη. Εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι οι προβλεπόμενες διαδικασίες δεν ακολουθήθηκαν.

Ποιοι έπρεπε να αντιδράσουν άμεσα όταν έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα;
Πέραν του Πλοιάρχου, όλα τα εμπλεκόμενα μέλη του πληρώματος τα οποία είχαν οπτική επαφή με συμβάν.

Γιατί απαγορεύτηκε η είσοδος στο θύμα αφού είχε ήδη ανέβει στον καταπέλτη και ο κίνδυνος ήταν άμεσος;
H απαγόρευση εισόδου του θύματος έγινε με απόφαση Υπάρχου, για λόγους ασφαλείας, καθώς το πλοίο ήταν σε διαδικασία απόπλου και η επιβίβαση είχε ολοκληρωθεί. Η βίαιη απώθηση του δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση και για κανέναν λόγο.

Είχε εισιτήριο το θύμα;
Ναι, είχε εισιτήριο και είχε επιβιβαστεί νωρίτερα στο πλοίο.

Τι ώρα ακριβώς απέπλευσε το πλοίο και τι ώρα ήταν προγραμματισμένο να αποπλεύσει; Έφυγε νωρίτερα ή είχε καθυστέρηση;
Η προγραμματισμένη αναχώρηση ήταν στις 21:00 και το πλοίο αναχώρησε 21:13.

Διεξάγει η εταιρεία τη δικιά της εσωτερική έρευνα και αν ναι πότε ξεκίνησε αυτή και τι έχει δείξει μέχρι στιγμής;
Η εταιρεία έχει ξεκινήσει τη διαδικασία έρευνας αμέσως μετά το συμβάν συλλέγοντας στοιχεία. Η έρευνα είναι σε εξέλιξη.

Γιατί το πλοίο χρειάστηκε 42 ολόκληρα λεπτά για να επιστρέψει στον Πειραιά;
Αναμένουμε πληροφόρηση από το Λιμενικό σχετικά με αυτή τη μεγάλη καθυστέρηση. Διερευνάται σε συνεργασία με τις Αρχές.

Ο Πλοίαρχος είχε προϋπηρεσία και εμπειρία;
Ο συγκεκριμένος Πλοίαρχος είναι διπλωματούχος πλοίαρχος από το 2015. Υπηρετεί στην εταιρεία μας 44 μήνες. Υπηρέτησε 41 μήνες ως Ύπαρχος στην εταιρεία, τους 39 από τους οποίους στο Blue Horizon. Από τον Ιούλιο του 2023 έχει αναλάβει καθήκοντα Πλοιάρχου στο συγκεκριμένο πλοίο.

Γιατί ο πλοίαρχος έβγαλε ανακοίνωση ότι το πλοίο πρέπει να καθυστερεί λόγω συμβάντος για το οποίο δεν ευθύνεται το πλοίο;

Η ανακοίνωση πουαποδίδεται στοBlueHorizon, και στην οποία φέρεται να ειπώθηκε πως δεν ευθύνεται το πλοίο για το συμβάν στο λιμάνι του Πειραιά δεν έγινε από το BlueHorizon. Η ανακοίνωση έγινε από το παρακείμενο πλοίο ΕΛΥΡΟΣ, το οποίο πήρε εντολή από τις Λιμενικές Αρχές να παραμείνει στο λιμάνι.

https://www.protothema.gr/greece/articl ... kapetanio/

Είχα μείνει με την εντύπωση ότι την ανακοίνωση την έβγαλε ο καπετάνιος του ίδιου του πλοίου. Επιβεβαιώνεται από κάπου ο ισχυρισμός της εταιρείας;

πιο πρίν από το τονισμένο είναι το απίστευτο:

Γιατί απαγορεύτηκε η είσοδος στο θύμα αφού είχε ήδη ανέβει στον καταπέλτη και ο κίνδυνος ήταν άμεσος;
H απαγόρευση εισόδου του θύματος έγινε με απόφαση Υπάρχου, για λόγους ασφαλείας, καθώς το πλοίο ήταν σε διαδικασία απόπλου και η επιβίβαση είχε ολοκληρωθεί. Η βίαιη απώθηση του δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση και για κανέναν λόγο.

Είχε εισιτήριο το θύμα;
Ναι, είχε εισιτήριο και είχε επιβιβαστεί νωρίτερα στο πλοίο.

δηλαδή..
τον πέταξαν στην θάλασσα για την ασφάλεια (του)

[πατησιωτης]

τα κοράκια της αριστεράς πάντα πρώτα. Πανό ΣΥΡΙΖΑ στο λιμάνι, αφίσες εκτυπώνονται άμεσα, μπλέξαμε και Μάγγο, βάλαμε και Ζακ, όλα μέσα.

Καλά, ο ΣΥΡΙΖΑ και τα κοράκια του, μέσα, κι εγώ συμφωνώ.
Ο Βαρβιτσιώτης, δεν μας είπες ακόμα, σε ποιά κατηγορία πτωματοφάγου ανήκει;

Ο τελευταίος των Μοικανών από τους παλαιούς ρουσφετολόγους χωρίς ρουσφέτια πια αυτός. Βαρβιτσιώτηδες βγαίνουν βουλευτές από τον 19ο αιώνα.Πρέπει να είναι το παλαιότερο τζάκι της πολιτικής.Ούτε Καραμανλήδες ούτε Παπανδρέου ούτε Μητσοτάκηδες έχουν την ιστορία του.
Θα σου πω μια ιστορία από τα 70ς : ο Καραμανλής είχε βάλει τον Ράλλη στο Παιδείας για να κάνει την εκπαιδευτική μεταρρύθμιση που δεν ήθελε κανείς.Ο Ράλλης στις εκλογές του 1977 παρ ολίγον να μη βγει.
Για να έχει το κεφάλι του ήσυχο μετά ο Καραμανλής έβαλε στο Παιδείας τον πατέρα του και όλοι κατάλαβαν ότι θα περάσει διότι ήταν απρόσβλητος με 80.000 σταυρούς που είχε σε όλη τη Β΄Αθηνών. Φυσικά ο τωρινός δεν έχει την ίδια δύναμη,έχει χάσει πολύ.Ίσως και να είναι ο τελευταίος της οικογένειας αλλά έχει ακόμη αρκετούς σταυρούς για να βγαίνει.Όχι ότι αυτός έχει μεγάλη επιρροή αλλά ψηφίζεται οικογενειακά από παλιά.Όσο και αν φαίνεται απίθανο μπορεί κάποιος να του βάζει σταυρό επειδή ο παππούς του διόρισε τον παππού του το 1930.

[enaon]

δεν έχει πλάκα ποσο ομορφα απαντάνε όταν τους ρωτάνε αν είχε εμπειρία ο πλοίαρχος; από τον Ιούλιο είναι, ολο τον αυγουστο δηλαδη, και πριν ήταν στην πόρτα γιατί ήταν υπαρχος, οπως και ο υπαρχος που βλέπουμε στο βίντεο.

τελικά είχε εμπειρία;

[Saturn]

τα κοράκια της αριστεράς πάντα πρώτα. Πανό ΣΥΡΙΖΑ στο λιμάνι, αφίσες εκτυπώνονται άμεσα, μπλέξαμε και Μάγγο, βάλαμε και Ζακ, όλα μέσα.

Καλά, ο ΣΥΡΙΖΑ και τα κοράκια του, μέσα, κι εγώ συμφωνώ.
Ο Βαρβιτσιώτης, δεν μας είπες ακόμα, σε ποιά κατηγορία πτωματοφάγου ανήκει;

Ο τελευταίος των Μοικανών από τους παλαιούς ρουσφετολόγους χωρίς ρουσφέτια πια αυτός. Βαρβιτσιώτηδες βγαίνουν βουλευτές από τον 19ο αιώνα.Πρέπει να είναι το παλαιότερο τζάκι της πολιτικής.Ούτε Καραμανλήδες ούτε Παπανδρέου ούτε Μητσοτάκηδες έχουν την ιστορία του.
Θα σου πω μια ιστορία από τα 70ς : ο Καραμανλής είχε βάλει τον Ράλλη στο Παιδείας για να κάνει την εκπαιδευτική μεταρρύθμιση που δεν ήθελε κανείς.Ο Ράλλης στις εκλογές του 1977 παρ ολίγον να μη βγει.
Για να έχει το κεφάλι του ήσυχο μετά ο Καραμανλής έβαλε στο Παιδείας τον πατέρα του και όλοι κατάλαβαν ότι θα περάσει διότι ήταν απρόσβλητος με 80.000 σταυρούς που είχε σε όλη τη Β΄Αθηνών. Φυσικά ο τωρινός δεν έχει την ίδια δύναμη,έχει χάσει πολύ.Ίσως και να είναι ο τελευταίος της οικογένειας αλλά έχει ακόμη αρκετούς σταυρούς για να βγαίνει.Όχι ότι αυτός έχει μεγάλη επιρροή αλλά ψηφίζεται οικογενειακά από παλιά.Όσο και αν φαίνεται απίθανο μπορεί κάποιος να του βάζει σταυρό επειδή ο παππούς του διόρισε τον παππού του το 1930.

Δεν με ενδιαφέρει να μου εξηγήσεις γιατί είναι ο Βαρβιτσιώτης εκεί. Λίγο πολύ γνωστά είναι κάποια πράγματα.
Ρώτησα τον Otto, για ποιόν λόγο ο Υπουργός του βιάστηκε να καλύψει τους δράστες.
Ξεκάθαρες ερωτήσεις χωρίς καν απαντήσεις.

Σκούξτε τώρα λίγο ακόμα για τους Μπαξεβάνηδες...

[runner]

Γιατί απαγορεύτηκε η είσοδος στο θύμα αφού είχε ήδη ανέβει στον καταπέλτη και ο κίνδυνος ήταν άμεσος;
H απαγόρευση εισόδου του θύματος έγινε με απόφαση Υπάρχου, για λόγους ασφαλείας, καθώς το πλοίο ήταν σε διαδικασία απόπλου και η επιβίβαση είχε ολοκληρωθεί. Η βίαιη απώθηση του δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση και για κανέναν λόγο.

Το βασικότερο ερώτημα είναι το παραπάνω.
Για ποιόν λόγο άρχισαν να απωθούν τον 36χρονο ενώ ήδη είχε ανέβει στον καταπέλτη και άνετα θα έμπαινε μέσα;
Σημειωτέον, είχε και εισιτήριο.

[πατησιωτης]

Ρώτησα τον Otto, για ποιόν λόγο ο Υπουργός του βιάστηκε να καλύψει τους δράστες.
Ξεκάθαρες ερωτήσεις χωρίς καν απαντήσεις.

Έκανα μια υπόθεση επ αυτού : για τις ψήφους.Για να φανεί αρεστός στους ναυτικούς.

[enaon]

Ρώτησα τον Otto, για ποιόν λόγο ο Υπουργός του βιάστηκε να καλύψει τους δράστες.
Ξεκάθαρες ερωτήσεις χωρίς καν απαντήσεις.

Έκανα μια υπόθεση επ αυτού : για τις ψήφους.Για να φανεί αρεστός στους ναυτικούς.

υπάρχει λες ναυτικός που θα του αρέσει αυτό που άκουσε ενω βλέπει τι εγινε, ή θεωρείς αυτονόητο ότι είναι βλακας ο Βαρβιτσιώτης;

[ST48410]

δεν έχει πλάκα ποσο ομορφα απαντάνε όταν τους ρωτάνε αν είχε εμπειρία ο πλοίαρχος; από τον Ιούλιο είναι, ολο τον αυγουστο δηλαδη, και πριν ήταν στην πόρτα γιατί ήταν υπαρχος, οπως και ο υπαρχος που βλέπουμε στο βίντεο.

τελικά είχε εμπειρία;

Δεν μπορώ να κρίνω. Αν δεν είχε θα τον έβαζαν να κουμαντάρει πλοίο; Ίσως ο Νάνδρος να έχει κάποια ιδέα του τι προϋπηρεσία θεωρείται αρκετή για να φτάσει κάποιος εκεί.

Για να πω την κουταμάρα μου, φαντάζομαι ότι και στα πλοία όπως σε όλη την καθημερινότητά μας τηρούνται τα μέτρα ασφαλείας πλημμελώς με την αισιοδοξία ότι είναι πολύ σπάνιο να γίνει κάτι τόσο τραγικό. Και συνήθως δηλαδή δεν γίνεται.

Επίσης συμφωνώ με αυτό που έγραψε η Σέσιλυ σε άλλη σελίδα. Δεν τους είναι κάτι τόσο ασυνήθιστο να επιβιβάζεται κάποιος την τελευταία στιγμή, Επίσης επειδή τα πλοία έχουν πολύ συχνά καθυστερήσεις που βγάζουν όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα εκτός, κάνουν μάλλον συχνά εκπτώσεις στην διαδικασία που προβλέπει πρώτα ανέβασμα της μπουκαπόρτας και μετά αναχώρηση.

[Saturn]

Ρώτησα τον Otto, για ποιόν λόγο ο Υπουργός του βιάστηκε να καλύψει τους δράστες.
Ξεκάθαρες ερωτήσεις χωρίς καν απαντήσεις.

Έκανα μια υπόθεση επ αυτού : για τις ψήφους.Για να φανεί αρεστός στους ναυτικούς.

Άλλος με τη βάρκα μου...!


Κοίτα, μη λέτε τέτοια δημόσια γιατί το μόνο που καταφέρνετε είναι να εκνευρίσετε τους συνομιλητές σας κοροιδεύοντας, γιατί μόνο ως κοροϊδία μπορεί να εκληφθεί τέτοια π@π@ριά

Εκτός και εαν γίνεται εσκεμμένα ή στη λογική "στο μπ@@τσο μου καβάλα"

Καμιά φορά, η σκληρή γλώσσα είναι αναγκαία, δεν βρίσκεις;

[ST48410]

Ρώτησα τον Otto, για ποιόν λόγο ο Υπουργός του βιάστηκε να καλύψει τους δράστες.
Ξεκάθαρες ερωτήσεις χωρίς καν απαντήσεις.

Έκανα μια υπόθεση επ αυτού : για τις ψήφους.Για να φανεί αρεστός στους ναυτικούς.

υπάρχει λες ναυτικός που θα του αρέσει αυτό που άκουσε ενω βλέπει τι εγινε, ή θεωρείς αυτονόητο ότι είναι βλακας ο Βαρβιτσιώτης;

Εγώ θα ήθελα να ξέρω την εκπαίδευση που έχουν αυτοί που κάθονται στην μπουκαπόρτα και αν γνωρίζουν διαδικασίες κατά γράμμα ή αν τους δίνεται κάποια γενική και ασαφής οδηγία του στυλ "όταν έχουν λυθεί οι κάβοι και έχει ξεκινήσει το πλοίο, απαγορεύεται να επιτρέψετε την επιβίβαση στον οποιονδήποτε".

Αν συμβαίνει το τελευταίο θα πρέπει να του κόψει αυτού που είναι εκεί ότι η προστασία της ζωής δημιουργεί εξαιρέσεις στο παραπάνω "απαγορεύεται". Αν τους έχουν πρήξει και απειλήσει με επιπτώσεις εφόσον αφήνουν επιβάτες να περνούν, τότε δεν θα ήταν ακατανόητο κάποιος να πάει να εφαρμόσει το γράμμα της εντολής, χωρίς να σκεφτεί τις συνέπειες.

Ένας τέτοιος κάποιος θα αισθανόταν όμορφα να ακούσει το Βαρβιτσιώτη να λέει αυτό που είπε.

[enaon]

βρε στ, ποιοι κανόνες; Κάνουν μπροστά πίσω με φουρτούνα οι θεοί να μας πάρουν, φοβεροί είναι, κάτι άλλο βλέπουμε εδω, προσωπικό ισως.

[likosmokeses]

Οι ερωταπαντήσεις της Attica Group για την τραγωδία

Γνώριζε ο καπετάνιος τι συνέβαινε στον καταπέλτη; Γιατί δεν σταμάτησε αμέσως το πλοίο και γιατί δεν ρίχτηκε σωσίβιο με σχοινί ή άλλο μέσο προκειμένου να διασωθεί;
Την ώρα που έδωσε την εντολή απόπλου δεν υπήρχε συμβάν στον καταπέλτη. Στη συνέχεια, αντελήφθη άνθρωπο να πέφτει στη θάλασσα από την κάμερα της Γέφυρας. Ήταν λανθασμένες και η εκτίμηση και η απόφαση του πλοιάρχου και μάλιστα έρχονται σε απόλυτη αντίθεση με την εκπαίδευση που έχει λάβει και την πάγια ναυτική πρακτική.

Τι προβλέπουν τα πρωτόκολλα ασφαλείας για τον απόπλου του πλοίου;Τηρήθηκαν;
Τα πρωτόκολλα ασφαλείας και οι διαδικασίες της εταιρείας σύμφωνα με τη νομοθεσία και τον κώδικα ασφαλούς διαχείρισης προβλέπουν πριν την απόδεση του πλοίου, το κλείσιμο όλων των εξωτερικών ανοιγμάτων συμπεριλαμβανομένου και του καταπέλτη. Εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι οι προβλεπόμενες διαδικασίες δεν ακολουθήθηκαν.

Ποιοι έπρεπε να αντιδράσουν άμεσα όταν έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα;
Πέραν του Πλοιάρχου, όλα τα εμπλεκόμενα μέλη του πληρώματος τα οποία είχαν οπτική επαφή με συμβάν.

Γιατί απαγορεύτηκε η είσοδος στο θύμα αφού είχε ήδη ανέβει στον καταπέλτη και ο κίνδυνος ήταν άμεσος;
H απαγόρευση εισόδου του θύματος έγινε με απόφαση Υπάρχου, για λόγους ασφαλείας, καθώς το πλοίο ήταν σε διαδικασία απόπλου και η επιβίβαση είχε ολοκληρωθεί. Η βίαιη απώθηση του δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση και για κανέναν λόγο.

Είχε εισιτήριο το θύμα;
Ναι, είχε εισιτήριο και είχε επιβιβαστεί νωρίτερα στο πλοίο.

Τι ώρα ακριβώς απέπλευσε το πλοίο και τι ώρα ήταν προγραμματισμένο να αποπλεύσει; Έφυγε νωρίτερα ή είχε καθυστέρηση;
Η προγραμματισμένη αναχώρηση ήταν στις 21:00 και το πλοίο αναχώρησε 21:13.

Διεξάγει η εταιρεία τη δικιά της εσωτερική έρευνα και αν ναι πότε ξεκίνησε αυτή και τι έχει δείξει μέχρι στιγμής;
Η εταιρεία έχει ξεκινήσει τη διαδικασία έρευνας αμέσως μετά το συμβάν συλλέγοντας στοιχεία. Η έρευνα είναι σε εξέλιξη.

Γιατί το πλοίο χρειάστηκε 42 ολόκληρα λεπτά για να επιστρέψει στον Πειραιά;
Αναμένουμε πληροφόρηση από το Λιμενικό σχετικά με αυτή τη μεγάλη καθυστέρηση. Διερευνάται σε συνεργασία με τις Αρχές.

Ο Πλοίαρχος είχε προϋπηρεσία και εμπειρία;
Ο συγκεκριμένος Πλοίαρχος είναι διπλωματούχος πλοίαρχος από το 2015. Υπηρετεί στην εταιρεία μας 44 μήνες. Υπηρέτησε 41 μήνες ως Ύπαρχος στην εταιρεία, τους 39 από τους οποίους στο Blue Horizon. Από τον Ιούλιο του 2023 έχει αναλάβει καθήκοντα Πλοιάρχου στο συγκεκριμένο πλοίο.

Γιατί ο πλοίαρχος έβγαλε ανακοίνωση ότι το πλοίο πρέπει να καθυστερεί λόγω συμβάντος για το οποίο δεν ευθύνεται το πλοίο;

Η ανακοίνωση πουαποδίδεται στοBlueHorizon, και στην οποία φέρεται να ειπώθηκε πως δεν ευθύνεται το πλοίο για το συμβάν στο λιμάνι του Πειραιά δεν έγινε από το BlueHorizon. Η ανακοίνωση έγινε από το παρακείμενο πλοίο ΕΛΥΡΟΣ, το οποίο πήρε εντολή από τις Λιμενικές Αρχές να παραμείνει στο λιμάνι.

https://www.protothema.gr/greece/articl ... kapetanio/

Είχα μείνει με την εντύπωση ότι την ανακοίνωση την έβγαλε ο καπετάνιος του ίδιου του πλοίου. Επιβεβαιώνεται από κάπου ο ισχυρισμός της εταιρείας;

πιο πρίν από το τονισμένο είναι το απίστευτο:

Γιατί απαγορεύτηκε η είσοδος στο θύμα αφού είχε ήδη ανέβει στον καταπέλτη και ο κίνδυνος ήταν άμεσος;
H απαγόρευση εισόδου του θύματος έγινε με απόφαση Υπάρχου, για λόγους ασφαλείας, καθώς το πλοίο ήταν σε διαδικασία απόπλου και η επιβίβαση είχε ολοκληρωθεί. Η βίαιη απώθηση του δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση και για κανέναν λόγο.

Είχε εισιτήριο το θύμα;
Ναι, είχε εισιτήριο και είχε επιβιβαστεί νωρίτερα στο πλοίο.

δηλαδή..
τον πέταξαν στην θάλασσα για την ασφάλεια (του)

Τήρησε το πρωτόκολλο ο καπετάνιος ΜΑΣ;

Η εταιρεία παραδέχεται οτι δεν ξέρει τί γίνεται στην επιχείρησή της.

Καμία βέλτιστη πρακτική εσωτερικής αξιολόγησης και χρηστής διοίκησης , στοιχεία που ομνύουν οτι εφαρμόζονται οι υποστηρικτές της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Απρόσωπη ζώνη.

Κάποια κεφάλαια συγκεντρώνουν πλούτο και η μόνη επαφή που έχουν με αυτόν είναι αναμνηστικές φωτογραφίες.

Παίζει ο καπετάνιος να είναι βύσμα πολιτικού με ανταλλαγμα πρώτο τραπέζι πίστα του δ.σ. της attica στην κυβέρνηση για εξυπηρέτηση άλλων συμφερόντων.

[enaon]

Έκανα μια υπόθεση επ αυτού : για τις ψήφους.Για να φανεί αρεστός στους ναυτικούς.

υπάρχει λες ναυτικός που θα του αρέσει αυτό που άκουσε ενω βλέπει τι εγινε, ή θεωρείς αυτονόητο ότι είναι βλακας ο Βαρβιτσιώτης;

Εγώ θα ήθελα να ξέρω την εκπαίδευση που έχουν αυτοί που κάθονται στην μπουκαπόρτα και αν γνωρίζουν διαδικασίες κατά γράμμα ή αν τους δίνεται κάποια γενική και ασαφής οδηγία του στυλ "όταν έχουν λυθεί οι κάβοι και έχει ξεκινήσει το πλοίο, απαγορεύεται να επιτρέψετε την επιβίβαση στον οποιονδήποτε".

Αν συμβαίνει το τελευταίο θα πρέπει να του κόψει αυτού που είναι εκεί ότι η προστασία της ζωής δημιουργεί εξαιρέσεις στο παραπάνω "απαγορεύεται". Αν τους έχουν πρήξει και απειλήσει με επιπτώσεις εφόσον αφήνουν επιβάτες να περνούν, τότε δεν θα ήταν ακατανόητο κάποιος να πάει να εφαρμόσει το γράμμα της εντολής, χωρίς να σκεφτεί τις συνέπειες.

Ένας τέτοιος κάποιος θα αισθανόταν όμορφα να ακούσει το Βαρβιτσιώτη να λέει αυτό που είπε.

τώρα αυτά τα είπες για καλό του Βαρβιτσιώτη, προς υπερασπιση καπως; Απλα να είμαι σίγουρος ότι δεν με τρολαρεις.

[ST48410]

βρε στ, ποιοι κανόνες; Κάνουν μπροστά πίσω με φουρτούνα οι θεοί να μας πάρουν, φοβεροί είναι, κάτι άλλο βλέπουμε εδω, προσωπικό ισως.

Τι να σου πω; Σήμερα διαβάζοντας το θέμα σκεφτόμουν πόσες φορές έχω βρεθεί να βγαίνω από την μπουκαπόρτα πλοίου που μόλις έχει αράξει κι ενώ οι προπέλες ακόμα γυρίζουν και οι το νερό από κάτω είναι γεμάτο δίνες. Ειδικά κάποιες φορές που έχει και κύμα, η μπουκαπόρτα ταλαντεύεται και μαζί κι αυτοί που κατεβαίνουν. Και όταν αυτό γίνεται παράλληλα με τα οχήματα που βγαίνουν και φεύγουν δεξιά αριστερά, ο κίνδυνος να πέσει κάποιος δίπλα στο νερό, μόνο αμελητέος δεν είναι.

Ποτέ όμως δεν μου πέρασε από το μυαλό ότι αν έπεφτα μέσα θα είχα σχεδόν σίγουρο πνιγμό στις δίνες.

[Saturn]

Μην πάμε να ξεπλύνουμε τώρα καταστάσεις, δε ζούμε στη Σκανδιναβία, στην Ελλάδα ζούμε και είμαστε πολλοί που έχουμε ταξιδέψει παρα πολλές φορές με πλοία και ξέρουμε το χαμό που γίνεται και στο εμπα και στο εβγα πάνω στη μπουκαπόρτα, όσες δεκαετίες ζω και θυμάμαι τον εαυτό μου, δεν έγινε ποτέ παρόμοιο "ατύχημα", ούτε όταν ο κόσμος μιλούνια στριμώχνεται να τρέξει να μπει για μια θέση στο κατάστρωμα ή να βγει πρώτος πρώτος σπρώχνοντας δεξιά αριστερά.
Μια χαρά τα γνωρίζουν και καπεταναίοι και μούτσοι, αυτή ακριβώς είναι η δουλειά τους και μέχρι τώρα την έκαναν καλά (δεδομένου οτι δεν πνίγηκε κανείς που καθυστερημένα έστω, πήγε να μπει σε καράβι).

Να τελειώνουμε με αυτές τις ανοησίες.