Σχετικά με τη φωτιά στην Ύδρα, τη θαλαμηγό και το πλήρωμα της

[Fata_Morgana]

Ε μπορεί να καβλαντιζει και αυτη

Ναι σωστά.

[ΓΑΛΗ]

Είπαμε, εξαρτάτσι από ποια θέση το βλέπει ο καθένας. Αν είσαι από τη πλευρά των καβλαντισμένων μια χαρά. Άμα είσαι ο άλλος που μένει πίσω, δεν είναι και τόσο ευχάριστο

Εξαρτάται από την οπτική.

Κομματάρα μόνο που ο καπετάνιος τπυ κομματιού είναι σε κανένα πλοίο φορτηγό. Έτσι μάλιστα.

Ακόμη και τα φορτηγά πιάνουν σε λιμάνια βρε κουτό.

Και καπεταναίοι ή καπετάνισσες, παίζουν ακόμη και σε στεριανές εκδοχές. Αν είναι να τρέμει η πσυχούλα αμφότερων για όλους τους στεριανούς ή λιμανίσιους πειρασμούς, βράσ' τα κι άσ' τα.

Σ' αυτές τις περιπτώσεις, η φάση αντιμετωπίζεται μόνον με βραχιολάκι.

[Fata_Morgana]

Ακόμη και τα φορτηγά πιάνουν σε λιμάνια βρε κουτό.

Και καπεταναίοι ή καπετάνισσες, παίζουν ακόμη και σε στεριανές εκδοχές. Αν είναι να τρέμει η πσυχούλα αμφότερων για όλους τους στεριανούς ή λιμανίσιους πειρασμούς, βράσ' τα κι άσ' τα.

Σ' αυτές τις περιπτώσεις, η φάση αντιμετωπίζεται μόνον με βραχιολάκι.

Μωρέ ναι. Παπαριές να μη μας λένε για το πόσο κουραστική δουλειά είναι και ότι δε μένει ήσυχος λεπτό και είναι όλα πάνω του και δε κάνουν τίποτα με τις τουρίστριες κτλ κτλ.

[ΓΑΛΗ]

Ακόμη και τα φορτηγά πιάνουν σε λιμάνια βρε κουτό.

Και καπεταναίοι ή καπετάνισσες, παίζουν ακόμη και σε στεριανές εκδοχές. Αν είναι να τρέμει η πσυχούλα αμφότερων για όλους τους στεριανούς ή λιμανίσιους πειρασμούς, βράσ' τα κι άσ' τα.

Σ' αυτές τις περιπτώσεις, η φάση αντιμετωπίζεται μόνον με βραχιολάκι.

Μωρέ ναι. Παπαριές να μη μας λένε για το πόσο κουραστική δουλειά είναι και ότι δε μένει ήσυχος λεπτό και είναι όλα πάνω του και δε κάνουν τίποτα με τις τουρίστριες κτλ κτλ.

Μα είναι κουραστική και υπεύθυνη δουλειά, είτε σου αρέσει είτε όχι.

Το τί κάνουν και δεν κάνουν με τις τουρίστριες, ισχύει και για τις στεριανές υπηρεσίες και για τους στεριανούς γοητευτικούς καπετανέους.

Οπότε προτείνω ξανά εστίαση στα μεγεθυμένα και σε δημώδη ισότιμη εκδοχή για το εν λόγω είδος.

Ντρουμ ντρουμ ντρουμ ντρουμ ντρουμ
τα βραχιόλια τους βροντούν

[Πασιφάη]

Ακόμη και τα φορτηγά πιάνουν σε λιμάνια βρε κουτό.

Και καπεταναίοι ή καπετάνισσες, παίζουν ακόμη και σε στεριανές εκδοχές. Αν είναι να τρέμει η πσυχούλα αμφότερων για όλους τους στεριανούς ή λιμανίσιους πειρασμούς, βράσ' τα κι άσ' τα.

Σ' αυτές τις περιπτώσεις, η φάση αντιμετωπίζεται μόνον με βραχιολάκι.

Μωρέ ναι. Παπαριές να μη μας λένε για το πόσο κουραστική δουλειά είναι και ότι δε μένει ήσυχος λεπτό και είναι όλα πάνω του και δε κάνουν τίποτα με τις τουρίστριες κτλ κτλ.

Κάθε χρονο είμαστε επισκέπτες σε ιστιοφορο που νοικιάζει από Ηγουμενίτσα ή Λευκάδα, ο Γερμανος θείος του συμβίου. Μιλάμε για πολλά χρόνια. Ναι. Είναι κουραστική δουλειά, διότι όλοι κάνουν κάτι. Μόνο όταν αγκυροβολούμε, αν δεν έχουμε να βγούμε εξω για ψωνια, αράζουμε. Βάλε και τις καιρικές συνθήκες που δεν είναι πάντα εύκολες..Μην το περνάς ντούκου.

[Fata_Morgana]

Ακόμη και τα φορτηγά πιάνουν σε λιμάνια βρε κουτό.

Και καπεταναίοι ή καπετάνισσες, παίζουν ακόμη και σε στεριανές εκδοχές. Αν είναι να τρέμει η πσυχούλα αμφότερων για όλους τους στεριανούς ή λιμανίσιους πειρασμούς, βράσ' τα κι άσ' τα.

Σ' αυτές τις περιπτώσεις, η φάση αντιμετωπίζεται μόνον με βραχιολάκι.

Μωρέ ναι. Παπαριές να μη μας λένε για το πόσο κουραστική δουλειά είναι και ότι δε μένει ήσυχος λεπτό και είναι όλα πάνω του και δε κάνουν τίποτα με τις τουρίστριες κτλ κτλ.

Κάθε χρονο είμαστε επισκέπτες σε ιστιοφορο που νοικιάζει από Ηγουμενίτσα ή Λευκάδα, ο Γερμανος θείος του συμβίου. Μιλάμε για πολλά χρόνια. Ναι. Είναι κουραστική δουλειά, διότι όλοι κάνουν κάτι. Μόνο όταν αγκυροβολούμε, αν δεν έχουμε να βγούμε εξω για ψωνια, αράζουμε. Βάλε και τις καιρικές συνθήκες που δεν είναι πάντα εύκολες..Μην το περνάς ντούκου.

Διαφωνώ. Ναι έχει μια x ευθύνη αλλά κουραστική δε θεωρώ πως είναι. Για τον καπετάνιο λέω. Δηλαδή έχει απλά να πηγαίνεις ευθεία ξέρω γω. Ούτε φανάρια, ούτε σταματα ξεκινα, ουτε ταχύτητες. Ούτε καν καθιστική συνεχόμενα. Τα παιδιά του πληρώματος είναι άλλη φάση. Αυτά ναι, πατάνε δουλειά.

[Πασιφάη]

Μωρέ ναι. Παπαριές να μη μας λένε για το πόσο κουραστική δουλειά είναι και ότι δε μένει ήσυχος λεπτό και είναι όλα πάνω του και δε κάνουν τίποτα με τις τουρίστριες κτλ κτλ.

Κάθε χρονο είμαστε επισκέπτες σε ιστιοφορο που νοικιάζει από Ηγουμενίτσα ή Λευκάδα, ο Γερμανος θείος του συμβίου. Μιλάμε για πολλά χρόνια. Ναι. Είναι κουραστική δουλειά, διότι όλοι κάνουν κάτι. Μόνο όταν αγκυροβολούμε, αν δεν έχουμε να βγούμε εξω για ψωνια, αράζουμε. Βάλε και τις καιρικές συνθήκες που δεν είναι πάντα εύκολες..Μην το περνάς ντούκου.

Διαφωνώ. Ναι έχει μια x ευθύνη αλλά κουραστική δε θεωρώ πως είναι. Για τον καπετάνιο λέω. Δηλαδή έχει απλά να πηγαίνεις ευθεία ξέρω γω. Ούτε φανάρια, ούτε σταματα ξεκινα, ουτε ταχύτητες. Ούτε καν καθιστική συνεχόμενα. Τα παιδιά του πληρώματος είναι άλλη φάση. Αυτά ναι, πατάνε δουλειά.

Παιδί μου τί λες; Ο καπετάνιος ''δεν το πηγαίνει απλά ευθεία'', ξερω γω. Κοιτάζει ενδείξεις, βλέπει βάθη στον εκάστοτε όρμο για να αγκυροβολήσει, κάνει μανούβρες ανάλογα με τον καιρό που θα συναντήσει. Αν υπάρχουν δε και άτομα στο πλοιάριο που γνωρίζουν κάτι τις, εννοείται βοηθάνε με τα πανιά, με τις δέστρες, με ό,τι τελος πάντων απαιτηθεί.
Άσε που πρέπει να είναι απίκο, ειδικα σε περιπτωσεις που σκάνε απ'το πουθενά. Καποτε θυμάμαι στον Πόρο στην Κεφαλλονιά, πηγαίναμε ευθεία για τον ντόκο, που στους χάρτες δεν υπήρχε καν. Και μιλάμε για καινούγιο, ολόφρεσκο χάρτη που δεν είχε επικαιροποιηθεί. Ξέρεις τι είναι μες στα ξημερώματα να κάνει ανάποδα τις μηχανές και εμείς να ειμαστε έτοιμοι να πηδήξουμε στη θάλασσα;
Αστο βρε Νάιδα, δεν είναι τόσο απλά όσο τα παρουσιάζεις.

[Μαδουραίος]

Με τον νόμο Παρασκευόπουλο έφυγαν οι ολιγαρχες τουρίστες από το Καζακστάν που έκαψαν την Ύδρα

[georgebi]

Το ότι προφυλακιστήκαν οι κατά το νόμο υπεύθυνοι..... σηκώνει κουβέντα....αλλά ΟΚ

Για την εγγύηση 20.000 ευρώ στις καμαριέρες και στο μάγειρα..... ασχολίαστο


https://www.reportaznet.gr/2024/06/11_27.html?spref=tw

[georgebi]

Κατά τα άλλα ο Βαξεβανης....αυτός ειναι... Βαξεβανιες θα γράφει

[micmic]

ε, δεν ηταν, ηταν γιωτ. και στα γιωτ οι πελατες δεν κουβαλανε μπαρουτοβολα, και δεν παιρνουν τετοιες πρωτοβουλιες. αν μεχρι σημερα εχουν γινει μερικα δισεκατομυρια ριψεις βεγγαλικων, σε ολες τις περιπτωσεις χωρις καμμια εξαιρεση ριχτηκαν απο το πληρωμα, με την γνωση του καπετανιου.

Δηλαδή ΑΠΟΚΛΕΙΕΙΣ την περίπτωση τα βεγγαλικά να ήταν στο γιώτ χωρίς τη γνώση του καπετάνιου, ΑΠΟΚΛΕΙΕΙΣ την περίπτωση να εκτοξεύτηκαν χωρίς την γνώση του πληρώματος και επίσης θεωρείς ότι και αν ακόμα εκτοξεύτηκαν από τους ενοικιαστές, αυτοί είναι ΑΘΩΟΙ εφόσον την ευθύνη του γιώτ την έχει ο καπετάνιος.

Σωστά;

αποκλειω, και αποκλειω.

απο τα παραπανω προκυπτει οτι δεν υπαρχει απολυτως καμμια περιπτωση να κουβαλαγαν στις μπαλεντσιαγκα τους πυρομαχικα και να τα εριξαν. αποκλειεται τοσο πολυ, που δεν εχει καν νοημα να απαντησω ποιος εχει την ευθυνη αν κουβαλαγαν.
μιλαμε για πελατες που μονοι τους δεν βαζουν ουτε νερο στο ποτηρι τους, περιμενουν να το κανει το πληρωμα. σιγα μην πηγαιναν να μπουρλοταρουν βεγγαλικα.

Επομένως δηλαδή λες ότι ο πλοίαρχος και ο υποπλοίαρχος είναι αυτοί που πρέπει να υποστούν τις ΠΛΗΡΕΙΣ συνέπειες του νόμου για εμπρησμό εξ'αμελείας.

Για να δούμε... θα υπάρξει άραγε δικαστής που θα τους αθωώσει ή θα τους επιβάλει ποινή αναντίστοιχη με αυτά που προβλέπει ο νόμος για εμπρησμό εξ'αμελείας; Και αν ναι, ποιό θα είναι το σκεπτικό του;

Λογικά, σύμφωνα με αυτά που λες, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να αποφασίσει δικαστής ότι (συν)υπεύθυνοι για τον εμπρησμό ήταν οι ενοικιαστές.

Το δεδομένο είναι ότι προκλήθηκε πυρκαγιά από τα βεγγαλικά που εκτοξεύτηκαν από αυτό το σκάφος. Κάποιος πρέπει να τιμωρηθεί με την ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ποινή. Για να δούμε τί θα γίνει...

[ΓΑΛΗ]

Δηλαδή ΑΠΟΚΛΕΙΕΙΣ την περίπτωση τα βεγγαλικά να ήταν στο γιώτ χωρίς τη γνώση του καπετάνιου, ΑΠΟΚΛΕΙΕΙΣ την περίπτωση να εκτοξεύτηκαν χωρίς την γνώση του πληρώματος και επίσης θεωρείς ότι και αν ακόμα εκτοξεύτηκαν από τους ενοικιαστές, αυτοί είναι ΑΘΩΟΙ εφόσον την ευθύνη του γιώτ την έχει ο καπετάνιος.

Σωστά;

αποκλειω, και αποκλειω.

απο τα παραπανω προκυπτει οτι δεν υπαρχει απολυτως καμμια περιπτωση να κουβαλαγαν στις μπαλεντσιαγκα τους πυρομαχικα και να τα εριξαν. αποκλειεται τοσο πολυ, που δεν εχει καν νοημα να απαντησω ποιος εχει την ευθυνη αν κουβαλαγαν.
μιλαμε για πελατες που μονοι τους δεν βαζουν ουτε νερο στο ποτηρι τους, περιμενουν να το κανει το πληρωμα. σιγα μην πηγαιναν να μπουρλοταρουν βεγγαλικα.

Επομένως δηλαδή λες ότι ο πλοίαρχος και ο υποπλοίαρχος είναι αυτοί που πρέπει να υποστούν τις ΠΛΗΡΕΙΣ συνέπειες του νόμου για εμπρησμό εξ'αμελείας.

Για να δούμε... θα υπάρξει άραγε δικαστής που θα τους αθωώσει ή θα τους επιβάλει ποινή αναντίστοιχη με αυτά που προβλέπει ο νόμος για εμπρησμό εξ'αμελείας; Και αν ναι, ποιό θα είναι το σκεπτικό του;

Λογικά, σύμφωνα με αυτά που λες, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να αποφασίσει δικαστής ότι (συν)υπεύθυνοι για τον εμπρησμό ήταν οι ενοικιαστές.

Το δεδομένο είναι ότι προκλήθηκε πυρκαγιά από τα βεγγαλικά που εκτοξεύτηκαν από αυτό το σκάφος. Κάποιος πρέπει να τιμωρηθεί με την ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ποινή. Για να δούμε τί θα γίνει...

Για εμπρησμό εξ αμελείας, το πολύ να παίξει κάποιο πρόστιμο 3 με 4 χιλιάρικα. Δεδικασμένο.

[ΓΑΛΗ]

Διαφωνώ. Ναι έχει μια x ευθύνη αλλά κουραστική δε θεωρώ πως είναι. Για τον καπετάνιο λέω. Δηλαδή έχει απλά να πηγαίνεις ευθεία ξέρω γω. Ούτε φανάρια, ούτε σταματα ξεκινα, ουτε ταχύτητες. Ούτε καν καθιστική συνεχόμενα. Τα παιδιά του πληρώματος είναι άλλη φάση. Αυτά ναι, πατάνε δουλειά.

Ρε συ Μοργκάνα, ποια ήταν η τελευταία ή έστω πρώτη φορά που ανέβηκες σε σκάφος; Και δεν εννοώ τα πλοία της γραμμής.

[Fata_Morgana]

Διαφωνώ. Ναι έχει μια x ευθύνη αλλά κουραστική δε θεωρώ πως είναι. Για τον καπετάνιο λέω. Δηλαδή έχει απλά να πηγαίνεις ευθεία ξέρω γω. Ούτε φανάρια, ούτε σταματα ξεκινα, ουτε ταχύτητες. Ούτε καν καθιστική συνεχόμενα. Τα παιδιά του πληρώματος είναι άλλη φάση. Αυτά ναι, πατάνε δουλειά.

Ρε συ Μοργκάνα, ποια ήταν η τελευταία ή έστω πρώτη φορά που ανέβηκες σε σκάφος; Και δεν εννοώ τα πλοία της γραμμής.

Δεν μπαίνω σε πλοια κτλ με πιάνει ναυτία.

[Fata_Morgana]

Κάθε χρονο είμαστε επισκέπτες σε ιστιοφορο που νοικιάζει από Ηγουμενίτσα ή Λευκάδα, ο Γερμανος θείος του συμβίου. Μιλάμε για πολλά χρόνια. Ναι. Είναι κουραστική δουλειά, διότι όλοι κάνουν κάτι. Μόνο όταν αγκυροβολούμε, αν δεν έχουμε να βγούμε εξω για ψωνια, αράζουμε. Βάλε και τις καιρικές συνθήκες που δεν είναι πάντα εύκολες..Μην το περνάς ντούκου.

Διαφωνώ. Ναι έχει μια x ευθύνη αλλά κουραστική δε θεωρώ πως είναι. Για τον καπετάνιο λέω. Δηλαδή έχει απλά να πηγαίνεις ευθεία ξέρω γω. Ούτε φανάρια, ούτε σταματα ξεκινα, ουτε ταχύτητες. Ούτε καν καθιστική συνεχόμενα. Τα παιδιά του πληρώματος είναι άλλη φάση. Αυτά ναι, πατάνε δουλειά.

Παιδί μου τί λες; Ο καπετάνιος ''δεν το πηγαίνει απλά ευθεία'', ξερω γω. Κοιτάζει ενδείξεις, βλέπει βάθη στον εκάστοτε όρμο για να αγκυροβολήσει, κάνει μανούβρες ανάλογα με τον καιρό που θα συναντήσει. Αν υπάρχουν δε και άτομα στο πλοιάριο που γνωρίζουν κάτι τις, εννοείται βοηθάνε με τα πανιά, με τις δέστρες, με ό,τι τελος πάντων απαιτηθεί.
Άσε που πρέπει να είναι απίκο, ειδικα σε περιπτωσεις που σκάνε απ'το πουθενά. Καποτε θυμάμαι στον Πόρο στην Κεφαλλονιά, πηγαίναμε ευθεία για τον ντόκο, που στους χάρτες δεν υπήρχε καν. Και μιλάμε για καινούγιο, ολόφρεσκο χάρτη που δεν είχε επικαιροποιηθεί. Ξέρεις τι είναι μες στα ξημερώματα να κάνει ανάποδα τις μηχανές και εμείς να ειμαστε έτοιμοι να πηδήξουμε στη θάλασσα;
Αστο βρε Νάιδα, δεν είναι τόσο απλά όσο τα παρουσιάζεις.

Ρε συ δεν έχει κούραση. Αυτό λέω. Το να δένεις κτλ ναι καταβάλεις σωματική δύναμη και κουράζεσαι. Ο καπετάνιος απο τι κουράζεται; να κοιτάζει τον ορίζοντα και τα βυθομετρα κτλ; το να τύχει μια στο τόσο περίπτωση δύσκολη ναι το καταλαβαίνω και εκεί θα πεις έχει και ευθύνη (όπως οποιοσδηποτε οδηγεί και έχει επιβάτες στο "όχημα" του) αλλά όχι ότι είναι κουραστική η δουλειά του.